2012 TOYOTA AYGO ESP

ESPECIFICACIONES299
MS81001
Generador
Bomba
de
agua
Cigüeñal
Generador
Bomba
de
agua
Cigüeñal
Compresor del aire
acondicionadoLUBRICACIÓN DEL MOTOR
Capacidad de aceite de motor (drenaje y
relleno), L(qt., qt.Ing.):
Con filtro 3,3 (3,5, 2,9)
Sin filtro 3,1 (3,3, 2,7)
Su vehículo Toyota viene de fábrica con
“Toyota Genuine Motor Oil” (aceite de motor
genuino Toyota). Toyota recomienda el uso
de este aceite, si bien pueden utilizarse otros
aceites de la misma calidad.
Grado del aceite de motor:
0W−20, 5W−20, 5W−30 y 10W−30:
Utilice API SL “Energy−Conserving”, SM
“Energy−Conserving” o aceite de motor
multigrado ILSAC
15W−40 y 20W−50:
Aceite de motor multigrado API SL o SM
Viscosidad recomendada (SAE):
SOIL35
Zona de temperatura anticipada en
el próximo cambio de aceite.Preferido
Si desea más información, póngase en
contacto con cualquier concesionario o taller
de reparación Toyota, o con cualquier otro
establecimiento homologado.
AYGO WS 99E40S11 02.18

300ESPECIFICACIONES
SISTEMA DE ENFRIAMIENTO
Capacidad total, L (qt., qt.Ing.):
0Q07
∗
4,4 (4,6, 3,9)
0Q01, 0Q02∗
4,0 (4,2, 3,5)∗: El código de identificación está grabado
en las ubicaciones que se muestran en la
siguiente ilustración.
MS81013
Parte posteriorTipo de refrigerante:
Su vehículo Toyota viene de fábrica con
“Toyota Super Long Life Coolant”
(refrigerante Super Long Life de Toyota).
Para evitar problemas técnicos, utilice sólo
“Toyota Super Long Life Coolant” u otro
refrigerante de calidad similar basado en
etilenglicol que no contenga silicio, amina,
nitrito ni borato, con tecnología híbrida de
ácido orgánico de larga duración. (Los
refrigerantes con tecnología híbrida de
ácido orgánico de larga duración son una
combinación de fosfatos bajos y ácidos
orgánicos.)
No utilice solamente agua corriente.
BATERÍA
Tensión abierta
∗a20_C(68_F):
12,6−12,8 V Completamente cargada
12,2−12,4 V Medio cargada
11 , 8−12,0 V Descargada
∗: Tensión medida 20 minutos después de
sacar la llave y de apagar todas las luces
Regímenes de carga:
5Amáx.
EMBRAGUE
Juego libre del pedal, mm (pul.):
18—28 (0,7—1,1)
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ESPECIFICACIONES301
TRANSEJE MANUAL
Capacidad de lubricante, L (qt., qt.Ing.):
1,7 (1,8, 1,5)
Tipo de aceite:
TOYOTA Genuine Manual Transmission
Gear Oil LV API GL−4 (aceite del
engranaje de transmisión manual genuino
TOYOTA LV API GL−4)
Viscosidad de aceite recomendada:
SAE 75W
Cambie el aceite del engranaje de
transmisión manual sólo cuando sea
necesario.
Generalmente, sólo es necesario cambiar
el aceite del engranaje de transmisión
manual si se conduce en las condiciones
especiales indicadas en la “Librito de
Mantenimiento de Toyota” o el “Librito de
Garantía de Toyota”. Cuando cambie el
aceite del engranaje de transmisión
manual, utilice siempre “TOYOTA Genuine
Manual Transmission Gear Oil LV API
GL−4 SAE 75W” (aceite de engranaje de
transmisión manual genuino TOYOTA LV
API GL−4 SAE 75W) para garantizar el
rendimiento óptimo de la transmisión.
Aviso: El uso de un aceite de engranaje
de transmisión manual distinto del
“TOYOTA Genuine Manual Transmission
Gear Oil LV API GL−4 SAE 75W” (aceite
de engranaje de transmisión manual
genuino TOYOTA LV API GL−4SAE
75W) puede provocar ruidos de
traqueteo del ralentí y afectar al
consumo de combustible.
Si desea más información, póngase en
contacto con cualquier concesionario o
taller de reparación Toyota, o con cualquier
otro establecimiento homologado.TRANSEJE MANUAL DE MODO MÚLTIPLE
Capacidad de lubricante, L (qt., qt.Ing.):
1,7 (1,8, 1,5)
Tipo de lubricante:
TOYOTA Genuine Manual Transmission
Gear Oil LV API GL−4 (aceite del
engranaje de transmisión manual genuino
TOYOTA LV API GL−4)
Viscosidad de aceite recomendada:
SAE 75W
Cambie el aceite del engranaje de
transmisión manual sólo cuando sea
necesario.
