2013 CITROEN C4 PICASSO servis

IX
145
ŘÍZENÍ



SITUACE



DŮSLEDEK




4



Zobrazení hlášení „Frein de parking défail-
lant“ (Porucha parkovací brzdy)
a rozsvícení
následujících kontrolek:
a/nebo
blikání

- Automatické funkce jsou deaktivovány

- Asistent pro rozjíždění do svahu není k dispozici
Pro zatažení elektrické parkovací brzdy:


)
zastavte vozidlo a vypněte zapalování.

)
zatáhněte za ovladač po dobu alespoň 5 sekund nebo
až do úplného zatažení.

)
zapněte zapalování a zkontrolujte rozsvícení kontrolek
elektrické parkovací brzdy.


- Zatažení brzdy probíhá déle než obvykle.

- Pokud bliká kontrolka P
nebo pokud se kontrolky po zapnutí
zapalování nerozsvítí, není tato metoda funkční. Nechte vozidlo
zkontrolovat v servisní síti CITROËN nebo odborném servisu.
Pro uvolnění elektrické parkovací brzdy:


)
zapněte zapalování.

)
zatáhněte za ovladač po dobu alespoň 3 sekund.


5

Zobrazení hlášení „

Commande de frein de
parking défaillante - mode automatique
activé

“ (

Porucha ovládání parkovací brz-
dy – aktivován automatický režim)

a rozsvícení následujících kontrolek:

a/nebo
blikání

- Jsou k dispozici pouze funkce automatického zatažení
při vypnutí motoru a automatického uvolnění při rozjezdu.

- Ruční zatažení/uvolnění elektrické parkovací brzdy
a dynamické nouzové brzdění není k dispozici.


6

Porucha akumulátoru

- Při rozsvícení kontrolky akumulátoru je třeba, jakmile to
dopravní situace umožní, co nejrychleji zastavit. Zastavte
a zajistěte vozidlo.

- Zatáhněte elektrickou parkovací brzdu před vypnutím motoru.

IX
146
ŘÍZENÍ
ASISTENT PRO ROZJÍŽDĚNÍDO SVAHU

Systém, který udrží vozidlo při roz-
jíždění do svahu nehybné do doby,
než stačíte přemístit nohu z brzdo-
vého pedálu na pedál akcelerace
(přibližně 2 sekundy).
Funkce je aktivní pouze za těchto
podmínek:


- vůz zcela zastavil pomocí brzdo-
vého pedálu,

- svah, na kterém vůz stojí, má
určitý úhel,

- dveře řidiče jsou zavřené.
Asistenta pro rozjíždění do svahu
nelze vypnout.

Funkce

Poruchy funkce

Pokud se vyskytne porucha něk-
terého systému, rozsvítí se tyto
kontrolky. Kontaktujte servisní síť
CITROËN nebo odborný servis pro
provedení kontroly systému.
Při zastavení ve svahu se vozidlo
po uvolnění brzdového pedálu
udrží na krátkou chvíli nehybné:



- Pokud je zařazen 1. rychlostní
stupeň nebo neutrál u mechanic-
ké převodovky.

- Pokud je předvolič v poloze A

nebo M
u pilotované převodovky.

- Pokud je předvolič v poloze D
nebo
M
u automatické převodovky .

Při zastavení v klesání a zařazené
zpátečce se vozidlo po uvolnění
brzdového pedálu udrží na krát-
kou chvíli nehybné.



Ve fázi, kdy je vůz dočasně
pomocí funkce asistenta pro
rozjezd do svahu znehyb-
něn, z vozu nevystupujte.
Pokud musíte při zapnutém moto-
ru vystoupit, zatáhněte parkova-
cí brzdu a zkontrolujte, že je na
sdruženém přístroji rozsvícená
kontrolka P
(červená).

IX
149
ŘÍZENÍ


Zobrazení na sdruženém přístroji



- Poloha předvoliče je zobrazová-
na u sdružených přístrojů s mul-
tifunkčními displeji A a C na levé
straně a u sdruženého přístroje s
multifunkčním displejem NaviDrive
a MyWay na pravé straně.

