Page 41 of 246

2-10
CARACTERISTIQUES D’ENTRETIEN
PARTIE ELECTRIQUEChaîne de transmission:
Type/fabricant DID520VM/DAIDO ----
Nombre de maillons 113 maillons + attache ----
Jeu de la chaîne 48–58 mm (1.9–2.3 in) ----
Longueur de chaîne (15 maillons) ---- 239.3 mm
(9.42 in)
Frein à disque avant:
Diamètre extérieur du disque × Epaisseur 250 × 3.0 mm (9.84 × 0.12 in) 250 × 2.5 mm
(9.84 × 0.10 in)
Epaisseur de plaquette 4.4 mm (0.17 in) 1.0 mm (0.04
in)
Diamètre intérieur du maître cylindre 11.0 mm (0.433 in) ----
Diamètre intérieur du cylindre d'étrier 27.0 mm (1.063 in) × 2 ----
Type de liquide de frein DOT N°4 ----
Frein à disque arrière:
Diamètre extérieur du disque × Epaisseur 245 × 4.0 mm (9.65 × 0.16 in) 245 × 3.5 mm
(9.65 × 0.14 in)
Limite de déflexion ---- 0.15 mm
(0.006 in)
Epaisseur de plaquette 6.4 mm (0.25 in) 1.0 mm (0.04
in)
Diamètre intérieur du maître cylindre 11.0 mm (0.433 in) ----
Diamètre intérieur du cylindre d'étrier 25.4 mm (1.000 in) × 1 ----
Type de liquide de frein DOT N°4 ----
Levier et pédale de frein:
Position du levier de frein 95 mm (3.74 in) ----
Hauteur de la pédale de frein (distance verticale
au-dessus du sommet du repose-pied)10 mm (0.39 in) ----
Garde du levier d'embrayage (à l'extrémité du levi-
er)8–13 mm (0.31–0.51 in) ----
Jeu de la poignée des gaz3–5 mm (0.12–0.20 in) ---- Elément Standard Limite
Elément Standard Limite
Système d'allumage:
Type de système d'avance Partie electrique ----
CDI: USA, CDN AUS, NZ, ZA EUROPE
Résistance de la bobine d'excitation (couleur) 248–372 Ωà
20 °C (68 °F)
(Blanc–Rouge)←←----
Modèle/fabricant du boîtier CDI 5UM-E0/YA-
MAHA5UM-F1/YA-
MAHA5UM-L1/YA-
MAHA----
Bobine d'allumage:
Modèle/fabricant 5UL-10/DENSO ----
Longueur d'étincelle minimum 6 mm (0.24 in) ----
Résistance de l'enroulement primaire 0.08–0.10 Ωà 20 °C (68 °F) ----
Résistance de l'enroulement secondaire 4.6–6.8 kΩà 20 °C (68 °F) ----
Page 42 of 246

2-11
CARACTERISTIQUES D’ENTRETIEN
Système de charge:
Type de système Alternateur avec rotor à aimantation permanente ----
Modèle (stator)/fabricant 5UM 30/YAMAHA ----
Puissance nominale 14 V/120 W à 5,000 tr/min ----
Résistance de la bobine d'excitation (couleur) 0.288–0.432 Ωà 20 °C (68 °F) (Blanc–Terre) ----
Résistance de la bobine d'éclairage (couleur) 0.224–0.336 Ωà 20 °C (68 °F) (Jaune–Terre) ----
Redresseur/régulateur:
Type de régulateur Semi-conducteur, à court-circuit ----
Modèle/fabricant SH770AA/SHINDENGEN ----
Tension régulée (CA) 12.5–13.5 V ----
