Klíčky (s dálkovým ovládáním a bez něho) lze ovládat následující funkce:Typ klíčkuOdemknutí
zámkůZamknutí
zámků zvenkuZapnutí Safe
Lock
(*)
Odemknutí
víka
zavazadlového
prostoruOtevření
oken
(*)
Zavření
oken
(*)
Mechanický
klíček/Klíček s
dálkovým
ovládánímOtočení klíčku
doleva (na straně
řidiče)Otočení klíčku
doprava (na
straně řízení)----
Klíček s dálkovým
ovládánímKrátký stisk tlačítka
Krátký stisk tlačítka
Dvojitý stisk
tlačítka
Krátký stisk tlačítka
Delší stisk (více
než dvě sekundy)
tlačítka
Delší stisk (více
než dvě sekundy)
tlačítka
Blikání směrových
světel (pouze s
klíčkem s
dálkovým
ovládáním)dvě bliknutí Jedno bliknutí Tři bliknutí dvě bliknutí dvě bliknutí Jedno bliknutí
Výstražná
kontrolkaVypnutíNepřerušované
svícení asi 3
sekundy a pak
výstražné blikáníDvojí bliknutí a
následné blikání
výstražné
kontrolky.Výstražné blikání Vypnutí Výstražné blikání(*)(u příslušné verze vozidla)UPOZORNĚNÍ Okna se otevřou při odemknutí dveří a zavřou se při zamknutí dveří.
38
SEZNÁMENÍ S
VOZIDLEMBEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
MOTORU A JÍZDA S
VOZIDLEM
V NOUZI
ÚDRŽBA A PÉČE
TECHNICKÉ ÚDAJE
REJSTŘÍK
RYCHLÉ ODMLŽENÍ / ODMRAZENÍ
SKEL (funkce MAX-DEF)Odmlžení/odmrazení čelního skla a bočních oken se zapne stiskem
tlačítka
(kontrolka v tlačítku svítí) . Klimatizace provede následujíc
akce:
❒zapne kompresor klimatizace, pokud to počasí dovoluje;
❒vypne recirkulaci vzduchu;
❒nastaví maximální teplotu vzduchu (HI) v obou zónách;
❒zapne ventilátor na rychlost danou teplotou chladicí kapaliny
motoru;
❒nasměruje proud vzduchu do vývodů na čelní okno a na přední
boční skla;
❒zapnutí vyhřívání zadního okna.
❒zobrazí rychlost ventilátoru (kontrolka LED G svítí).
UPOZORNĚNÍ Funkce MAX_DEF zůstane zapnutá asi tři minuty od
okamžiku, kdy chladicí kapalina motoru dosáhne vhodnou teplotu.
Při zapnuté funkci svítí LED kontrolka v tlačítku AUTO. Jestliže je funkce
aktivní, je možné ručně nastavit pouze rychlost ventilátoru a vypnout
vyhřívání zadního okna.
Stiskem tlačítka B, C,
nebo AUTO vypne klimatizace funkci
MAX-DEF.
ODMLŽENÍ / ODMRAZENÍ ZADNÍHO
OKNAStiskem tlačítka
se zapne odmlžování/odmrazování zadního
vyhřívaného okna (kontrolka LED v tlačítku svítí). Funkce se vypne
automaticky po asi 20 minutách nebo vypnutím motoru; při opětném
spuštění motoru se funkce nezapne.U příslušné verze vozidla se stiskem tlačítka
zapne i odmražení/
odmlžení vnějších zpětných zrcátek a trysek ostřikovačů (u příslušné
verze vozidla).
UPOZORNĚNÍ Nepolepujte nálepkami vyhřívací odpory instalované z
vnitřní strany zadního okna žádnými nálepkami: mohly by poškodit.
Čelní sklo s ovládáním tepelného komfortu
(u příslušné verze vozidla)
Určité verze vozidla se dodávají s čelním sklem, které zajišťuje tepelný
komfort tím, že u vozidla vystaveného slunci zajistí snížení teploty v
kabině a tím vyšší komfort cestujících.
Senzor vlhkosti
(u příslušné verze vozidla)
Senzor vlhkosti se snaží předejít zamlžení skel. Chcete-li, aby
klimatizace pracovala plně automaticky, zapněte funkci AUTO
(rozsvícený LED N).
Při nízkých venkovních teplotách může systém spustit kompresor v
automatickém režimu a vypnout funkci recirkulace vzduchu kvůli
zajištění bezpečnější jízdy.
VYPNUTÍ KLIMATIZACEStiskněte tlačítko
(kontrolka LED v tlačítku nesvítí):
S vypnutou klimatizací:
❒je zapnuta recirkulace vzduchu v kabině, která je tak oddělena od
vnějšku;
❒kompresor je vypnutý;
❒ventilátor je vypnutý;
❒je možné zapnout/vypnout vyhřívání zadního skla;
❒nelze zprovoznit funkci AQS (Air Quality System).
61SEZNÁMENÍ S
VOZIDLEMBEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
MOTORU A JÍZDA S
VOZIDLEM
V NOUZI
ÚDRŽBA A PÉČE
TECHNICKÉ ÚDAJE
REJSTŘÍK
ELEKTRICKÉ OVLÁDAČE OKENFungují po otočení klíčku zapalování do polohy MAR, a zhruba tři
minuty po otočení klíčku zapalování do polohy STOP; fungují také po
vyjmutí klíčku ze zapalování po otevření jedněch předních dveří.
