2012 Seat Alhambra AUX

29
Sistema de airbags
Sistema de airbags
Breve introdução
Introdução ao tema O veículo dispõe de airbag frontal para condutor e passageiro. Os airbags
frontais podem proteger adicionalmente a região torácica e a cabeça do
condutor e do passageiro se houver uma regulação e utilização correcta dos
bancos, dos cintos de segurança, do encosto de cabeça, e no caso do con-
dutor, do volante. Os airbags são um equipamento de segurança adicional.
Um airbag não pode substituir o cinto de segurança, o qual deverá ser sem-
pre colocado, mesmo quando os bancos dianteiros dispõe de airbags fron-
tais.
Informação complementar e advertências:
●
Conselhos para a condução ⇒ Página 7
● Posição correcta dos ocupantes ⇒ Página 10
● Cintos de segurança ⇒ Página 22
● Cadeiras de criança (acessórios) ⇒ Página 41
● Conservação e limpeza do habitáculo ⇒ Página 259
● Acessórios, substituição de peças, reparações e modificações
⇒  Página 267
● Informações para o utilizador ⇒ Página 265 ATENÇÃO
Nunca confie exclusivamente no sistema de airbags como medida de pro-
tecção.
● Inclusivamente quando dispara, a função de protecção de um airbag é
apenas auxiliar.
● O sistema de airbags protege optimamente quando os cintos de se-
gurança estão correctamente colocados, reduzindo-se então o risco de
sofrer lesões ⇒ Página 22, Cintos de segurança.
● Todo
s os ocupantes devem adoptar uma posição correcta no banco
antes de cada viagem, colocar correctamente o respectivo cinto de segu-
rança do seu lugar e mantê-lo colocado durante a circulação. Este princí-
pio é válido para todos os ocupantes. ATENÇÃO
Caso se encontrem objectos entre os ocupantes e o campo de acção dos
airbags, aumenta o risco de sofrer lesões em caso de disparo dos air-
bags. Isto modifica a zona de enchimento do airbag, ou fará com que os
objectos sejam projectados contra o corpo.
● Nunca leve objectos na mão ou sobre o colo, quando em andamento.
● Nunca transporte objectos no banco do passageiro. Em caso de trava-
gens e manobras bruscas, os objectos podem acabar no raio de acção
dos airbags e ser projectados no habitáculo em caso de disparo dos air-
bags.
● Entre os ocupantes dos bancos dianteiros, assim como dos lugares
traseiros exteriores, e o campo de acção dos airbags não se devem inter-
por outras pessoas, animais ou objectos. Assegure-se de que as crianças
e restantes ocupantes também respeitam esta recomendação. Segurança como prioridade Instruções de Utilização Conselhos práticos Dados Técnicos

146
Bancos e porta-objectos Aviso
Leia e tenha em conta as instruções de montagem fornecidas com o siste-
ma de porta-bagagens de tejadilho montado e tenha-as sempre no veículo. 
Carregar o porta-bagagens de tejadilho A carga só se pode prender de forma segura quando o sistema do porta-
-bagagens de tejadilho está correctamente montado
⇒  .
Carga máxima autorizada sobre o tejadilho
A carga máxima autorizada sobre o tejadilho é de 100 kg (220 libras). A car-
ga sobre o tejadilho consiste no peso do porta-bagagens do tejadilho e na
carga transportada sobre o mesmo ⇒  .
Informe-se sempre sobre o peso do porta-bagagens de tejadilho e da carga
a transportar e, se necessário, pese-a. Nunca exceda a carga máxima autori-
zada sobre o tejadilho.
Se utilizar sistemas porta-bagagens de menor capacidade, não poderá
aproveitar ao máximo a carga autorizada. Neste caso o porta-bagagens de
tejadilho só poderá ser carregado até ao limite de peso indicado nas instru-
ções de montagem.
Distribuir a carga
Distribua a carga uniformemente e fixe-a de forma correcta ⇒  .
Verificar as fixações
Depois de fixar os suportes básicos e o porta-bagagens de tejadilho, após
um breve percurso e a intervalos regulares é necessário verificar as fixa-
ções. ATENÇÃO
Caso se exceda a carga máxima autorizada sobre o tejadilho podem ocor-
rer acidentes e danos no veículo.
● Nunca exceda o peso máximo autorizado para o tejadilho, as cargas
máximas autorizadas sobre os eixos e o peso máximo total autorizado do
veículo.
● Não exceda a capacidade do porta-bagagens de tejadilho, mesmo que
não atinja a carga máxima permitida.
● Prenda os objectos pesados na parte dianteira e distribua a carga uni-
formemente. ATENÇÃO
As cargas soltas e fixas incorrectamente podem cair do porta-bagagens
de tejadilho e causar acidentes e lesões.
● Utilize sempre cordas ou cintas de fixação adequadas e sem danos.
● Prenda a carga de forma correcta. 
Compartimentos porta-objectos Introdução ao tema Os compartimentos porta-objectos devem ser utilizados apenas para depo-
sitar objectos ligeiros ou de pequenas dimensões.
No compartimento do apoio de braços central dianteiro encontram-se as
entradas de ligação montadas de fábrica
AUX-IN ou multimédia (MEDIA-IN).
No c omp
artimento esquerdo do porta-bagagens encontra-se o CD-changer
montado de fábrica. 

