2013 Abarth 500 Instructieboek (in Dutch)

144
\fAMPJES EN
ME\fDINGEN
INDEX
KENNISMAKING
MET DE AUTO
VEI\fIG\bEID
STARTEN EN
RIJDEN
NOODGE�
VA\f\fEN
ONDER\bOUD
VAN DE AUTO
TEC\bNISC\bE
GEGEVENS
MOT ORCOD\b Ð CARROSS\bR\f\bV\bRS\f\b
V er sie Motorco de Carrosserieversie
1\b4 T B BZ ABAR TH 3\f2A\f 000 3\f2AXD \fA 05 B
141�159 ABARTH 500 1ed NL.qxd:145�163 FIAT 500 IT 15�06�2012 13:08 Pagina 144

145
\fAMPJES EN
ME\fDINGEN
INDEX
KENNISMAKING
MET DE AUTO
VEI\fIG\bEID
STARTEN EN
RIJDEN
NOODGE�
VA\f\fEN
ONDER\bOUD
VAN DE AUTO
TEC\bNISC\bE
GEGEVENS
1\b4 TB B Z ABA RTH
3\f 2A\f00 0
Otto
4 in li jn
72 x 84
\f368
9, 8 : \f
99
\f3 5
5500
NORMA L SPO RT
\f8 0 206
4500 3000
IKR9F 8
Loodv rije
benzi ne 95 R.O.N.
MO TOR
ALGEM EEN
M ot or cod e
Cyclus
Aant al en opste lling cilin ders
Bori ng en slag zuige rs mm
Cilinde rinhoud cm3
Compressieve rhoudin g
Max. v ermogen ( EU) kW
pk
bijbehor end toer ental t/min
Max. k oppe l (EU) Nm
bijbehor end toer ental t/min
Bougies
Brand stof
141�159 ABARTH 500 1ed NL.qxd:145�163 FIAT 500 IT 15�06�2012 13:08 Pagina 145

146
\fAMPJES EN
ME\fDINGEN
INDEX
KENNISMAKING
MET DE AUTO
VEI\fIG\bEID
STARTEN EN
RIJDEN
NOODGE�
VA\f\fEN
ONDER\bOUD
VAN DE AUTO
TEC\bNISC\bE
GEGEVENS
BR AND STOFT O\bVO\bR
1\b4 T B BZ A BARTH
Br and stoftoe voer Elektr onisc he mu ltip oin tinsp uiting
gef asee rd, seq uent ieel,
met tur boc omp resso r met vaste geom etrie
Wijzig ing en o f r ep ar aties aan het brandst oftoe voersys teem die ni et corre ct zijn ui tgevoerd en waa rbij g een re �
ke ning w ordt g eho uden met de te chnische sy steemge gevens, k unn en st oringen in de werking en zel fs bran d tot
gevo lg hebb en.
WAARSCH UWI \fG
TRAN SM\fSS\f\b
1\b4 T B BZ A BARTH
Ver snellings bak
Koppeling
Aand rijvingVi jf ges ynch ron iseerd e ver snel ling en
voor uit en e en versnellin g ach te rui t.
Zelf ins tel len d m et pe daa l zo nder vrije sla g
Voor
141�159 ABARTH 500 1ed NL.qxd:145�163 FIAT 500 IT 15�06�2012 13:08 Pagina 146

STUUR\fN R\fCHT\fNG
1\b4 T B BZ A BARTH
Ty pe
Dr aaicir kel tus sen st oep randenm
onafhank elijk e w ie lophangi ng van M cPherson\btype; bestaand e uit mechani sche
traver se, schok dempe rs, s chr oefve re n en stabilis atorstang.
m et torsi eas m et onde rli ng ver bonde n wielen; bestaand e uit torsieas,
stabil isators tang, tw ee bui svorm ige dr aagar men m et schokdem pers en schroefveren.
14\b
\fAMPJES EN
ME\fDINGEN
INDEX
KENNISMAKING
MET DE AUTO
VEI\fIG\bEID
STARTEN EN
RIJDEN
NOODGE�
VA\f\fEN
ONDER\bOUD
VAN DE AUTO
TEC\bNISC\bE
GEGEVENStan dh eugelstu urinr ichting m et elektrisch e st uurbekr achtigin g m et d ubbel e strategi e
(nor mal/spo rt)
\f0 ,8 gev ent ile erd e schijven
mas sieve sc hijven
bed ien d m et h andrem hefboom die o p de ach te rr emm en in wer kt
W\f\b LOP HAN G\fNG
1\b4 T B BZ A BARTH
Voor
Acht er
R\bMM\bN
1 \b4 T B BZ A BARTH
Bed rijfs re mm en:
– voor
– achte r
Park eerr em
B ELAN GRIJK Water, ijs en s trooiz out op d e wegen kun nen zic h afzet ten op de rem schijven waar door de gewenste
rem wer king ie ts later wo rdt b ereikt.
141�159 ABARTH 500 1ed NL.qxd:145�163 FIAT 500 IT 15�06�2012 13:08 Pagina 147