Tension régulée (CC) 14.0–15.0 V ----
Capacité du redresseur (CA) 12 A ----
Capacité du redresseur (CC) 8 A ----
Système de démarrage électrique:
Type A prise constante ----
Démarreur:
Modèle/fabricant 5UM01/YAMAHA ----
Tension de fonctionnement 12 V ----
Puissance 0.35 kW ----
Résistance de l'enroulement d'induit 0.0189–0.0231 Ωà 20 °C (68 °F) ----
Longueur totale des balais 7 mm (0.28 in) 3.5 mm (0.14
in)
Nombre de balais 2 pcs. ----
Force de ressort 3.92–5.88 N (400–600 g, 14.1–21.2 oz) ----
Diamètre du collecteur 17.6 mm (0.69 in) 16.6 mm (0.65
in)
Profondeur du mica 1.5 mm (0.06 in) ----
Relais de démarreur:
Modèle/fabricant RC19-042/MITSUBA ----
Ampérage 180 A ----
Résistance de l'enroulement 4.2–4.6 Ωà 20 °C (68 °F) ----
Relais de coupe-circuit de démarrage:
Modèle/fabricant ACM33221 M38/MATSUSHITA ----
Résistance de l'enroulement 75.69–92.51 Ωà 20 °C (68 °F) ----
Fusibles (ampérage × nombre):
Fusible principal 10 A × 1 ----
Fusible de réserve 10 A × 1 ----Elément Standard Limite
Page 43 of 246

2-12
COUPLE DE SERRAGE
COUPLE DE SERRAGE
MOTEUR
Le couple de serrage des parties marquées △ doit être vérifié après le rodage ou avant chaque course.
ÉlémentDi-
amètre
de filetQté Couple de serrage Remarques
Bougie M10S 1 13 Nm (1.3 m•kg, 9.4 ft•lb)
Chapeau d'arbre à cames M6 10 10 Nm (1.0 m•kg, 7.2 ft•lb)
Vis de plot borgne de culasse M12 1 28 Nm (2.8 m•kg, 20 ft•lb)
Culasse (goujon) M6 2 7 Nm (0.7 m•kg, 5.1 ft•lb)
Culasse (goujon) M8 1 15 Nm (1.5 m•kg, 11 ft•lb)
Culasse (boulon) M9 4 38 Nm (3.8 m•kg, 27 ft•lb)
Culasse (écrou) M6 2 10 Nm (1.0 m•kg, 7.2 ft•lb)
Couvre-culasse M6 2 10 Nm (1.0 m•kg, 7.2 ft•lb)
Cylindre M6 1 10 Nm (1.0 m•kg, 7.2 ft•lb)
Poids du balancier M6 2 10 Nm (1.0 m•kg, 7.2 ft•lb)
Pignon mené de l'arbre de balancier M14 1 50 Nm (5.0 m•kg, 36 ft•lb)Rondelle-
frein
Patin de chaîne de distribution (côté ad-
mission)M6 2 10 Nm (1.0 m•kg, 7.2 ft•lb)
Tendeur de chaîne de distribution M6 2 10 Nm (1.0 m•kg, 7.2 ft•lb)
Boulon capuchon du tendeur de chaîne
de distributionM6 1 7 Nm (0.7 m•kg, 5.1 ft•lb)
Rotor M8 1 14 Nm (1.4 m•kg, 10 ft•lb)
Bride de durit de radiateur M6 10 2 Nm (0.2 m•kg, 1.4 ft•lb)
Boulon de vidange du liquide de re-
froidissementM6 1 10 Nm (1.0 m•kg, 7.2 ft•lb)Rondelle en
cuivre
Carter de pompe à eau M6 4 10 Nm (1.0 m•kg, 7.2 ft•lb)
Support de radiateur M6 6 10 Nm (1.0 m•kg, 7.2 ft•lb)
Radiateur M6 4 10 Nm (1.0 m•kg, 7.2 ft•lb)
Tuyau de radiateur M6 1 10 Nm (1.0 m•kg, 7.2 ft•lb)
Couvercle de pompe à huile M4 1 1.7 Nm (0.17 m•kg, 1.2 ft•lb)
