2013 CITROEN C4 SPACETOURER ESP
[x] Cancel search: ESPPage 204 of 413
XI
202
INFORMAŢII PRACTICE
Sigurante fuzibile pe baterie
Dupa interventie, inchideti cu de-
osebita atentie capacul. Daca nu
pozitionati corect si nu inchide-
ti corect capacul, aceasta poate
provoca pene grave pe vehiculul
dumneavoastra. Din acelasi mo-
tiv, nu lasati sa patrunda lichide in
interiorul casetelor cu sigurante.
Tabel cu sigurante fuzibile
Acces la sigurante
)
Desprindeti si indepartati capacul.
Sigurantele F1
- F6
sunt situa-
te pe placa mica, fi xata vertical
pe caseta de sigurante fuzibile a
bateriei.
Sigurantele F7
- F12
sunt
sigurante de tip midi; inter-
ventia asupra lor este re-
zervata retelei CITROËN
sau un Service autorizat.
Simbolul sigurantei
Intensitate
Functii
F1
5 A
Actionare cutie de viteze automata.
F2
5 A
Contactor de stop.
F3
5 A
Calculator de estimare incarcare baterie.
F4
20 A
Alimentare ESP.
F5
5 A
Alimentare ESP.
F6
20 A
Calculator de cutie de viteze manuala pilotata 6 trepte/cutie de viteze automata.
Page 207 of 413
XI
205
INFORMAŢII PRACTICE
Inainte de debransare
)
Asigurati-va accesul la baterie.
)
Verifi cati toate deschiderile - usi,
capota de portbagaj... - sa fi e in-
chise dar nu si blocate.
)
Verifi cati contactul sa fi e taiat de
cel putin patru minute.
Incarcare
)
Debransati cablul de la borna (+).
)
Respectati instructiunile de utili-
zare date de producatorul redre-
sorului.
)
Bransati cablul rosu al redreso-
rului la borna (+) a bateriei, apoi
cablul negru la borna (-).
)
Dupa terminarea incarcarii, de-
bransati cablurile redresorului, in
ordine inversa.
Operatia de incarcare tre-
buie efectuata intr-un me-
diu aerisit, la distanta de
foc deschis sau surse de scantei,
pentru a evita orice risc de explozie
si incendiu.
Nu incercati sa incarcati o baterie
inghetata; intai trebuie asigurata
dezghetarea bateriei, pentru a evi-
ta riscul unei explozii. Daca bateria
a inghetat, controlati-o in reteaua
CITROËN sau la un Service auto-
rizat, care va verifi ca daca compo-
nentele interne nu s-au deteriorat
si bacul bateriei nu este fi surat,
ceea ce ar implica riscul de scur-
gere a acidului, care este toxic si
coroziv.
Incarcarea bateriei cu un
redresor
Cand bateria vehiculului este des-
carcata sau in vedrea unei imobili-
zari prelungite, puteti incarca bateria
de la un redresor pentru baterii.
Pentru a cunoaste compatibilitatea
dintre redresor si bateria de pe ve-
hicul, consultati reteaua CITROËN
sau un Service autorizat.
Daca imobilizarea vehiculului depa-
seste o luna, se recomanda debran-
sarea bateriei.
Reinitializare dupa rebransare
Dupa orice rebransare a bateriei,
puneti contactul si asteptati cel putin
un minut inainte de pornirea moto-
rului, pentru a permite initializarea
sistemelor electronice.
Consultand capitolele corespunzatoa-
re, va trebui sa reinitializati singur:
- cheia cu telecomanda,
- actionarea secventiala a geamu-
rilor electrice,
- transperantul plafonului vitrat
panoramic,
-
parametrii ecranului multifunctional,
- setarile sistemului audio sau sis-
temul de ghidare imbarcat.
Verifi cati sa nu existe mesaje de
eroare sau martori de avertizare
dupa punerea contactului.
Totusi, daca dupa aceste actiuni
persista usoare perturbari, consultati
reteaua CITROËN sau un Service
autorizat.
Page 208 of 413
XI
206
INFORMAŢII PRACTICE
MOD ECONOMIE DE ENERGIE
Sistem ce gestionează durata utilizării
anumitor funcţii pentru conservarea
energiei bateriei.