Generalmente, sólo es necesario cambiar
el aceite del engranaje de transmisión
manual si se conduce en las condiciones
especiales indicadas en la “Librito de
Mantenimiento de Toyota” o el “Librito de
Garantía de Toyota”. Cuando cambie el
aceite del engranaje de transmisión
manual, utilice siempre “TOYOTA Genuine
Manual Transmission Gear Oil LV API
GL−4 SAE 75W” (aceite de engranaje de
transmisión manual genuino TOYOTA LV
API GL−4 SAE 75W) para garantizar el
rendimiento óptimo de la transmisión.
Aviso: El uso de un aceite de engranaje
de transmisión manual distinto del
“TOYOTA Genuine Manual Transmission
Gear Oil LV API GL−4 SAE 75W” (aceite
de engranaje de transmisión manual
genuino TOYOTA LV API GL−4SAE
75W) puede provocar ruidos de
traqueteo del ralentí y afectar al
consumo de combustible.
Si desea más información, póngase en
contacto con cualquier concesionario o
taller de reparación Toyota, o con cualquier
otro establecimiento homologado.
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302ESPECIFICACIONES
FRENOS
Holgura mínima del pedal, en mm (pul.),
cuando éste se pisa con una fuerza de 490
N (50 kgf, 110 lbf), con el motor en marcha:
Vehículos con dirección a la izquierda
84 (3,3)
Vehículos con dirección a la derecha
77 (3,0)
Juego libre del pedal, mm (pul.):
1—6 (0,04—0,24)
Ajuste del freno de estacionamiento cuando
se tira de él con una fuerza de 196 N (20
kgf, 44 lbf):
5—8 clics
Tipo de líquido:
SAE J1704 ó FMVSS No.116 DOT 4
DIRECCIÓN
Juego libre del volante:
Menos de 30 mm (1,2 pul.)
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ESPECIFICACIONES303
Neumáticos
Tamaño y presión de inflado del neumático:
Para conducir a 160 km/h (100 mph) o más
kPa (kgf/cm
2o barias, psi)
Neumáticos
Para conducir a menos de
160 km/h (100 mph)Para conducir a 160 km/h
(100 mph) o más
Neumáticos
DelanteroTraseroDelanteroTrasero
155/65R14 75T220 (2,2, 32)220 (2,2, 32)230 (2,3, 34)230 (2,3, 34)
Par de apriete de los pernos de las ruedas, N·m (kgf·m, lbf·pie):
103 (10,5, 76)
NOTA: Para encontrar la información completa sobre los neumáticos (por ejemplo, para
reemplazar los neumáticos o las ruedas), vea del apartado “Comprobación de la
presión de los neumáticos” a “Precauciones sobre las llantas de aluminio” en las
páginas 273 a 280 de la Sección 7−2.
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304ESPECIFICACIONES
Fusibles
MS81007a
Bloque de relés del compartimiento del
motor (parte superior)
MS81012a
Bloque de relés del compartimiento del
motor (parte posterior)
MS81008a
Bloque de empalmes del panel de
instrumentos (lado izquierdo)
MS81009a
Bloque de empalmes del panel de
instrumentos (lado derecho)
MS81010a
Bloque de empalmes del panel de
instrumentos (parte posterior)
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ESPECIFICACIONES305
Fusibles (tipo A)
1. H−LP RH (HI) 10 A (vehículos con
sistema de luces de conducción
diurna):Faro derecho
2. H−LP LH (HI) 10 A (vehículos con
sistema de luces de conducción
diurna):Faro izquierdo, manómetros y
medidores
3. H−LP RH (LO) 10 A (vehículos con
sistema de luces de conducción
diurna):Faro derecho
4. H−LP LH (LO) 10 A (vehículos con
sistema de luces de conducción
diurna):Faro izquierdo, manómetros y
medidores
5. DIMMER 20 A (vehículos con sistema
de luces de conducción diurna):
Fusibles “H−LP LH (HI)”, “H−LP RH (HI)”,
“H−LP LH (LO)”, “H−LP RH (LO)”, sistema
de luces de conducción diurna
H−LP LH 10 A (vehículos sin sistema
de luces de conducción diurna):Faros
izquierdos
6. ABS NO.2 25 A (vehículos sin sistema
de control de la estabilidad del
vehículo):Sistema antibloqueo de frenos
VSC NO.2 30 A (vehículos con sistema
de control de la estabilidad del
vehículo):Sistema antibloqueo de frenos
y sistema de control de la estabilidad del
vehículo
7. AM230A:Sistema de arranque, fusibles
“IG1”, “IG2”, “STA”
8. HAZARD 10 A:Intermitentes de giro,
luces de emergencia, manómetros y