VERK LARIN G VAN DE
BA NDCODE S fig\b 4
V oo rbe eld: 1 75/65 R 1 4 8\f H
\f75= No minal e ba ndbreed te (S , afs tand
in m m tussen d e flanken)
65 =Ver ho uding va n de ban d ho ogt e/
ban dbr eedt e (H/S ) in %
R= Radia al band .
\f4 =Door sned e van d e velg in inches
(Ø)
82 =Bela sting sinde x (la ad vermo gen).
H= Snel heidsca tegorie
W\f\b L\bN
VE LGEN E N BAN DEN
Gep erste stalen of l icht meta len velgen. Tu\b
be less rad iaalbanden. Alle typegoedge \b
keu rde ban de n z ijn op het k ente kenbe wijs
verme ld.
BELA NGRIJK Als de g egev ens in dit in \b
str ucti eboekje afwijken van di e van het
kentekenbewi js , moet men zic h uitsl ui tend
aan de gege vens van h et ke nteke nbewijs
h oud en.
Voo r de ri jveilighei d moeten d e voor ge\b
schreve n afm eting en aan gehoud en wor \b
den. Montee r band en van hetze lfde merk
en
type .
BELAN GRIJK Mo ntee r g een binnenba n\b
den in tubele ss b ande n.
148
\fAMPJES EN
ME\fDINGEN
INDEX
KENNISMAKING
MET DE AUTO
VEI\fIG\bEID
STARTEN EN
RIJDEN
NOODGE�
VA\f\fEN
ONDER\bOUD
VAN DE AUTO
TEC\bNISC\bE
GEGEVENS
fig. 4F0\f1 27 Ab
WI ELUIT LIJ N IN G
Toesp oor g em et en t ussen de velgr anden
va n d e voorwi elen : 0, 5 ±\f mm
De waarde n h eb ben b etrek kin g o p een ri j\b
kl ar e au to.
141�159 ABARTH 500 1ed NL.qxd:145�163 FIAT 500 IT 15�06�2012 13:08 Pagina 148

VERKLA RING V AN DE
VEL GCODES fig\b 4
Voor beeld: 5,0 0 B x 14 H \f
5,00= velg bree dte i n inch es 1.
B= velgscho ude r (d eel aan de zijk anten
w aar op de b and hie l ru st) \f .
\f4 =nom inale velgdi ame ter in in ch es
(k omt over een met de diamete r
van de te mo nter en band) 3= Ø).
H2 =vor m en a anta l “ hu mp s” ( vo rm
v an d e velgr and di e de hiel va n de
tube less ban d op zijn pla at s
ho ud t).
Bel asti ngsi ndex (la adverm ogen)
70 = 335 k g 81 = 46 2 kg
71 = 345 k g 8\f = 47 5 kg
7\f = 355 k g 83 = 48 7 kg
73 = 365 k g 84 = 50 0 kg
74 = 375 k g 85 = 5\f 5 kg
75 = 387 k g 86 = 53 0 kg
76 = 400 k g 87 = 54 5 kg
77 = 4\f2 k g 88 = 56 0 kg
78 = 425 k g 89 = 58 0 kg
79 = 437 k g 90 = 60 0 kg
80 = 450 k g 91 = 6\f 5 kg
149
\fAMPJES EN
ME\fDINGEN
INDEX
KENNISMAKING
MET DE AUTO
VEI\fIG\bEID
STARTEN EN
RIJDEN
NOODGE�
VA\f\fEN
ONDER\bOUD
VAN DE AUTO
TEC\bNISC\bE
GEGEVENS
Sn elheidsca tegorie
Q=max. \f60 km /h.
R =max. \f70 km /h.
S =max. \f80 km /h.
T =max. \f90 km /h.
U =max. 200 km /h.
H =max. 2\f0 km /h.
V =max. 240 km /h.
W =max. 270 km /h.
Sn elheidsca tegorie
voor winter banden
QM + S= m ax. \f60 km/h.
TM + S= m ax. \f90 km/h.
H M + S= max. 2\f0 k m/h.
fig. 5F0 Q7 60m
BA NDEN MET
VELGBES CHERM IN G fig\b 5
In die n o p d e stal en ve lge n
met in te grale wi elde kse ls
( me t v eer bev estiging) after�sales ban �
den me t ve lgbesc he rmi ng w ord en ge �
mon teerd, dan mog en de wielde kse ls
\fI \bT ge m onte erd worde n. He t ge �
b ru ik v a n o nges ch ikte ba nden en wie l�
d ek sels k a n le id en t o t een pl ots el in �
ge a fn am e va n de ba nde nspanning .
WA ARSCH UW I\fG
141�159 ABARTH 500 1ed NL.qxd:145�163 FIAT 500 IT 15�06�2012 13:08 Pagina 149

