2013 CITROEN BERLINGO MULTISPACE InstruksjonsbØker (in Norwegian)

39
KLAR TIL
Å KJ
ØRE
22


Førerplass


INDIKATOR FOR VEDLIKEHOLD

Dette systemet gir deg opplysninger
om når neste vedlikehold skal
utføres på bilen din i henhold til
vedlikeholdsprogrammet.
Vedlikeholdsintervall over 1 000 km

Eksempel:
det gjenstår
4 800 kilometer før neste vedlikehold
skal utføres. Når tenningen settes på
og i 2 sekunder vil displayet vise:
Noen sekunder etter at tenningen
er satt på, vil først oljenivået vises.
Deretter vil kilometertelleren gjenoppta
sin vanlige funksjon. Displayet fungerer
som kilometerteller eller tripteller.

Vedlikeholdsintervall under
1 000 km
Hver gang tenningen settes på, vil
nøkkelsymbolet blinke og antallet
kilometer som gjenstår til neste
vedlikehold vil vises: Noen sekunder etter at tenningen
er satt på, vil først oljenivået vises.
Deretter vil kilometertelleren gjenoppta
sin vanlige funksjon og nøkkelsymbolet
vil fortsatt lyse. Dette betyr at bilen
snart skal inn til vedlikehold.

Vedlikeholdsintervallet er oversteget
Slik fungerer systemet
Når du setter på tenningen vil nøkkelen
som symboliserer vedlikeholdsarbeid
angi hvor mange kilometer (avrundet)
som gjenstår før neste vedlikehold skal
utføres på bilen.


Dette regnes ut i forhold til siste
nullstilling av indikatoren, og i forhold til
to parametere:


- tilbakelagt antall kilometer,

- tid som har gått siden siste
vedlikehold.
Gjenstående kilometerantall kan
variere avhengig av tidfaktoren, i
forhold til brukerens kjørevaner. Når motoren går vil
nøkkelsymbolet fortsette å lyse, og
dette helt til vedlikeholdsarbeidet
er utført.
Hver gang tenningen
settes på, vil
nøkkelsymbolet blinke
og den overstegne
kilometerstanden vises i
displayet.

40


Førerplass



Knapp for nullstilling av
tripteller
Dersom du ønsker å koble fra
batteriet etter dette, lås bilen og
vent i minst fem minutter, ellers vil
ikke nullstillingen bli registrert.


Nullstilling

De ansatte hos CITROËN-
forhandlernett eller hos et kvalifi sert
verkstedet foretar nullstilling hver gang
vedlikehold har blitt gjort på bilen.
Dersom du selv har utført vedlikeholdet ,
nullstilles systemet på følgende måte:


- slå av tenningen,

- trykk på nullstillingsknappen for
triptelleren og hold den trykket inn,

- sett på tenningen.
Kilometertelleren starter en nedtelling.
Når displayet viser "=0"
, slipp
knappen. Nøkkelsymbolet forsvinner.

Indikator for motoroljenivå

Når tenningen settes på, vil
motoroljenivået vises i noen sekunder,
etter at indikatoren har gitt informasjon
om vedlikehold.
Korrekt oljenivå

For lite olje
Lampen "OIL"

blinker, samtidig som
servicelampen lyser,
det avgis et lydsignal
og en melding vises i displayet. Dette
betyr at det er for lite olje, noe som kan
skade motoren.
Hvis den manuelle peilepinne bekrefter
at det er for lite olje, er etterfylling av
nivået helt nødvendig.

Feil på
oljenivåindikatoren
Hvis "OIL--"

blinker , betyr det
at peilepinnen for
motoroljenivå har en funksjonsfeil.
Kontakt CITROËN-forhandlernett eller
et kvalifi sert verksted.
Kontroll av nivået skal utføres når
bilen står parkert på et vannrett
underlag og motoren har vært slått
av i mer enn 30 minutter.
Manuell peilepinne

A
= maks.: dette nivået må
aldri overstiges. For mye
olje kan føre til skader på
motoren.
Ta kontakt med CITROËN-
fohandlernett eller et
kvalifi sert verksted snarest
mulig.

B
= min.: etterfyll gjennom
korken for påfylling av olje.
Bruk olje som passer til
motoren i din bil.



Reostat belysning

Når tenningen er på, trykk
på knappen til det vises
nuller i displayet.
Når lysene er på,
trykk på knappen for
å regulere lysstyrken i
instrumenbordet. Når
belysningen når minimum
(eller maksimum) styrke,
slipp knappen. Trykk igjen
på knappen for å øke lysstyrken (eller
for å redusere den).
Slipp knappen når ønsket lysstyrke er
oppnådd.