177
Condução ATENÇÃO
O sistema de assistência de contra-brecagem, em conjunto com o ESC
(ESP), auxilia o condutor a conduzir o veículo em situações de condução
críticas. De qualquer forma é o condutor quem deve conduzir o veículo. O
sistema de assistência de contra-brecagem não conduz o veículo. 
Ajustar a posição do volante Fig. 126 Ajuste mecâni-
co do volante.
Ajuste o volante antes da viagem e sempre com o veículo parado.
● Mova a alavanca ⇒ Fig. 126 1 para baixo.
● Ajuste o volante de modo que o possa segurar pela parte exterior (na
posição das 9 e das 3 horas) com as duas mãos e com os braços ligeira-
mente flectidos.
● Empurre firmemente a alavanca para cima até que fique alinhada com a
coluna de direcção ⇒  . ATENÇÃO
Uma utilização inadequada do ajuste da posição do volante e um ajuste
incorrecto do volante podem provocar lesões graves ou mortais.
● Após ajustar a coluna de direcção, empurre firmemente a alavanca 1 para cima para que o volante não mude de posição acidentalmente em
andamento.
●
Nunca ajuste o volante em andamento. Ao circular, se sentir necessi-
dade de ajustar o volante, pare o veículo de forma segura e realize o ajus-
te correcto.
● O volante ajustado deve apontar sempre para o tórax e não para o
rosto, para não limitar a protecção do airbag frontal do condutor em caso
de acidente.
● Durante a condução, segure sempre no volante com ambas as mãos
pela parte exterior do mesmo (posição das 9 e das 3 horas) para reduzir a
possibilidade de lesões em caso de disparo do airbag frontal do condu-
tor.
● Nunca segure o volante na posição das 12 horas ou de outro modo,
por exemplo, ao centro. Em caso de disparo do airbag do condutor, pode-
ria sofrer lesões graves nos braços, nas mãos e na cabeça. 
Segurança como prioridade Instruções de Utilização Conselhos práticos Dados Técnicos

178
Condução
Ligar e desligar o motor
Introdução ao tema Indicação do imobilizador
Ao utilizar uma chave inválida, ou no caso de avaria do sistema poderá vi-
sualizar-se  ou
Imobilizador activo no painel de instrumentos. Não se po-
de lig
ar o motor.
Empurrar ou rebocar
Por razões técnicas, não se deverá empurrar ou fazer o veículo arrancar por
re

bocagem. Em vez disso, tente fazê-lo arrancar com os cabos auxiliares de
arranque.
Informação complementar e advertências:
● Jogo de chaves do veículo ⇒ Página 74
● Engrenar mudança ⇒  Página 182
● Travar, parar e estacionar ⇒  Página 191
● Direcção ⇒  Página 175
● Sistemas de assistência de arranque ⇒ Página 203
● Abastecer ⇒  Página 275
● Combustível ⇒ Página 279
● Fecho ou abertura de emergência ⇒  Página 328
● Ajuda no arranque ⇒  Página 351
● Arrancar por rebocagem e rebocar ⇒  Página 354 ATENÇÃO
Desligar o motor durante a condução dificultará a paragem do veículo.
Em consequência disso pode perder-se o controlo sobre o mesmo, provo-
cando um acidente de graves consequências.
● Os sistemas de assistência de travagem e à direcção, o sistema de
airbags, os cintos de segurança, assim como determinados equipamen-
tos de segurança, só estão activos estando o motor a funcionar.
● Desligue o motor só com o veículo parado. ATENÇÃO
Com o motor a trabalhar, ou ao pôr o mesmo em funcionamento, pode re-
duzir-se o risco de lesões graves.
● Nunca ligue o motor nem o deixe a trabalhar em recintos fechados ou
sem ventilação. Os gases de escape do motor contêm, entre outras coi-
sas, monóxido de carbono, um gás tóxico, incolor e inodoro. O monóxido
de carbono pode provocar uma perda dos sentidos e até a morte.
● Nunca deixe o veículo com o motor a trabalhar, sem vigilância. O veí-
culo poderia mover-se de repente, ou poderia ocorrer algum aconteci-
mento inesperado, que poderia provocar danos e lesões graves.
● Nunca utilize um spray para arrancar a frio. Um spray para o arranque
a frio poderia explodir ou aumentar inesperadamente o regime do motor. 

190
Condução ATENÇÃO (Continuação)
● Tenha em conta que as rodas motrizes podem escorregar e que o veí-
culo pode patinar se o ASR (TCS) estiver desligado, especialmente se o
piso estiver escorregadio.
● Ligue novamente o ASR (TCS) depois de acelerar. CUIDADO
● Caso pare numa subida com uma relação de mudanças engrenada, não
tente evitar que o veículo descaia pisando o acelerador. Com isso, poderia
aquecer e danificar a caixa automática.
● Nunca permita que o veículo circule com a alavanca em N, especialmen-
t e c
om o motor desligado. A caixa automática não será lubrificada e poderá
sofrer danos. 
Indicação da mudança recomendada No visor do painel de instrumentos de alguns veículos, ao conduzir é apre-
sentada a mudança recomendada para reduzir o consumo de combustível:
Indicação Significado
 Mudança óptima.
 Recomendação de passagem para uma mudança
mais alta.
 Recomendação de passagem para uma mudança
mais baixa.
Informações para a „limpeza“ do filtro de partículas diesel
O controlo do sistema de gases de escape detecta quando o filtro de partí-
culas diesel fica obstruído, e ajuda a limpá-lo, recomendando que seja en-
grenada uma mudança concreta. Para isso, pode ser necessário conduzir,
excepcionalmente, com o motor num regime elevado ⇒ Página 237. ATENÇÃO
A mudança recomendada é apenas uma indicação auxiliar; nunca deverá
substituir a atenção do condutor.
● A responsabilidade na hora de seleccionar a mudança correcta em ca-
da situação continua a ser do condutor, por exemplo, ao ultrapassar, ao
circular numa subida ou ao circular com reboque. Aviso sobre o impacto ambiental
Seleccionar a mudança mais adequada irá ajudá-lo a poupar combustível. Aviso
A indicação da mudança recomendada apaga-se ao pisar o pedal da em-
braiagem. 

238
Condução e ambiente acende-
-se Possível causa Solução
 Anomalia no catalisador. Reduza a velocidade. Conduza
com cuidado até à próxima ofici-
na especializada. Mande inspec-
cionar ali o motor.
 Filtro de partículas diesel ob-
struído. Conduza cerca de 15 minutos na
4.ª velocidade (caixa de veloci-
dades manual) ou na gama de
mudanças
D (caixa de velocida-
de s
automática) a uma velocida-
de mínima de 70 km/h (45
mph).
Respeite os limites de velocida-
de em vigor ⇒  .
Se o aviso permanecer ligado,
leve o veículo a uma oficina es-
pecializada ⇒ Página 239. pisca Possível causa Solução
 Anomalia na gestão do motor
(motor diesel). Dirija-se imediatamente a uma
oficina especializada para que
verifiquem o motor.
 Falhas na combustão que po-
dem danificar o catalisador. Reduza a velocidade. Conduza
com cuidado até à próxima ofici-
na especializada. Mande inspec-
cionar ali o motor.
Ao ligar a ignição acendem-se durante uns segundos alguns avisos de ad-
vertência e de controlo enquanto é realizado um controlo da função. Apa-
gam-se decorridos alguns segundos. ATENÇÃO
Respeite as regras de trânsito ao limpar o filtro de partículas diesel en-
quanto conduz.
● Continue a conduzir somente se as condições de visibilidade, climaté-
ricas, do piso e as características do trânsito o permitirem.
● Não ponha em perigo a segurança dos restantes utilizadores da via. CUIDADO
Tenha sempre em conta os avisos de controlo acesos e as descrições e indi-
cações correspondentes para não provocar danos no veículo. Aviso
Enquanto permanecerem ligados os avisos de controlo ,  ou , pode-
rão ocorrer anomalias no motor, o consumo de combustível poderá aumen-
tar e é possível que o motor perca potência. 
Catalisador O catalisador permite o tratamento posterior dos gases de escape reduzin-
do deste modo as emissões de gases poluentes. Para maior vida útil do sis-
tema de escape e do catalisador do motor a gasolina:
●
Abasteça exclusivamente gasolina sem chumbo.
● Não esgote nunca completamente o conteúdo do depósito.
● Nunca adicione óleo do motor em demasia ⇒  Página 291.
● Não reboque o veículo; utilize os cabos auxiliares de arranque
⇒ Página 351.
Se em andamento observar falhas de combustão, uma quebra da potência
ou irregularidades no funcionamento do motor, reduza imediatamente a ve-
locidade e mande inspeccionar o veículo no serviço de assistência técnica 

