2013 Alfa Romeo 4C ABS

Display-
Kontrollleuchten Bedeutung
Eingriff
ALLGEMEINER FEHLER
(für Versionen/Märkte, wo vorgesehen)
Das Symbol leuchtet zusammen mit den unten
gezeigten Ereignissen auf dem Display auf.
Fehler des Motoröldrucksensors
Das Symbol schaltet sich ein, wenn eine Störung
am Sensor für den Motoröldruck festgestellt wird.
Das Display zeigt die entsprechende Meldung an.In diesem Fall schnellstmöglich das spezielle Alfa
Romeo Servicenetz aufsuchen, um die Störung
zu beheben.
Meldung einer Überhitzung der Kupplung
Wenn das Symbol
aufleuchtet und gleichzeitig
eine Meldung auf dem Display eingeblendet wird,
bedeutet dies, dass die Kupplung überhitzt ist.
Wird die Fahrt nicht unterbrochen, geht das
Symbol
aus und die Leuchte
an (bei
einigen Versionen wird auch eine Display-
Meldung eingeblendet), um eine Störung des
Getriebes anzuzeigen. Bei Aufleuchten des Symbols
und
gleichzeitiger Anzeige einer Meldung auf dem
Display müssen die Fahrgangwechsel
eingeschränkt bzw. die Einsatzbedingungen bis
zur Wiederherstellung der normalen
Betriebsbedingungen geändert werden.
Bei Aufleuchten des Symbols(bei einigen
Versionen zusammen mit der Anzeige einer
Meldung auf dem Display) sofort anhalten, die
Handbremse anziehen, den Motor abstellen und
5 Minuten warten. Nach Ablauf dieser Zeit ist der
normale Betrieb des Getriebes wieder hergestellt.
Sollte der Fehlzustand jedoch weiterhin bestehen,
bitte das spezielle Alfa Romeo Servicenetz
kontaktieren.
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Display-
Kontrollleuchten Bedeutung
Eingriff
KRAFTSTOFFSPERRE
Auf dem Display werden das Symbol und die
dazugehörende Meldung in folgenden Fällen
angezeigt:
❒Ansprechen des
Kraftstoffunterbrechungssystems: Gelbes
Symbol leuchtet auf
❒ Störung des Kraftstoffunterbrechungssystems:
Rotes Symbol leuchtet auf Um das System der Kraftstoffsperre wieder zu
aktivieren, gelten die Angaben im Abschnitt
„Kraftstoffsperrensystem” unter „Bedienungen” im
Kapitel „Kenntnis des Fahrzeugs”. Sollte es
trotzdem nicht gelingen, die Kraftstoffsperre
abzuschaffen, das spezielle Alfa Romeo
Servicenetz aufsuchen.KOFFERRAUM OFFEN
Am Display werden das Symbol und die
dazugehörende Meldung angezeigtMÖGLICHE GLATTEISBILDUNG AUF DER
STRASSE
Am Display werden das Symbol und die
entsprechende Meldung angezeigt, sobald die
Temperatur 3°C oder weniger erreicht.
ZUR BEACHTUNG Im Falle eines Fehlzustands
des Außentemperatursensors, werden anstelle
der Zahlen Striche angezeigt.STÖRUNG DES BREMSLICHTS
Am Display werden das Symbol und die
entsprechende Mitteilung angezeigt, wenn am
Bremslicht ein Fehlzustand ermittelt wird.
Die Störung kann durch ein Durchbrennen der
Lampen, ein Durchbrennen der entsprechenden
Sicherung oder eine Unterbrechung der
Stromzufuhr hervorgerufen werden.
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KENNTNIS DER INSTRUMENTENTAFEL
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KENNTNIS DER INSTRUMENTENTAFEL
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63) Blinkt die Kontrollleuchte während der Fahrt, bitte das spezielle Alfa Romeo Servicenetz aufsuchen.
ZUR BEACHTUNG
6) Wenn die Kontrollleuchte
während der Fahrt aufleuchtet, sofort den Motor abstellen und das spezielle Alfa
Romeo Servicenetz aufsuchen.