Pompe à huile M6 3 10 Nm (1.0 m•kg, 7.2 ft•lb)
Boulon de vidange de l'élément de filtre à
huileM6 1 10 Nm (1.0 m•kg, 7.2 ft•lb)
Couvercle d'élément de filtre à huile M6 2 10 Nm (1.0 m•kg, 7.2 ft•lb)
Crépine à huile (carter moteur) M6 2 10 Nm (1.0 m•kg, 7.2 ft•lb)
Tuyau d'alimentation en huile 1 (M10) M10 1 20 Nm (2.0 m•kg, 14 ft•lb)Rondelle en
cuivre
Tuyau d'alimentation en huile 1 (M8) M8 2 18 Nm (1.8 m•kg, 13 ft•lb)Rondelle en
cuivre
△Durit d'huile M6 3 8 Nm (0.8 m•kg, 5.8 ft•lb)
Collier de durit d'huile — 2 2 Nm (0.2 m•kg, 1.4 ft•lb)
Crépine à huile (réservoir d'huile) M6 1 9 Nm (0.9 m•kg, 6.5 ft•lb)
Boulon de vidange du réservoir d'huile M8 1 18 Nm (1.8 m•kg, 13 ft•lb)
Réservoir d'huile (supérieur) M6 1 7 Nm (0.7 m•kg, 5.1 ft•lb)
Réservoir d'huile et cadre M6 39 Nm (0.9 m•kg, 6.5 ft•lb)
Page 44 of 246

2-13
COUPLE DE SERRAGE
Boulon de contrôle de la pression d'huile M6 1 10 Nm (1.0 m•kg, 7.2 ft•lb)
Raccord de carburateur M6 2 10 Nm (1.0 m•kg, 7.2 ft•lb)
Collier à pince de raccord du carburateur M4 2 3 Nm (0.3 m•kg, 2.2 ft•lb)
Collier à pince du conduit d'admission
d'airM6 1 3 Nm (0.3 m•kg, 2.2 ft•lb)
Boulon de réglage et contre-écrou de
câble d'accélérateurM6 1 4 Nm (0.4 m•kg, 2.9 ft•lb)
Câble des gaz (tiré) M6 1 4 Nm (0.4 m•kg, 2.9 ft•lb)
Câble des gaz (retour) M12 1 11 Nm (1.1 m•kg, 8.0 ft•lb)
Couvercle du logement du câble des gaz M5 2 4 Nm (0.4 m•kg, 2.9 ft•lb)
Plongeur de démarrage à chaud M12 1 2 Nm (0.2 m•kg, 1.4 ft•lb)
Boulon de réglage du câble de starter à
chaud et contre- écrouM6 1 4 Nm (0.4 m•kg, 2.9 ft•lb)
△Boîtier de filtre à air M6 2 8 Nm (0.8 m•kg, 5.8 ft•lb)
Conduit d'admission d'air et boîtier de fil-
tre à airM5 1 4 Nm (0.4 m•kg, 2.9 ft•lb)
Tube d'échappement M8 2 20 Nm (2.0 m•kg, 14 ft•lb)
△Protection du tube d'échappement M6 3 10 Nm (1.0 m•kg, 7.2 ft•lb)
△Silencieux M8 2 30 Nm (3.0 m•kg, 22 ft•lb)
Collier à pince du silencieux M8 1 16 Nm (1.6 m•kg, 11 ft•lb)
Pare -étincelles M5 4 7 Nm (0.7 m•kg, 5.1 ft•lb)
Capuchon de silencieux M5 6 5 Nm (0.5 m•kg, 3.6 ft•lb)
Tuyau d'induction d'air M6 1 10 Nm (1.0 m•kg, 7.2 ft•lb)
Collier du tuyau d'induction d'air M6 1 4 Nm (0.4 m•kg, 2.9 ft•lb)
Support et clapet de coupure d'air M6 2 10 Nm (1.0 m•kg, 7.2 ft•lb)
Support (clapet de coupure d'air) et cadre M6 2 7 Nm (0.7 m•kg, 5.1 ft•lb)
Carter M6 11 12 Nm (1.2 m•kg, 8.7 ft•lb)
Butoir de roulement de carter moteur M6 11 10 Nm (1.0 m•kg, 7.2 ft•lb)
Butoir de roulement de carter moteur
(vilebrequin)M6 4 14 Nm (1.4 m•kg, 10 ft•lb) Gauchir.