41
KLAR TIL
Å KJ
ØRE
22


Girkasse og ratt


GIRKASSE


5-trinns girkasse - revers



For å gjøre det lettere å skifte gir, trå
alltid clutchpedalen helt inn.
For å unngå problemer med pedalene:


- påse at de ekstra mattene ligger
riktig og at festene er riktig plassert,

- legg aldri fl ere matter oppå
hverandre.
Unngå å la hånden ligge på girspaken
når du kjører. Selv om det ikke brukes
kraft, kan elementene i girkassen over
tid utsettes for slitasje på grunn av
dette.


Skifte til 5. girtrinn

Beveg girspaken mot høyre for å skifte
til 5. girtrinn.







Indikator for girskifte


Dette systemet gjør det mulig å
redusere drivstofforbruket ved å
anbefale oppgiring.
Med en EMG-girkasse vil systemet kun
være aktivert i manuell modus.
Avhengig av kjøreforholdene og bilens
utstyr vil systemet anbefale at du
hopper over et eller fl ere gir. Du kan
gjøre dette direkte, uten å legge inn de
mellomliggende girposisjonene.
Anbefalingene for girposisjon skal
ikke ansees som obligatoriske.
Veiens konfi gurasjon, trafi kktettheten
og sikkerheten utgjør faktorer som
er viktige for valg av den optimale
girposisjon. Føreren er selv ansvarlig
for om han/hun følger systemets
indikasjoner, eller ikke.
Funksjonen kan ikke deaktiveres.


Skifte til revers

For å koble inn revers, vent til bilen
står helt i ro, trykk girspaken mot høyre
og deretter nedover.
Dette skal gjøres sakte for å reduserer
lyden ved overgang til revers.

42


Girkasse og ratt

Styrt manuell 6-trinns girkasse



- automatisert måte: girvelger i
posisjon A
.

- manuell måte: girvelger i posisjon M
.


Av sikkerhetsmessige grunner:
Posisjon N
kan bare frigjøres hvis
man trykker på bremsepedalen.
Skifte fra posisjon A
(automatisert
kjøremåte) til posisjon M
(manuell
kjøremåte) eller omvendt kan foretas
til enhver tid. Lampen A
forsvinner fra
instrumentbordet.


Valg av kjøremåte


Når denne lampen lyser, betyr
det at føreren kan gire opp.

Systemet vil under ingen
omstendigheter gi beskjed om at første
gir eller revers skal legges inn, og vil
heller ikke anbefale nedgiring.
På biler med manuell girkasse kan det
hende at pilen ledsages av indikasjon
av girposisjonen.
Systemet tilpasser anbefalingene etter
kjøreforholdene (bakke, last, ...) og
førerens kjøring (ønske om motorkraft,
akselerering, bremsing,...).

43
KLAR TIL
Å KJ
ØRE
22


Girkasse og ratt



Oppstart av bilen



- For å starte opp motoren, må
girvelgeren være i posisjon N
.

- Trykk bremsepedalen helt ned.

- Påvirk starteren.

- Med motoren i gang, plasser
girvelgeren i R
, A
eller M
, etter
behov.

- Slipp bremsepedalen og akselerer.
Hvis girvelgeren ikke er i posisjon N

og/eller bremsepedalen ikke er trykket
inn, vil ikke motoren starte, gjenta
prosedyren over.

Revers

Skifte til revers

Sett girvelgeren på R
.

Koble ikke inn revers før bilen
står i ro.



Fri

Skifte
til fri

Sett girvelgeren på N
. Når bilen kjører,
velg ikke denne posisjonen selv for et
kort øyeblikk.
Manuell kjøremåte

Skifte til manuell måte

Sett girvelgeren på M
.

Automatisert kjøremåte

Skifte til automatisert måte

Sett girvelgeren på A
.
Girkassen er nå i automatisert måte
uten inngrep fra din side.
Girkassen velger til enhver tid det
girtrinnet som er best tilpasset
følgende parametre:


- kjørestil,

- veiforhold,

- optimalisering av drivstofforbruket.

44


Girkasse og ratt


REGULERING AV RATTET

Mens bilen står stille, frigjør rattet ved
å trekke i hendelen.
Reguler rattet i høyden og i dybden,
og lås deretter ved å skyve hendelen
helt inn.

Akselerasjon

For å oppnå en optimal akselerasjon
(for eksempel for å kjøre forbi en
annen bil), holder det å gå over
det harde punktet på slutten av
pedalvandringen, ved å trykke
gasspedalen hardt inn.


Bilen i ro med motoren i gang

Hvis bilen står lenge i ro med motoren
i gang, skifter girkassen automatisk til
fri N
.


Stans av bil

Før du stanser motoren: sett
girvelgeren i posisjon N
.
I alle tilfeller, er det viktig av
parkeringsbremsen er låst. Kontroller
lampen til parkeringsbremsen i
instrumentbordet.

Før ethvert inngrep i
motorrommet, kontroller at
girvelgeren er i posisjon N
.


Skifte av girtrinn


I tilfelle høyt motorturtall (kraftig
akselerasjon), må føreren påvirke
betjeningene på den elekronisk
styrte manuelle girkassen for å skifte til
et høyere girtrinn. Trekk i platen "+" for et
høyere girtrinn.
Trekk i platen "-" for et
lavere girtrinn.


