Page 145 of 170
144
\fAMPJES EN
ME\fDINGEN
INDEX
KENNISMAKING
MET DE AUTO
VEI\fIG\bEID
STARTEN EN
RIJDEN
NOODGE
VA\f\fEN
ONDER\bOUD
VAN DE AUTO
TEC\bNISC\bE
GEGEVENS
MOT ORCOD\b Ð CARROSS\bR\f\bV\bRS\f\b
V er sie Motorco de Carrosserieversie
1\b4 T B BZ ABAR TH 3\f2A\f 000 3\f2AXD \fA 05 B
141159 ABARTH 500 1ed NL.qxd:145163 FIAT 500 IT 15062012 13:08 Pagina 144
Page 146 of 170
145
\fAMPJES EN
ME\fDINGEN
INDEX
KENNISMAKING
MET DE AUTO
VEI\fIG\bEID
STARTEN EN
RIJDEN
NOODGE
VA\f\fEN
ONDER\bOUD
VAN DE AUTO
TEC\bNISC\bE
GEGEVENS
1\b4 TB B Z ABA RTH
3\f 2A\f00 0
Otto
4 in li jn
72 x 84
\f368
9, 8 : \f
99
\f3 5
5500
NORMA L SPO RT
\f8 0 206
4500 3000
IKR9F 8
Loodv rije
benzi ne 95 R.O.N.
MO TOR
ALGEM EEN
M ot or cod e
Cyclus
Aant al en opste lling cilin ders
Bori ng en slag zuige rs mm
Cilinde rinhoud cm3
Compressieve rhoudin g
Max. v ermogen ( EU) kW
pk
bijbehor end toer ental t/min
Max. k oppe l (EU) Nm
bijbehor end toer ental t/min
Bougies
Brand stof
141159 ABARTH 500 1ed NL.qxd:145163 FIAT 500 IT 15062012 13:08 Pagina 145
Page 147 of 170
146
\fAMPJES EN
ME\fDINGEN
INDEX
KENNISMAKING
MET DE AUTO
VEI\fIG\bEID
STARTEN EN
RIJDEN
NOODGE
VA\f\fEN
ONDER\bOUD
VAN DE AUTO
TEC\bNISC\bE
GEGEVENS
BR AND STOFT O\bVO\bR
1\b4 T B BZ A BARTH
Br and stoftoe voer Elektr onisc he mu ltip oin tinsp uiting
gef asee rd, seq uent ieel,
met tur boc omp resso r met vaste geom etrie
Wijzig ing en o f r ep ar aties aan het brandst oftoe voersys teem die ni et corre ct zijn ui tgevoerd en waa rbij g een re
ke ning w ordt g eho uden met de te chnische sy steemge gevens, k unn en st oringen in de werking en zel fs bran d tot
gevo lg hebb en.
WAARSCH UWI \fG
TRAN SM\fSS\f\b
1\b4 T B BZ A BARTH
Ver snellings bak
Koppeling
Aand rijvingVi jf ges ynch ron iseerd e ver snel ling en
voor uit en e en versnellin g ach te rui t.
Zelf ins tel len d m et pe daa l zo nder vrije sla g
Voor
141159 ABARTH 500 1ed NL.qxd:145163 FIAT 500 IT 15062012 13:08 Pagina 146
Page 148 of 170

STUUR\fN R\fCHT\fNG
1\b4 T B BZ A BARTH
Ty pe
Dr aaicir kel tus sen st oep randenm
onafhank elijk e w ie lophangi ng van M cPherson\btype; bestaand e uit mechani sche
traver se, schok dempe rs, s chr oefve re n en stabilis atorstang.
m et torsi eas m et onde rli ng ver bonde n wielen; bestaand e uit torsieas,
stabil isators tang, tw ee bui svorm ige dr aagar men m et schokdem pers en schroefveren.