Ovládací tlačítka se nacházejí na osazení dveřních panelů (z panelu
na straně řidiče je možné ovládat všechna okna). Systém je opatřen
zařízením proti skřípnutí, který se spíná při ovládání předních oken.OVLÁDAČEPřední dveře na straně řízení obr. 69
❒A - Otevření/zavření předního levého okna; “plynulý automatický”
pohyb při otevírání/zavírání okna.
❒B - Otevření/zavření předního pravého okna; “plynulý automatický”
pohyb při otevírání/zavírání okna.
❒C - Zapnutí/vypnutí ovládačů oken v zadních dveřích;
❒D - Otevření/zavření zadního levého okna, (je-li součástí výbavy
vozidla); “plynulý automatický” pohyb při otevírání/zavírání okna.
❒E - Otevření/zavření zadního pravého okna (u příslušných verzí);
“plynulý automatický” pohyb při otevírání/zavírání okna.
Stiskněte ovládací tlačítka otevírání/zavírání požadovaného okna.
Krátkým stiskem jednoho z tlačítek se okno posouvá po krocích;
dlouhým stiskem se okno automaticky posune úplně - při otevírání i
zavírání.
Okno lze zastavit v požadované výšce dalším stisknutím tlačítka.
Podržením tlačítka na několik sekund se okno automaticky zavře nebo
otevře (pouze s klíčem ve spínací skříňce v poloze MAR).Přední dveře na straně spolucestujícího/zadní dveře
(u příslušné verze vozidla)
Na osazení panelu předních dveří na straně spolucestujícího a u
některých verzí i na zadních dveřích jsou tlačítka F obr. 69 pro
ovládání příslušného okna.
obr. 69
A0K0067
88
SEZNÁMENÍ S
VOZIDLEMBEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
MOTORU A JÍZDA S
VOZIDLEM
V NOUZI
ÚDRŽBA A PÉČE
TECHNICKÉ ÚDAJE
REJSTŘÍK
Zařízení na ochranu před skřípnutím prstů
Ve vozidle je nainstalována aktivní ochrana proti skřípnutí při zavírání
předních a zadních oken.
Ochranné zařízení proti skřípnutí umí detekovat případnou překážku
při zavírání okna, přerušit jej a obrátit zpět pohyb skla. Zařízení je
užitečné i v případě, kdy s ovládači začnou nevhodně manipulovat
děti cestující ve vozidle.
Ochrana proti skřípnutí je aktivní při ručním i automatickém ovládání
okna. Při zásahu ochrany proti skřípnutí se okamžitě přeruší pohyb
skla, které se přestaví na dolní doraz. Během této doby není možný
jakýkoliv pohyb okna.
UPOZORNĚNÍ Jestliže ochrana proti skřípnutí musí zasáhnout pětkrát
za sebou během jedné minuty nebo je v poruše, je zablokováno
automatické fungování vytažení skla nahoru; sklem pak lze pohybovat
pouze opakovaným stisknutím tlačítka po dobu 0,5 sekundy, po
uvolnění tlačítka je pak možný další pohyb.
K obnově řádného fungování systému je třeba dané okno pootevřít.
UPOZORNĚNÍ S klíčkem zapalování v poloze STOP nebo vytaženým
ze zapalování zůstanou ovládače oken aktivní ještě asi tři minuty a
vypnou se otevřením některých dveří.
UPOZORNĚNÍ Pokud je ochrana proti skřípnutí součástí výbavy
vozidla, stiskem tlačítka
dálkového ovládání na více než dvě
sekundy se okna otevřou; stiskem tlačítka
na více než dvě sekundy
se okna zavřou.
Systém splňuje předpis 2000/4/ES z hlediska ochrany
cestujících při vyklonění z okna.
Nepatřičné zacházení s elektrickými ovládači oken je
nebezpečné. Než začnete s ovladači manipulovat a při
manipulaci s nimi prověřte, zda nejsou cestující
vystaveni nebezpečí úrazu přímo při pohybu skla nebo
předměty, jež se zachytily do okna nebo do nichž by okno
narazilo. Při opuštění vozidla vyjměte vždy klíček ze zapalování,
aby nevhodnou manipulací s otevřeným střešním oknem
nemohlo dojít k ohrožení osob, které zůstanou ve vozidle.
Inicializace systému ovládání oken
Po případném odpojení baterie nebo přerušení pojistky je nutno
fungování systému znovu inicializovat.
Postup při inicializaci:
❒zavřete manuálně okno, které se má inicializovat;
❒po úplném zavření podržte spínač v poloze pro zavírání ještě
nejméně 1 sekundu.
U některých verzí je nutno po výpadku napájení řídicích jednotek (při
výměně nebo odpojení baterie a výměně pojistek řídicích jednotek
ovládačů oken) resetovat automatiku ovládání těchto oken.
Reset se musí provádět se zavřenými dveřmi dále uvedeným postupem:
❒Otevřete okno ve dveřích na straně řízení a po dosažení koncové
polohy podržte ovládací tlačítko alespoň 3 sekundy (spodní doraz);
❒zavřete okno ve dveřích na straně řízení a po dosažení koncové
polohy podržte ovládací tlačítko alespoň 3 sekundy (horní doraz);
❒stejným způsobem podle bodů1a2postupujte i u dveří řidiče;
❒zkontrolujte, zda inicializace řádně proběhla a zda okna v
automatickém režimu řádně fungují.
89SEZNÁMENÍ S
VOZIDLEMBEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
MOTORU A JÍZDA S
VOZIDLEM
V NOUZI
ÚDRŽBA A PÉČE
TECHNICKÉ ÚDAJE
REJSTŘÍK