2013 Alfa Romeo Giulietta display

DAS FAHRZEUG KENNEN
ARMATURENBRETTDas Vorhandensein und die Position der Bedienelemente, Instrumente und Anzeigen können je nach der Ausführung variieren.1. Fester Luftverteiler zu den seitlichen Scheiben 2. Einstellbare und ausrichtbare Luftdüse 3. Bedienhebel Außenbeleuchtung 4. Armaturenbrett 5. Hebel
für die Betätigung der Scheibenwischer, Heckscheibenwischer, Trip Computer 6. Obere einstellbare Luftdüsen 7. Display Radionavigator (für
Versionen/Märkte, wo vorgesehen) 8. Warnblinker 9. Beifahrerairbag 10. Ablagefach 11. Mittlere ausrichtbare Luftdüsen 12. Autoradio (für
Versionen/Märkte, wo vorgesehen) 13. Bedienungen der Heizung/Lüftung/Klimaanlage 14. Gangschalthebel 15. “Alfa dna”-System 16. Bedientasten:
Nebelscheinwerfer/Nebelschlussleuchten, System Start&Stop (für Versionen/Märkte, wo vorgesehen), Zentralverriegelung, Aktivierung/Deaktivierung
AFS-Lichter (für Versionen/Märkte, wo vorgesehen) 17. Anlassvorrichtung 18. Fahrerairbag 19. Cruise Control-Hebel (für Versionen/Märkte, wo
vorgesehen) 20. Tasten der Leuchtweitenregelung (für Versionen/Märkte, wo vorgesehen) und Zugang zum Setup-Menü
Abb. 1
A0K0074
3DAS FAHRZEUG
KENNENSICHERHEIT
MOTORSTART UND
FAHREN
IM NOTFALL
WARTUNG UND
PFLEGE
TECHNISCHE DATEN
INHALTS-
VERZEICHNIS

INSTRUMENTENTAFEL UND
BORDINSTRUMENTEVERSIONEN MIT MULTIFUNKTIONSDISPLAYA. Tachometer (Geschwindigkeitsanzeige) B. Multifunktionsdisplay C. Drehzahlenmesser D. Kraftstoffstandanzeige mit Kontrollleuchte für Reserve
E. Kühlflüssigkeitstemperaturanzeige mit Kontrollleuchte für Höchsttemperatur
Kontrollleuchten nur für Dieselversionen Bei den Dieselversionen liegt das Skalenende des Drehzahlmessers bei 6000 U/min
ZUR BEACHTUNG Die Beleuchtung der Grafiken der Instrumententafel kann je nach Version variieren.
Abb. 2
A0K1060
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DAS FAHRZEUG
KENNEN
SICHERHEIT
MOTORSTART UND
FAHREN
IM NOTFALL
WARTUNG UND
PFLEGE
TECHNISCHE DATEN
INHALTS-
VERZEICHNIS

VERSIONEN MIT KONFIGURIERBAREM MULTIFUNKTIONSDISPLAYA. Tachometer (Geschwindigkeitsanzeige) B. Konfigurierbares Multifunktionsdisplay C. Drehzahlenmesser D. Kraftstoffstandanzeige mit
Kontrollleuchte für Reserve E. Kühlflüssigkeitstemperaturanzeige mit Kontrollleuchte für Höchsttemperatur
Kontrollleuchten nur für Dieselversionen Bei den Dieselversionen liegt das Skalenende des Drehzahlmessers bei 6000 U/min
ZUR BEACHTUNG Die Beleuchtung der Grafiken der Instrumententafel kann je nach Version variieren.
Abb. 3
A0K1061
5DAS FAHRZEUG
KENNENSICHERHEIT
MOTORSTART UND
FAHREN
IM NOTFALL
WARTUNG UND
PFLEGE
TECHNISCHE DATEN
INHALTS-
VERZEICHNIS

TACHOMETER
(GESCHWINDIGKEITSANZEIGE)Er gibt die Geschwindigkeit des Fahrzeugs an.DREHZAHLMESSERZeigt die Drehzahlen des Motors an.KRAFTSTOFFSTANDANZEIGEDer Zeiger zeigt die noch im Tank vorhandene Kraftstoffmenge an.
