2012 Seat Alhambra ECO mode

17
Cintos de segurança
Cintos de segurança
Breve introdução Introdução ao tema Verifique com regularidade o estado de todos os cintos de segurança. Se
detectar danos nas faixas dos cintos, nas ligações, nos enroladores auto-
máticos ou nos fechos, dirija-se de imediato a uma oficina especializada
para substituir o cinto de segurança afectado ⇒ 
. A oficina especializada
deve utilizar as peças de substituição adequadas correspondentes ao veí-
culo, ao equipamento e ao ano de modelo. A SEAT recomenda que se dirija
ao Serviço Técnico.
Informação complementar e advertências:
● Ajustar a posição do banco ⇒ Página 10
● Sistema de airbag ⇒ Página 32
● Cadeiras de criança (acessórios) ⇒ Página 41
● Cadeiras de criança integradas ⇒ Página 48
● Acessórios, substituição de peças, reparações e modificações
⇒ Página 267 ATENÇÃO
Os cintos de segurança não colocados ou mal colocados aumentam o ris-
co de sofrer lesões graves ou até mortais. Os cintos de segurança apenas
oferecem a máxima protecção caso sejam colocados e utilizados de for-
ma correcta.
● Os cintos de segurança são o meio mais eficaz para reduzir o risco de
sofrer lesões graves ou mortais em caso de acidente. Para proteger o
condutor e todos os ocupantes, com o veículo em movimento, os cintos
de segurança devem estar sempre correctamente colocados.
● Todos os ocupantes do veículo devem adoptar uma posição correcta
no banco antes de cada viagem, colocar correctamente o respectivo cinto
de segurança do seu lugar e mantê-lo colocado durante a circulação. Isto
também é válido para todos os ocupantes em trajectos urbanos.
● As crianças devem viajar protegidas por um sistema de retenção para
crianças adequado ao seu peso e altura, e com os cintos de segurança
colocados correctamente ⇒ Página 41.
● Não inicie a viagem até que todos os ocupantes tenham colocado cor-
rectamente o cinto de segurança.
● Insira sempre a lingueta de fecho no fecho do respectivo banco e cer-
tifique-se que encaixa. A utilização do fecho de um cinto que não corres-
ponda ao banco reduz a protecção e pode provocar lesões graves.
● Evite que entrem líquidos ou corpos estranhos no elemento de encai-
xe dos fechos. Isto pode prejudicar o funcionamento dos fechos e dos
cintos de segurança.
● Nunca desaperte o cinto de segurança durante a viagem.
● O cinto de segurança deve ser sempre utilizado apenas por uma pes-
soa. Segurança como prioridade Instruções de Utilização Conselhos práticos Dados Técnicos

