2012 YAMAHA YZ250F Betriebsanleitungen (in German)

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SCHMIERSYSTEM-SCHAUBILDER
SCHMIERSYSTEM-SCHAUBILDER
1. Ölfiltereinsatz
2. Ölpumpe
3. Ausgangswelle
4. Eingangswelle
5. Einlass-Nockenwelle
6. Auslass-Nockenwelle
7. Öltank
8. Ölzufuhrleitung
A. Zum Öltank

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SCHMIERSYSTEM-SCHAUBILDER
1. Kurbelwelle
2. Ölfiltereinsatz
3. Öltank
4. Ölschlauch
A. Von der Ölpumpe

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KABELFÜHRUNGSDIAGRAMME
KABELFÜHRUNGSDIAGRAMME
1. Kraftstofftank-Beluftungss-
chlauch
2. Kühler-Schlauch 1
3. Zylinderkopf-Entlüftungssc-
hlauch
4. Kühler-Schlauch 4
5. Kupplungszug
6. Drosselklappensensor-Kabel
7. Warmstartzug8. Kraftstoffschlauch
9. Vergaser-Entlüftungsschlauch
10. Vergaser-Uberlaufschlauch
11. Kabelschutz des Drosselklap-
pensensor-Kabels
12. Drosselklappensensor-Abdeck-
ungA. Das Ende des Kraftstofftank-Be-
luftungsschlauchs durch die
Bohrung in der Lenkachse
stecken.
B. Die Farbmarkierung auf dem
Zylinderkopf-Entlüftungss-
chlauch auf das vordere Ende
der Schlauchführung ausrich-
ten.
A
B
AC
B
C

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KABELFÜHRUNGSDIAGRAMME
C. Den Zylinderkopf-Entlüftungssc-
hlauch außen an der Motorhal-
terung vorn entlang verlegen.
D. Den Zylinderkopf-Entlüftungssc-
hlauch zwischen Kühler und
Kühlerschlauch 3 verlegen.
E. Den Kraftstoffschlauch entlang
der Außenseite des Dross-
elklappensensorkabels verle-
gen.
F. Die Vergaser-Entluftungss-
chlauche und den Uberlauf-
schlauch so fuhren, dass sie
nicht das Federbein beruhren.
G. Den Kabelschutz des Dross-
elklappensensor-Kabels in die
Drosselklappensensor-Abdeck-
ung einsetzen.

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KABELFÜHRUNGSDIAGRAMME
1. Nebenkabelbaum
2. Warmstartzug
3. Ölschlauch
4. Leerlaufschalter-Kabel
5. Kühler-Schlauch 2
6. Klemme
7. Zundspulenkabel
8. Schlauchführung
9. Steckverbinder des Leerlauf-
schalter-Kabels10. Zündbox-Steckverbinder (kabel-
baumseitig)
11. Kühler-Entlüftungsschlauch
12. Warmstartzug-Schutz
13. Gummiverschluss
14. Drosselklappensensor-Kabel
15. Zylinderkopf-Entlüftungssc-
hlauch
16. Drosselklappensensor-Steck-
verbinder (kabelbaumseitig)
17. Zugrohr18. Kühler-Montagenabe
19. Zylinderkopf-Entlüftungss-
chlauch
20. Drosselklappensensor-
Rohrschelle
E K
E F GHH
F IJ A
AB
D
D CJ
C
G
B
K
E
M
M
H-H
K-K
E-E
D-D
M-M
F-F
A-A
I
L
L

