2012 Peugeot iOn Manual do proprietário (in Portuguese)

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Os acessos
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Sistema que permite a aber tura ou o fecho centralizado do veículo através da fechadura ou à distância. Este sistema assegura igualmente o arranque
do veículo, bem como uma protecção contra o roubo.








Chave com telecomando


Abertura do veículo


Abrir a chave
)Prima previamente o botão A
para abrir.
Destrancamento com o
telecomando
) Prima o cadeado aber to para destrancar o veículo.


Fechar o veículo
O destrancamento é assinalado pela iluminação interior que se acende durantecerca de 15 segundos e as luzes de mudança
de direcção que se acendem de forma
intermitente duas vezes .
Simultaneamente, consoante a versão, os
retrovisores exteriores abrem-se.
Destrancamento com a chave
) Rode a chave para a direita na fechadura da por ta do condutorpara destrancar orveículo. O destrancamento é assinalado pela iluminação interior que se acende durantecerca de 15 segundos e as luzes de mudança
de direcção acendem-se de forma intermitenteduas vezes.Em contrapartida, os retrovisores exteriores não se abrem (consulte a rubrica "Retrovisores
exteriores").


Trancamento simples com otelecomando
)
Prima o cadeado fechado para
trancar o veículo.

O trancamento é assinalado pelas luzes de
mudança de direcção que se acendem uma vez. Simultaneamente, consoante a versão, os
retrovisores exteriores rebatem-se.
Trancamento simples com a chave
)
Rode a chave para a esquerda na fechadura da porta do condutor
parartrancar o veículo.
O trancamento é assinalado pelas luzes de
mudança de direcção que se acendem uma vez. Em contrapar tida, os retrovisores exteriores
não se rebatem (consulte a rubica "Retrovisores exteriores").
O veículo é trancado automaticamente passados trinta segundos, excepto se uma por ta ou a mala estiveremabertas. Este dispositivo permite evitar
destrancamentos involuntários.


A fechadura da por ta do passageironão permite o trancamento ou destrancamento das outras por tas e/ouda mala.

Os acessos
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Fechar a chave
Protecção anti-roubo
)Prima previamente o botão Apara fechar a chave.

Antiarranque electrónico

A chave contém um chip electrónico com um código específico. Quando a ignição é ligada,este código deve ser reconhecido para que
seja possível efectuar o arranque.
Este antiarranque electrónico bloqueia
o sistema de controlo do motor, al
guns
instantes após desligar a ignição, impedindo o
accionamento do motor após uma intrusão.
Em caso de
problema de funcionamento e
se não for possível efectuar o arranque do
seu veículo, consulte rapidamente a redePEUGEOT.



Problema de telecomando

Em caso de problema de funcionamento do
telecomando, deixará de poder abrir ou
fechar o seu veículo. )Numa primeira fase, utilize a chave na fechadura do lado do condutor para abrir
ou fechar o veículo. )Numa segunda fase, consulte a rede
PEUGEOT para verificar o funcionamento
do telecomando e efectuar a substituição
da pilha, se necessário.

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Os acessos
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Perda das chaves
Dirija-se à rede PEUGEOT com o documento único do veículo e o seu bilhetede identidade. A rede PEUGEOT poderá recuperar o código chave e o código de transponder paraencomendar a renovação da chave.
Te l e c o m a n d o
O telecomando de alta frequência é um sistema sensível; não o manuseie nos bolsos poisarrisca-se a destrancar o veículo inadvertidamente.Evite manusear os botões do seu telecomando fora do alcance e da visão do veículo. Podetorná-lo inoperante.O telecomando não funciona quando a chave se encontrar inserida no anti-roubo, mesmocom a ignição desligada.
Fechar o veículo
Circular com as por tas trancadas pode dificultar o acesso dos ser viços de emergência ao habitáculo em caso de emergência. Por medida de segurança (crianças a bordo), retire a chave do anti-roubo quando sair do veículo mesmo que seja por pouco tempo.
Protecção anti-roubo
Não efectue nenhuma modificação no sistema anti-arranque electrónico, isso podeocasionar problemas de funcionamento.
Aquando da compra de um veículo de ocasião
Efectue uma memorização das chaves pela rede PEUGEOT para se assegurar de que aschaves em sua posse são as únicas que permitem colocar o seu veículo em funcionamento.