62
Posto de condução
que a temperatura indicada seja algo superior à temperatura exterior real,
devido ao calor produzido pelo motor.
A margem de temperatura medida vai desde -40 °C até +50 °C (-40 °F até
+122 °F).
Bússola
Com a ignição ligada e o sistema de navegação activado, no visor do painel
de instrumentos será visualizado o ponto cardinal correspondente à direc-
ção do veículo ⇒ Página 63.
P o
sições da alavanca selectora
A gama de mudanças engrenada da alavanca selectora será mostrada tanto
na lateral da mesma alavanca, como no visor do painel de instrumentos.
Nas posições D e S
, bem como com o tiptronic, no visor será visualizado
também a mudança correspondente.
Mudança recomendada (caixa de velocidades manual)
Durante a condução, é indicada no visor do painel de instrumentos a mu-
dança recomendada para poupar combustível ⇒ Página 182.
Segundo indicador de velocidade (m.p.h. ou km/h)
Além da indicação do velocímetro, durante a condução pode ser visualiza-
da a velocidade noutra unidade de medida (em milhas ou em km por hora).
Seleccionar para tal, no menu Ajustes, a opção Segunda velocidade
⇒ Página 65.
Veículos sem indicação de menu no painel de instrumentos:
● Ponha o motor a trabalhar.
● Pressionar três vezes o botão  . A indicação do conta-quilómetros to-
tal irá piscar no visor do painel de instrumentos.
● Pressionar uma vez o botão 0.0 / SET . Em vez do conta-quilómetros total,
será visualizado brevemente „mph“ ou „km/h“.
● Deste modo é activado o segundo indicador de velocidade. Para desac-
tivar esta indicação, proceder da mesma forma. Nos modelos destinados a países nos quais é obrigatório visualizar perma-
nentemente a segunda velocidade, esta opção não pode ser desactivada.
Indicador de funcionamento do Start/Stop
No visor do painel de instrumentos, é mostrada informação actualizada re-
lativa ao estado ⇒ 
Página 203. ATENÇÃO
Se não forem tidos em conta os avisos de advertência e as mensagens, o
veículo poderá ficar parado no meio do trânsito, ou poderão ocorrer aci-
dentes e feridos graves.
● Não ignorar nunca as luzes de aviso, nem as mensagens de texto.
● Assim que for possível e seguro, pare o veículo.
● Um veículo avariado representa um risco elevado de acidente para si
mesmo e para os outros utilizadores da via. Se necessário, acender as lu-
zes de emergência e colocar o triângulo de pré-sinalização para chamar a
atenção dos outros condutores.
● Estacionar o veículo afastado da circulação do trânsito e de forma a
que não fiquem materiais facilmente inflamáveis debaixo do veículo que
possam entrar em contacto com o sistema de escape (p. ex.: erva seca,
combustível). ATENÇÃO
Ainda que a temperatura exterior se encontre acima do ponto de congela-
ção, poderão existir estradas e pontes geladas.
● Com uma temperatura exterior acima de +4 °C (+39 °F), e inclusiva-
mente sem que seja visualizado o símbolo do „cristal de gelo“, é possí-
vel que se formem placas de gelo no piso.
● Nunca se fie no indicador de temperatura exterior! 

69
Posto de condução
Menu principal Menu Função Ver
MFA Informação e possíveis configurações do in-
dicador multifunções (MFA). ⇒ 
Página 69 Áudio Indicação da emissora, caso o rádio esteja
ligado.
Indicação do CD em reprodução, no modo
CD. ⇒ 
caderno Rá-
dio ou ⇒  ca-
derno s
istema
de navegação Navegação Informação do sistema de navegação:
com a navegação até ao destino activada,
são mostradas as setas de mudança de di-
recção e uma barra de proximidade. A repre-
sentação é semelhante aos símbolos repre-
sentados no sistema de navegação.
Se a navegação até ao destino estiver de-
sactivada, é mostrado o sentido de marcha
(bússola) e o nome da rua pela qual se cir-
cula. ⇒ 
caderno Sis-
tema de nave- gação Aquecimen-
to estacioná-
rio Informação e configurações possíveis do
aquecimento estacionário:
activar ou desactivar o aquecimento esta-
cionário. Seleccionar a duração e o modo de
funcionamento. ⇒ 
Página 170 Estado do
veículo Textos actuais de advertência ou de infor-
mação.
Esta opção aparece apenas quando está
disponível algum destes textos. No visor é
visualizado o número de mensagens dispo-
níveis. Exemplo 1/1 ou 2/2. ⇒ 
Página 59 Ajustes Diversas opções de ajuste, por exemplo, os
menus Conforto, Luz e Visibilidade, bem co-
mo a hora, a advertência de velocidade com
pneus de Inverno, o idioma, as unidades de
medida ou o „Indicador off“. ⇒ 
Página 70 Menu MFA (indicador multifunções) O indicador multifunções (MFA) possui duas memórias automáticas:
1 - Me-
mória parcial e 2 - Memória total
. Na parte superior direita do visor, é apre-
sentada a memória visualizada nesse momento. Com a ignição ligada, e visualizando a memória 1 ou 2, pressionar breve-
mente o botão
OK para passar de uma memória a outra.
1 Memória
parcial
(para um
só percur-
so). A memória compila os valores do trajecto percorrido e do
consumo desde o momento em que se liga a ignição até
ao momento em que se desliga.
Caso o trajecto seja interrompido por mais de duas horas,
a memória é apagada automaticamente. Caso se prossiga
a marcha menos de duas horas após desligar a ignição, os
novos dados serão adicionados aos já memorizados.
2 Memória
total (para
todos os
trajectos). Na memória são registados os valores de um número de-
terminado de trajectos parciais, até um total de 19 horas e
59 minutos ou 99 horas e 59 minutos, ou 1999,9 km (mi-
lhas) ou 9999 km (milhas), dependendo do modelo do
painel de instrumentos. Ao atingir um destes valores, a
memória é apagada automaticamente e volta a contabili-
zar a partir de 0.
Indicações possíveis
Menu Função
Duração da viagem Indica as horas (h) e minutos (min) decorridos desde
que foi ligada a ignição.
Consumo actual de
combustível A indicação do consumo actual é realizado durante a
condução, em l/100 km (ou milhas por galão,
m.p.g.); com o motor em funcionamento e o veículo
parado, em l/h (ou galões por hora).
Segurança como prioridade Instruções de Utilização Conselhos práticos Dados Técnicos