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KABELFÜHRUNGSDIAGRAMME
A. Den Warmstartzug über die
Kühler-Montagenabe verlegen.
B. Das Drosselklappensensor-Ka-
bel unter dem Warmstartzug
verlegen..
C. Das Drosselklappensensorka-
bel und den Warmstartzug bef-
estigen.
D. Die Klemmschelle zwischen
Warmstartzug-Schutz und
Gummikappe anbringen.
E. Das Leerlaufschalter-Kabel unt-
er dem Ölschlauch befestigen
und das Leerlaufschalter-Kabel
an der Innenseite des
Ölschlauchs verlegen.
F. Das Leerlaufschalterkabel an
der Innenseite des Olschlauchs
entlang fuhren.
G. Leerlaufschalter-Kabel, CDI-
Schwunglichtmagnetzünder-Ka-
bel und Kühler-Entlüftungssc-
hlauch am Rahmen befestigen.
Sie sollten alle oberhalb der Mo-
torhalterung an der linken Seite
des Rahmen-Unterzugs befes-
tigt werden. Die Klemmenenden
sollten nach hinten weisen und
der Rest sollte sich außerhalb
des Rahmens befinden.
H. Den Kupplungszug durch die
Kabelführung leiten.
I. Leerlaufschalter-Kabel und CDI-
Schwunglichtmagnetzünder-Ka-
bel hinter dem Rahmen verle-
gen.
J. Den Warmstartzug an der Inn-
enseite des Zylinderkopf-Entlüf-
tungsschlauchs verlegen.
K. Den Vorsprung am Stecker in
die Bohrung in der Abdeckung
einsetzen.
L. Den Nebenkabelbaum an der
Zündbox-Halterung befestigen.
M. Den Nebenkabelbaum an der
durch Band markierten Position
befestigen.
N. Jedes Kabel unter der Klemme
hindurch führen. Das Kabel des
CDI-Schwunglichtmag-
netzünders außen am Zündspu-
len-Kabel positionieren. Das
Drosselklappensensor-Kabel,
Leerlaufschalter-Kabel, CDI-
Schwunglichtmagnetzünder-Ka-
bel und Zündspulen-Kabel so
positionieren, dass sie nicht au-
feinander liegen.
O. Den Nebenkabelbaum mit den
unter der Halterung befindlichen
Klemmenenden an der Zündb-
ox-Halterung befestigen.P. Das Leerlaufschalter-Kabel, das
Drosselklappensensorkabel,
das CDI-Schwunglichtmag-
netzünder-Kabel und das Zünd-
spulenkabel befestigen. Diese
müssen um die Vertiefung her-
um befestigt werden, die sich
am Rahmen zwischen Zugrohr
und Kühler-Montagenabe befin-
det.
Q. Die Klemmenenden in dem du-
rch Pfeile markierten Bereich
positionieren. Sicherstellen,
dass die Klemmenenden nicht
den Zylinderkopf-Entlüftungssc-
hlauch berühren.
R. Den Kühler-Entlüftungssc-
hlauch außen entlang dem
Schwunglichtmagnetzünder-Ka-
bel und Leerlaufschalter-Kabel
verlegen.
S. Das Drosselklappensensor-Ka-
bel und den Warmstartzug bef-
estigen. Diese müssen
zwischen dem Zylinderkopf-En-
tlüftungsschlauch und der Dros-
selklappensensor-Rohrschelle
befestigt werden. Die Schelle so
befestigen, dass ihre Enden zur
rechten Seite des Rahmens
weisen und das andere Ende so
abschneiden, dass 3 bis 5 Bef-
estigungslöcher in der Schelle
erhalten bleiben.
T. Das Ende des Kühler-Entlüf-
tungsschlauchs über dem Un-
terzug und zwischen dem
Ölschlauch und Motorschutz po-
sitionieren.
U. Das Leerlaufschalter-Kabel
über dem Ölschlauch befestigen
und das Leerlaufschalter-Kabel
an der Innenseite des
Ölschlauchs verlegen.

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KABELFÜHRUNGSDIAGRAMME
1. Kühler-Schlauch 2
2. Kühler-Entlüftungsschlauch
3. Zündspule
4. Gasgeberzug
5. Gasnehmerzug
6. Motorstoppschalter-Kabel
7. Halterung (CDI-Zündbox)
8. CDI-ZündboxA. Die Zündspulenabdeckung wie-
der in die ursprüngliche Lage
bringen.
B. Die Gaszuge durch die Fuhrung
leiten.
C. Den Gaszug über die Kühler-
Montagenabe verlegen. Den
Gaszug quer hinter dem Kühler
verlegen.D. Die Gaszüge über die Zünd-
spule führen.
E. Das Motorstopschalterkabel in
das Befestigungsband der CDI-
Zündbox stecken.
Das untere Ende des Steck-
verbinders mit dem unteren
Ende des Bandes ausrichten.
F. Das Loch im Befestigungsband
der CDI-Zündbox über die Zünd-
box-Halterung legen.
CA
BB
A
C