După oprirea motorului, puteţi utiliza
în continuare, timp cumulat de maxim
treizeci de minute, anumite funcţii cum
ar fi sistemul audio şi telematic, şter-
gătoarele, faza scurtă, plafonierele...
Trecerea la acest mod
După trecerea acestui timp, un me-
saj de trecere în modul economie de
energie apare pe ecranul multifunc-
ţional şi funcţiile active trec în starea
de veghe.
Dacă o convorbire telefonică are loc
în acest moment:
- aceasta va fi menţinută timp de
10 minute în cazul folosirii ki-
tului mâini-libere de sistemul
Autoradio sau MyWay,
- aceasta va fi mentinuta timp de
10 minute cu sistemul NaviDrive,
apoi se va reveni la telefon in
functie de tipul acestuia.
Iesirea din acest mod
Aceste funcţii vor fi activate automat,
la următoarea utilizare a vehiculului.
Pentru a benefi cia imediat de aces-
te functii, porniti motorul si lasati-l sa
functioneze minim 5 minute.
O baterie descărcată nu
permite pornirea motorului
(vezi paragraful corespun-
zător).
Acest timp poate fi redus drastic
in cazul in care bateria este des-
carcata.
Page 209 of 413
XI
207
INFORMAŢII PRACTICE
REMORCAREA VEHICULULUI
Operaţiunile care trebuie urmate
pentru a efectua operaţiunea de re-
morcare a vehiculului sau pentru a
remorca un alt vehicul cu un dispo-
zitiv mecanic amovibil.
Acces la scule
In functie de dotari, inelul de remor-
care este instalat sub trapa de depo-
zitare de sub picioarele pasagerului
de pe al doilea rand de scaune sau
in portbagaj sub podeaua acestuia.
Pentru a avea acces la acesta:
)
deschideţi una dintre usile din
spate sau portbagajul (in functie
de dotari),
)
deschideti trapa sau ridicaţi po-
deaua (in functie de dotari),
)
scoateţi inelul de remorcare din
cutia de scule.
Remorcarea propriului
vehicul
)
În bara faţă deschideţi obturato-
rul apăsând pe partea din stanga
sus a acestuia si tragand de cea
din dreapta.
)
Înşurubaţi complet inelul de re-
morcare.
)
Instalaţi o bară de tractare.
)
Aprindeţi luminile de avarie.
)
Poziţionaţi maneta cutiei de vi-
teze în punctul mort (poziţia N
pentru cutia de viteze manuala
pilotata sau automată).
Remorcarea altui vehicul
)
În bara spate deschideţi obtu-
ratorul apăsând pe partea sa
inferioara si tragand de cea su-
perioara.
)
Înşurubaţi complet inelul de re-
morcare.
)
Instalaţi o bară de tractare.
)
Aprindeţi luminile de avarie la
vehiculul remorcat.
Nerespectarea acestei indicatii poa-
te duce la o deteriorare a anumitor
subansamble ale sistemului de fra-
nare şi la absenţa asistarii la frânare
la repornirea motorului.
Page 210 of 413
XI
208
INFORMAŢII PRACTICE
Sfaturi generale
Respectaţi legislaţia în vigoare din ţara dumneavoastră.
Verifi caţi că greutatea vehiculului tractor este mai mare decât cea a vehiculului tractat.
Şoferul trebuie să rămână la volanul vehiculului remorcat.
Circulaţia pe autostradă şi pe drum expres este interzisă în condiţii de tractare.
Dacă se efectuează tractarea cu cele patru roţi pe sol, utilizaţi întotdeauna o bară de remorcare omologată; corzile elastice şi
centurile sunt interzise.
În cazul tractării cu motorul oprit, nu mai sunt asistate frânarea şi direcţia.
În următoarele cazuri, este imperativ să apelaţi la un profesionist pentru remorcare:
- vehicul în pană pe autostradă sau pe drum expres,
- imposibilitatea trecerii cutiei de viteze pe punctul mort, deblocării direcţiei sau eliberării frânei de staţionare,
- tractare doar cu două roţi pe sol,
- absenţa barei de remorcare omologat
ă...