14\b
\fAMPJES EN
ME\fDINGEN
INDEX
KENNISMAKING
MET DE AUTO
VEI\fIG\bEID
STARTEN EN
RIJDEN
NOODGE
VA\f\fEN
ONDER\bOUD
VAN DE AUTO
TEC\bNISC\bE
GEGEVENStan dh eugelstu urinr ichting m et elektrisch e st uurbekr achtigin g m et d ubbel e strategi e
(nor mal/spo rt)
\f0 ,8 gev ent ile erd e schijven
mas sieve sc hijven
bed ien d m et h andrem hefboom die o p de ach te rr emm en in wer kt
W\f\b LOP HAN G\fNG
1\b4 T B BZ A BARTH
Voor
Acht er
R\bMM\bN
1 \b4 T B BZ A BARTH
Bed rijfs re mm en:
– voor
– achte r
Park eerr em
B ELAN GRIJK Water, ijs en s trooiz out op d e wegen kun nen zic h afzet ten op de rem schijven waar door de gewenste
rem wer king ie ts later wo rdt b ereikt.
141159 ABARTH 500 1ed NL.qxd:145163 FIAT 500 IT 15062012 13:08 Pagina 147
Page 149 of 170

VERK LARIN G VAN DE
BA NDCODE S fig\b 4
V oo rbe eld: 1 75/65 R 1 4 8\f H
\f75= No minal e ba ndbreed te (S , afs tand
in m m tussen d e flanken)
65 =Ver ho uding va n de ban d ho ogt e/
ban dbr eedt e (H/S ) in %
R= Radia al band .
\f4 =Door sned e van d e velg in inches
(Ø)
82 =Bela sting sinde x (la ad vermo gen).
H= Snel heidsca tegorie
W\f\b L\bN
VE LGEN E N BAN DEN
Gep erste stalen of l icht meta len velgen. Tu\b
be less rad iaalbanden. Alle typegoedge \b
keu rde ban de n z ijn op het k ente kenbe wijs
verme ld.
BELA NGRIJK Als de g egev ens in dit in \b
str ucti eboekje afwijken van di e van het
kentekenbewi js , moet men zic h uitsl ui tend
aan de gege vens van h et ke nteke nbewijs
h oud en.
Voo r de ri jveilighei d moeten d e voor ge\b
schreve n afm eting en aan gehoud en wor \b
den. Montee r band en van hetze lfde merk
en
type .
BELAN GRIJK Mo ntee r g een binnenba n\b
den in tubele ss b ande n.
148
\fAMPJES EN
ME\fDINGEN
INDEX
KENNISMAKING
MET DE AUTO
VEI\fIG\bEID
STARTEN EN
RIJDEN
NOODGE
VA\f\fEN
ONDER\bOUD
VAN DE AUTO
TEC\bNISC\bE
GEGEVENS
fig. 4F0\f1 27 Ab
WI ELUIT LIJ N IN G
Toesp oor g em et en t ussen de velgr anden
va n d e voorwi elen : 0, 5 ±\f mm
De waarde n h eb ben b etrek kin g o p een ri j\b
kl ar e au to.
141159 ABARTH 500 1ed NL.qxd:145163 FIAT 500 IT 15062012 13:08 Pagina 148
Page 150 of 170

VERKLA RING V AN DE
VEL GCODES fig\b 4
Voor beeld: 5,0 0 B x 14 H \f
5,00= velg bree dte i n inch es 1.
B= velgscho ude r (d eel aan de zijk anten
w aar op de b and hie l ru st) \f .
\f4 =nom inale velgdi ame ter in in ch es
(k omt over een met de diamete r
van de te mo nter en band) 3= Ø).
H2 =vor m en a anta l “ hu mp s” ( vo rm
v an d e velgr and di e de hiel va n de
tube less ban d op zijn pla at s
ho ud t).
Bel asti ngsi ndex (la adverm ogen)
70 = 335 k g 81 = 46 2 kg
71 = 345 k g 8\f = 47 5 kg
7\f = 355 k g 83 = 48 7 kg
73 = 365 k g 84 = 50 0 kg
74 = 375 k g 85 = 5\f 5 kg
75 = 387 k g 86 = 53 0 kg
76 = 400 k g 87 = 54 5 kg
77 = 4\f2 k g 88 = 56 0 kg
78 = 425 k g 89 = 58 0 kg
79 = 437 k g 90 = 60 0 kg
80 = 450 k g 91 = 6\f 5 kg
149
\fAMPJES EN
ME\fDINGEN
INDEX
KENNISMAKING
MET DE AUTO
VEI\fIG\bEID
STARTEN EN
RIJDEN
NOODGE
VA\f\fEN
ONDER\bOUD
VAN DE AUTO
TEC\bNISC\bE
GEGEVENS
Sn elheidsca tegorie
Q=max. \f60 km /h.
