2013.5 Peugeot 308 CC Manuel du propriétaire (in French)

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CONTRÔLE de MARCHE
L’allumage d’un témoin d’alerte est
toujours accompagné par l’affi cha-
ge d’un message complémentaire,
afi n de vous aider à identifi er l’ano-
malie.
En cas de problème, n’hésitez pas
à consulter le réseau PEUGEOT
ou un atelier qualifi é.
Témoins
Repères visuels informant le conduc-
teur de l’apparition d’une anomalie (té-
moin d’alerte) ou de la mise en marche
d’un système (témoin de marche ou de
neutralisation). Avertissements associés
L’allumage, fi xe ou clignotant, de cer-
tains témoins peut s’accompagner d’un
signal sonore.
Selon votre version de combiné, l’allu-
mage du témoin s’accompagne égale-
ment :
A la mise du contact
Certains témoins d’alerte s’allument
pendant quelques secondes lors de la
mise du contact du véhicule.
Dès le démarrage du moteur, ces mê-
mes témoins doivent s’éteindre.
En cas de persistance, avant de rouler,
consultez le témoin d’alerte concerné. Témoins d’alerte
Moteur tournant ou véhicule roulant,
l’allumage de l’un des témoins suivants
indique l’apparition d’une anomalie né-
cessitant l’intervention du conducteur.
- d’un pictogramme dans l’affi cheur central du combiné et d’un message
sur l’écran multifonction,
ou
- d’un pictogramme et d’un message dans l’affi cheur central du combiné.

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CONTRÔLE de MARCHE
Témoin est allumé Cause Actions / Observations
STOP fi xe, seul ou
associé à un autre témoin d’alerte,
accompagné d’un signal
sonore et d’un message à l’écran. L’allumage du témoin est
lié à une grave anomalie
de freinage, de direction
assistée, de circuit d’huile
moteur ou de circuit de
refroidissement.
L’arrêt est impératif dans les meilleures
conditions de sécurité, car le moteur risque de se
couper en roulant.
Stationnez, coupez le contact et faites appel au
réseau PEUGEOT ou à un atelier qualifi é.
Freinage fi xe, associé
au témoin STOP. Le niveau de liquide de
frein dans le circuit de
freinage est insuffi sant.
L’arrêt est impératif dans les meilleures conditions
de sécurité.
Faites l’appoint avec un liquide de frein référencé
par PEUGEOT.
Si le problème persiste, faites vérifi er le circuit par
le réseau PEUGEOT ou par un atelier qualifi é.
+
fi xe, associé
aux témoins
STOP et ABS. Le répartiteur électronique
de freinage (REF) est
défaillant. L’arrêt est impératif dans les meilleures
conditions de sécurité.
Faites vérifi er par le réseau PEUGEOT ou par un
atelier qualifi é.
Température
maxi du
liquide de
refroidissement fi xe avec
l’aiguille dans
la zone rouge. La température du circuit
de refroidissement est trop
élevée. L’arrêt est impératif dans les meilleures
conditions de sécurité.
Attendez le refroidissement du moteur pour
compléter le niveau, si nécessaire.
Si le problème persiste, consultez le réseau
PEUGEOT ou un atelier qualifi é.
Ceinture
non-bouclée / débouclée fi xe, puis
clignotant,
dans l’affi cheur des témoins
de ceinture et
d’airbag frontal passager. Le conducteur ou le
passager avant n’a pas
bouclé ou a débouclé sa
ceinture.
Tirez la sangle correspondante, puis insérez le
pêne dans la boucle.
Pour plus d’informations, reportez-vous à la
rubrique «Ceintures de sécurité».
Au moins un des passagers
arrière a débouclé sa
ceinture.

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CONTRÔLE de MARCHE
Service
temporairement,
accompagné
d’un message. Des anomalies mineures
n’ayant pas de témoin
spécifi que apparaissent. Identifi ez l’anomalie à l’aide du message qui
s’affi che sur l’écran comme, par exemple :
- l’ouverture des portes, du coffre ou du capot,
- le niveau mini d’huile moteur,
- le niveau mini du réservoir de liquide lave-
vitre/lave-projecteurs,
- l’usure de la pile de la télécommande,
- le dysfonctionnement de la détection de sous- gonfl age des pneumatiques,
- la saturation du fi ltre à particules (Diesel) (voir rubrique «Vérifi cations - Filtre à particules»).
Pour les autres anomalies, consultez le réseau
PEUGEOT ou un atelier qualifi é.
fi xe,
accompagné
d’un message et d’un signal sonore. Des anomalies majeures
n’ayant pas de témoin
spécifi que apparaissent.
Identifi ez l’anomalie à l’aide du message
qui s’affi che sur l’écran et
consultez
impérativement le réseau PEUGEOT ou un
atelier qualifi é.
Témoin
est allumé Cause Actions / Observations
Système
d’auto-
diagnostic moteur clignotant.
Le système du contrôle
moteur est défaillant. Risque de destruction du catalyseur.
Faites vérifi er par le réseau PEUGEOT ou par un
atelier qualifi é.
fi x e . Le système d’antipollution
est défaillant. Le témoin doit s’éteindre au démarrage du
moteur.
S’il ne s’éteint pas, consultez rapidement le
réseau PEUGEOT ou un atelier qualifi é.
Projecteurs
directionnels clignotant. Le système des projecteurs
directionnels est défaillant. Faites vérifi er par le réseau PEUGEOT ou par un
atelier qualifi é.

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CONTRÔLE de MARCHE
Niveau mini
de carburant fi xe avec
l’aiguille dans
la zone rouge, accompagné d’un signal
sonore et d’un message. Au premier allumage, il
reste environ
6 litres de
carburant dans le réservoir.
A cet instant, vous entamez
la réserve de carburant. Faites impérativement un complément de
carburant pour éviter la panne.
Tant qu’un complément de carburant suffi sant
n’est pas effectué, ce témoin se rallume à
chaque mise du contact, accompagné du signal
sonore et du message.
Ce signal sonore et ce message sont répétés, à
une cadence qui croît, au fur et à mesure que le
niveau baisse se rapproche de
«0» .
Capacité du réservoir : environ 60 litres .
Ne roulez jamais jusqu’à la panne sèche
au risque d’endommager les systèmes
d’antipollution et d’injection.
Témoin
est allumé Cause Actions / Observations
Antiblocage
des roues (ABS) fi x e .
Le système d’antiblocage
des roues est défaillant. Le véhicule conserve un freinage classique.
Roulez prudemment à une allure modérée, et
consultez rapidement le réseau PEUGEOT ou un
atelier qualifi é.
Contrôle
dynamique de stabilité
(CDS/ASR) clignotant.
La régulation du CDS/ASR
s’active. Le système optimise la motricité et permet
d’améliorer la stabilité directionnelle du véhicule,
en cas de perte d’adhérence ou de trajectoire.
fi x e . Le système CDS/ASR est
défaillant. Faites vérifi er par le réseau PEUGEOT ou par un
atelier qualifi é.

Sous-
gonfl age fi x e .
La pression est insuffi sante
dans une ou plusieurs
roues. Contrôlez la pression des pneumatiques le plus
rapidement possible.
Ce contrôle doit être effectué de préférence à froid.
+
clignotant
puis fi xe,
accompagné
du témoin de Service. Le système de surveillance de
la pression des pneumatiques
est défaillant ou une des
roues ne comporte pas de
capteur détecté. La détection de sous-gonfl age n’est plus
assurée.
Faites vérifi er le système par le réseau
PEUGEOT ou par un atelier qualifi é.

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CONTRÔLE de MARCHE
Témoins de marche
L’allumage de l’un des témoins suivants confi rme la mise en marche du système correspondant.
Celui-ci peut s’accompagner d’un signal sonore.
Selon votre version de combiné, l’allumage du témoin s’accom\
pagne également : Témoin est allumé Cause Actions / Observations
Indicateur
de direction gauche clignotant
avec bruiteur. La commande d’éclairage
est actionnée vers le bas.

Indicateur
de direction droite clignotant
avec bruiteur. La commande d’éclairage
est actionnée vers le haut.

Feux de
détresse clignotant
avec bruiteur. La commande du signal
de détresse, située sur
la planche de bord, est
activée. Les indicateurs de direction gauche et droit,
ainsi que leurs témoins associés, clignotent
simultanément.
- d’un pictogramme dans l’affi cheur
central du combiné et d’un message
sur l’écran multifonction, ou
- d’un pictogramme et d’un message
dans l’affi cheur central du combiné.

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CONTRÔLE de MARCHE
Témoin est allumé Cause Actions / Observations
Projecteurs
antibrouillard avant fi x e . Les projecteurs
antibrouillard avant sont
actionnés. Tournez la bague de la commande deux fois
vers l’arrière pour désactiver les projecteurs
antibrouillard.
Feux
antibrouillard arrière fi x e .
Les feux antibrouillard
arrière sont actionnés. Tournez la bague de la commande vers l’arrière
pour désactiver les feux antibrouillard.
Préchauffage
moteur Diesel fi x e .
Le contacteur est sur la
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ème position (Contact). Attendez l’extinction avant de démarrer.
La durée d’affi chage est déterminée par les
conditions climatiques.
Stop & Start fi x e .
A l’arrêt du véhicule
(feu rouge, stop,
encombrements...), le Stop
& Start a mis le moteur en
mode STOP. Dès que vous souhaitez repartir, le témoin
s’éteint et le moteur redémarre automatiquement
en mode START.
clignotant quelques
secondes,
puis s’éteint. Le mode STOP est
momentanément
indisponible.
ou
Le mode START s’est
automatiquement
déclenché.
Pour plus d’informations sur les cas particuliers
du mode STOP et du mode START, reportez-
vous à la rubrique «Stop & Start».

Feux de
croisement fi x e . La commande d’éclairage
est sur la position «Feux
de croisement» ou sur la
position «AUTO» avec une
luminosité insuffi sante.
Feux de route fi x e . La commande d’éclairage
est actionnée vers vous. Tirez de nouveau la commande pour revenir en
feux de croisement.

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CONTRÔLE de MARCHE
Témoin est allumé Cause Actions / Observations
Airbag frontal
passager fi xe dans
l’affi cheur
des témoins de ceinture et d’airbag frontal
passager. La commande, située
sur le côté passager de
la planche de bord, est
actionnée sur la position
«ON» .
L’airbag frontal passager
est activé.
Dans ce cas,
n’installez
pas de siège enfant «dos à
la route». Lorsque vous n’installez pas de siège enfant
«dos à la route» sur le siège passager avant,
il est recommandé d’activer l’airbag frontal
passager.
Par contre, avant d’installer un siège enfant
«dos à la route», actionnez impérativement la
commande sur la position
«OFF» .

Frein de
stationnement fi x e . Le frein de stationnement
est serré ou mal desserré. Desserrez le frein de stationnement pour
éteindre le témoin ; pied sur la pédale de frein.
Respectez les consignes de sécurité.
Pour plus d’informations sur le frein de
stationnement, reportez-vous à la rubrique «Frein
de stationnement».

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CONTRÔLE de MARCHE
Témoin est allumé Cause Actions / Observations
Témoins de neutralisation
Les neutralisations apparaissent sous la forme de pictogrammes dans le grand affi cheur, situé au centre du combiné.
Leur affi chage peut s’accompagner d’un signal sonore et d’un message sur l’écran.
Airbag frontal
passager fi xe dans
l’affi cheur
des témoins de ceinture et d’airbag frontal
passager. La commande, située sur le côté
passager de la planche de bord, est
actionnée sur la position
«OFF» .
L’airbag frontal passager est
neutralisé.
Vous pouvez installer un siège enfant
«dos à la route» sur le siège passager
avant. Pour activer l’airbag frontal passager,
actionnez la commande sur la position
«ON» ; dans ce cas, il n’est plus
possible d’installer de siège enfant
«dos à la route» à cette place.