Page 211 of 413
XI
209
INFORMAŢII PRACTICE
Dispozitiv mecanic adaptat pentru
atasarea unei remorci sau a unei
rulote cu semnalizare şi iluminat
complementare.
Vehiculul dumneavoastră este în
primul rând conceput pentru trans-
portul de persoane şi bagaje, dar, în
acelaşi timp, poate fi utilizat pentru
tractarea unei remorci.
Vă recomandăm să utilizaţi dispo-
zitivele de remorcare şi cablurile
originale CITROËN, care au fost
testate şi omologate încă din faza
de concepţie a vehiculului dumnea-
voastră şi să încredinţaţi montarea
acestui dispozitiv reţelei CITROËN
sau unui Service autorizat.
În cazul montării în afara reţelei
CITROËN, această instalare tre-
buie făcută conform instrucţiunilor
constructorului.
Recomandari de conducere
Repartizarea incarcaturii
)
Repartizaţi încărcătura în remor-
că astfel încât obiectele cele mai
grele să fi e cât mai aproape de
axa rotilor, iar sarcina vertica-
lă pe braţul de remorcare să fi e
aproape de, dar să nu depăşeas-
că, valoarea maximă autorizată.
Densitatea aerului scade odată cu
altitudinea, reducând astfel perfor-
manţele motorului. Sarcina maximă
remorcabilă trebuie redusă cu câte
10 % pentru fi ecare 1 000 m de alti-
tudine suplimentari.
Consultaţi capitolul "Caracteristici
tehnice", pentru a cunoaşte masele
şi sarcinile remorcabile în funcţie de
vehiculul dumneavoastră.
Vant lateral
)
Ţineţi cont de creşterea sensibi-
lităţii la vânt.
)
Pentru a reduce regimul motoru-
lui, reduceţi viteza.
Sarcina maximă remorcabilă în pant
ă
timp îndelungat depinde de înclinarea
acesteia şi de temperatura exterioară.
În orice caz, fi ţi atenţi la temperatura
lichidului de răcire.
)
În cazul aprinderii mar-
torului de avertizare şi a
martorului STOP
, opriţi
vehiculul şi motorul cât
mai curand posibil.
Frane
Tractarea unei remorci creşte dis-
tanta de frânare.
Pentru a limita incalzirea franelor, in
mod deosebit la coborarea pantelor
pe munte, este recomandata utiliza-
rea franei de motor.
Pneuri
)
Verifi caţi presiunea în pneurile
vehiculului tractor şi ale remorcii
tractate, respectând presiunile
recomandate.
Lumini
)
Verifi caţi semnalizarea electrică
a remorcii.
Asistenţa la parcarea cu spatele va
fi automat dezactivată în cazul fo-
losirii unui dispozitiv de remorcare
original CITROËN.
Conducerea cu remorcă supune ve-
hiculul tractat la solicitări mai mari şi
cere din partea şoferului o atenţie
deosebită.
Racire
Tractarea unei remorci în pantă creşte
temperatura lichidului de răcire.
Ventilatorul fi ind acţionat electric,
capacitatea sa de răcire nu depinde
de turatia motorului.
Page 212 of 413
XI
210
INFORMAŢII PRACTICE
BARE PORTBAGAJ DE ACOPERIS
Conceptia vehiculului implica, pentru
siguranta dumneavoastra si pentru a
evita deteriorarea pavilionului si capa-
cului de portbagaj, utilizarea barelor
portbagaj de acoperis testate si apro-
bate de CITROËN.
Oricare ar fi tipul incarcaturii de transpor-
tat pe acoperis (portbagaj de acoperis,
suport pentru biciclete, suport de schi-
uri etc.), este absolut necesara monta-
rea barelor transversale de acoperis.
Recomandari
)
Distribuiti uniform sarcina, evi-
tand supraincarcarea uneia din
laturi.
)
Asezati sarcina cea mai grea cat mai
aproape de acoperis (cat mai jos).
)
Fixati bine sarcina si semnali-
zati-o, daca este voluminoasa.
)
Conduceti cu atentie, deoarece
expunerea la vant lateral este
mai mare. Stabilitatea vehiculu-
lui poate fi afectata.
)
Demontati barele portbagaj de
acoperis dupa efectuarea trans-
portului.