Os acessos
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1. Elevador eléctrico do vidro do condutor. 2.
Elevador eléctrico do vidro do passageiro.3.
Elevador eléctrico do vidro traseiro direito.4.
Elevador eléctrico do vidro traseiro esquerdo. 5.Neutralização dos comandos dos elevadoresde vidros do passageiro e dos vidros traseiros.











Elevadores de vidros


Funcionamento

Neutralização dos comandosdos elevadores de vidros doçç
passageiro e traseiros
)Para segurança das crianças, prima o comando 5
para neutralizar os comandos
dos elevadores de vidros do passageiro e
traseiros em qualquer posição.
Com o botão pressionado, a neutralização
enconta-se activada.
Com o botão elevado, a neutralização
encontra-se desactivada. Sistema destinado a abrir ou fechar um vidro de maneira manual ou automática. Está equipado com um sistema de neutralização para evitar uma má
utilização dos comandos traseiros.
Os comandos do elevador eléctrico dos vidros permanecem sempreoperacionais durante cerca de30 segundos após a ignição ser desligada. Os vidros não podem ser abertosnem fechados após fechar a porta do condutor. Com a ignição ligada:
)
Prima o comando para abrir ou puxe-o
para a fechar, sem ultrapassar o ponto de
resistência. O vidro pára quando se solta o
comando.

Retire sempre a chave da ignição ao sair do veículo, mesmo que por poucotempo. Em caso de entalamento aquandodo manuseamento dos elevadores de vidros, deverá inver ter o seu movimento. Para o fazer, prima orespectivo comando. Quando acciona os comandos doselevadores dos vidros dos passageiros,o condutor deve assegurar-se de queninguém impede o fecho correcto dovidro. O condutor deve assegurar-se de queos passageiros utilizam correctamente os elevadores de vidros.
Tenha atenção às crianças durante o manuseamento dos vidros.

Modo automático (lado do condutor))
Prima o comando para abrir, para além do
ponto de resistência. O vidro do condutor
abre-se completamente após soltar o
comando.) Uma nova pressão interrompe o
movimento do vidro.

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Os acessos
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Por tas
)Após o destrancamento do veículo com
o telecomando ou com a chave, puxe o
manípulo da porta.
A partir do interior
) Puxe o comando da porta dianteira ou
traseira para as abrir. Se as por tas estiverem trancadas:
- a aber tura da porta do condutor destranca
as outras portas,
- a por ta do passageiro dianteiro ou as
por tas traseiras deverão, em primeiro lugar, ser destrancadas manualmenteatravés do comando de trancamento antes de serem abertas.


Quando uma por ta ou a mala se encontrarem incorrectamentefechadas, este avisador acende-se no quadro de bordo até se fechar apor ta em questão ou a mala.


Abertura
Fecho Trancamento/destrancamento
a partir do interior
) Pressione o botão da por ta do condutor para a frente para trancar ou para trás paradestrancar todo o veículo.
Os botões das por tas dos passageiros dianteiro e traseiros apenas trancam/destrancam a respectiva por ta.

Os acessos
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Mala
Abertura
)Após destrancar o veículo com o
telecomando ou com a chave, prima a
pega Ae eleve a por ta da mala.
) Puxe a pega B
para baixo para
acompanhar a por ta da mala,
) solte a pega e prima suavemente a face exterior da por ta da mala para fechar.



Fecho

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Os acessos
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Tampas de recarga
)Puxe o comando A
situado na parte inferior
do painel de bordo, lado do condutor, para
desbloquear a tampa de acesso.

Recarga normal
)
Puxe o comando Csituado sob o banco docondutor, lado da porta, para desbloquear
a tampa de acesso.
Recarga rápida*

Para mais informações sobre os
procedimentos de recarga, consulte a rubrica "Informações práticas".

)Abra a tampa de acesso situada do lado direito do veículo. )Prima o fecho Bpara abrir a tampa da
tomada. * Consoante o equipamento.
)
Abra a tampa de acesso situada do ladoesquerdo do veículo. )
Prima o fecho D
para abrir a tampa da
tomada.

O conforto
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Bancos dianteiros
1.Encosto de cabeça regulável2.Regulação da inclinação das costas
do bancoAccione o comando e regule a inclinação
das costas do banco para a frente ou para trás. 3.Regulação da altura do assento do banco do condutor
Suba ou desça o comando tantas vezes
quanto as necessárias para obter a posição pretendida. 4.Regulação longitudinal do bancoLevantar a barra de comando e deslizar o
banco para a frente ou para trás.