77
Abertura e fecho
A SEAT recomenda que se dirija a uma oficina especializada para substituir
a pilha.
A pilha encontra-se na parte traseira da chave do veículo, sob uma tampa
⇒ Fig. 43 .
Ao s
ubstituir a pilha, utilizar outra pilha do mesmo modelo e colocá-la ten-
do em conta a polaridade ⇒  .
Substituir a pilha
● Soltar o palhetão da chave do veículo ⇒ Página 74.
● Retire a tampa da parte traseira da chave do veículo ⇒ Fig. 43 na direc-
ção da seta ⇒  .
● Extraia a pilha do compartimento com um objecto fino adequado ⇒ Fig.
44.
● Co

loque a nova pilha no compartimento, pressionando-a tal como se
mostra ⇒ Fig. 44, no sentido contrário ao da seta ⇒  .
● Coloque a tampa na carcaça da chave do veículo, pressionando-a tal co-
mo se mostra ⇒ Fig. 43, no sentido contrário ao da seta, até que encaixe. CUIDADO
● Caso não se substitua a pilha correctamente, a chave do veículo pode
sofrer danos.
● A utilização de pilhas inadequadas pode danificar a chave do veículo.
Por isso, substitua sempre a pilha gasta por outra pilha nova com igual vol-
tagem, tamanho e especificações. Aviso sobre o impacto ambiental
● Elimine as pilhas gastas respeitando o meio ambiente.
● A pilha da chave do veículo pode conter perclorato. Ter em conta as dis-
posições legais para a eliminação das mesmas. Sincronizar a chave do veículo Caso pressione frequentemente o botão
 fora do raio de acção, é possível
que o veículo deixe de se poder trancar ou destrancar com a chave do veí-
culo. Neste caso, a chave do veículo deve ser novamente sincronizada tal
como se indica em seguida:
● Soltar o palhetão da chave do veículo ⇒ Página 75.
● Retire a tampa do manípulo da porta do condutor ⇒  Página 328.
● Pressione o botão  da chave do veículo. Para isso, deverá permanecer
junto ao veículo.
● Abra o veículo no prazo de um minuto com o palhetão da chave.
● Ligue a ignição com a chave do veículo. A sincronização terminou.
● Monte a tampa. 
Fecho centralizado e sistema de fecho
Introdução ao tema O fecho centralizado funciona correctamente quando todas as portas e a
porta do porta-bagagens estão totalmente fechadas. Se a porta do condu-
tor está aberta, o veículo
não se pode trancar com a chave do veículo.
Um v

eículo destrancado durante um longo período de estacionamento (por
exemplo, na própria garagem) pode fazer com que a bateria do veículo se
descarregue e impedir o arranque do motor.
Informação complementar e advertências:
● Ajustes pessoais de conforto no sistema de informação SEAT ⇒ Pági-
na 65
● Jogo de chaves do veículo ⇒ Página 74
● Portas de correr ⇒ Página 84 Segurança como prioridade Instruções de Utilização Conselhos práticos Dados Técnicos