Couvercle de carter gauche M6 8 10 Nm (1.0 m•kg, 7.2 ft•lb)
Couvercle de pignon fou (démarreur) M6 3 10 Nm (1.0 m•kg, 7.2 ft•lb)
Plaque de pignon fou M6 2 10 Nm (1.0 m•kg, 7.2 ft•lb)
Couvercle de carter droit M6 6 10 Nm (1.0 m•kg, 7.2 ft•lb)
Couvercle d'embrayage M6 7 10 Nm (1.0 m•kg, 7.2 ft•lb)
Boulon de vidange d'huile du carter mo-
teurM10 1 20 Nm (2.0 m•kg, 14 ft•lb)Rondelle en
cuivre
△Vis d'accès axiale du vilebrequin M32 1 —
△Vis d'accès de repère d'allumage M14 1 —
Couvercle de pignon de chaîne de trans-
missionM6 2 7 Nm (0.7 m•kg, 5.1 ft•lb)
Guide-rochet de l'arbre de kick M6 2 12 Nm (1.2 m•kg, 8.7 ft•lb)Rondelle-
frein
Pedale de kick M8 1 33 Nm (3.3 m•kg, 24 ft•lb)
Pignon menant de transmission primaire M18 1 75 Nm (7.5 m•kg, 54 ft•lb)Rondelle-
frein ÉlémentDi-
amètre
de filetQté Couple de serrage Remarques
Page 45 of 246

2-14
COUPLE DE SERRAGE
CHÂSSIS
Le couple de serrage des parties marquées △ doit être vérifié après le rodage ou avant chaque course.
Ressort d'embrayage M6 5 10 Nm (1.0 m•kg, 7.2 ft•lb)
Noix d'embrayage M16 1 75 Nm (7.5 m•kg, 54 ft•lb)Rondelle-
frein
Contre-écrou du câble d'embrayage M8 2 7 Nm (0.7 m•kg, 5.1 ft•lb)
Arbre de tige de poussée M6 1 10 Nm (1.0 m•kg, 7.2 ft•lb)
Couronne arrière M18 1 75 Nm (7.5 m•kg, 54 ft•lb)Rondelle-
frein
Retenue de joint d'étanchéité de l'arbre
secondaireM6 2 10 Nm (1.0 m•kg, 7.2 ft•lb)
Segment M8 1 30 Nm (3.0 m•kg, 22 ft•lb)
Guide de sélecteur M6 2 10 Nm (1.0 m•kg, 7.2 ft•lb)
Doigt de verrouillage M6 1 10 Nm (1.0 m•kg, 7.2 ft•lb)
Selecteur M6 1 12 Nm (1.2 m•kg, 8.7 ft•lb)ÉlémentDi-
amètre
de filetQté Couple de serrage Remarques
ÉlémentDi-
amètre
de filetQté Couple de serrage Remarques
△Té supérieur et fourreau M8 4 21 Nm (2.1 m•kg, 15 ft•lb)
△Té inférieur et fourreau M8 4 21 Nm (2.1 m•kg, 15 ft•lb)
△Té supérieur et arbre de direction M24 1 145 Nm (14.5 m•kg, 105 ft•lb)
△Support de guidon supérieur et inférieur M8 4 28 Nm (2.8 m•kg, 20 ft•lb)
△Support de guidon inférieur et té su-
périeurM10 2 34 Nm (3.4 m•kg, 24 ft•lb)
△Colonne de direction et écrou de direction M28 1 Voir N.B.