0 - Tank leer
1 - Tank voll
Die Kontrollleuchte auf der Kraftstoffstandanzeige leuchtet, wenn nur
noch 8 bis 10 Liter Kraftstoff im Tank verblieben sind; in diesem Fall
muss man so schnell wie möglich tanken.KÜHLFLÜSSIGKEITSTEMPERATURANZEIGEDer Zeiger gibt die Temperatur der Motorkühlflüssigkeit an. Die
Kontrollleuchte auf der Anzeige leuchtet, um einen Anstieg der
Kühlmitteltemperatur anzuzeigen; in diesem Fall stellen Sie bitte den
Motor ab und wenden sich an den Alfa Romeo Kundendienst.KONTROLLLEUCHTEN AUF DER
INSTRUMENTENTAFELAllgemeine Hinweise
Das Einschalten einiger Kontrollleuchten ist mit einer bestimmten
Meldung und / oder einem akustischen Signal verbunden, wenn dies
das Armaturenbrett zulässt.Diese Anzeigen sind zusammenfassend und vorbeugend. Sie sind
nicht ausreichend und kein Ersatz zum sorgfältigen Lesen der
Betriebsanleitung.
Bei einer Störungsmeldung ist stets auf die Angaben in diesem Kapitel
Bezug zu nehmen.
Bremsflüssigkeitsmangel (rot)
Wird der Schlüssel auf MAR gedreht, leuchtet die Kontrollleuchte, muss
aber nach einigen Sekunden erlöschen.
Die Kontrollleuchte (oder das Symbol auf dem Display) leuchtet, wenn
der Bremsflüssigkeitsstand im Behälter wegen eines eventuellen Lecks
im Ölkreis unter den Mindestfüllstand fällt.
Das Display zeigt die entsprechende Meldung an.Handbremse angezogen (rot)Wird der Schlüssel auf MAR gedreht, leuchtet die Kontrollleuchte, muss
aber nach einigen Sekunden erlöschen.
Die Kontrollleuchte (oder das Symbol auf dem Display) leuchtet, wenn
die Handbremse angezogen wird. Wenn das Fahrzeug fährt, ertönt
auch ein akustisches Signal.
ZUR BEACHTUNG Wenn diese Kontrollleuchte während der Fahrt
aufleuchtet, prüfen Sie bitte, ob die Handbremse angezogen ist.
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DAS FAHRZEUG
KENNEN
SICHERHEIT
MOTORSTART UND
FAHREN
IM NOTFALL
WARTUNG UND
PFLEGE
TECHNISCHE DATEN
INHALTS-
VERZEICHNIS

EBD defekt
Das gleichzeitige Aufleuchten der Kontrolleuchten
(rot) und
(bernsteingelb) bei laufendem Motor deutet auf einen Fehlzustand
des EBD-Systems hin oder gibt an, dass das System nicht verfügbar
ist. In diesem Fall kann es bei starken Bremsungen zu einem
vorzeitigen Blockieren der Hinterräder mit Schleudergefahr kommen.
In diesem Fall sofort und sehr vorsichtig zum nächsten autorisierten
Alfa Romeo Kundendienst fahren, um die Anlage zu überprüfen.
Das Display zeigt die entsprechende Meldung an.
ABS-SYSTEM defekt
(bernsteingelb)
Wird der Schlüssel auf MAR gedreht, leuchtet die Kontrollleuchte, muss
aber nach einigen Sekunden erlöschen.
Die Kontrollleuchte (oder das Symbol auf dem Display) leuchtet, wenn
das System nicht korrekt funktioniert. In diesem Fall behält die
Bremsanlage ihre Wirksamkeit, aber ohne die durch das ABS-System
gebotenen Möglichkeiten.