medidores
9. H−LP RH 10 A (vehículos sin sistema
de luces de conducción diurna):Faros
derechos
10. DOME 15 A:Manómetros y medidores,
luz interior, sistema de sonido,
cuentarrevoluciones
11 . E F I 1 5 A :Ventilador eléctrico, sistema de
inyección de combustible
multipunto/sistema de inyección de
combustible secuencial multipunto
12. HORN 10 A:Bocina
13. SPARE 7,5 A:Fusible de repuesto14. SPARE 10 A:Fusible de repuesto
15. SPARE 15 A:Fusible de repuesto
16. STA 7,5 A:Transmisión manual de modo
múltiple, sistema de inyección de
combustible multipunto/sistema de
inyección de combustible secuencial
multipunto
17. EFI NO.2 7,5 A:Sistema de inyección de
combustible multipunto/sistema de
inyección de combustible secuencial
multipunto, transmisión manual de modo
múltiple
18. STOP 10 A:Luces de freno, luces altas
de freno, sistema antibloqueo de frenos,
transmisión manual de modo múltiple
19. D/L 25 A:Sistema de cierre centralizado
de puertas, sistema de control remoto
inalámbrico
20. DEF 20 A:Desempañador de la luneta
trasera
21. TAIL 7,5 A:Sistema de luces de
conducción diurna, luces traseras, luces
de la matrícula, luces de posición,
sistema de control del nivel de la luz de
los faros, luces del panel de instrumentos
22. OBD 7,5 A:Sistema de diagnóstico a
bordo
23. ECU−B7,5A:Transmisión manual de
modo múltiple, sistema de luces de
conducción diurna, sistema de control de
la estabilidad del vehículo, manómetros y
medidores, faros antiniebla traseros
24. ECU−IG 7,5 A:Sistema antibloqueo de
frenos, sistema de control de la
estabilidad del vehículo, sistema de
servodirección eléctrica, ventilador
eléctrico
25. BACK UP 10 A:Luces de marcha atrás,
sistema de cierre centralizado de puertas,
sistema de control remoto inalámbrico,
elevalunas eléctrico, desempañador de la
luneta trasera, cuentarrevoluciones,
sistema de aire acondicionado, sistema de
calefacción
26. WIP 20 A:Limpiaparabrisas y
lavaparabrisas, limpialuneta trasera y
lavaluneta trasera
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306ESPECIFICACIONES
27. ACC 15 A:Toma de corriente, sistema de
sonido
28. IG1 7,5 A:Limpiaparabrisas y
lavaparabrisas, limpialuneta trasera y
lavaluneta trasera, sistema antibloqueo de
frenos, sistema de servodirección
eléctrica, ventilador eléctrico, luces de
marcha atrás, sistema de cierre
centralizado de puertas, sistema de
control remoto inalámbrico, elevalunas
eléctrico, desempañador de la luneta
trasera, cuentarrevoluciones, sistema de
aire acondicionado, sistema de calefacción
29.IG215A:Sistema de inyección de
combustible multipunto/sistema de
inyección de combustible secuencial
multipunto, sistema de airbag SRS,
manómetros y medidores, sistema de
luces de conducción diurna, transmisión
manual de modo múltiple
30. A/C 7,5 A:Sistema de aire
acondicionado, calefacción
Fusibles (tipo B)
31.AM140A:Fusibles “ACC”, “WIP”,
“ECU−IG”, “BACK UP”
32. PWR 30 A:Ventanillas automáticas
33. HTR 40 A:Sistema de calefacción,
sistema de aire acondicionado, fusible
“A/C”
34. AMT 50 A:Transmisión manual de modo
múltiple
35. RADIATOR 30 A o 40 A
∗:Ventilador
eléctrico
∗: Sustituya el fusible por uno con los
mismos amperios que el original.
36. ABS NO.1 40 A (vehículos sin sistema
de control de la estabilidad del
vehículo):Sistema antibloqueo de frenos
y sistema de control de la estabilidad del
vehículo
VSC NO.1 50 A (vehículos con sistema
de control de la estabilidad del
vehículo):Sistema antibloqueo de frenos
y sistema de control de la estabilidad del
vehículo
37. EMPS 50 A:Sistema de servodirección
eléctricaFusibles (tipo C)
38. ALTERNATOR 120 A:Sistema de carga,
fusibles “EPS”, “ABS (vehículos sin
sistema de control de la estabilidad del
vehículo)”, “VSC (vehículos con sistema
de control de la estabilidad del vehículo)”,
“RADIATOR”, “AM1”, “HTR”, “PWR”, “D/L”,
“DEF”, “TAIL”, “STOP”, “OBD”, “ECU−B”
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