Fourche et bouchon de tube de fourche M51 2 30 Nm (3.0 m•kg, 22 ft•lb)
Fourche et valve de réglage M30 2 55 Nm (5.5 m•kg, 40 ft•lb)Rondelle en
cuivre
Bouchon de tube de fourche et tige d'am-
ortissementM12 2 29 Nm (2.9 m•kg, 21 ft•lb)
Fourche et bouchon de tube de fourche M5 2 1 Nm (0.1 m•kg, 0.7 ft•lb)
△Fourche et protection de fourche M6 6 7 Nm (0.7 m•kg, 5.1 ft•lb)
△Protection de fourche et support de durit
de freinM6 2 7 Nm (0.7 m•kg, 5.1 ft•lb)
Capuchon de la poignée des gaz M5 2 4 Nm (0.4 m•kg, 2.9 ft•lb)
△Maître-cylindre de frein avant M6 2 9 Nm (0.9 m•kg, 6.5 ft•lb
Boulon de montage du levier de frein M6 1 6 Nm (0.6 m•kg, 4.3 ft•lb)
Ecrou de montage du levier de frein M6 1 6 Nm (0.6 m•kg, 4.3 ft•lb)
Contre-écrou de réglage de position du
levier de freinM6 1 5 Nm (0.5 m•kg, 3.6 ft•lb)
△Guide de durit de frein avant et support de
guide de durit de frein avantM5 1 4 Nm (0.4 m•kg, 2.9 ft•lb)
△Guide de durit de frein avant et support in-
férieurM6 1 4 Nm (0.4 m•kg, 2.9 ft•lb)
Page 46 of 246

2-15
COUPLE DE SERRAGE
Support de levier d'embrayage M52 4 Nm (0.4 m•kg, 2.9 ft•lb)
Ecrou de montage du levier d'embrayage M6 1 4 Nm (0.4 m•kg, 2.9 ft•lb)
Support du levier de démarrage à chaud M5 2 4 Nm (0.4 m•kg, 2.9 ft•lb)
Ecrou de montage du levier d'embrayage M5 1 2 Nm (0.2 m•kg, 1.4 ft•lb)
Couvercle de maître-cylindre de frein
avantM4 2 2 Nm (0.2 m•kg, 1.4 ft•lb)
△
Boulon de raccord de durit de frein avant M10 2 30 Nm (3.0 m•kg, 22 ft•lb)Rondelle en
cuivre
△Etrier de frein avant M8 2 23 Nm (2.3 m•kg, 17 ft•lb)
△Etrier de frein avant et support de durit de
freinM6 1 10 Nm (1.0 m•kg, 7.2 ft•lb)
Bouchon de goupille de plaquette M10 2 3 Nm (0.3 m•kg, 2.2 ft•lb)
△Etrier de frein avant et goupille de pla-
quetteM10 1 18 Nm (1.8 m•kg, 13 ft•lb)
△Etrier de frein arrière et goupille de pla-
quetteM10 1 18 Nm (1.8 m•kg, 13 ft•lb)
△Etrier de frein et vis de purge M8 2 6 Nm (0.6 m•kg, 4.3 ft•lb)
△Axe de roue avant et écrou d'axe M16 1 90 Nm (9.0 m•kg, 65 ft•lb)
△Support d'axe de roue avant M8 4 21 Nm (2.1 m•kg, 15 ft•lb)
△Disque de frein avant M6 6 12 Nm (1.2 m•kg, 8.7 ft•lb)
△Disque de frein arrière M6 6 14 Nm (1.4 m•kg, 10 ft•lb)
△Pédale de frein M8 1 26 Nm (2.6 m•kg, 19 ft•lb)
△Maître-cylindre de frein arrière M6 2 10 Nm (1.0 m•kg, 7.2 ft•lb)
Couvercle de maître-cylindre de frein arri-
èreM4 2 2 Nm (0.2 m•kg, 1.4 ft•lb)
△