239
Condução e ambiente
mais próximo. Neste caso, podem chegar ao sistema de escape e ser poste-
riormente lançados na atmosfera restos de combustível não queimado.
Além disso, o catalisador também pode ser danificado por sobreaqueci-
mento. Aviso sobre o impacto ambiental
Mesmo com um sistema de depuração de gases de escape em perfeito es-
tado de funcionamento, as emissões de gases de escape podem produzir
um cheiro sulfuroso em certas ocasiões. Isso depende do teor de enxofre no
combustível. 
Filtro de partículas diesel O filtro de partículas diesel filtra as partículas de fuligem do gás de escape.
O filtro retém as partículas e queima as mesmas. Para contribuir para o bom
funcionamento do processo de combustão, a SEAT recomenda que não rea-
lize percursos curtos com muita frequência.
●
Abasteça somente gasóleo com pouca quantidade de enxofre
⇒ Página 279.
● Nunca abasteça gasolina nem fuelóleo.
● Nunca abasteça biodiesel. É possível utilizar uma mistura feita pelo fa-
bricante do gasóleo que contenha biodiesel dentro do limite estipulado pe-
la norma EN 590 ⇒ Página 279.
● Não esgote nunca completamente o conteúdo do depósito.
● Nunca adicione óleo do motor em demasia ⇒  Página 291.
● Não reboque o veículo; utilize os cabos auxiliares de arranque
⇒ Página 351.
A fim de reduzir a obstrução do filtro de partículas diesel, é possível que em
veículos com caixa automática o regime do motor aumente ligeiramente pa-
ra iniciar a limpeza do filtro de partículas diesel de forma automática. Con-
tudo, neste caso não se acende o aviso de controlo . Aviso sobre o impacto ambiental
Mesmo com um sistema de depuração de gases de escape em perfeito es-
tado de funcionamento, as emissões de gases de escape podem produzir
um cheiro sulfuroso em certas ocasiões. Isso depende do teor de enxofre no
combustível. Segurança como prioridade Instruções de Utilização Conselhos práticos Dados Técnicos

277
Verificação e reposição dos níveis
Avisos de controlo e indicador do nível de combustível Fig. 162 No painel de
instrumentos: indicador
do nível de combustível
para gasolina e diesel.
acende-
-se Posição do in-
dicador
⇒ Fig. 162 Causa possível
⇒  Solução
 Marca verme-
lha (seta) O depósito de combus-
tível está quase vazio.
É consumida a reserva
do depósito
⇒ Página 379.
Abasteça assim que
possível
⇒  .
 O depósito de gasolina
não está bem fechado. Pare o veículo e feche
o tampão do depósito
correctamente.
Ao ligar a ignição acendem-se durante uns segundos alguns avisos de ad-
vertência e de controlo enquanto é realizado um controlo da função. Apa-
gam-se decorridos alguns segundos.
Quando se acende o aviso de controlo  ou , o aquecimento estacionário
e o aquecimento auxiliar que funciona a gasolina são desligados automati-
camente. ATENÇÃO
Se conduzir com a reserva de combustível demasiado baixa, o veículo po-
derá ficar parado no meio do trânsito, podendo dar origem a um acidente
com graves consequências.
● Se o nível de combustível for demasiado baixo, a alimentação do mo-
tor poderá ser realizada de forma irregular, especialmente se o veículo fi-
car inclinado em subidas ou inclinações.
● Se o motor „falha“ ou pára de funcionar por falta de combustível, ou
porque o recebe com irregularidade, a direcção, todos os sistemas de as-
sistência ao condutor e os de assistência de travagem deixarão de fun-
cionar.
● Abasteça sempre que reste apenas 1/4 de depósito para evitar ficar
parado por falta de combustível. CUIDADO
● Tenha sempre em conta os avisos de controlo acesos e as descrições e
indicações correspondentes para não provocar danos no veículo.
● Nunca esgote totalmente o depósito de combustível. Se a alimentação
de combustível for irregular, pode dar origem a falhas de ignição e o com-
bustível por queimar pode introduzir-se no sistema de escape. Esta situa-
ção poderia danificar o filtro do catalisador ou o de partículas diesel! Aviso
A seta situada junto ao símbolo da bomba no painel de instrumentos ⇒ Fig.
162 indica em que lado do veículo se encontra a tampa do depósito. Segurança como prioridade Instruções de Utilização Conselhos práticos Dados Técnicos