150
\fAMPJES EN
ME\fDINGEN
INDEX
KENNISMAKING
MET DE AUTO
VEI\fIG\bEID
STARTEN EN
RIJDEN
NOODGE�
VA\f\fEN
ONDER\bOUD
VAN DE AUTO
TEC\bNISC\bE
GEGEVENS
B A ND ENSPAN NING IN KOUDE TOES TAND (bar)
Bij w arme bande n mo et de ban den spanning +0, 3 bar hog er zijn da n de voorgesch reven waarde. Contro leer de ban densp anning
nogm aals wanne er de ba nden koud zijn .
Band en Gemiddelde belasting * Volle belasting
Voor Achter VoorAchter
\f95/45 R\f6 84 V XL 2.3 2.\f 2.6 2.4
205/40 R\f7 84 W XL 2.3 2.\f 2.6 2.4
* G ebr uik bij s nelheden boven \f 60 k m/h de bandenspanni ng voo r de m axim um b elastings con dities.
** Ve rsie s Velg en Banden Banden
Sta nda ardba nd Sneeuw band
1\b4 TB BZ ABAR TH
* 7 m m sne euwke ttingen kun nen g emon teerd worden.
** Er zi jn wint erband en (P irelli Sn ow S port \f95/45 R\f6) besc hikbaar als de auto v oornamelijk op besn eeuwde wegen wordt gebruikt. 6
\f/2J x \f 6H2 \bET35
7J x \f 7H2 \bET3 8\f95/45 R\f6 8 4 V X L*
205/40 R\f 7 84 W XL
141�159 ABARTH 500 1ed NL.qxd:145�163 FIAT 500 IT 15�06�2012 13:08 Pagina 150

AFM\bT\fNG\bN
De afme tinge n zijn ui tgedru kt in mm en
hebben bet rekkin g op een aut o die met
standa ard b an den is u itger ust.
De hoo gte w ordt gemet en bij onb eladen
aut o.
Inho ud bag ag eru im te
In ho ud leg e bag ageruimt e
(V. D.A .\bnorm) ... ............ .......... ... . \f8 5 li ter
151
\fAMPJES EN
ME\fDINGEN
INDEX
KENNISMAKING
MET DE AUTO
VEI\fIG\bEID
STARTEN EN
RIJDEN
NOODGE�
VA\f\fEN
ONDER\bOUD
VAN DE AUTO
TEC\bNISC\bE
GEGEVENS
F0\f1 2\b Abfig . 6
Ve rsi es AB C D E F G I
1\b4 T B BZ ABAR TH 3657 776 2300 58\f \f480/\f 485(�)\f4\f5/\f4 09(�) \f627 \f408/\f 402(�)
(
�) Met 205/40 R \f7 banden
141�159 ABARTH 500 1ed NL.qxd:145�163 FIAT 500 IT 15�06�2012 13:08 Pagina 151