2012 Peugeot iOn Manual do proprietário (in Portuguese)

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O conforto
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Vent ilaç ão
O ar que circula no habitáculo é filtrado e provém, quer do exterior através da grelha situada na base do pára-brisas, quer do interior em recirculação de ar. Sistema para criar e manter boas condições
de conforto e de visibilidade no habitáculo doveículo.


Comandos
O ar que entra segue diferentes vias em funçãodos comandos seleccionados.
O comando de temperatura permite obter onível de conforto desejado misturando o ar dosdiferentes circuitos.
O comando de distribuição do ar permiteescolher os pontos de difusão do ar no habitáculo.
O comando de fluxo de ar permite aumentar
ou diminuir a velocidade de insuflação do
v
entilador.
Estes comandos estão agrupados no painel Ada consola central.
Difusão do ar
1.Bocais de descongelamento ou de
desembaciamento do pára-brisas.2. Bocais de descongelamento ou dedesembaciamento dos vidros laterais dianteiros.3.
Ventiladores laterais obturáveis eorientáveis.
4.Ventiladores centrais obturáveis e orientáveis.
5.Saídas de ar aos pés dos passageirosdianteiros.

O conforto
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Para que estes sistemas sejam plenamente eficazes, respeite as regras de utilização e de manutenção seguintes:)Se após uma paragem prolongada ao sol, a temperatura interior permanecer muito
elevada, não hesitar em arejar o habitáculo durante alguns instantes, abrindo os vidros. Coloque o comando do fluxo de ar a um nível suficiente para assegurar uma boa renovação do ar no habitáculo. )A condensação criada pelo ar condicionado provoca, quando parado, um escorrer de água normal sob o veículo.)Para obter uma distribuição de ar homogénea, zelar em não obstruir as grelhas de entrada de ar exterior situadas na base do pára-brisas, os ventiladores e as saídas de ar, bem como a extracção do ar situado na mala. )Privilegie a entrada de ar exterior porque uma utilização prolongada da circulação de ar pode provocar o embaciamento do pára-brisas e dos vidros laterais. )Ponha em funcionamento o sistema de ar condicionado 5 a 10 minutos, uma a duas vezes por mês para o manter em boas condições de funcionamento. )Zelar pelo bom estado do filtro do habitáculo e mandar substituir periodicamente oselementos filtrantes. (Consultar o capítulo "Verificações").)Para assegurar o bom funcionamento do sistema de ar condicionado, recomendamos igualmente que o controle com regularidade. )Se o sistema não produzir frio, não o active e contacte a rede PEUGEOT ou uma oficina qualificada.
Conselhos para a ventilação e o ar condicionado

O aquecimento e o ar condicionadofuncionam graças à energia provenienteda bateria principal. A sua utilizaçãoprovocar um aumento do consumoeléctrico do veículo e uma diminuiçãoda sua autonomia.
Desligue o aquecimento ou o ar condicionado se achar necessário.

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O conforto
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Ar condicionado
O ar condicionado pode ser utilizado desdeque o avisador "Ready" esteja aceso.1. Regulação da temperatura
)
Rode o manípulo de controlo
de temperatura para a direita
para aumentar a temperatura
e para a esquerda para a diminuir.

As regulações podem ser efectuadas manual ou automaticamente.1. Regulação da temperatura 2.Regulação do caudal de ar 3.Regulação da repartição de ar 4.
Entrada de ar exterior/Recirculação de ar interior
5. Tecla "Max"
6
.Ligar/desligar o ar condicionado


Quando o manípulo está posicionado em "●", o ar pulsado estará àtemperatura ambiente. Se deslocar o manípulo para "●"durante a utilização das funções de aquecimento ou de climatização, estasserão imediatamente paradas.

Aquecimento /
Vent ilaç ão
O aquecimento e a ventilação podem ser ulilizados quando a luz avisadora "Ready" acende.

O conforto
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4. Entrada / Recirculação de ar
A entrada de ar exterior permite evitar aformação de vapor no pára-brisas e nos vidroslaterais.
A circulação de ar interior permite isolar ohabitáculo de odores e de fumos exteriores.
Logo que seja possível, reponha a entrada de
ar exterior para evitar os riscos de degradação
da qualidade do ar e de formação de vapor .
) Prima esta tecla para fazer circular o ar interior. Isto é verificado através do acendimento da luz avisadora.)
Prima novamente a teclapara permitir a entrada de ar
exterior. Isto é verificado pela desconexão da luz avisadora.




3. Regulação da distribuição do ar
Coloque o manípulo na posição pretendida, para orientar o ar para:
ventiladores centrais e laterais
,
os vent
iladores centrais, laterais e
os pés,
os p
és,
o pára-brisas, os vidros laterais e
os pés,
o pára-brisas e os vidros laterais.
A repartição do ar pode ser regulada colocando
o manípulo nas posições intermédias.
Quando o manípulo está na posição "AUTO
", a repar tição de ar é ajustadaautomaticamente, em função da temperatura escolhida.
2. Regulação do débito de ar
)
Rode o manípulo
para a direita para
aumentar o caudal
de ar e para a
esquerda para odiminuir.


