2012 Peugeot iOn Manual do proprietário (in Portuguese)

.Conhecer o seu veículo
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Conduzir correctamente
P.
Parking (Estacionamento).
Para abandonar esta posição, é necessário ter
o pé no travão.
R.Reverse (Marcha-atrás). N. Neutral (Ponto morto).D.Drive (Marcha à frente).


Selector de marcha
55- Verifique que o selector de marcha se
encontra na posição P.P- Insira a chave no contactor.
- Rode a chave para a posição 4 (START).- Mantenha esta posição durante alguns segundos, até ao acendimento do avisador "READY
" e à emissão de um sinal sonoro.
- Liberte a chave.O contactor passa automaticamente para a
posição 3 (ON).
Arranque do motor
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- Imobilize o veículo.

- Mantenha o pé no pedal de travão.

- Coloque o selector de marcha na posição
P.P

- Engrene o travão de estacionamento.

- Rode a chave no sentido contrário ao dosponteiros do relógio até à posição LOCK.


Paragem do motor
53

Conhecer o seu veículo
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Recarregar correctamente

Este procedimento consiste em ligar o veículo
a um borne de recarga rápida adaptado.A.Comando interior.B.Tampa exterior (lado esquerdo do veículo). C.Tampa da tomada.
O cabo a utilizar é solidário do borne de
recarga.
Recarga rápida
**
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Verifique a compatibilidade do borne edo respectivo cabo de recarga com oseu veículo.

**
Consoante o equipamento. Este procedimento consiste em li
gar o veículoa uma rede eléctrica doméstica. A. Comando interior.
B. Tampa exterior (lado direito do veículo).
C.Tampa da tomada.
Recarga normal
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Para optimizar a duração de vidada bateria principal, proceda a uma recarga completa da mesma de quinze em quinze dias.Para que a carga seja completa , siga o procedimento de recarga normal
(redeeléctrica doméstica) sem o interromper,até à sua paragem automática (extinção do avisador de carga no quadro debordo).

* Antes de ligar, verifique se a instalação eléctrica que pretende utilizar é conforme às normas e compatível coma intensidade da corrente indicada nacaixa de controlo do cabo de recarga. Em qualquer caso, é preconizadomandar fazer um controlo prévio e, em seguida, regular da sua
instalação por um profissional.
Utilize imperativamente um cabo derecarga de origem PEUGEOT.

Não utilize um prolongamento eléctrico,multitomadas, adaptador ou programador.
*
(Exemplo, para a França: norma NF C 15 -100).

.Conhecer o seu veículo
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Para uma condução mais económica e uma maior autonomia Conselhos práticos a implementar no quotidiano para optimizar a autonomia do seu veículo, preser vando a energia da sua bateria.


Adopte uma condução
cuidadosa
O consumo eléctrico do seu veículo depende fortemente do seu percurso, do seu tipo de condução e da sua velocidade. Em qualquer caso, adopte uma condução cuidadosa.
Privilegie a zona "Eco"
apresentada no
indicador de consumo/gestão de energia: pressione o pedal do acelerador de uma formaprogressiva, sem solavancos, e procure, se
as condições o permitirem, circular a uma
velocidade re
gular e moderada.
Recupere a energia
Conduzir com bastante antecipaçãopermite-lhe recuperar energia e aumentar aautonomia.
Utilize a zona "Carga"
do indicador de consumo / gestão de energia sempre quepossível: antecipe os abrandamentos e,
se as condições o permitirem, privilegie a
desaceleração relativamente
à travagem.

Controle a utilização
dos seus equipamentos
eléctricos
O aquecimento e o ar condicionado funcionamgraças à energia proveniente da bateria
principal.
Uma utilização excessiva reduz
significativamente a autonomia do seu veículo.
Procure desligá-los assim que atingir o nível deconforto pretendido e verifique a sua regulação
aquando de cada arranque.
Controle, igualmente, a utilização do
desembaciamento, do descon
gelamento e do
banco aquecido.

Limite as causas de
consumo excessivo
Como para qualquer veículo, limite a carga de
transporte e minimize a resistência aerodinâmica(vidros aber tos a mais de 50 km/h, barras de
tejadilho, caixa de tejadilho, …).


Respeite as indicações
de manutenção

Ver ifique regularmente a pressão de enchimento dos pneus e siga o calendário das operações de manutenção preconizadas pela
PEUGEOT.

O controlo de funcionamento
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Quadro de bordo Painel que agrupa os diferentes mostradores e avisadores de indicação de funcionamento do veículo.
1.Indicador do nível de carga da bateria principal.
Reposição da posição do selector demarcha.2. Indicador de consumo/gestão de
energia.3.Indicador de velocidade.4.Visor.
A.Totalizador quilométrico.B.Conta-quilómetros diário (Percurso A ou B).C.Reóstato de iluminação do quadro debordo.D. Indicador de manutenção em distância restante a percorrer.E.Indicador de manutenção em tempo restante.F.Indicador de autonomia restante.
5.Botão de gestão do visor. Apresenta sucessivamente as diferentes funções.
Remete a zero a função seleccionada
(conta-quilómetros diários ou indicador
de manutenção).
Re
gula a intensidade do reóstato de iluminação.
Para obter mais informações, consulte o
parágrafo correspondente.
Mostradores Visor

1
O controlo de funcionamento
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Luzes avisadoras
Referências visuais que informam o condutor
relativamente ao funcionamento de um
sistema (luzes avisadoras de marcha ou deneutralização) ou ao aparecimento de uma
anomalia (luz avisadora de aler ta).

