2013 CITROEN C3 InstruksjonsbØker (in Norwegian)

10
135
KONTROLLER
Manuell girkasse
Girkassen krever ikke vedlike-
hold (ikke noe oljeskift).
Se vedlikeholdsprogrammet for
å bli kjent med intervallene for
kontroll av nivået til dette ele-
mentet.
Automatisk girkasse

Girkassen krever ikke vedlike-
hold (ikke noe oljeskift).
Se vedlikeholdsprogammet for
å bli kjent med intervallene for
vedlikehold av dette elementet.
Manuell parkeringsbrems


Hvis parkeringsbremsen har
for stor slakk eller hvis det
oppdages at systemet ikke
fungerer effektivt, må parke-
ringsbremsen reguleres, selv
om det er mellom to vedlike-
holdsintervaller.
Denne kontrollen skal foretas av CITROËN-
forhandlernett eller av et kvalifi sert verksted.

















Bruk kun produkter som anbefa-
les av CITROËN eller produkter
med tilsvarende kvalitet og spe-
sifi kasjoner.
For å optimalisere funksjonen til
elementer som er så viktige som
bremsekretsen, velger CITROËN
spesielle produkter.
For ikke å skade de elektriske
organene i bilen, er det strengt
forbudt
å bruke høytrykksspyler
til vask av motoren.

Partikkelfilter (Diesel)

I henhold til din instrumentbordversjon,
vises tilstopping av partikkelfi lteret ved:
På en ny bil, kan de første rege-
nereringsoperasjonene av par-
tikkelfi lteret medfølges av "brent"
lukt, noe som er helt normalt.
Hvis bilen har kjørt lenge i svært
lav hastighet eller har gått lenge
på tomgang, kan det unntaksvis
konstateres utslipp av vanndamp
fra eksosrøret når bilen akselerer. Dette har ingenting å si for bilens
kjøreegenskaper eller for miljøet.

- lampen til partikkelfi lteret
lyser vedvarende sammen
med et lydsignal,
eller

- servicelampen tennes mid-
lertidig, sammen med et
lydsignal og en melding om
risiko for tilstopping av par-
tikkelfi lteret.
Så snart forholdene tilsier det, start re-
genereringen av fi lteret ved å kjøre i en
hastighet på minst 60 km/t til lampen
slukker.
Hvis lampen fortsetter å lyse, se avsnittet
"Additivnivå diesel".
Styrt manuell girkasse
Girkassen krever ikke vedlike-
hold (ikke oljeskift).
Se vedlikeholdsprogrammet for
å bli kjent med intervallene for
vedlikehold av dette elementet.
Bremseklosser
Slitas
jetilstand bremseskiver

Slitasje på bremsene er avhen-
gig av kjørestil, og gjelder spesi-
elt biler som brukes til bykjøring
over korte strekninger. Det kan
være nødvendig å kontrollere
bremsenes tilstand, selv utenom bilens
faste vedlikeholdsintervaller.
Med mindre det foreligger en lekkasje i
kretsen, betyr senking av bremsevæske-
nivået at bremseklossene er slitte. For enhver informasjon om
kontroll av slitasjen på brem-
seskivene, kontakt CITROËN-
forhandlernett eller et kvalifi sert
verksted.

11
136
PRAKTISKE OPPLYSNINGER

Etiketten som viser bilens hastig-
hetsbegrensning I
skal limes på
rattet for å minne om at ett av dek-
kene kun skal brukes midlertidig.
Bilen må ikke overstige en has-
tighet på 80 km/t når et dekk er
reparert med denne typen sett.

SETT FOR MIDLERTIDIGREPARASJON AV DEKK

Dette settet er et komplett system som
består av en kompressor og en patron
med et tetningsprodukt, slik at du kan
foreta en midlertidig
reparasjon
av
dekket for å kunne kjøre til nærmeste
verksted.
Det er beregnet på reparasjon av de aller
fl este typer punkteringer som inntreffer på
dekkets slitebane eller stamme.

Dette settet fi nner du i esken under ba-
gasjeromsgulvet.
Beskrivelse av settet



A.
Velger med posisjon "Reparasjon"
eller "Oppumping".

B.
Bryter med posisjon På "I"
/Av "O"
.

C.
Knapp for utslipp av luft.

D.
Trykkmåler (i bar eller p.s.i.).

E.
Rom der du fi nner:


-
en kabel med adapter til 12 V-kontakt,


- diverse munnstykker for oppum-
ping av diverse tilbehør, slik som
baller, sykkeldekk, osv.
F.
Patron med tetningsprodukt.