ZUR BEACHTUNG
62) Leuchtet diese digitale Kontrollleuchte auf, muss das Motoröl so schnell wie möglich und nicht später als 500 km ab dem ersten Aufleuchten der Kontrollleuchte gewechselt werden. Die fehlende Einhaltung oben aufgeführter
Informationen kann schwere Motorschäden und den Verfall der Garantie verursachen. Das Aufleuchten dieser
Kontrollleuchte hat nichts mit der Ölmenge im Motor zu tun und beim Blinken der Kontrollleuchte darf auf keinen Fall
weiteres Öl in den Motor eingefüllt werden.

67) Falls der Gurt stark beanspruchtwurde, zum Beispiel bei einem
Unfall, muss er mit Verankerung
und den entsprechenden
Befestigungsschrauben
ausgetauscht werden, ebenso der
Gurtstraffer. Der Gurt könnte,
auch wenn er keine sichtbaren
Defekte aufweist, seine
Widerstandsfähigkeit verloren
haben.
S.B.R.-System (Seat
Belt Reminder)
KURZ DARGESTELLT
Es besteht aus einem akustischen
Signal, das den Fahrer durch das
Blinken der Kontrollleuchte
auf der
Instrumententafel darauf hinweist,
dass er den Sicherheitsgurt nicht
angelegt hat.
Für die dauerhafte Deaktivierung des
akustischen Signals das spezielle
Alfa Romeo Servicenetz aufsuchen.
Das S.B.R.-System kann jederzeit
über das Set-up-Menü erneut
aktiviert werden (siehe Abschnitt
„Menü-Punkte” im Kapitel „Kenntnis
des Fahrzeuges”).
Ist der Fahrer nicht korrekt
angeschnallt, beginnt der akustische
Signalisierungszyklus bei Überschreiten
einer Geschwindigkeit von 20 km/h
oder wenn länger als 5 sec bei einer
Geschwindigkeit zwischen 10 und 20
km/h gefahren wird (ununterbrochener
Warnton in den ersten 6 sec, danach
ein ca. 90 sec lang dauernder Piepton)
und zum Schluss blinkt nur noch die
Kontrollleuchte
. Nach Ablauf des Zyklus leuchtet die
Kontrollleuchte ununterbrochen, bis der
Fahrzeugmotor abgestellt wird. Das
akustische Signal wird unterbrochen,
sobald der Sicherheitsgurt angeschnallt
wird.
Wird der Sicherheitsgurt während der
Fahrt wieder gelöst, beginnt das
akustische Signal erneut und
die Kontrollleuchte blinkt, wie dies
vorher beschrieben wurde.
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SICHERHEIT
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Beifahrer-Frontairbag
Er befindet sich in einem Fach im
Armaturenbrett Abb. 72.
74)
ALLGEMEINE HINWEISE
Die Aktivierung der Frontairbags ist
möglich, wenn das Fahrzeug einem
Aufprall unterliegt, der den Bereich des
Unterbodens betrifft (z.B. starke Stöße
gegen Stufen, Bordsteine, Fallen des
Fahrzeuges in große Löcher oder
Straßenunebenheiten, usw...).
Das Auslösen der Airbags befreit eine
kleine Menge Staub: dieser ist nicht
giftig und zeigt keinen beginnenden
Brand an. Der Staub könnte jedoch die
Haut und die Augen reizen: waschen
Sie sich in diesem Fall mit Neutralseife
und Wasser.Alle Eingriffe, sei es die Kontrolle,
Reparatur oder Ersatz des Airbags,
müssen durch das spezielle Alfa
Romeo Servicenetz ausgeführt werden.
Bei Verschrottung des Fahrzeugs wird
sich das spezielle Alfa Romeo
Servicenetz um die Deaktivierung der
Airbag-Anlage kümmern.
Die Aktivierung der Gurtstraffer und der
Airbags wird, je nach Aufprallart,
differenziert entschieden. Die nicht
erfolgende Aktivierung einer oder
mehrerer dieser Elemente ist deshalb
kein Anzeichen für eine
Funktionsstörung des Systems.
77) 78) 79) 80) 81) 82) 83)
ZUR BEACHTUNG
72) Keine Klebeschilder oder andere
Gegenstände am Lenkrad und an
der Abdeckung des
Beifahrerairbags anbringen. Keine
Gegenstände auf dem
Armaturenbrett auf der
Beifahrerseite anbringen, da diese
das korrekte Öffnen des
Beifahrerairbags behindern und
die Insassen im Fahrzeug
verletzen könnten. 73) Die Hände nie vom Lenkrad
nehmen, so dass sich der Airbag
bei einem Auslösen frei entfalten
kann. Nicht mit nach vorne
geneigtem Körper fahren, sondern
die Rückenlehne gerade stellen
und sich gut mit dem Rücken
daran anlehnen.
