Page 137 of 268
135
KONTROLLER
6
Motorrommet
BENSINMOTOR
1. Beholder for vindusspylervæske foran.
2. Sikringsboks.
3. Beholder for motorkjølevæske.
4. Beholder for bremsevæske og
clutchvæske.
5. Luftfi lter.
6. Manuell peilepinne for olje.
7. Påfylling av motorolje.
8. Beholder for servostyringsvæske.
Batteritikoblinger:
+ Positivt metallpunkt.
- Negativt metallpunkt (gods). Vær forsiktig når du foretar inngrep i
motorrommet.
Page 138 of 268
136
Motorrommet
DIESELMOTOR
4. Beholder for bremsevæske og
clutchvæske.
5. Luftfi lter.
6. Manuell peilepinne for olje.
7. Påfylling av motorolje.
8. Beholder for servostyringsvæske.
9. Håndpumpe.
1. Beholder for spylervæske foran.
2. Sikringsboks.
3. Beholder for motorkjølevæske.
Batteritikoblinger:
+ Positivt metallpunkt.
- Negativt metallpunkt (gods). Vær forsiktig når du foretar inngrep i motorrommet.
Page 139 of 268

137
KONTROLLER
6
Nivåer
NIVÅER
Oljeskift
Oljeskift skal utføres i henhold til
fastsatte intervaller, viskositetsgraden
til oljen som velges må tilsvare
kravene som oppgis i bilprodusentens
vedlikeholdsprogram. Få kjennskap
til forholdsregler hos CITROËN-
forhandlernett.
Før påfylling, ta ut den manuelle
peilepinnen.
Kontroller nivået etter påfylling (maks.
nivået må aldri overstiges).
Skru korken til bunnpannen godt igjen
før panseret lukkes.
Nivå for bremsevæske:
Væsken skal skiftes ut regelmessig i
henhold til de intervaller som oppgis i
vedlikeholdsprogrammet.
Bruk godkjente væsker som anbefales
av bilprodusenten og som svarer til
normene DOT4.
Nivået skal befi nne seg mellom MINI
og MAXI merket i beholderen.
Dersom du ofte må etterfylle væske,
kan dette bety at noe er feil på
systemet. Få dette kontrollert så
raskt som mulig hos CITROËN -
forhandlernett eller hos et kvalifi sert
verksted.
Lamper
Hvis du demonterer /
tilbakemonterer motordekslet, vær
forsiktig så du ikke beskadiger
festeklipsene.
Motoroljenivå
Det anbefales å foreta denne
kontrollen hver 5000 km og om
nødvendig etterfylle mellom to oljeskift.
Kontrollen utføres når bilen står parkert
på vannrett underlag ved hjelp av den
manuelle peilepinnen.
Manuell peilepinne
Det er 2 merker på
peilepinnen:
A
= maxi.
Dersom nivået overstiger
dette merket, ta kontakt
med CITROËN-
forhandlernett eller et
kvalifi sert verksted.
B
= mini.
Nivået må aldri befi nne
seg under dette merket.
For å bevare egenskapene til
motoren og avgassystemene,
må det ikke brukes
tilsetninger i oljen.
Valg av oljeviskositet
Oljen skal tilfredsstille bilprodusentens
krav.
Det dreier seg om vanlig
vedlikehold som holder bilen i god
stand. Se forholdsreglene som
gis av CITROËN -forhandlernett, eller i
serviceheftet som ligger imappen som
inneholder bildokumeter.
Kontroll ved hjelp av lampene
i instrumentbordet behandles
i avsnitt 2, se delen om
"Førerplassen".
Page 140 of 268

138
Nivåer
Nivå for kjølevæske
Bruk utelukkende kjølevæske som
anbefales av bilprodusenten.
Hvis dette ikke overholdes, risikerer du
store skader på motoren.
Kjølevæsketemperaturen reguleres
av kjøleviften når motoren er varm.
Kjøleviften kan også fungere når
tenningen er av. Kjølesystemet er
et trykksystem. Du bør derfor vente
minst én time fra motoren er stoppet til
kjølesystemet kan åpnes.
For å unngå brannskader, drei lokket
en kvart omdreining, og vent til trykket
har falt. Åpne deretter lokket og foreta
påfylling av kjølevæske.
Dersom du ofte må etterfylle væske,
betyr dette en feil som må kontrolleres
så raskt som mulig i CITROËN
forhandlernett.
Nivå for servostyringsvæske
Bilen skal stå på fl att underlag og
motoren skal være av. Skru løs korken
på nivåindikatoren og kontroller at
nivået befi nner seg mellom MINI og
MAXI merket For å regenerere fi lteret anbefales det
at man så snart forholdene tilsier det,
kjører i en hastighet på 60 km/t i minst
fem minutter (til meldingen forsvinner
og servicelampen slukker).
Under regenerering av partikkelfi lteret,
kan det avgis reléstøy under
dashbordet.
Dersom meldingen fortsatt vises og
servicelampen fortsetter å lyse, kontakt
CITROËN forhandlernett eller et
kvalifi sert verksted.
Etterfylling
Nivået skal være mellom MINI og MAXI
merkene i ekspansjonstanken. Dersom
du må etterfylle mer enn 1 liter, få
systemet kontrollert hos CITROËN-
forhandlernett eller hos et kvalifi sert
verksted.
Nivå for vindusspylervæske og
lyktespylervæske
Av sikkerhetsmessige grunner og for å
oppnå best mulige resultater, bruk kun
CITROËN-produkter.
For å oppnå best mulig rengjøring
og for å unngå frost, må ikke denne
væsken erstattes med vann.
Kapasitet for beholderen for
vindusspylervæske: ca. 3 liter.
Dersom bilen er utstyrt med
lyktespylere, har beholderen en
kapasitet på 6 liter.
Nivå for tilsetningsmiddel
til diesel (diesel med
partikkelfilter)
Etterfylling
Etterfylling av tilsetningsmiddel skal
utføres med en gang hos CITROËN -
forhandlernett eller hos et kvalifi sert
verksted.
Brukte produkter
Unngå atl olje sitter for lenge på huden.
Bremsevæsken er helsefarlig og meget
etsende.
Hell ikke spillolje, bremsevæske
eller kjølevæske i vannavløp eller på
bakken. Bruk spesielle beholdere som
er til din disposisjon hos CITROËN-
forhandlernett. Når dette nivået er minimalt, vil
servicelampen tennes, samtidig som
det avgis et lydsignal og en melding gis
i displayet.
Dersom dette skjer når motoren går,
betyr det at partikkelfi lteret begynner
å bli tilstoppet (f.eks. på grunn av
mye bykjøring: lave hastigheter, lange
køer, osv.).
Page 141 of 268

139
KONTROLLER
6
Kontroller
KONTROLLER
Kullfilter og kupéfilter
En luke under hanskerommet gir
tilgang til fi ltrene.
Kullfi lteret gir effektiv og permanent
fi ltrering av støv.
Et skittent kupefi lter kan forringe
ytelsene til klimaanlegget, og kan
fremkalle vond lukt.
Vi anbefaler bruk av kombinert
kupefi lter. På grunn av det spesielle
aktive fi lteret, blir luften i kupeen renere
(færre allergiske symptomer, mindre
dårlig lukt og fettansamlinger).
Partikkelfilter (Diesel)
Alt vedlikehold av partikkelfi lteret
skal utelukkende foretas i CITROËN-
forhandlernett.
Hvis bilen har kjørt lenge på meget
lave hastigheter eller har gått på
tomgang, kan det under akselerasjon
konstateres utslipp av vanndamp
fra eksosrøret. Denne vanndampen
har ingenting å si for bilens
kjøreegenskaper eller for miljøet.
Batteriet
Når vinterperioden nærmer seg, bør du
få batteriet kontrollert hos CITROËN-
forhandlernett eller hos et kvalifi sert
verksted
Bremseklosser
Slitasje på bremseklossene er avhengig
av kjørestilen, spesielt for biler som brukes
til bykjøring, over korte distanser eller som
brukes til en sportslig kjørestil. Det kan være
nødvendig å kontrollere bremsenes tilstand,
selv mellom de foreskrevne kontrollene.
Reduksjon av bremsevæskenivået kan bety
enten at det er lekkasje i systemet, eller at
bremseklossene er slitte.
Bremseskivenes/
bremsetromlenes slitasje
For informasjon om kontroll av
bremseskivenes/bremsetromlenes
tilstand, ta kontakt med CITROËN-
forhandlernett.
Parkeringsbrems
Dersom det konstateres at
parkeringsbremsen er for slakk eller
at den ikke er tilstrekkelig effektiv, skal
systemet reguleres, selv mellom to
periodiske kontroller.
Få hele systemet kontrollert hos
CITROËN-forhandlernett eller hos et
kvalifi sert verksted
Oljefilter
Filteret skal skiftes regelmessig,
i overensstemmelse med
vedlikeholdsprogrammet. Se i serviceheftet for å få kjennskap
til intervallene for utskifting av disse
fi ltrene.
Avhengig av omgivelsene (mye støv,
osv.) og bruken av bilen (kjøring i by
osv.), skal disse fi ltrene om nødvendig
skiftes ut dobbelt så ofte.
Page 142 of 268

140
Kontroller
For å foreta de viktigste
nivåkontrollene og kontroll av
visse elementer i bilen i henhold til
bilprodusentens vedlikeholdsprogram,
les sidene i vedlikeholds- og
garantiheftet som omhandler
motorversjonen i bilen din.
Tapping av vann fra
dieselfilteret
Manuell girkasse
Kontroller nivået i overensstemmelse
med vedlikeholdsprogrammet.
Bruk kun produkter som anbefales
av CITROËN, eller produkter
av tilsvarende kvalitet og
spesifi kasjoner.
For å optimalisere funksjonen til
organer som er så viktige som
bremsekretsen, har CITROËN valgt ut
spesielle produkter som føres av våre
forhandlere.
For ikke å skade bilens elektriske
organer, er det strengt forbudt å bruke
høytrykksspyler til motorvask.
Det kan hende etter at du har vasket i
bilen, i fuktig vær eller om vinteren at
det dannes is på bremseskivene og
bremseklossene. Dette kan resultere
i dårligere bremseeffekt. Foreta lette
bremsemanøvre for å tørke og avise
bremsene. Dersom denne lampen lyser,
må fi lteret tappes. Få ellers
denne tappingen utført ved
hvert oljeskift.
Vannet tappes ved å løsne
på utluftingskruen på fi lteret.
Vent til alt vannet er tappet ut av den
gjennomsiktige slangen, og stram
deretter til utluftingsskruen.
Ethvert arbeid på disse motorene
krever en spesiell kvalifi kasjon som du
fi nner i CITROËN-forhandlernett.
Avhengig av bestemmelsesland.
Page 143 of 268

141
6
Drivstoff
PÅFYLLING AV DRIVSTOFF
Lavt drivstoffnivå
Påfylling
Påfylling av drivstoff skal foretas med
motoren av
.
- Åpne drivstoffl uken.
- Før inn nøkkelen og drei den en
kvart omdreining.
- Fjern tanklokket og fest det til
kroken på innsiden av luken.
Når det fylles drivstoff, vil et
mekanisk system hindre at
venstre skyvedør blir åpnet. Mens
drivstoffl uken er åpen, påse at ingen
personer prøver å skyve på denne
døren.
Etter at luken er lukket, kan det hende
at skyvedøren er blokkert. Skyv døren
slik at den lukkes. Du kan deretter
åpne den igjen. Når minimumsnivået i tanken
er nådd, lyser denne lampen.
Du har da ca. 8 liter
drivstoff
igjen, avhengig av kjørestil
og motoren i bilen din. Det er
helt nødvendig å foreta en etterfylling
for å unngå driftstans.
Kjør aldri tanken tom for drivstoff, dette
kan medføre skader på avgass- og
innsprøytningssystemet. En etikett som er limt på innsiden av
luken oppgir hvilken type drivstoff du
skal bruke.
Etterfylling av drivstoff må overskride
5 liter for å kunne registreres av
drivstoffmåleren.
Åpning av tanklokket kan utløse
en innsugslyd. Dette undertrykket
er helt normalt og forårsakes av
vakuumdannelsen i drivstoffkretsen.
Når du fyller full tank, fortsett ikke etter
at fyllepistolen har kuttet 3 ganger.
Dette kan medføre funksjonsfeil.
Drivstofftanken har en kapasitet på ca.
60 liter.
- Etter påfylling av tanken, lås
tanklokket og lukk luken.
Kvaliteten på drivstoffet som
brukes i biler med bensinmotor
Bensinmotorene er helt kompatible
med biodrivstoff av typen E10 eller
E24 (som inneholder 10 % eller 24%
etanol) som er i samsvar med de
europeiske normene EN 228 og
EN 15376.
Drivstoff av typen E85 (som inneholder
85 % etanol) skal kun brukes i biler
som selges for denne typen drivstoff
(BioFlex-modeller). Etanolkvaliteten
må overholde den europeiske normen
EN 15293.
Det er bare i Brasil det selges biler
som kan bruke drivstoff som inneholder
inntil 100 % etanol (type E100).
Page 144 of 268

DIESEL
142
Drivstoff
NØYTRALISERT
DRIVSTOFFKRETS
Ved kraftige støt vil en "sjokksensor"
automatisk bryte drivstofftilførselen til
motoren.
Lampen blinker samtidig som
en melding vises i displayet.
Kontroller at det ikke forekommer
lekkasje eller drivstoffl ukt på utsiden av
bilen og gjenopprett drivstofftilførselen:
- slå av tenningen (posisjon STOP),
- ta ut tenningsnøkkelen,
- sett inn tenningsnøkkelen igjen,
- sett på tenningen og start bilen.
HÅNDPUMPE DIESEL
I tilfelle drivstoffstans, må
dieseoljesystemet settes i gang
på nytt:
- fyll minst fem liter diesel på tanken,
- aktiver den manuelle pumpen i
motorrommet under dekselet,
- påvirk starteren til motoren går.
Se avsnitt 6, under "Motorrommet".
Kvaliteten på drivstoffet som
brukes i biler med dieselmotor
Dieselmotorene er helt kompatible med
biodrivstoff som er i overensstemmelse
med de aktuelle og fremtidige
europeiske normer (diesel som
overholder normen EN 590, blandet
med et biodrivstoff som overholder
normen EN 14214) og som distribueres
på bensinstasjoner (mulighet for
innblanding av 0 til 7 % fettsyre
metylester).
Biodrivstoff B30 kan brukes på
visse dieselmotorer, men dette
er under forutsetning at man
strengt overholder de forskjellige
vedlikeholdsbetingelsene. Ta kontakt
med CITROËN-forhandlernett eller et
kvalifi sert verksted.
Bruk av alt annet (bio)drivstoff (ren
eller utblandet vegetabilsk eller
animalsk olje, fyringsolje, osv.) er
strengt forbudt (risiko for skader på
motoren og på drivstoffkretsen).