G.
Hvit slange med propp for reparasjon.

H.
Sort slange for oppumping.

I.
Etikett som viser bilens hastighets-
begrensning.


Tilgang til settet

11
137
PRAKTISKE OPPLYSNINGER

Unngå å fjerne fremmedlegemer
som har trengt seg inn i dekket.


Fremgangsmåte ved reparasjon



)
Slå av tenningen.

)
Drei velgeren A
til posisjon
"Reparasjon".

)
Kontroller at bryteren B
er i
posisjon "O"
.
1. Tetting

)
Rull den hvite slangen G
helt ut.

)
Løsne proppen til den hvite slangen.

)
Koble den hvite slangen til ventilen
på dekket som skal repareres.
)
Koble kompressorens elektriske
kontakt til bilens 12 V-kontakt.

)
Start bilen og la motoren gå.

Vær oppmerksom på at væsken
er giftig (eks.: etylen-glykol, ko-
lofonium...) ved svelging og at
den er irriterende for øynene.
Oppbevares utilgjengelig for barn.
Start ikke kompressoren før du
har koblet den hvite slangen til
dekkets ventil, hvis ikke vil tet-
ningsproduktet fl yte utover.

11
138
PRAKTISKE OPPLYSNINGER

)
Sett i gang kompressoren ved å set-
te bryteren B
i posisjon "I"
til dekk-
trykket er på 2,0 bar.
Tetningsproduktet sprøytes inn i
dekket under trykk. Under denne
operasjonen må ikke slangen ko-
bles fra ventilen (risiko for sprut).
)
Fjern settet og skru proppen tilbake
på den hvite slangen.
Pass på at ikke det renner væske
ut i bilen. Ikke legg settet tilbake på
plass.

)
Kjør avgårde med en gang, men i
lav hastighet (mellom 20 og 60 km/t)
over ca. fem kilometer, for å tette
punkteringen.

)
Stopp bilen for å kontrollere repara-
sjonen og dekktrykket.


Hvis du ikke oppnår dette trykket
etter fem til syv minutter, kan ikke
dekkes reparareres; ta kontakt
med CITROËN-forhandlernett el-
ler et kvalifi sert verksted for å få
veihjelp.

11
139
PRAKTISKE OPPLYSNINGER

)
Ta snarest mulig kontakt med
CITROËN-forhandlernett el-
ler et kvalifi sert verksted.
Informer mekanikeren om
at du har brukt dette settet.
Etter at mekanikeren har for-
etatt en diagnostisering av
dekket, vil han kunne fortelle
deg om dekket kan repareres
eller om det må skiftes.


2. Oppumping


)
Drei velgeren A
til posisjon
"Oppumping".

)
Rull den sorte slangen H

helt ut.

)
Koble den sorte slangen direkte til
ventilen på det reparerte dekket.
)
Koble på nytt kompressorens elek-
triske kontakt til bilens 12 V-kontakt.

)
Start bilen og la motoren gå.
)
Bruk kompressoren til å fi ninnstille
trykket (for mer trykk: bryter B
i po-
sisjon "I"
/for mindre trykk: bryter B
i
posisjon "O"
og trykk på knapp C
),
i overensstemmelse med de verdier
som står oppført på etiketten med
bilens dekktrykk, plassert ved fører-
døren.
Et stor trykktap viser at lekkasjen
ikke er godt tettet, ta kontakt med
CITROËN-forhandlernett eller et
kvalifi sert verksted for å få veihjelp.

)
Fjern settet og legg det på plass.

)
Kjør videre, men i redusert hastig-
het (maks. 80 km/t) og begrens kjø-
redistansen til ca. 200 km.

11
140
PRAKTISKE OPPLYSNINGER
Ta ut patronen



)
Koble den elektriske kontakten på
kompressoren til bilens 12 V-kontakt.

)
Start bilen og la motoren gå.

)
Reguler trykket ved hjelp av kom-
pressoren (for å pumpe inn luft:
bryter B
i posisjon "I"
; for å slippe
ut luft: bryter B
i posisjon "O"
og
trykk på knapp C
), i henhold til de
anvisninger som står på etiketten for
dekktrykk eller trykket som gjelder
for gjenstanden du pumper opp.

)
Fjern settet, og rydd det bort.




)
Fjern den sorte slangen.

)
Frigjør den bøyde bunnen til den
hvite slangen.

)
Hold kompressoren loddrett.

)
Løsne patronen nedenfra.