150
Bancos e porta-objectos
Porta-luvas Fig. 107 Porta-luvas.
Fig. 108 Porta-luvas
aberto.
Abrir e fechar o porta-luvas
Destrancar o porta-luvas se for o caso. Quando a ranhura da fechadura está
na posição vertical, o porta-luvas está fechado. Levantar o manípulo para abrir
⇒ Fig. 107.
Pressionar a tampa para cima para
fechar.
Compartimento da documentação de bordo
O porta-luvas foi concebido para guardar a documentação do veículo.
A documentação de bordo deve ser sempre guardada neste compartimen-
to. Para guardar a documentação, introduzir transversalmente no porta-lu-
vas.
Refrigerar o porta-luvas
No painel traseiro existe um difusor de ar ⇒ Fig. 108 A para introduzir ar
fresco no porta-luvas proveniente do climatizador (este tem de estar liga-
do). Girar o difusor de ar para abrir e fechar. ATENÇÃO
Com o porta-luvas aberto, aumenta o risco de sofrer feridas graves em
caso de acidente ou de alguma travagem ou manobra brusca.
● Durante a condução, manter o porta-luvas sempre fechado. CUIDADO
Devido a motivos estruturais, em algumas versões do modelo existem uns
orifícios no porta-luvas pelos quais poderiam cair objectos pequenos para
trás do revestimento. Tal poderia provocar ruídos estranhos e danos no veí-
culo. Por isso é recomendável não guardar objectos muito pequenos no
porta-luvas. 

172
Climatização Aviso da bateria Fig. 125
B Significado
Acende-se a laranja durante
dois segundos, depois pisca a
verde ou a vermelho. A pilha do comando à distância está qua-
se sem carga. O sinal de activação ou de
desactivação, respectivamente, não foi re-
cebido.
Pisca cinco segundos a laran-
ja. A pilha do comando à distância está des-
carregada. O sinal de activação ou de de-
sactivação, respectivamente, não foi rece-
bido.
a)
É possível que o comando à distância não receba, no limite do seu raio de acção, o sinal
enviado pelo receptor do veículo. Neste caso, o comando à distância envia uma mensagem
de erro, apesar do aquecimento independente se ter ligado ou desligado. Em seguida,
aproximar um pouco do veículo e voltar a pressionar o botão correspondente do comando
à distância.
Substituir a pilha do comando à distância
Quando o aviso B do comando à distância não se acende ao pressionar o
botão, a pilha do comando deverá ser substituída brevemente.
A pilha encontra-se na parte posterior do comando à distância, sob uma co-
bertura. Girar a ranhura para a esquerda com um objecto plano e não afiado
(por exemplo, com uma moeda). Ao substituir a pilha, utilizar outra pilha do
mesmo modelo e colocá-la tendo em conta a polaridade ⇒  .
Alcance
O receptor encontra-se no habitáculo do veículo. Com pilhas novas, o raio
de alcance do comando à distância é de cerca de cem metros. Os obstácu-
los entre o comando à distância e o veículo, as más condições climatéricas
bem como um baixo nível de carga das pilhas podem reduzir consideravel-
mente o alcance do comando à distância.
O melhor alcance é obtido mantendo o comando na vertical, com a antena A para cima. Durante a utilização, não cobrir a antena com os dedos ou
com a palma da mão.
Entre o comando à distância e o veículo deve haver uma separação mínima
de dois metros. CUIDADO
● O comando à distância por radiofrequência contém componentes elec-
trónicos. Por este motivo, evite que o comando à distância se molhe, sofra
pancadas fortes e proteja-o da luz directa do sol.
● A utilização de pilhas inadequadas pode danificar o telecomando. Por
isso, substitua sempre a pilha gasta por outra pilha nova com igual volta-
gem, tamanho e especificações. Aviso sobre o impacto ambiental
● As pilhas descarregadas devem ser descartadas respeitando o ambien-
te.
● A pilha do comando à distância pode conter perclorato. Ter em conta as
disposições legais para a eliminação das mesmas. 
Programar o aquecimento independente É possível programar o aquecimento ou ventilação do habitáculo durante
um período de tempo determinado.
Antes de programar, verificar no menu
Aqueciment o independente - dia da
semana se o dia está correctamente ajustado ⇒  .
Activar o menu Aquecimento independente no painel de instrumentos ● No menu princ ip

al, seleccionar o submenu Aquecimento independente e
pre

ssionar o botão OK no manípulo do limpa pára-brisas.
● OU: pressione os botões das setas  ou
 do volante multifunções re-
petidas vezes até que surja o menu Aquecimento independente. 

196
Condução
travões deverão „ser secos“ o mais rapidamente possível, travando suave-
mente repetidas vezes. Certifique-se que ao fazê-lo não coloca em perigo o
veículo que eventualmente circula atrás de si, nem outros utilizadores da
via ⇒  .
Uma camada de sal sobre os discos e as pastilhas de travão reduz irá a efi-
cácia dos travões, prolongando a distância de travagem. Caso circule du-
rante muito tempo sem travar por estradas nas quais foi espalhado sal, de-
verá travar cuidadosamente várias vezes para eliminar a camada de sal dos
travões ⇒  .
Caso se mantenha o veículo estacionado durante muito tempo, se utilize
pouco, ou não se exija muito trabalho dos travões, isso propicia a formação
de corrosão nos discos e a acumulação de s
ujidade nas pastilhas. Caso se
utilize os travões pouco ou nada, ou no caso de existir corrosão, a SEAT
aconselha travar repetidas vezes de forma brusca e a alta velocidade para
assim limpar os discos e as pastilhas de travão. Certifique-se que ao fazê-lo
não coloca em perigo o veículo que eventualmente circula atrás de si, nem
outros utilizadores da via ⇒  .
Avarias no sistema de travagem
Se for necessário travar e se nota que o veículo não reage da forma habitual
(a distância de travagem aumentou repentinamente), é possível que o cir-
cuito de travagem tenha avariado. Acender-se-á o aviso  e, se for caso
disso, será apresentada uma mensagem de texto. Dirija-se imediatamente
a uma oficina especializada para que a avaria seja reparada. No percurso
até lá conduza com uma velocidade moderada e tenha em conta que para
travar terá de pisar o pedal com mais força e que a distância de travagem
será bastante mais longa.
Servofreio
O servofreio só funciona com o motor em funcionamento e aumenta a pres-
são que o condutor exerce ao pisar o pedal do travão.
Se o servofreio não funciona, ou se o veículo tem de ser rebocado, deverá
pisar-se o pedal de travão com mais força, visto que a distância de trava-
gem aumenta quando o servofreio não funciona ⇒  . ATENÇÃO
As pastilhas de travão novas, ao início, não travam com perfeita eficácia.
● Durante os primeiros 320 km (200 milhas), as pastilhas de travão no-
vas não permitem ainda a sua máxima capacidade de travagem, tendo
que „acamar“ primeiro. Por isso, é possível compensar a sua menor efi-
cácia ao travar, pisando o pedal de travão com mais força.
● Para evitar perder o controlo sobre o veículo e, assim, o risco de aci-
dentes de graves consequências, deverão reforçar-se ao máximo as pre-
cauções ao conduzir com pastilhas de travão novas.
● Durante a rodagem das pastilhas de travão novas, respeite sempre a
distância de segurança relativamente aos outros veículos e não provoque
situações que exijam esforçar os travões. ATENÇÃO
Caso os travões aqueçam, travarão menos e a distância de travagem será
maior.
● Ao conduzir em descidas, os travões são especialmente sobrecarre-
gados e aquecem rapidamente.
● Reduza a velocidade, reduza uma mudança ou seleccione uma gama
de mudanças mais baixa perante descidas longas e pronunciadas. Desta
forma, aproveitará a acção do travão motor e reduzirá o esforço do siste-
ma de travagem.
● Um spoiler dianteiro que não é de série ou que esteja danificado pode
prejudicar a passagem de ar até aos travões, provocando o seu sobrea-
quecimento. 