74) Im Abschnitt „Menü-Optionen” im Kapitel „Kenntnis des
Fahrzeugs” der
Instrumententafel” sind die
Angaben enthalten, wie der
Beifahrer-Frontairbag deaktiviert
werden kann. Unter diesen
Bedingungen wird der Airbag in
Falle eines Aufpralls NICHT
ausgelöst wird.
75) Den Kopf, die Arme oder die Ellbogen nicht auf die Tür
aufstützen, um mögliche
Verletzungen während des
Aufblasens des Airbags zu
vermeiden.
76) Nie den Kopf, die Arme oder die Ellbogen aus den Fenstern
herausragen lassen.
72
A0L0056
105
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MOTOR ANLASSENVerfahren
84) 85) 86)
❒Das Bremspedal drücken.
❒ Den Zündschlüssel auf AVV drehen
und sofort nach dem Motorstart
loslassen.
ZUR BEACHTUNG
8) 9)
❒ Springt der Motor nicht beim ersten
Versuch an, muss der Schlüssel vor
dem Wiederholen des Vorgangs
erneut auf STOP gedreht werden.
❒ Wenn die Kontrollleuchte
auf der
Instrumententafel bei Schlüssel auf
MAR zusammen mit der
Kontrollleuchte
eingeschaltet
bleibt, empfiehlt es sich, den
Schlüssel wieder auf STOP und dann
erneut auf MAR zu drehen. Falls die
Kontrollleuchte weiterhin
eingeschaltet bleibt, es nochmals mit
den anderen mitgelieferten
Schlüsseln versuchen. Startet der
Motor trotzdem nicht, muss das
spezielle Alfa Romeo Servicenetz
aufgesucht werden.
❒ Den Zündschlüssel bei
ausgeschaltetem Motor nicht auf
MAR stehen lassen. WARMLAUFEN DES
SOEBEN GESTARTETEN
MOTORS
Verfahren
❒
Mit dem Fahrzeug langsam anfahren,
bei mittleren Drehzahlen und ohne
stark Gas zu geben.
❒ Auf den ersten Kilometern keine
Höchstleistungen abverlangen. Es ist
empfehlenswert, abzuwarten, bis
die digitale Anzeige der
Kühlmitteltemperatur anfängt zu
steigen.
ABSTELLEN DES
MOTORS
Verfahren
Den Zündschlüssel bei Motor im
Leerlauf auf STOP drehen.
10)
ZUR BEACHTUNG Nach einer
anspruchsvollen Fahrstrecke, den
Motor mindestens ein paar Minuten
lang laufen lassen, bevor er abgestellt
wird, damit die Temperatur im
Motorraum sinken kann.
ZUR BEACHTUNG
84) Es ist gefährlich, den Motor in geschlossenen Räumen laufen
zu lassen. Der Motor verbraucht
Sauerstoff und gibt Kohlendioxyd,
Kohlenmonoxyd und andere
giftige Gase ab.
85) Solange der Motor nicht in Betrieb ist, funktioniert auch der
Bremskraftverstärker nicht. Aus
diesem Grunde ist ein viel
stärkerer Kraftaufwand als üblich
auf das Bremspedal erforderlich.
86) Unbedingt das Anlassen durch Anschieben, Anschleppen oder
Nutzung von Bergabfahrten
vermeiden. Diese Manöver
könnten den Katalysator
beschädigen.
108
MOTORSTART UND FAHREN
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ZUR BEACHTUNG
8) Es empfiehlt sich, während derersten Zeit dem Fahrzeug keine
Höchstleistungen abzuverlangen
(beispielsweise übermäßiges
Beschleunigen, zu lange Strecken
bei höchsten Drehzahlen, allzu
intensives Bremsen usw.).
9) Bei abgeschalteten Motor, den Schlüssel nicht in der Position
MAR lassen, um zu vermeiden,
dass durch unnötigen
Stromverbrauch, die Batterie
entladen wird.