Fahren Sie vorsichtig weiter und wenden Sie sich schnellstmöglich an
das Alfa Romeo Kundendienstnetz.
Das Display zeigt die entsprechende Meldung an.
Bremsbeläge abgenutzt
(bernsteingelb)
(für Versionen/Märkte, wo vorgesehen)
Die Kontrollleuchte (oder das Symbol auf dem Display) leuchtet, wenn
die Bremsbeläge der Vorder- und Hinterbremsen abgenutzt sind. In
diesem Fall müssen die Beläge so bald als möglich ersetzt werden.
Das Display zeigt die entsprechende Meldung an.
Airbag defekt (rot)
Wird der Schlüssel auf MAR gedreht, leuchtet die Kontrollleuchte, muss
aber nach einigen Sekunden erlöschen.
Die Kontrollleuchte leuchtet ständig, wenn an der Airbaganlage eine
Störung vorliegt.
Das Display zeigt die entsprechende Meldung an.
Schaltet sich die Kontrollleuchte
beim Drehen des
Schlüssels in die Position MAR nicht ein oder bleibt
während der Fahrt eingeschaltet (zusammen mit der
Mitteilung auf dem Display), ist es möglich, dass eine Störung an
den Rückhaltesystemen vorliegt. In diesem Fall werden die
Airbags oder die Gurtstraffer bei einem Unfall unter Umständen
nicht oder in einer begrenzten Zahl von Fällen falsch ausgelöst.
Wenden Sie sich für die sofortige Kontrolle des Systems an den
Alfa Romeo Kundendienst, bevor Sie weiterfahren.
7DAS FAHRZEUG
KENNENSICHERHEIT
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IM NOTFALL
WARTUNG UND
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TECHNISCHE DATEN
INHALTS-
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Ein Defekt der Warnleuchte
wird durch ein länger
als 4 Sekunden dauerndes Blinken der Kontrollleuchte
signalisiert, die normalerweise die Deaktivierung
des Beifahrerfrontairbags anzeigt. Das Airbag-System sorgt auch
für die automatische Deaktivierung der Airbags auf der
Beifahrerseite (Front-und Seitenairbag für Versionen/Märkte, wo
vorgesehen). In diesem Fall zeigt die Kontrollleuchte
unter
Umständen eventuelle Störungen der Rückhaltesysteme nicht an.
Wenden Sie sich für die sofortige Kontrolle des Systems an den
Alfa Romeo Kundendienst, bevor Sie weiterfahren.
Beifahrerairbag und
Seitenairbags deaktiviert
(bernsteingelb)
Die Kontrollleuchte
schaltet sich ein, wenn der Frontairbag auf der
Beifahrerseite und der Seitenairbag deaktiviert sind.
Bei eingeschaltetem Beifahrer-Frontairbag schaltet sich beim Drehen
des Zündschlüssels auf MAR die Kontrollleuchte
einige Sekunden
lang mit Dauerlicht ein, blinkt dann einige Sekunden lang und muss
dann ausgehen.
Die Störung der Kontrollleuchte
wird vom
Aufleuchten der Kontrollleuchteangezeigt. Das
Airbag-System sorgt auch für die automatische
Deaktivierung der Airbags auf der Beifahrerseite (Front-und
Seitenairbag, wo vorgesehen). Wenden Sie sich für die sofortige
Kontrolle des Systems an den Alfa Romeo Kundendienst, bevor
Sie weiterfahren.
Sicherheitsgurte nicht angelegt
(rot)(für Versionen/Märkte, wo vorgesehen)
Die Kontrollleuchte leuchtet bei stillstehendem Fahrzeug und bei nicht
korrekt angelegtem Fahrersitzgurt auf.
