2013 CITROEN C4 SPACETOURER ECU
[x] Cancel search: ECUPage 173 of 413
IX
171
CONDUCERE
SUSPENSIE PNEUMATICA
Grand C4
Picasso
C4 Picasso
Suspensia pneumatica din spate
permite marirea confortului de rulare
si pastrarea unei inaltimi constante
a caroseriei fata de sol, indiferent de
incarcarea vehiculului.
Functionare
- In caz de marire a incarcarii, este
detectata o coborare a caroseri-
ei vehiculului, camerele de aer
ale susupensiei primesc o canti-
tate suplimentara de aer, pentru
a compensa aceasta sarcina su-
plimentara.
- In caz de reducere a incarcarii,
este detectata o ridicare a caro-
seriei vehiculului, camerele de
aer ale suspensiei elibereaza o
cantitate de aer pentru a readu-
ce caroseria vehiculului la inalti-
mea nominala.
- In cazul in care vehiculul nu este
utilizat o perioada mai mare de
timp, camerele de aer ale susu-
pensiei se pot umfl a, daca este
necesar, in momentul deblocarii
deschiderilor vehiculului sau la
deschiderea unei usi, pentru a
readuce vehiculul la inaltimea
nominala.
Daca nu reactivati manual sistemul,
corectarea automata a asietei va fi
activata imediat ce vehiculul incepe
sa ruleze. Pe durata corectiei de asi-
eta, martorul luminos de service este
aprins si un mesaj de pe ecran va
aminteste sa nu depasiti 10 km/h.
Corectarea automata a asietei nu
functioneaza cand usile sau capota
portbagajului sunt deschise.
Corectarea automata a asietei func-
tioneaza chiar si atunci cand ve-
hiculul este in mod economie de
energie.
Activare/Neutralizare
Corectarea automata a asietei poate
fi neutralizata:
)
apasati pe comanda B
, situata
pe peretele interior din stanga
portbagajului, timp de aproxima-
tiv doua secunde,
)
eliberati comanda la emiterea
unui bip. Neutralizarea este con-
fi rmata de aprinderea martorului
de pe comanda B
.
In caz de defectare a sistemului, pe
tabloul de bord apar mesaje de aver-
tizare, asociate intotdeauna cu aprin-
derea martorului luminos de service
pe tabloul de bord. Consultati reteaua
CITROËN sau un Service autorizat.
Sistemul trebuie neutralizat in urma-
toarele cazuri:
- lucrari sub vehicul,
- inlocuirea unei roti,
- transportul vehiculului pe camion
sau vapor.
Pentru a activa din nou corectarea
automata a asietei:
)
apasati din nou pe comanda B
timp
de aproximativ doua secunde,
)
eliberati comanda la emiterea
unui bip. Activarea este confi r-
mata de stingerea martorului de
pe comanda B
.
Page 174 of 413
IX
172
CONDUCERE
Asistare la incarcare/
descarcare
Grand C4
Picasso
C4 Picasso
O functie complementara este aso-
ciata suspensiei pneumatice: po-
sibilitatea de a reduce/mari pozitia
caroseriei fata de sol, la stationare,
pentru a facilita incarcarea/descar-
carea portbagajului.
Pentru a mari inaltimea pragului
portbagajului
)
Apasati continuu pe partea su-
perioara a comenzii A
, situata
pe peretele interior stanga al
portbagajului.
Un semnal sonor insoteste aceasta
manevra. Puteti intrerupe in orice mo-
ment miscarea eliberand comanda.
Emiterea a 3 bipuri confi rma atingerea
limitei maxime.
R
evenire la inaltimea nominala
)
Apasati scurt de doua ori pe
partea inferioara a comenzii A
.
Pentru a reduce inaltimea
pragului portbagajului
)
Apasati continuu pe partea infe-
rioara a comenzii A
.
Un semnal sonor insoteste aceasta
manevra. Puteti intrerupe in orice mo-
ment miscarea eliberand comanda.
Emiterea a 3 bipuri confi rma atingerea
limitei maxime.
R
evenirea la inaltimea nominala
)
Apasati scurt de doua ori pe
partea superioara a comenzii A
.
Rularea cu o inaltime a
pragului portbagajului prea
mica poate duce la deteri-
orarea elementelor de sub
caroserie.