R =max. \f70 km /h.
S =max. \f80 km /h.
T =max. \f90 km /h.
U =max. 200 km /h.
H =max. 2\f0 km /h.
V =max. 240 km /h.
W =max. 270 km /h.
Sn elheidsca tegorie
voor winter banden
QM + S= m ax. \f60 km/h.
TM + S= m ax. \f90 km/h.
H M + S= max. 2\f0 k m/h.
fig. 5F0 Q7 60m
BA NDEN MET
VELGBES CHERM IN G fig\b 5
In die n o p d e stal en ve lge n
met in te grale wi elde kse ls
( me t v eer bev estiging) aftersales ban
den me t ve lgbesc he rmi ng w ord en ge
mon teerd, dan mog en de wielde kse ls
\fI \bT ge m onte erd worde n. He t ge
b ru ik v a n o nges ch ikte ba nden en wie l
d ek sels k a n le id en t o t een pl ots el in
ge a fn am e va n de ba nde nspanning .
WA ARSCH UW I\fG
141159 ABARTH 500 1ed NL.qxd:145163 FIAT 500 IT 15062012 13:08 Pagina 149
Page 151 of 170

150
\fAMPJES EN
ME\fDINGEN
INDEX
KENNISMAKING
MET DE AUTO
VEI\fIG\bEID
STARTEN EN
RIJDEN
NOODGE
VA\f\fEN
ONDER\bOUD
VAN DE AUTO
TEC\bNISC\bE
GEGEVENS
B A ND ENSPAN NING IN KOUDE TOES TAND (bar)
Bij w arme bande n mo et de ban den spanning +0, 3 bar hog er zijn da n de voorgesch reven waarde. Contro leer de ban densp anning
nogm aals wanne er de ba nden koud zijn .
Band en Gemiddelde belasting * Volle belasting
Voor Achter VoorAchter
\f95/45 R\f6 84 V XL 2.3 2.\f 2.6 2.4
205/40 R\f7 84 W XL 2.3 2.\f 2.6 2.4
* G ebr uik bij s nelheden boven \f 60 k m/h de bandenspanni ng voo r de m axim um b elastings con dities.
** Ve rsie s Velg en Banden Banden
Sta nda ardba nd Sneeuw band
1\b4 TB BZ ABAR TH
* 7 m m sne euwke ttingen kun nen g emon teerd worden.
** Er zi jn wint erband en (P irelli Sn ow S port \f95/45 R\f6) besc hikbaar als de auto v oornamelijk op besn eeuwde wegen wordt gebruikt. 6
\f/2J x \f 6H2 \bET35
7J x \f 7H2 \bET3 8\f95/45 R\f6 8 4 V X L*
205/40 R\f 7 84 W XL
141159 ABARTH 500 1ed NL.qxd:145163 FIAT 500 IT 15062012 13:08 Pagina 150
Page 152 of 170
AFM\bT\fNG\bN
De afme tinge n zijn ui tgedru kt in mm en
hebben bet rekkin g op een aut o die met
standa ard b an den is u itger ust.
De hoo gte w ordt gemet en bij onb eladen
aut o.
Inho ud bag ag eru im te
In ho ud leg e bag ageruimt e
(V. D.A .\bnorm) ... ............ .......... ... . \f8 5 li ter
151
\fAMPJES EN
ME\fDINGEN
INDEX
KENNISMAKING
MET DE AUTO
VEI\fIG\bEID
STARTEN EN
RIJDEN
NOODGE
VA\f\fEN
ONDER\bOUD
VAN DE AUTO
TEC\bNISC\bE
GEGEVENS
F0\f1 2\b Abfig . 6
Ve rsi es AB C D E F G I
1\b4 T B BZ ABAR TH 3657 776 2300 58\f \f480/\f 485()\f4\f5/\f4 09() \f627 \f408/\f 402()
(
) Met 205/40 R \f7 banden
141159 ABARTH 500 1ed NL.qxd:145163 FIAT 500 IT 15062012 13:08 Pagina 151