201
Condução
utilizar-se um líquido dos travões que cumpra com a norma dos E.U.A.
FMVSS 116 DOT 4 ou com a norma alemã DIN ISO 4925 CLASS 4 ⇒  .
O líquido dos travões segundo a norma VW 501 14, cumpre com os requisi-
tos da norma norte-americana FMVSS 116 DOT 4 e alemã DIN ISO 4925
CLASS 4. Mas isto não quer dizer que outros líquidos dos travões que cum-
pram a norma norte-americana FMVSS 116 DOT 4 ou a alemã DIN ISO 4925
CLASS 4, estejam automaticamente conformes com a norma VW 501 14.
Compare a informação indicada no recipiente do líquido dos travões e certi-
fique-se que utiliza sempre no veículo um líquido dos travões adequado.
Pode adquirir um líquido dos travões apropriado nos Serviços Técnicos.
Nível do líquido dos travões
O nível do líquido dos travões deve encontrar-se sempre entre as marcas
MIN e MAX do depósito do líquido dos travões, ou acima da marca MIN
⇒  .
Nem sempre é possível verificar o nível do líquido dos travões, pois em al-
guns modelos os componentes do motor impedem que se veja o depósito
do líquido dos travões. Caso não possa ver com rigor o nível do líquido dos
travões, solicite a ajuda de um técnico especializado.
O nível do líquido dos travões desce ligeiramente em andamento, devido
ao desgaste das pastilhas de travão e ao reajuste automático do travão.
Substituição do líquido dos travões
O líquido dos travões deverá ser substituído segundo as indicações do Pro-
grama de Manutenção. Dirija-se a uma oficina especializada para que o lí-
quido dos travões seja substituído. A SEAT recomenda que se dirija ao Ser-
viço Técnico. Permita que reabasteçam exclusivamente líquido dos travões
que cumpra com as especificações requeridas. ATENÇÃO
Se o nível do líquido dos travões é baixo, ou o líquido dos travões não é o
apropriado ou está envelhecido, o sistema de travagem pode falhar ou a
potência de travagem pode diminuir.
● Verifique periodicamente o sistema de travagem e o nível do líquido
dos travões!
● O líquido dos travões deverá ser substituído periodicamente de acor-
do com as indicações do Programa de Manutenção.
● Caso se submetam os travões a um grande esforço estando o líquido
dos travões envelhecido, podem formar-se bolhas de vapor. As bolhas de
vapor reduzem a potência de travagem, aumentando consideravelmente
a distância de travagem, e podendo chegar a avariar por completo o sis-
tema de travagem.
● Utilize apenas líquido dos travões que corresponda à norma
VW 501 14, FMVSS 116 DOT 4 ou DIN ISO 4925 CLASS 4. Outros tipos de
líquidos dos travões podem afectar o funcionamento dos travões e redu-
zir a potência de travagem. Não utilize um líquido dos travões se no reci-
piente não consta que cumpre a especificação das normas VW 501 14,
FMVSS 116 DOT 4 ou DIN ISO 4925 CLASS 4.
● O líquido dos travões a ser reposto deve ser novo.
● Certifique-se que é utilizado o líquido dos travões adequado. Não uti-
lize um líquido dos travões se no recipiente não consta que cumpre a es-
pecificação das normas VW 501 14, DIN ISO 4925 CLASS 4 ou
FMVSS 116 DOT 4. ATENÇÃO
O líquido dos travões é tóxico.
● Para reduzir o risco de intoxicação, não guarde líquido dos travões
em garrafas de bebidas ou outros recipientes similares. Outras pessoas
poderiam beber desses recipientes, ainda que se assinale o conteúdo.
● Guarde sempre o líquido dos travões no recipiente original, correcta-
mente fechado, e fora do alcance das crianças. Segurança como prioridade Instruções de Utilização Conselhos práticos Dados Técnicos