- Zjištění polohy Vám též umožňu-
je prosvětlený ukazatel polohy,
který je umístěn u předvoliče.



Rozsvícená kontrolka se
zvukovým signálem a s hlá-
šením „Boîte de vitesses
défaillante" (Závada převodovky)
oznamuje při zapnutém zapalová-
ní poruchu funkce.
Kontaktujte servisní síť CITROËN
nebo odborný servis.
Z bezpečnostních důvodů:


)
Nemůže být předvolič přesunut
z polohy N
bez sešlápnutí brz-
dového pedálu.

)
Pokud je převodovka v poloze N
a poloha předvoliče je jiná, je
pro nastartování nutné přesu-
nout volič
do polohy N
.



Rozjezd vozidla



)
Pro spuštění motoru přesuňte
volič do polohy N
.

)
Sešlápněte brzdový pedál.

)
Zapněte spouštěč.

)
Při běžícím motoru přesuňte
podle potřeby předvolič do polo-
hy R
, A
nebo M
.

)
Zkontrolujte na sdruženém pří-
stroji zařazenou rychlost.

)
Uvolněte brzdový pedál a přidejte
plyn.
Pokud není volič v poloze N
a/nebo
jestliže není brzdový pedál sešláp-
nut, rozsvítí se odpovídající kontrol-
ka/y a o nesplnění jedné z podmínek
budete informováni hlášením.
V takovém případě nelze motor spus-
tit, zopakujte výše uvedený postup.
AUTOMATIZOVANÁ MANUÁLNÍ
6-TI STUPŇOVÁ PŘEVODOVKA

Automatizovaná manuální 6-ti stup-
ňová převodovka vám, podle potřeby,
poskytne pohodlí automatického řaze-
ní nebo radost z manuálního řazení.
Je možné volit ze dvou jízdních
režimů:


- automatický
režim, kdy jsou
převodové stupně řazeny auto-
maticky.

- manuální
režim, kdy převodové
stupně sekvenčně řadí řidič vozidla.



)
Automatický režim: předvolič 2

v poloze A
.

)
Sekvenční režim: předvolič 2

v poloze M
.
V automatickém režimu je mož-
né přejít dočasně do sekvenčního
režimu stisknutím jedné z páček 1
.


Volba režimu

IX
155
ŘÍZENÍ

V případě poruchy systému kontrol-
ka " ECO OFF
" chvíli bliká a poté se
trvale rozsvítí.
Nechte systém ověřit v servisu sítě
CITROËN nebo v odborném servisu.
V případě poruchy režimu STOP je
možné, že se motor vozidla zastaví.
V takovém případě je třeba vypnout
zapalování a poté nastartovat pomo-
cí klíčku.


Údržba

Poruchy funkce


Aby se předešlo zranění sou-
visejícímu s automatickým
spuštěním motoru v režimu
START, je třeba před jakýmkoliv
zásahem v motorovém prostoru vozi-
dla systém Stop & Start vypnout.
Tento systém vyžaduje používání
akumulátoru 12 V specifi cké tech-
nologie a charakteristik (díly jsou
k dispozici v síti CITROËN).
Montáž akumulátoru, který nebyla
schválen výrobcem CITROËN, při-
náší riziko nesprávného fungování
systému.
Pro jeho dobíjení používejte nabíječ
12 V a dejte pozor, abyste neobrátili
polaritu.

Systém Stop & Start využí-
vá pokročilé technologie.
V případě potřeby jaké-
holi zásahu na vozidle se obraťte
na odborný servis s náležitě pro-
školenými pracovníky a adekvát-
ním vybavením, jaké Vám může
poskytnout síť CITROËN.

IX
159
ŘÍZENÍ


Sekvenční režim

Poloha pro manuální řazení rych-
lostních stupňů.


)
Přesuňte předvolič do
polohy M
.
)
Přitáhněte k sobě páčku „+“
pro
zařazení vyššího rychlostního
stupně.