Boulon de raccord de durit de frein arrière M10 2 30 Nm (3.0 m•kg, 22 ft•lb)Rondelle en
cuivre
△Axe de roue arrière et écrou d'axe M20 1 125 Nm (12.5 m•kg, 90 ft•lb)
△Ecrou (rayon) — 72 3 Nm (0.3 m•kg, 2.2 ft•lb)
△Pignon de roue arrière M8 6 50 Nm (5.0 m•kg, 36 ft•lb)
△Couvre-disque de frein arrière M6 2 10 Nm (1.0 m•kg, 7.2 ft•lb)
△Protection d'étrier de frein arrière M6 2 7 Nm (0.7 m•kg, 5.1 ft•lb)
Boulon de réglage et contre-écrou du ten-
deur de la chaîne de transmissionM8 2 19 Nm (1.9 m•kg, 13 ft•lb)
Ancrage du moteur:
△Moteur et support de moteur (avant) M10 1 53 Nm (5.3 m•kg, 38 ft•lb)
△Moteur et cadre (inférieur) M10 1 53 Nm (5.3 m•kg, 38 ft•lb)
△Support de moteur supérieur et cadre M8 4 34 Nm (3.4 m•kg, 24 ft•lb)
△Support de moteur inférieur et cadre M8 4 34 Nm (3.4 m•kg, 24 ft•lb)
△Moteur et support de moteur (supérieur) M10 1 55 Nm (5.5 m•kg, 40 ft•lb)
△Protège-carter M6 3 7 Nm (0.7 m•kg, 5.1 ft•lb)
Régulateur M6 2 7 Nm (0.7 m•kg, 5.1 ft•lb)
△Boulon-pivot et écrou M16 1 85 Nm (8.5 m•kg, 61 ft•lb)
△Bras relais et bras oscillant M14 1 70 Nm (7.0 m•kg, 50 ft•lb)
△Bras relais et bielle M14 1 80 Nm (8.0 m•kg, 58 ft•lb)ÉlémentDi-
amètre
de filetQté Couple de serrage Remarques
Page 47 of 246

2-16
COUPLE DE SERRAGE
△Bielle et cadre M14 1 80 Nm (8.0 m•kg, 58 ft•lb)
△Amortisseur arrière et cadre M10 1 56 Nm (5.6 m•kg, 40 ft•lb)
△Amortisseur arrière et bras relais M10 1 53 Nm (5.3 m•kg, 38 ft•lb)
△Cadre arrière (supérieur) M8 1 38 Nm (3.8 m•kg, 27 ft•lb)
△Cadre arrière (inférieur) M8 2 32 Nm (3.2 m•kg, 23 ft•lb)
△Bras oscillant et support de durit de frein M5 4 3 Nm (0.3 m•kg, 2.2 ft•lb)
Bras oscillant et renfort M4 42 Nm (0.2 m•kg, 1.4 ft•lb)
Tendeur de chaîne de transmission su-
périeurM8 1 16 Nm (1.6 m•kg, 11 ft•lb)
Tendeur de chaîne de transmission in-
férieurM8 1 16 Nm (1.6 m•kg, 11 ft•lb)
Support de chaîne de transmission M6 3 7 Nm (0.7 m•kg, 5.1 ft•lb)
Fixation et bras oscillant M5 4 6 Nm (0.6 m•kg, 4.3 ft•lb)
△Reservoir de carburant M6 2 9 Nm (0.9 m•kg, 6.5 ft•lb
△Robinet de carburant M6 2 4 Nm (0.4 m•kg, 2.9 ft•lb)
Support de positionnement de la selle et
réservoir de carburantM6 1 7 Nm (0.7 m•kg, 5.1 ft•lb)
Support de réservoir de carburant et rése-
rvoir de carburantM6 4 7 Nm (0.7 m•kg, 5.1 ft•lb)
△Prise d'air et réservoir de carburant M6 6 7 Nm (0.7 m•kg, 5.1 ft•lb)
△Prise d'air et plaque de protection de radi-