Particularitati
- Daca porniti fara a fi readus ve-
hiculul la inaltimea sa nominala,
corectarea automata a asietei se
activeaza imediat ce vehiculul
incepe sa ruleze. Pe durata co-
rectiei de asieta, martorul lumi-
nos de service este aprins si un
mesaj de pe ecran va aminteste
sa nu depasiti 10 km/h.
- Functia de asistare la incarcare
nu functioneaza:
- daca este aprinsa comanda B
,
- in modul economie de energie.
- la prima utilizare, apasati timp
de doua secunde pe comanda A
inainte de a obtine acceptarea
functiei. Toate actiunile ulterioare
vor fi luate imediat in considerare.
Page 178 of 413
X
176
VERIFICĂRI
PANA DE CARBURANT (DIESEL)
Motor 1,6 litri HDi
Desprindeti masca de protectie,
pentru a avea acces la pompa de
reamorsare.
Motor 2 litri HDi
Desprindeti capacul de protectie
pentru a avea acces la pompa de
reamorsare.
Reamorsarea circuitului de
carburant
In caz de pana de carburant (lipsa
motorina) :
)
dupa alimentare (minim 5 litri),
actionati pompa manuala de re-
amorsare pana la senzatia de
efort in actionare,
)
actionati demarorul, apasand
usor pedala acceleratie, pana la
pornirea motorului.
Daca motorul nu porneste de la pri-
ma incercare, asteptati 15 secunde
dupa care reincepeti operatiunea.
Daca nu reusiti dupa mai multe in-
cercari, reluati operatiunea. Pentru
o purjare efi cienta, in timp ce moto-
rul este la relanti, accelerati usor.
Motoarele HDi utilizeaza o
tehnologie avansata.
Orice interventie trebuie rea-
lizata exclusiv in reteaua CITROËN
sau la un Service autorizat.
Page 187 of 413
XI
185
INFORMAŢII PRACTICE
)
Conectaţi din nou fi şa electrică
a compresorului la priza 12 V a
vehiculului.
)
Porniţi din nou motorul şi lăsaţi-l
să funcţioneze.
)
Ajustaţi presiunea cu ajutorul
compresorului (pentru umfl are:
întreupătorul A
în poziţia "1"
;
pentru dezumfl are: întrerupăto-
rul A
în poziţia "0"
şi apăsaţi pe
butonul B
), conform etichetei de
presiune a pneurilor vehiculului
(situată pe intrarea portierei, pe
partea şoferului), apoi reverifi caţi
că spartura este bine colmata-
ta (nu apar pierderi de presiune
după câţiva kilometri).
)
Îndepărtaţi compresorul, apoi
depozitaţi kitul complet.
)
Rulaţi cu viteză redusă
(80 km/h).
)
Vizitaţi cât mai repede posibil re-
ţeaua CITROËN sau un Service
autorizat, pentru repararea sau
înlocuirea pneului de către un
tehnician. Fiţi atenţi, fl aconul cu lichid
de colmatare conţine etilen-
glicol, acest produs este
nociv în caz de ingerare şi iritant
pentru ochi. Păstraţi acest produs
departe de copii.
Data limită de utilizare a lichidului
este înscrisă sub fl acon.
Flaconul este de unica utilizare;
chiar dacă nu a fost consumat în
totalitate, el trebuie înlocuit.
După utilizare, nu aruncaţi fl aconul,
ci aduceţi-l în reţeaua CITROËN
sau la o societate abilitată pentru
recuperarea acestuia.
Nu uitaţi să vă procuraţi un nou fl a-
con care este disponibil în cadrul
reţelei CITROËN sau la un Service
autorizat.
Detectare pneu dezumflat
Dacă vehiculul este echipat cu sis-
tem de detecţie a pneurilor dez-
umfl ate, martorul de dectare va fi
întotdeauna aprins după repararea
roţii până la reiniţializarea sistemu-
lui in reţeaua CITROËN sau la un
Service autorizat.