Vær forsiktig, det kan renne ut
væske.
Siste forbruksdato står oppført
på patronen.
Væskepatronen er til engangs-
bruk. Selv når den bare er litt
brukt, må den skiftes ut.
Etter bruk, kast ikke patronen
ute i naturen. Lever den til en
CITROËN-forhandler eller til en
miljøstasjon.
Glem ikke å kjøpe en ny patron
tetningsmiddel hos CITROËN-
forhandlernett eller hos et kvali-
fi sert verksted.

Kontroll av trykk/Oppumping avgjenstander


Du kan bruke kompressoren, uten inn-
sprøyting av produkt, til å:


- kontrollere eller pumpe opp dekkene
når dekktrykket er lavt,

- pumpe opp andre gjenstander (bal-
longer, sykkeldekk, osv.).


)
Drei hendelen A
til posisjon
"Oppumping".

)
Rull den sorte slangen H

helt ut.

)
Koble den sorte slangen til ventilen
på dekket eller på tilbehøret du øn-
sker å pumpe opp.
Om nødvendig, monter først ett av
munnstykkene som følger med settet.

11
141
PRAKTISKE OPPLYSNINGER
SKIFTE ET HJUL
Fremgangsmåte for demontering av et de-
fekt hjul og montering av reservehjul, ved
hjelp av verktøy som følger med bilen.
Tilgang til verktøyene

Verktøyene som skal brukes til skifte av
hjul er plassert under gulvet i bagasje-
rommet.
Slik får du tilgang:


)
åpne bagasjerommet,

)
løft opp gulvet,

)
ta ut oppbevaringsboksen av po-
lystyren (isopor),

)
hekt av og ut ta ut boksen med verk-
tøyene.
Hjul med hjulkapsel

Ved demontering av hjulet
, bruk først hjulnøkkelen 1
til å fjerne hjulkap-
selen ved å trekke ved ventilen.

Ved tilbakemontering av hjulet
, tilbakemonter hjulkapselen ved å plas-
sere innsnittet overfor ventilen og trykk rundt hele med håndfl aten.

Liste over verktøyene
Alle disse verktøyene er spesielt til-
passet din bil. De må ikke brukes til
andre formål.


1.
Hjulnøkkel.
Brukes til å demontere hjulkap-
selen og hjulboltene.

2.
Jekk med integrert sveiv.
Brukes til å løfte opp bilen.

3.
Verktøy til "dekslene" på hjulbol-
tene.
Brukes til å demontere beskyt-
telsene (dekslene) på boltene på
aluminiumsfelger.

4.
Hylse for tyversikker bolt (i han-
skerommet).
Brukes til å tilpasse hjulnøkkelen
til de spesielle "tyverisikre" hjul-
boltene (hvis bilen din har dette
utstyret).

11
PRAKTISKE OPPLYSNINGER

Tilgang til reservehjulet

Reservehjulet er plassert under gulvet i
bagasjerommet.
Avhengig av bestemmelsesland, er det-
te reservehjulet enten et stålhjul, eller
av typen "nødhjelp".
For å få tilgang til det, se avsnittet
"Tilgang til verktøyene" på forrige side.

Feste av reservehjul i stål
eller reservehjul av typen
"nødhjelp"
Dersom bilen er utstyrt med alu-
miniumsfelger, er det normalt å
konstatere ved tilstramming av
hjulboltene, at mellomleggsski-
vene ikke kommer i kontakt med
reservehjulet eller nødhjelpshju-
let. Feste av hjulet skjer ved ko-
nisk trykk av hver bolt.
Ta ut hjulet


)
Løsne på den midtre, gule hjulbolten
ved å dreie den rundt.

)
Løft hjulet opp bakfra.

)
Ta hjulet ut av bagasjerommet.


Legge hjulet tilbake


)
Legg hjulet tilbake på plass.

)
Løsne på den midtre, gule bolten
ved å dreie den et par omdreininger,
og plasser den deretter midt på hju-
let.

)
Stram den midtre, gulte bolten helt
til, inntil det høres et klikk og hjulet
er festet.

)
Plasser esken midt på hjulet og hekt
den fast.

)
Sett oppbevaringsboksen i polystyren
(isopor) tilbake på plass over hjulet.

)
Legg matten på plass innerst i ba-
gasjerommet ved å brette den
lett i to (se kapittel "Innredning - §
Oppbevaringsboks").


På biler utstyrt med reservehjul
av typen "nødhjelp", kan ikke det
punkterte hjulet legges på plas-
sen "nødhjelp" hjulet.