Suport pentru biciclete
Nu fi xati cu chingi suportul pentru bi-
ciclete pe versiunile urmatoare:
- C4 Picasso (toate versiunile);
- Grand C4 Picasso echipat cu lu-
neta cu deschidere separata.
Sarcina maxima repartizata pe
barele portbagaj de acoperis
(pentru o incarcatura a carei
inaltime nu depaseste 40 cm, cu ex-
ceptia suporturilor de biciclete): 80 kg.
Daca inaltimea depaseste 40 cm,
adaptati viteza in functie de de
profi lul carosabilului, pentru a nu
deteriora barele de acoperis si ele-
mente de fi xare pe acesta.
In vederea respectarii reglementari-
lor privind transportul obiectelor mai
lungi decat vehiculul, consultati pre-
vederile legale nationale.
*
În funcţie de destinaţie.
ECRAN DE PROTECTIE PENTRUTEMPERATURI FOARTE SCAZUTE *
Dispozitiv detaşabil care permite evitarea
pătrunderii şi strângerii de zăpadă la nive-
lul ventilatorului de răcire a radiatorului.
Montare
)
Aduceţi ecranul de protecţie con-
tra frigului puternic în faţa părţii
joase a barei de protecţie din faţă.
)
Apăsaţi pe marginea ecranului
pentru a prinde pe rând clemele
de fi xare.
Demontare
)
Cu ajutorul unei şurubelniţe pe care
o veţi folosi drept pârghie, desfaceţi
pe rând toate clemele de fi xare.
Nu uitaţi să scoateţi ecranul de pro-
tecţie contra frigului puternic când:
- temperatura exterioară este
mai mare de 10 °C,
- în caz de remorcare,
- viteză mai mare de 120 km/h.
Page 216 of 413
XII
214
CARACTERISTICI TEHNICE
MASE SI SARCINI REMORCABILE (in kg)
Motoare pe benzina
VTi
120
THP 155
VTi
143
Cutii de viteze
Automata
Manuala Pilotata
Automata
Tipuri, variante, versiuni:
UA... UE... UD...
5FS-0
5FV-8/P
RFJ-F
- Masa la gol
1 430 - 1 415 - 1 415
1 517 - 1 430 - 1 430
1 600 - 1 556 - 1 552
- Masa in ordine de mers
1 505 - 1 490 - 1 490
1 592 - 1 505 - 1 505
1 675 - 1 631 - 1 627
- Sarcina utila
770 - 700 - 525
703 - 630 - 610
660 - 514 - 538
- Masa maxima tehnic admisa
incarcat (MTAC)
2 200 - 2 115 - 2 015
2 220 - 2 060 - 2 040
2 260 - 2 070 - 2 090
- Masa totala rulanta autorizata
(MTRA)
in panta de 12 %
3 300 - 3 315 - 3 315
3 420 - 3 410 - 3 390
3 660 - 3 570 - 3 590
- Remorca franata (in limitele
MTRA)
in panta de 10 % sau 12 %
1 100 - 1 200 - 1 300
1 200 - 1 350 - 1 350
1 400 - 1 500 - 1 500
- Remorca franata * (cu report
de sarcina in limitele MTRA)
1 300 - 1 500 - 1 500
1 500
1 500
- Remorca nefranata
750 -745 - 745
750
750
-
Sarcina maxima verticala pe dispozitivul de remorcare
60
60
60
Valorile MTRA si cele privind sarcinile de remorcabile indicate sunt valabile la o altitudine maxima de 1 000 de metri;
sarcina remorcata specifi cata trebuie redusa in trepte de cate 10 % la fi ecare 1 000 de metri suplimentari.
Este interzisa depasirea vitezei de 100 km/h de vehiculul tractor (respectati legislatia in vigoare in propria tara).
Temperaturile exterioare ridicate pot antrena reducerea performantelor vehiculului in vederea protejarii motorului; cand
temperatura exterioara este mai mare de 37 °C, limitati masa remorcata.
*
Masa remorcii franate poate spori, in limitele valorii MTRA, in masura in care este redusa valoarea MTAC corespunzatoare vehiculului
tractor; atentie, remorcarea efectuata cu un vehicul tractor cu sarcina redusa poate afecta tinuta de rulare a acestuia.