Page 188 of 413
XI
186
INFORMAŢII PRACTICE
INLOCUIREA UNEI ROTI
Acces la scule
In functie de echipare, setul de scule este
amplasat in compartimentul situat sub pi-
cioarele pasagerului de pe al doilea rand de
scaune (deschiderea capacului se face prin
rotirea cu un sfert de tura a surubului de blo-
care), sau in compartimentul de sub scau-
nul stanga de pe al treilea rand de scaune.
1.
Cheie de demontare ornament
central de janta de aluminiu *
sau
2.
Scula de demontare ornamente
cromate de suruburi de janta de
aluminiu *
3.
Piesa de centrare *
4.
Cheie pentru demontare si mon-
tare suruburi de roata
5.
Cric cu manivela integrata
6.
Cheie speciala antifurt (ampla-
sata in torpedo) ** Aprindeti luminile de ava-
rie, evacuati pasagerii din
vehicul si duceti-i intr-un loc
sigur, la distanta de trafi cul rutier
(in spatele glisierelor de securitate
sau dincolo de acostament).
Nu va angajati sub vehicul, daca
acesta este sustinut numai de cric;
utilizati suporti fi csi.
Cricul este specifi c vehiculului
dumneavoastra. Nu-l utilizati pentru
alte scopuri.
Nu depasiti viteza de 80 km/h, cand
rulati cu roata de rezerva.
Remontati roata originala, reparata,
cat mai curand posibil.
7.
Prelungitor scurt pentru C4
Picasso
8.
Prelungitor lung pentru Grand
C4 Picasso (situat in alveola
scaunului din dreapta, de pe al
treilea rand)
9.
Doua cale, de utilizat la inlocui-
rea unei roti sau la diverse mani-
pulari ale vehiculului (deblocare
frana de stationare electrica)
10.
Instrument de deblocare de ava-
rie (frana de stationare electrica)
11 .
Inel de remorcare demontabil
*
Numai impreuna cu jantele din alu-
miniu.
**
Numai impreuna cu piulitele anti-
furt.
Page 189 of 413
XI
187
INFORMAŢII PRACTICE
Grand C4 Picasso
C4 Picasso
Acces la roata de rezerva
Demontarea rotii (Grand
C4 Picasso)
)
Ridicati podeaua portbagajului,
pentru a decupla mecanismul de
antrenare situat in partea dreapta.
)
Luati prelungitorul 8
fi xat in spa-
tele alveolei scaunului din dreapta
de pe al treilea rand.
)
Degajati orifi ciul mecanismului
de antrenare a cablului.
)
Introduceti prelungitorul in orifi ciu,
apoi fi xati capatul cheii pentru de-
montarea suruburilor de roata 4
.
)
Rotiti ansamblul in sens orar
,
pana la capat, pentru a deru-
la cablul; roata de rezerva este
acum depusa pe sol.
)
Trageti roata de rezerva spre
dumneavoastra si desprinde-
ti piesa de fi xare trecand-o prin
orifi ciul din centrul rotii.
Cand sub planseu este am-
plasata o roata cu pana,
garda la sol a vehiculului
este redusa, atentie la mersul ina-
poi sau coborarea de pe trotuar.
Demontarea rotii de rezerva si
montarea sub vehicul a rotii cu
pana sunt operatii care trebuie
executate cu vehiculul afl at pe rotile
sale, nu ridicat pe cric.
Remontarea rotii cu pana sub
vehicul
)
Plasati, in mod obligatoriu, roata
care are pana, cu valva in sus.
)
Treceti piesa de fi xare prin orifi -
ciul din centrul rotii (la jantele din
aluminiu, indepartati in prealabil
ornamentul central).
)
Rotiti antrenorul in sens
antio-
rar
pentru a rula cablul. Ridicati
roata. Cand simtiti ca mecanis-
mul se roteste in gol, roata este
in amplasamentul sau.
Atentie la corecta asezare a rotii
sub planseul vehiculului: ea nu
trebuie sa fi e in conact cu diver-
se subansamble (de exemplu:
esapament).
)
Depozitati sculele.
Demontarea rotii (C4 Picasso)
)
Ridicati podeaua portbagajului
pentru a decupla mecanismul de
antrenare situata in partea stanga.
)
Luati prelungitorul 7
afl at in cutia
de scule.
)
Degajati orifi ciul mecanismului
de antrenare a cablului.
)
Introduceti prelungitorul in orifi ciu,
apoi fi xati capatul cheii pentru de-
montarea suruburilor de roata 4
.
)
Rotiti ansamblul in sens
orar
,
pana la capat, pentru a deru-
la cablul; roata de rezerva este
acum depusa pe sol.
)
Trageti roata de rezerva spre
dumneavoastra si desprinde-
ti piesa de fi xare trecand-o prin
orifi ciul din centrul rotii.
Page 192 of 413
XI
190
INFORMAŢII PRACTICE
INLOCUIREA UNEI LĂMPI
Proiectoarele sunt dotate
cu geamuri din policarbo-
nat, acoperite cu lac de
protecţie:
)
nu trebuie curăţate cu mate-
riale textile uscate sau abra-
zive, nici cu produse pe bază
de detergenţi sau solvenţi,
)
utilizaţi un burete şi soluţie de
apă cu săpun,
)
utilizând sistemul de spălare de
înaltă presiune pentru a curăţa
petele persistente, nu îndreptaţi
mult timp pistolul spre proiec-
toare, farurilor sau contururilor
acestora pentru a evita deteri-
orarea lacului de protecţie şi a
garniturii de etanşare.
)
Nu atingeţi direct lampa cu de-
getele, utilizaţi un material textil
care nu lasă scame.
Înlocuirea unei lămpi trebuie efectu-
ată cu farul stins de câteva minute
(risc de arsură gravă).
Este absolut necesară utilizarea
exclusivă a lămpilor anti-ultraviolet
(UV), pentru a nu deteriora proiec-
torul.
Înlocuiţi întotdeauna o lampă de-
fectă cu alta nouă având acelaş
i
reper şi aceleaşi caracteristici.
Lumini faţă
1.
Lumini de intalnire
(H7-55 W)
2.
Lumini de drum (H1-55 W)
3.
Lumini de pozitie
(
H6W-6 W
)
Lumini de zi/de pozitie (diode)
4.
Lumini de semnalizare directie
(H21-21 W)
Model cu becuri cu halogen
Model cu becuri cu xenon si
proiectoare directionale
1.
Lumini cu Xenon cu 2 functii
(de intalnire/de drum)
2.
Lumini de drum aditionale
(H7-55 W)
3.
Lumini de
pozitie (H6W-6 W)
Lumini de zi/de pozitie (diode)
4.
Lumini semnalizatoare de
directie (H21-21 W)
Page 193 of 413
XI
191
INFORMAŢII PRACTICE
Schimbarea lampilor de drum
)
Indepartati dopul din cauciuc.
)
Desprindeti clemele, coborandu-le
de fi ecare parte a lampii.
)
Trageti de suportul lampii pentru
a-l extrage.
)
Inlocuiti lampa defecta.
)
Introduceti suportul lampii in locas
si presati pentru a-l monta.
)
Readuceti clemele pe suportul
lampii, pentru a-l fi xa.
)
Remontati dopul din cauciuc.
Inlocuirea becurilor cu Xenon cu
2 functii ( de intalnire/de drum )
Inlocuirea becurilor la luminile de
drum aditionale
)
Indepartati dopul din cauciuc.
)
Rotiti suportul lampii un sfert de
tura in sens antiorar si scoateti-l
din pozitie.
)
Inlocuiti lampa defecta.
)
Repozitionati suportul lampii,
apasati si rotiti cu un sfert de
tura, in sens orar.
)
Remontati dopul din cauciuc.
Daca pe proiector este
marcat simbolul alaturat,
orice interventie pentru
schimbarea lampii cu
Xenon cu 2 functii (D1S-35 W), tre-
buie executata de catre profesio-
nisti (risc de electrocutare).
Consultati reteaua CITROËN sau
un Service autorizat.
La defectarea unui bec, este reco-
mandabil sa inlocuiti ambele becuri
simultan, la defectarea unuia.
Schimbarea lampilor de intalnire
)
Indepartati dopul din cauciuc.
)
Rotiti suportul lampii un sfert de
tura in sens antiorar si scoateti-l
din pozitie.
)
Inlocuiti lampa defecta.
)
Repozitionati suportul lampii,
apasati si rotiti un sfert de cursa
(in sens orar), pentru a-l fi xa.
)
Remontati dopul din cauciuc.