)
Přitáhněte k sobě páčku „ -“
pro
zařazení nižšího rychlostního
stupně.


- Při snižování rychlosti, například
při zastavování nebo před kři-
žovatkou, převodovka odřazuje
automaticky až na 1. rychlostní
stupeň.

- V sekvenčním režimu není třeba
při změnách rychlostních stupňů
úplně uvolňovat plynový pedál.

- Požadavky na změnu rychlost-
ních stupňů jsou akceptovány
pouze, pokud to režim motor
umožňuje.
- Z bezpečnostních důvodů může
být, v závislosti na otáčkách
motoru, odřazování nebo řazení
rychlostních stupňů prováděno
automaticky.

- Režim lze změnit kdykoliv přesu-
nutím páky z polohy D
do polohy M

a naopak.


Blikání kontrolky zvoleného
rychlostního stupně zname-
ná, že změna dosud nepro-
běhla.
Pokud svítí kontrolka trvale, je
rychlostní stupeň potvrzen.
Zobrazení pomlčky v otáčko-
měru označuje funkční závadu.
Kontaktujte servisní síť CITROËN
nebo odborný servis.
Rozsvícení kontrolky doprováze-
né hlášením a zvukovým signálem
signalizuje funkční závadu. V tom
případě:


- Můžete cítit značný ráz př
i zařa-
zení zpětného chodu R
.

- Převodovka zůstane zabloko-
vána na jednom rychlostním
stupni.

- Nejezděte rychlostí větší než
100 km/h.
Nechte vozidlo zkontrolovat v ser-
visní síti CITROËN nebo odbor-
ném servisu.

IX
163
ŘÍZENÍ


Deaktivace

Stiskněte tlačítko 3
.
Tento úkon je indiko-
ván hlášením „OFF“

na displeji sdruženého
přístroje.
Tento úkon nevymaže uloženou
maximální rychlost, která zůstává
zobrazena v zóně A
sdruženého
přístroje.


Překročení naprogramované
rychlosti
Plynový pedál je vybaven koncovým
spínačem. Sešlápnutím plynové-
ho pedálu nadoraz se tento spínač
aktivuje a tím je možno nastavenou
maximální rychlost v jakémkoliv oka-
mžiku překročit.
Během doby, kdy je překročena
rychlost, zobrazený údaj o rychlosti
bliká.
Stačí uvolnit plynový pedál tak,
aby rychlost klesla pod nastavenou
maximální hodnotu, čímž se funkce
stane opět aktivní.


Návrat k normálnímu způsobu
řízení



)
Otočením ovladače 1
z polohy
„LIM“
do polohy 0
.

)
Vypnutím motoru.
Zvolená rychlost je uložena do
paměti.


Poruchy funkce

V případě poruchy funkce se zob-
razí hlášení doprovázené zvukovou
signalizací a rozsvítí se servisní
kontrolka.
Nechte vozidlo zkontrolovat v servisní
síti CITROËN nebo odborném servisu.
Pokud v průběhu regulace rychlosti
není systém schopný udržet maxi-
mální rychlost (zejména při silném
klesání, nebo příliš rychlé akcelera-
ci), rychlost bliká. V případě potřeby
přizpůsobte rychlost vozidla.
Funkce se znovu aktivuje, když
rychlost jízdy poklesne pod požado-
vanou maximální rychlost.
V případě prudkého klesá-
ní nebo při rychlém přidání
plynu nemůže omezovač
zajistit nepřekročení naprogramo-
vané rychlosti.
Používání vrchních koberců, které
nebyly homologovány společnos-
tí CITROËN, může bránit správné
funkci plynového pedálu, a ovlivnit
tak funkci omezovače rychlosti.
Pro zabránění nebezpečí zabloko-
vání pedálů:


- dbejte na správnou polohu
vrchního koberce,

- zásadně nepokládejte několik
koberců na sebe.