Ao ligar a ignição

Determinadas luzes avisadoras de alerta
acendem-se durante alguns segundos quandose liga a ignição.
Estas luzes avisadoras apagam-se passados
alguns instantes.
Se constatar persistência no acendimento de
um
dos avisadores de aler ta, consulte a rubrica
relativa a este avisador.
Avisos associados
O acendimento de determinadas luzes avisadoras pode ser acompanhado por um sinal sonoro.O acendimento da luz avisadora pode ser fixoou intermitente.
Determinadas luzes avisadoras podem apresentar os dois tipos de acendimento. Apenas a relação do tipo de acendimento com o estado de funcionamento do veículo permitedeterminar se a situação é normal ouse está presente uma anomalia.

O controlo de funcionamento
20
Luzes avisadoras de marcha
O acendimento, no quadro de bordo, de uma das luzes avisadoras seguintes confirma o accionamento do sistema correspondente.
AvisadorEstadoCausaAcções/Observações


Luz de mudança de direcção esquerdaIntermitente comavisador sonoro. O comando de iluminaçãoencontra-se accionado para baixo.



Luz de mudançade direcção direitaIntermitente comavisador sonoro. O comando de iluminaçãoencontra-se accionado para cima.



Luzes de perigoIntermitente comavisador sonoro. O comando do sinal de perigo, situado no painel de bordo,encontra-se activado.
As luzes de mudança de direcção esquerda e direita,
bem como os avisadores associados, funcionam de forma intermitente em simultâneo.


Luzes de presençae/ou luzes de cruzamento

Aceso de forma fixa. As luzes de presença e/ou de cruzamento encontram-se acesas.



Luzes denevoeirodianteiras
Aceso de forma fixa. As luzes de nevoeiro dianteirasencontram-se accionadas.Rode o anel do comando duas vezes para trás para desactivar as luzes de nevoeiro dianteiras.


Luz de nevoeirotraseira
Aceso de forma fixa. A luz de nevoeiro traseiraencontra-se accionada.Rode o anel do comando para trás para desactivar a luz de nevoeiro.


Luzes de estrada
Aceso de forma fixa. O comando de iluminação éaccionado na direcção do utilizador. Puxe o comando para regressar às luzes decruzamento.

1
O controlo de funcionamento
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AvisadorEstadoCausaAcções/Observações
Ready(pronto) Aceso de forma fixa,
acompanhado por um
sinal sonoro aquando
do acendimento.
O veículo está preparado paracircular e pode pressionar o acelerador.
O tempo de acendimento do avisador corresponde
à colocação sob tensão do veículo.


Travão deestacionamento
Aceso de forma fixa. O travão de estacionamentoencontra-se engrenado ou
desengrenado de forma incorrecta. Desen
grene o travão de estacionamento para apagar
o avisador; pé no pedal do travão.

Respeite as instruções de segurança.
Para mais informações sobre o travão de estacionamento, consulte o capítulo "Condução".
Carga da bateriaprincipal (normalou rápida)
Aceso fixo. A bateria principal encontra-se em carga. Quando a carga terminar, o avisador apaga-se.
Int
ermitente. O cabo de recarga encontra-se
ligado à tomada do veículo mas
a bateria principal não se encontra
em carga. Verifique a ligação do cabo de recarga.

O controlo de funcionamento
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Luzes avisadoras de neutralização
O acendimento de um dos seguintes avisadores confirma a paragem voluntária do sistema correspondente. Este pode ser acompanhado por um sinal sonoro.

AvisadorEstadoCausaAcções/Observações



Sistema deairbag do passageiro

Aceso de forma fixa, na consola central.O comando, situado no por ta-luvas,encontra-se accionado para a posição " OFF".O airbag frontal do passageiro encontra-se neutralizado.
Accione o comando para a posição "ON" para activar
o airbag frontal do passageiro. Neste caso, não instale
uma cadeira para crianças "de costas para a estrada".
Procure verificar o estado do comando antes deefectuar o arranque do seu veículo.
ESP/ASR Aceso fixo. O botão de neutralização do ESP/ASR, situado na par te inferior dopainel de bordo (lado do condutor),encontra-se activado.O ESP/ASR encontra-sedesactivado.
ESP: controlo dinâmico de estabilidade.
ASR: antipatinagem das rodas.Prima este botão para activar o E
SP/ASR. O sistema ESP/ASR é activado automaticamente noarranque do veículo.