Die Kontrollleuchte blinkt auf, zusammen mit dem Akustiksignal
(Buzzer), wenn bei fahrendem Fahrzeug der Sicherheitsgurt des
Fahrersitzes nicht korrekt angelegt ist.
Für die permanente Deaktivierung des akustischen Signals (Buzzer) des
S.B.R.-Systems (Seat Belt Reminder) wenden Sie sich bitte an das Alfa
Romeo Kundendienstnetz. Das System kann über das Setup-Menü
wieder aktiviert werden.Unzureichende Batterieladung
(rot)(für Märkte/Versionen wo vorgesehen)
Beim Drehen des Zündschlüssels auf MAR schaltet sich die
Kontrollleuchte ein, muss aber beim Anlassen des Motors erlöschen
(eine kurze Verzögerung bei Motor im Leerlauf ist zulässig).
Leuchtet die Kontrollleuchte (oder das Symbol auf dem Display) ständig
oder blinkend weiter, wenden Sie sich bitte an das Alfa Romeo
Kundendienstnetz.
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MOTORSTART UND
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TECHNISCHE DATEN
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Aktivlenkung Dual Pinion
defekt (rot)(für Märkte/Versionen wo vorgesehen)
Beim Drehen des Zündschlüssels auf MAR leuchtet die Kontrollleuchte
auf, muss aber nach einigen Sekunden wieder ausgehen.
Bleiben die Kontrollleuchte bzw. das Symbol auf dem Display
eingeschaltet, steht die elektrische Servolenkung nicht zur Verfügung
und die auf das Lenkrad angewandte Kraft könnte erhöht sein, obwohl
die Möglichkeit zum Lenken noch besteht.
Wenden Sie sich bitte in diesem Fall an das Alfa Romeo
Kundendienstnetz.
Das Display zeigt die entsprechende Meldung an.
ZUR BEACHTUNG Nach einem Abklemmen der Batterie muss die
Lenkung initialisiert werden, was durch das Aufleuchten der
Kontrollleuchte angezeigt wird. Dazu genügt es, das Lenkrad von
einem Anschlag zum anderen zu drehen, oder einfach etwa
100 Meter geradeaus zu fahren.STÄNDIG LEUCHTEND:
ungenügender Motoröldruck
(rot)
BLINKEND AN: Motoröl abgenutzt
(für Versionen/Märkte, wo vorgesehen - rot)
Beim Drehen des Zündschlüssels auf Position MAR leuchtet die
Kontrollleuchte auf, muss aber nach dem Motorstart erlöschen.1. Ungenügender Motoröldruck
Die Kontrollleuchte leuchtet ständig und auf dem Display erscheint (für
Versionen/Märkte wo vorgesehen) gleichzeitig die Mitteilung, dass
der Motoröldruck ungenügend ist.
Wenn die Kontrollleuchte
während der Fahrt (bei
einigen Versionen zusammen mit einer Meldung auf dem
Display) aufleuchtet, stellen Sie den Motor unter Beachtung
der Verkehrssituation sofort ab und wenden Sie sich bitte an das Alfa
Romeo Kundendienstnetz
2. Motoröl abgenutzt
(für Versionen/Märkte, wo vorgesehen)
Die Kontrollleuchte blinkt und auf dem Display erscheint (für
Versionen/Märkte, wo vorgesehen) eine entsprechende Mitteilung.
Je nach Version, kann die Kontrollleuchte wie folgt blinken:
❒Für 1 Minute alle zwei Stunden;
❒In 3-Minuten-Zyklen mit Intervallen, wo die Kontrollleuchte
ausgeschaltet ist, von 5 Sekunden, bis der Ölwechsel durchgeführt
wurde.
Nach der ersten Anzeige blinkt die Kontrollleuchte bei jedem
Motorstart wie oben beschrieben, bis das Öl gewechselt wird. Neben
der Kontrollleuchte wird auf dem Display (für Versionen/Märkte wo
vorgesehen) auch eine entsprechende Mitteilung angezeigt. Das
Blinken dieser Kontrollleuchte ist nicht als Defekt des Fahrzeuges
anzusehen, sondern signalisiert dem Kunden, dass durch die normale
Nutzung des Fahrzeuges ein Ölwechsel erforderlich wurde. Wir
erinnern daran, dass die Abnutzung des Öls durch folgendes
beschleunigt wird:
9DAS FAHRZEUG
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❒Häufiges Fahren im Stadtverkehr, das eine häufigere Regenerierung
des DPF verursacht;
❒Häufiges Fahren kurzer Strecken, bei denen der Motor nicht die
normale Betriebstemperatur erreichen kann;
❒Wiederholte Unterbrechungen des Regenerierungsverfahrens die
durch das Aufleuchten der Kontrollleuchte DPF signalisiert werden.
Leuchtet diese Kontrollleuchte auf, muss das Motoröl so
schnell wie möglich und nicht später als 500 km ab
dem ersten Aufleuchten der Kontrollleuchte gewechselt
werden. Die fehlende Einhaltung oben aufgeführter
Informationen kann schwere Motorschäden und den Verfall der
Garantie verursachen. Wir erinnern daran, dass das Aufleuchten
dieser Kontrollleuchte nichts mit der Ölmenge im Motor zu tun hat
und dass beim Blinken der Kontrollleuchte auf keinen Fall
weiteres Öl in den Motor eingefüllt werden darf.Zu hohe
Motorkühlmitteltemperatur
(rot)
Wird der Schlüssel auf MAR gedreht, leuchtet die Kontrollleuchte, muss
aber nach einigen Sekunden erlöschen.
Die Kontrollleuchte leuchtet auf, wenn der Motor überhitzt ist.
Das Display zeigt die entsprechende Meldung an.
Vorgehensweise bei Einschalten der Kontrollleuchte:
❒Während der normalen Fahrt: das Fahrzeug anhalten, den Motor
abstellen und prüfen, ob das Wasser im Behälter unter der
MIN-Marke liegt. In diesem Fall einige Minuten warten, damit der
Motor abkühlen kann, dann langsam den Deckel öffnen, Kühlmittel
auffüllen und sicher gehen, dass der Flüssigkeitstand zwischenden Markierungen MIN und MAX liegt. Außerdem mit einer
Sichtkontrolle auf Lecks prüfen. Wenn die Kontrollleuchte beim
nächsten Motorstart wieder leuchtet, wenden Sie sich bitte an das
Alfa Romeo Kundendienstnetz.
❒Falls das Fahrzeug stark beansprucht wird (zum Beispiel bei
Anhängerbetrieb an Steigungen oder voll beladenem Fahrzeug): Die
Fahrt verlangsamen und - falls die Kontrollleuchte eingeschaltet
bleibt - das Fahrzeug anhalten. 2 oder 3 Minuten lang bei
laufendem Motor leicht Gas geben, damit ein besserer Durchfluss
der Kühlflüssigkeit unterstützt wird, und anschließend den Motor
abstellen. Den Flüssigkeitsstand, wie zuvor beschrieben, überprüfen.
ZUR BEACHTUNG Falls das Fahrzeug stark beansprucht wird,
empfiehlt es sich, den Motor für einige Minuten leicht beschleunigt
laufen zu lassen und ihn dann erst abzustellen.
Türen nicht richtig geschlossen
(rot)(für Versionen/Märkte wo vorgesehen)
Die Kontrollleuchte (oder das Symbol auf dem Display) leuchtet, wenn
eine oder mehr Türen oder die Heckklappe nicht perfekt geschlossen
sind. Bei offenen Türen und fahrendem Fahrzeug ertönt ein akustisches
Signal.
Bei einigen Versionen leuchtet die Kontrollleuchte (oder das Symbol auf
dem Display) auch, wenn die Motorhaube nicht perfekt geschlossen
ist.
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