IX
165
ŘÍZENÍ


Opětná aktivace



)
V
yvoláním uložené rychlosti:

Po zrušení stiskněte ovladač 3
.
Vaše vozidlo automaticky upra-
ví cestovní rychlost, uloženou
v paměti a zobrazenou v prostoru A
.
Pokud je rychlost jízdy uložená
do paměti vyšší než běžná rych-
lost, vozidlo intenzivně zrychlí,
aby dosáhlo nastavené jízdní
rychlosti.

)
Zvolením aktuální rychlosti:

Stiskněte tlačítko 2
nebo 4
, jak-
mile je dosaženo požadované
rychlosti. Hlášení „ OFF“
zmizí
ze zóny A
displeje sdruženého
přístroje.



Dočasné překročení
nastavené cestovní rychlosti
V průběhu automatického řízení
rychlosti lze kdykoli stisknutím ply-
nového pedálu překročit cestovní
rychlost (např. při předjíždění jiného
vozidla). Rychlost zobrazená v pro-
storu A
bliká.
Pro navrácení k cestovní rychlosti
stačí uvolnit plynový pedál. Pokud v průběhu regulace rych-
losti není systém schopný udržet
do paměti uloženou rychlost (sil-
né klesání), údaj o rychlosti bliká.
V případě potřeby přizpůsobte
rychlost jízdy.

Deaktivace funkce
Poruchy funkce

V případě poruchy funkce se zob-
razí hlášení doprovázené zvukovou
signalizací a rozsvítí se servisní
kontrolka.
Nechte vozidlo zkontrolovat v ser-
visní síti CITROËN nebo odborném
servisu
Regulátor rychlosti musí
být používán pouze, pokud
jízdní podmínky umožňují
jízdu konstantní rychlostí.
Nepoužívat při hustém pro-
vozu, na poškozené vozovce, za
špatných adhezních podmínek
nebo při jinak ztížených jízdních
podmínkách.
Řidič musí zůstat pozorný a sou-
středěný na řízení vozidla.
Doporučujeme ponechat nohy
vždy v blízkosti pedálů.
Pro vyhnutí se nebezpečí zabloko-
vání pedálů:


- dbejte na správnou polohu
koberce,

- zásadně nepokládejte několik
koberců na sebe.

)
Otočením otočného voliče 1

z polohy „REG“
do polohy 0
.

)
Vypnutím motoru.
Dříve zvolená cestovní rychlost
již nebude uložená v paměti.

IX
167
ŘÍZENÍ


Funkce

Jakmile bylo nalezeno vhodné místo:


)
Stiskněte tlačítko A
pro aktivaci
funkce.

)
Zapněte směrová světla na stra-
ně, kde se chystáte zaparkovat.


)
Při měření jeďte podél parkovacího
místa rychlostí nižší než 20 km/h a
připravte se na provedení manévru.
Systém změří rozměr parkovací-
ho místa.

)
Systém určí obtížnost parkova-
cího manévru a zobrazí na multi-
funkční obrazovce zprávu, která
je doprovázena zvukovým sig-
nálem. Funkce se automaticky dezaktivuje:


- po zařazení zpětného chodu,

- při vypnutí zapalování,

- pět minut po aktivaci funkce
nebo po posledním měření,

- pokud vozidlo překračuje rychlost
70 km/h po dobu jedné minuty.
V případě poruchy funkce
nechte vozidlo zkontrolovat
v servisu sítě CITROËN nebo
v jiném odborném servisu.

Pokud je boční odstup mezi Vaším
vozidlem a parkovacím místem pří-
liš velký, systém nemusí fungovat.



- Funkce je znovu aktivní po
každém měření, lze tedy postup-
ně měřit více míst.

- Za špatného počasí a v zimě se
přesvědčte, že snímače nejsou
pokryty nečistotami, námrazou
nebo sněhem.

- Funkce měření disponibilního
místa dezaktivuje při jízdě vpřed
funkci předního parkovacího asi-
stenta.


Parking possible (Zaparkování je možné)


Parking diffi cult (Zaparkování je obtížné)


Parking not advised (Zaparkování se nedoporučuje)




Systém zobrazuje následující zprávy: