RYCHLÉ ODMLŽENÍ / ODMRAZENÍ
SKEL (funkce MAX-DEF)Odmlžení/odmrazení čelního skla a bočních oken se zapne stiskem
tlačítka
(kontrolka v tlačítku svítí) . Klimatizace provede následujíc
akce:
❒zapne kompresor klimatizace, pokud to počasí dovoluje;
❒vypne recirkulaci vzduchu;
❒nastaví maximální teplotu vzduchu (HI) v obou zónách;
❒zapne ventilátor na rychlost danou teplotou chladicí kapaliny
motoru;
❒nasměruje proud vzduchu do vývodů na čelní okno a na přední
boční skla;
❒zapnutí vyhřívání zadního okna.
❒zobrazí rychlost ventilátoru (kontrolka LED G svítí).
UPOZORNĚNÍ Funkce MAX_DEF zůstane zapnutá asi tři minuty od
okamžiku, kdy chladicí kapalina motoru dosáhne vhodnou teplotu.
Při zapnuté funkci svítí LED kontrolka v tlačítku AUTO. Jestliže je funkce
aktivní, je možné ručně nastavit pouze rychlost ventilátoru a vypnout
vyhřívání zadního okna.
Stiskem tlačítka B, C,
nebo AUTO vypne klimatizace funkci
MAX-DEF.
ODMLŽENÍ / ODMRAZENÍ ZADNÍHO
OKNAStiskem tlačítka
se zapne odmlžování/odmrazování zadního
vyhřívaného okna (kontrolka LED v tlačítku svítí). Funkce se vypne
automaticky po asi 20 minutách nebo vypnutím motoru; při opětném
spuštění motoru se funkce nezapne.U příslušné verze vozidla se stiskem tlačítka
zapne i odmražení/
odmlžení vnějších zpětných zrcátek a trysek ostřikovačů (u příslušné
verze vozidla).
UPOZORNĚNÍ Nepolepujte nálepkami vyhřívací odpory instalované z
vnitřní strany zadního okna žádnými nálepkami: mohly by poškodit.
Čelní sklo s ovládáním tepelného komfortu
(u příslušné verze vozidla)
Určité verze vozidla se dodávají s čelním sklem, které zajišťuje tepelný
komfort tím, že u vozidla vystaveného slunci zajistí snížení teploty v
kabině a tím vyšší komfort cestujících.
Senzor vlhkosti
(u příslušné verze vozidla)
Senzor vlhkosti se snaží předejít zamlžení skel. Chcete-li, aby
klimatizace pracovala plně automaticky, zapněte funkci AUTO
(rozsvícený LED N).
Při nízkých venkovních teplotách může systém spustit kompresor v
automatickém režimu a vypnout funkci recirkulace vzduchu kvůli
zajištění bezpečnější jízdy.
VYPNUTÍ KLIMATIZACEStiskněte tlačítko
(kontrolka LED v tlačítku nesvítí):
S vypnutou klimatizací:
❒je zapnuta recirkulace vzduchu v kabině, která je tak oddělena od
vnějšku;
❒kompresor je vypnutý;
❒ventilátor je vypnutý;
❒je možné zapnout/vypnout vyhřívání zadního skla;
❒nelze zprovoznit funkci AQS (Air Quality System).
61SEZNÁMENÍ S
VOZIDLEMBEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
MOTORU A JÍZDA S
VOZIDLEM
V NOUZI
ÚDRŽBA A PÉČE
TECHNICKÉ ÚDAJE
REJSTŘÍK
MOTOROVÝ OLEJZkontrolujte, zda se hladina oleje nachází mezi značkami MIN a MAX
na měrce A.
Jestliže se hladina oleje nachází u značky nebo dokonce pod značkou
MIN, doplňte olej plnicím otvorem B po značku MAX.
Hladina oleje nesmí nikdy překročit značku MAX.
Vytáhněte měrku A hladiny motorového oleje, očistěte ji hadrem, který
nepouští vlákna, a zasuňte ji zpět. Vytáhněte měrku
znovu a zkontrolujte, zda je hladina motorového oleje mezi
značkami MIN a MAX na měrce.
Při doplňování motorového oleje počkejte před
otevřením uzávěru, až motor vychladne, platí to
zejména pro vozidla s hliníkovým uzávěrem (u
příslušné verze vozidla). POZOR: Nebezpečí popálenin!
Spotřeba motorového oleje
Motor spotřebuje maximálně asi 400 gramů oleje na 1 000 km V
prvním období provozu se vozidlo zabíhá. Spotřebu oleje lze proto
považovat za stabilizovanou teprve po ujetí prvních 5 000 - 6 000
km.
Pro doplnění hladiny nepoužívejte olej, který má jiné
charakteristiky, jež je již v motoru.
Použitý motorový olej a olejový filtr obsahují látky
nebezpečné pro životní prostředí. Doporučujeme, abyste
nechali olej a filtr vyměnit v autorizovaném servisu
Alfa Romeo.
CHLADICÍ KAPALINA MOTORUPři nedostatečné hladině vyšroubujte uzávěr C nádržky a doplňte ji
kapalinou uvedenou v kapitole "Technické údaje".
Do chladicí soustavy motoru používejte ochrannou
nemrznoucí směs PARAFLU
UP. Pro případné doplnění
použijte kapalinu stejného typu jako v chladicí soustavě.
Kapalina PARAFLU
UPse nesmí míchat s žádným jiným typem kapaliny.
Pokud nemrznoucí přípravky omylem smícháte, v žádném případě
nestartujte motor a obraťte se na autorizovaný servis Alfa Romeo.
Chladicí soustava je pod tlakem. Při výměně je nutno
používat pouze originální uzávěr nádržky chladicí
kapaliny, aby se nenarušila účinnost chladicí soustavy.
Je-li motor horký, nesnímejte uzávěr nádržky: nebezpečí
popálenin
191SEZNÁMENÍ S
VOZIDLEM
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
MOTORU A JÍZDA S
VOZIDLEM
V NOUZIÚDRŽBA A PÉČETECHNICKÉ ÚDAJE
REJSTŘÍK