10) Das „Gasgeben” vor dem Abstellen des Motors nützt nichts,
verbraucht Kraftstoff und ist
besonders für Motoren mit
Turbolader schädlich.
BEIM PARKENImmer den Zündschlüssel abziehen,
wenn das Fahrzeug verlassen wird.
Nach dem Parken und beim Verlassen
des Fahrzeugs, folgendermaßen
vorgehen:
❒Einen Gang einlegen (den 1. Gang
bei ansteigender und den
Rückwärtsgang bei abschüssiger
Straße) und die Räder eingeschlagen
lassen.
❒ Den Motor abstellen und die
Handbremse anziehen.
Wurde das Fahrzeug an einer steilen
Neigung abgestellt, wird empfohlen, die
Räder zudem mit einem Keil oder
Stein zu blockieren.
Abwarten, bis die Anzeige des
eingelegten Gangs vom Display erlischt,
bevor das Bremspedal losgelassen
wird.
87)
ZUR BEACHTUNG NIEdas Fahrzeug
mit Getriebe im Leerlauf verlassen. HANDBREMSE
Den Hebel A Abb. 73 nach oben
ziehen, bis die Blockierung des
Fahrzeugs gewährleistet ist. Bei
angezogener Handbremse und
Zündschlüssel auf MAR leuchtet auf der
Instrumententafel die Kontrollleuchte
.
Zur Ausschaltung muss der Hebel A
leicht emporgehoben werden; die Taste
B drücken und gedrückt halten und
den Hebel senken. Die Kontrollleuchteauf der Instrumententafel erlischt.
Normalerweise reichen vier oder fünf
Raststufen auf ebenem Gelände aus,
während an steilen Gefällen und bei voll
beladenem Fahrzeug bis zu zehn oder
elf Raststufen notwendig sein können.88)
73
A0L0066
109
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ZUR BEACHTUNG Führen Sie diese
Manöver bei gedrücktem Bremspedal
durch.
ZUR BEACHTUNG
87) Kinder nie alleine undunbeaufsichtigt im Fahrzeug
lassen. Beim Verlassen des
Fahrzeugs, den Schlüssel
abziehen und mitnehmen.
88) Das Fahrzeug muss nach einigen Einrastungen des
Handbremshebels blockiert sein:
Sollte dies nicht der Fall sein, bitte
das spezielle Alfa Romeo
Servicenetz aufsuchen, um die
Einstellung vornehmen zu lassen.
Das Fahrzeug immer sicher
parken, und die obigen Angaben
sowie die geltende
Straßenverkehrsordnung
berücksichtigen.
BENUTZUNG DES
GETRIEBESDas Modell 4C ist mit einem 6-Gang-
TCT-Doppelkupplungsgetriebe, das via
Schalthebel am Lenkrad bedient
werden kann, ausgestattet. Es handelt
sich um eine technisch fortschrittliche
Lösung, bei der die Kontrolle eines
manuellen Schaltgetriebes und die
Schnelligkeit eines sequentiellen
Getriebes, mit der Bequemheit der
Auswahlmöglichkeit eines
automatischen Schaltprogramms
vereint werden, ohne die langsame
Reaktionsgeschwindigkeit eines
klassischen Automatikgetriebes in Kauf
nehmen zu müssen.
Bei abgezogenem Zündschlüssel
reagiert das System nicht auf die
Betätigung der Schalter auf der
Mittelkonsole Abb. 74, auch wenn das
Bremspedal betätigt wird. Das Getriebe
behält somit beim Abstellen des Motors
die zuvor eingestellten Bedingungen
bei. Wenn das Fahrzeug steht und der
Zündschlüssel auf MAR gedreht ist (die
elektrischen zündschlossgebundenen
Verbraucher sind aktiv), werden auf
dem Display der eingelegte Gang und
der aktive Modus angezeigt
(automatisch =
AUTOoder manuell =
keine Anzeige).
BETRIEBSMODI
Außer im „Race"-Modus stehen für das
Getriebe zwei Betriebsmodi zur
Verfügung:
❒ Der erste Modus entspricht dem
manuellen Schaltgetriebe
(MANUAL), bei dem der Fahrer
selbst entscheidet, wann geschaltet
werden soll.
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A0L0067
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MOTORSTART UND FAHREN
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