- Når bilen stanser eller er i lav
hastighet (f.eks. når den nærmer
seg et stoppskilt) foretar girkassen
en nedgiring helt til 1.
girtrinn.

- Det er ikke nødvendig å slippe
gasspedalen under skifte av
girtrinn.

- Skifte av girtrinn kan bare foretas
når motorens turtall tillater det.

- Av sikkerhetsmessige grunner,
kan nedgiring foretas automatisk i
henhold til motorens turtall.

45
KLAR TIL
Å KJ
ØRE
22


Stopp & Start

STOP & START

Stop & Start stanser motoren
midlertidig - STOP-modus- under stans
i trafi kken (rødt lys, køkjøring, annet).
Motoren starter automatisk igjen -
START-modus - så snart du ønsker å
kjøre. Gjenstart foregår øyeblikkelig,
raskt og lydløst.
Perfekt tilpasset urbant bruk, gjør
Stop & Start det mulig å redusere
drivstofforbruket, utslipp av
forurensende avgasser og lydnivået
ved stans.

Funksjonsmåte


Motoren skifter til STOP-modus
Lampen "ECO"
tennes i
instrumentbordet og motoren
stanser:


- med en manuell girkasse
, i en
hastighet under 20 km/t, når du
setter gispaken i fri og når du
slipper clutchpedalen.

- med en styrt manuell 6-trinns
girkasse
, i en hastighet under
8 km/t, når du trykker ned
bremsepedalen eller når du setter
girspaken i posisjon N
. Bilen din kan være utstyrt med en
tidsteller som legger sammen tiden
som bilen er i STOP-modus under en
kjørestrekning. Den nullstiller seg hver
gang tenningen settes på med nøkkelen.
Med en styrt manuell
6-trinns girkasse, under en
parkeringsmanøver, er av
komfortmessige grunner, STOP-modus
ikke tilgjengelig i noen sekunder etter
at revers er innkoblet.
STOP-modus endrer ikke bilens
funksjoner, slik som f.eks. bremsing,
servostyring, osv.
Fyll aldri drivstoff når motoren er i
STOP-modus; det er påbudt å slå
av tenningen med nøkkelen.
Spesielle tilfeller: STOP-modus ikke
tilgjengelig
STOP-modus aktiverer seg ikke når:


- førerdøren er åpen,

- sikkerhetsbeltet på førersiden er
løsnet,

- når bilens hastighet ikke
overskrider 10 km/t fra den siste
oppstarten med nøkkelen,

- parkeringsbremsen er tiltrukket
eller er i ferd med å bli tiltrukket,

- når temperaturkomforten i kupéen
gjør det nødvendig,

- avdugging er aktiv,

- visse forhold (batteriets
ladetilstand, motortemperatur,
bremseassistanse, utvendig
temperatur, osv.) krever det for
å kunne sørge for kontrollen av
systemet.
I dette tilfellet, blinker lampen
"ECO"
i noen sekunder, og
slukker deretter.

Denne funksjonsmåten er helt
normal

46


Stopp & Start


Motoren skifter til START-modus
Lampen "ECO"
slukker og
motoren starter igjen:


- med en manuell girkasse
, når du
trykker inn clutchpedalen,

- med en styrt manuell 6-trinns
girkasse
:


●
med girspaken i posisjon A
eller M
,
når du slipper bremsepedalen,

●
med girspaken i posisjon N
og
uten å trykke på bremsepedalen,
når du setter girspaken i
posisjon A
eller M
,

●
eller når du kobler inn revers.


Spesielle tilfeller: automatisk
utløsing av START-modus
STOP-modus utløses automatisk når:


- når du åpner førerdøren,

- når du åpner sikkerhetsbeltet på
førersiden,

- bilens hastighet overskrider 25 km/t
med en manuell girkasse eller
11 km/t med en styrt manuell
6-trinns girkasse,

- parkeringsbremsen er i ferd med å
bli tiltrukket,

- visse spesielle forhold (batteriets
ladetilstand, motortemperatur,
bremseassistanse, regulering av
klimaanlegget, osv.) krever det for
å kunne sørge for kontrollen av
systemet.
I dette tilfellet, blinker lampen
"ECO" i noen sekunder, og
slukker deretter.

Denne funksjonsmåten er helt
normal.

Med en manuell girkasse i STOP-
modus, hvis det kobles inn et girtrinn
uten at clutchen er helt utløst, tennes
en lampe eller visning av en melding
som ber deg trykke ned clutchen igjen
slik at motoren starter.



Nøytralisering

Du kan når som helst trykke
på betjeningen "ECO
OFF

"

for å nøytralisere systemet.
Dette vises ved at lampen på
betjeningen tennes, sammen med en
melding i skjermen.
Hvis nøytraliseringen er blitt foretatt
i STOP-modus, starter motoren
øyeblikkelig igjen.