ateur (inférieure)M6 2 6 Nm (0.6 m•kg, 4.3 ft•lb)
△Garde-boue avant M6 4 7 Nm (0.7 m•kg, 5.1 ft•lb)
△Garde-boue arrière (avant) M6 2 7 Nm (0.7 m•kg, 5.1 ft•lb)
△Garde-boue arrière (arrière) M6 2 11 Nm (1.1 m•kg, 8.0 ft•lb)
△Cache latéral M6 2 7 Nm (0.7 m•kg, 5.1 ft•lb)
Selle M8 2 22 Nm (2.2 m•kg, 16 ft•lb)
Support de l'écran multifonction et té su-
périeurM6 2 7 Nm (0.7 m•kg, 5.1 ft•lb)
Ecran multifonction M5 2 4 Nm (0.4 m•kg, 2.9 ft•lb)
Plaque 1 et dispositif de protection de
fourcheM5 2 4 Nm (0.4 m•kg, 2.9 ft•lb)
Plaque 2 et dispositif de protection de
fourche— 2 0.5 Nm (0.05 m•kg, 0.36 ft•lb)
Té inférieur et support du fil du capteur de
vitesseM6 1 13 Nm (1.3 m•kg, 9.4 ft•lb)
Support du fil du capteur de vitesse et col-
lierM6 1 7 Nm (0.7 m•kg, 5.1 ft•lb)
Corps du phare et bloc de phare — 2 1 Nm (0.1 m•kg, 0.7 ft•lb)
△Phare M6 2 7 Nm (0.7 m•kg, 5.1 ft•lb)
Feu arrière — 3 1 Nm (0.1 m•kg, 0.7 ft•lb)
Collier du fil de feu arrière et garde-boue
arrière— 3 0.5 Nm (0.05 m•kg, 0.36 ft•lb)
△Réservoir de récupération (supérieur) M6 1 16 Nm (1.6 m•kg, 11 ft•lb)
△Réservoir de récupération (inférieur) M6 1 7 Nm (0.7 m•kg, 5.1 ft•lb)
Repose-pied et cadre M10 4 55 Nm (5.5 m•kg, 40 ft•lb)TORX ÉlémentDi-
amètre
de filetQté Couple de serrage Remarques
Page 48 of 246

2-17
COUPLE DE SERRAGE
1. Serrer d'abord l'écrou crénelé de direction à 38 Nm (3.8 m•kg, 27 ft•lb) à l'aide d'une clé à ergots, puis le desserrer d'un
tour.
2. Resserrer l'écrou crénelé de direction à 7 Nm (0.7 m•kg, 5.1 ft•lb).
PARTIE ELECTRIQUE
Serrer l'écrou du rotor à 65 Nm (6.5 m•kg, 47 ft•lb), desserrer puis resserrer l'écrou du rotor à 65 Nm (6.5 m •kg, 47 ft•lb).
Béquille latérale M10 1 25 Nm (2.5 m•kg, 18 ft•lb)
Catadioptre avant (CDN) M6 2 4 Nm (0.4 m•kg, 2.9 ft•lb)
Catadioptre arrière (CDN) M5 3 2 Nm (0.2 m•kg, 1.4 ft•lb) ÉlémentDi-
amètre
de filetQté Couple de serrage Remarques
ÉlémentDi-
amètre
de filetQté Couple de serrage Remarques
Stator M5 2 7 Nm (0.7 m•kg, 5.1 ft•lb)
Support (fil de l'alternateur avec rotor à
aimantation permanente)M5 2 7 Nm (0.7 m•kg, 5.1 ft•lb)
Rotor M12 1 Voir N.B.
Contacteur de point mort M5 2 4 Nm (0.4 m•kg, 2.9 ft•lb)
Démarreur M6 2 10 Nm (1.0 m•kg, 7.2 ft•lb)
Borne de relais de démarreur M6 2 4 Nm (0.4 m•kg, 2.9 ft•lb)
Câble négatif et culasse M6 1 10 Nm (1.0 m•kg, 7.2 ft•lb)
Bobine d'excitation M6 2 10 Nm (1.0 m•kg, 7.2 ft•lb)