Quando o manípulo está na posição"AUTO", o caudal de ar é ajustadoautomaticamente, em função datemperatura interior.

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O conforto
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6. Ligar/desligar o ar condicionado
L
igar
) Prima a tecla "A/C"
, a luz avisadora acende-se.
O ar condicionado não funciona quando a
regulação do débito de ar é neutralizada.
Desligar
) Prima novamente a tecla "A/C"
, a luz
avisadora apaga-se.
A desactivação pode gerar inconvenientes
(humidade, embaciamento).
5. Tecla "MAX"
O ar condicionado foi concebido para funcionar eficazmente em todas as estações, com os vidros fechados.
O ar condicionado permite:
- no Verão, baixar a temperatura,
- no Inverno
, abaixo dos 3°C, aumentar a eficácia do desembaciamento. Esta tecla permite aquecer ou arre
fecer
rapidamente o habitáculo. Ela apenas funciona quando o comando do caudal de ar não está na posição "OFF".
Prim
a esta tecla. A luz avisadora correspondente acende-se.

De seguida, coloque o comando de regulação
da temperatura na posição pretendida:


- em "●" para uma ventilação m
áxima,

- entre "●" e "H" para um aquecimento
máximo,

- entre "C" e "●" para uma climatização
máxima.
Para obter ar fresco mais rapidamente,pode utilizar a recirculação de ar
interior durante alguns instantes. Emseguida, volte a utilizar a entrada de ar do exterior.

O conforto
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Desligue o descongelamento do óculo traseiro e dos retrovisores quandoo achar necessário para controlar o consumo eléctrico do veículo emelhorar a sua autonomia.

Desembaciamento -
Descongelamento
dianteiro









Desembaciamento - Descongelamento do
óculo traseiro
A tecla de comando situa-se na parte lateral da consola central.
)Prima esta tecla para
descongelar o óculo traseiro e, consoante a versão, os retrovisores exteriores. A luz avisadora associada a esta tecla acende-se.
Coloque o comando de regulação
da repar tição de ar nesta posição.

Ligar
Desli
gar
O descongelamento desliga-se
automaticamente para evitar um consumo
eléctrico excessivo. )É possível interromper o funcionamento do
descongelamento antes da sua extinção
automática premindo de novo na tecla.A luz avisadora associada a esta tecla apaga-se.
Para um desembaciamento -descongelamento rápido, podeigualmente premir a tecla "MAX".
A entrada de ar exterior é seleccionada (luz avisadora apagada) e, consoante o equipamento, o ar condicionado começa a
funcionar (luz avisadora acesa)
Coloque o comando de regulaçãoda temperatura entre "●" e " H".
Coloque o comando de
regulação do caudal
de ar na posição
pretendida.
O desembaciamento - descongelamento
dianteiro pode ser utilizado desde que oavisador "Ready" esteja aceso.

O desembaciamento - descongelamento do
óculo traseiro só pode ser accionado quando o
avisador "Read
y" está aceso.

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Condução
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Arranque - paragem do veículo



- Posição 1: LOCK
A direcção está bloqueada.

- Posição
2: ACC Os acessórios (auto-rádio, tomada 12V...)podem ser utilizados.

- Posição 3: ON Activação da ignição.

- Posição 4: STA RT Acendimento do avisador "Ready".
Arranque do motor.

Ignição
)
Insira a chave na ignição.
)
Rode a chave até à posição 4(START).
Arranque Paragem
)
Imobilize o veículo.
)Coloque o selector de marcha na posição P.P)
Rode a chave para si, para a posição 1 (LOCK).)
Retire a chave da ignição. )Mantenha durante alguns
segundos, até ao acendimento do avisador "READY"
e aemissão de um sinal sonoro.
)
Solte a chave.
A ignição coloca-se automaticamente na
pos
ição 3 (ON).

Evite prender um objecto pesado à chave porque efectuará peso sobre oeixo na ignição e poderá dar origem aum problema de funcionamento.
Se utilizar os acessórios de formaprolongada (com a ignição na posiçãoACC), arrisca-se a descarregar a bateria dos acessórios. O arranque do seu veículo não será possível. Esteja atento .

Condução
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Travão de estacionamento manual
Engrenamento
)Puxe totalmente a alavanca do travão deestacionamento para imobilizar o veículo.
Sempre que estacionar numa zona inclinada, vire as rodas para asimobilizar contra o passeio, accione o travão de estacionamento, coloqueo selector de marcha na posição Pe desligue a ignição.



Desengrenamento
)
Puxe ligeiramente a alavanca do travão
de estacionamento, prima o botão de
desactivação e, em seguida, baixe
t
otalmente a alavanca.
Com o veículo em movimento,
se o estiver engrenado ou mal
desengrenado, este avisador
acende-se.