2012 Peugeot iOn Manual do proprietário (in Portuguese)

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Informações práticas
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)Ver ifique se a luz avisadora de carga do quadro de bordo acende de maneira fixa.

A carga rápida é interrompida automaticamente quando a bateria principal estiver carregada a cerca de80 %. É possível atingir uma carga de 100 % recomeçando o procedimento. No entanto, o tempo necessário para
este complemento de carga serárelativamente prolongado, uma vez que a velocidade de recarga é reduzida.


Durante a carga rápida, a climatizaçãodo veículo pode ser accionada automaticamente em caso denecessidade, para arrefecer a bateriaprincipal. É, então, totalmente normalouvir um ruído de ventilação a partir do exterior e verificar a formação de uma poça de água sob o veículo.
Por motivos de segurança, não será possível efectuar o arranque do motor quando o cabo de recarga se encontrar ligado à tomada do veículo.Para além disso, qualquer tentativa de arranque durante a carga interrompe o procedimento. Será, então, necessário desligar e ligar novamente o cabo de recarga à tomada do veículo e, em seguida, reiniciar a carga seguindo asinstruções de utilização do borne.

Se a temperatura exterior for inferior a0 °C, os tempos de carga podem ser mais prolongados. Se a temperatura exterior for inferior a -25 °C, pode ser impossível efectuar a recarga.
Se não for esse o caso, a carga não foi
iniciada; verifique as instruções de utilização
do borne.
Quando a luz avisadora do quadro de bordo seapaga, a recarga terminou.)
Desligue o cabo de recarga seguindo as
instruções de utilização do borne.
) Feche a tampa da tomada e, em seguida, a
tampa de acesso.

Após a recarga, verifique o fecho da tampa da tomada e da tampa deacesso. Evite qualquer entrada de água ou póna tomada, sob a respectiva tampa ou na pistola de recarga. Risco de incêndio ou electrocussão.


Imobilização do veículo durante um período prolongado
Quando o seu veículo ficar imobilizadodurante um período de tempoindeterminado, proceda a uma recarga completa da bateria principal a cada trêsmeses (seguindo o procedimento de recarga normal).
Antes de efectuar esta recarga, verifique que a bateria de acessórios não se encontra desligada, nem descarregada.Se for este o caso, consulte a secção "bateria de acessórios" para a ligar novamente ou recarregar.

Informações práticas
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Bateria de acessórios
seu veículo (excepto o motor eléctrico, o aquecimento e a climatização) são alimentadospor esta bateria de acessórios.
Encontra-se situada no compartimento
dianteiro e
é recarregada pela bateria principal,
durante as fases de funcionamento (avisador
"Ready" aceso no quadro de bordo) e de recarga.
Se a bateria de acessórios estiver descarregada, o accionamento domotor deixa de ser assegurado e arecarga da bateria principal deixará de poder ser efectuada.)Abra o capot dianteiro com o manípulo
interior e em seguida, exterior. )Fixe a vareta do capot.)Desaparafuse a porca 1.)Retire a tampa de protecção da bateriapara aceder aos dois bornes.



Acesso à bateria
Não é aconselhável desligar a bateria.No entanto, quando não utilizar o seuveículo durante mais de um mês, pode ser necessário, no Inverno, desligar a bateria e guardá-la para evitar aformação de gelo no electrólito.


Após desligar a bateria durante um período prolongado, deverá consultar imperativamente a rede PEUGEOT ouuma oficina qualificada para reinicializar o calculador electrónico.

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Informações práticas
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)Eleve a tampa de protecção do borne (+).

)
Ligue uma extremidade do cabo vermelho
ao borne (+) da sua bateria avariada A e aoutra extremidade ao borne (+) da bateriaauxiliar B.


Efectuar o arranque a partir
de outra bateria
)
Ligue uma extremidade do cabo verde ou preto ao borne (-) da bateria auxiliar B.)
Ligue a outra extremidade do cabo verde
ou preto ao ponto de massa C do seuveículo avariado.

Assegure-se que o electrólito não se encontra congelado.
Verifique o nível e complete com água destilada, se necessário (consulte arubrica "Verificações dos níveis" do
presente documento).
Verifique que a bateria auxiliar é uma bateria de 12 V.

Informações práticas
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Recarregar a bateria com
um carregador de bateria
)Efectue o arranque do veículo desempanador e aguarde alguns minutos.)Accione o contactor do seu veículo, até ao acendimento do avisador "Ready".
)Desligue os cabos, procedendo pelaordem inversa.)Instale a tampa de protecção da bateria eaper te a porca de fixação.

Se o avisador "Ready" não se acender, proceda da seguinte forma:)Deixe os cabos ligados.)Coloque novamente o contactor do seu
veículo em " LOCK".)Coloque a bateria principal a carregar,
seguindo o procedimento de recarganormal (ver a rubrica "Recarga da bateria principal").)Quando o avisador de carga do quadro de
bordo se acender de forma fixa, desligueos cabos. )Deixe a recarga continuar durante, no mínimo, uma hora. )Accione o contactor do seu veículo até aoacendimento do avisador "Ready".Se o problema persistir, consulte a rede
PEUGEOT ou uma oficina qualificada.

)
Retire a tampa de protecção da bateria.


Assegure-se de que o electrólico não congelou.Ver ifique o nível e complete com águadestilada, se necessário (consulte arubrica "Verificações dos níveis").
)Desaparafuse a porca 1e eleve a barra
de fixação.

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Informações práticas
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Não recarregue a bateria sem ter imperativamente desligado os terminaise retirado a bateria do compartimento dianteiro. Não desligue os terminais quando oavisador "Ready" se encontrar aceso, nem quando o veículo se encontrar emrecarga.
Antes de desligar

Antes de desligar a bateria, deverá aguardar 2 minutos após a ignição ser desligada.


As baterias possuem substâncias nocivas como ácido sulfúrico e chumbo. Deverão ser eliminadas consoante as prescrições legais e não devem, emcaso algum, ser eliminadas em conjunto com o lixo doméstico. Entregue baterias usadas num ponto de recolha especial.



)Desligue o cabo do borne (-).)Eleve a tampa de protecção do borne (+) 2.)Desaper te a porca 3.)Desligue o cabo do borne (+). )Retire a bateria. )Recarregue a bateria respeitando as
instruções de utilização fornecidas pelo fabricante do carregador. )Ligue novamente a bateria, começandopelo cabo do borne (+).

Após ligar novamente

Após ligar novamente a bateria, ligue a ignição e aguarde 1 minuto antes deefectuar o arranque, para permitir a inicialização dos sistemas electrónicos.No entanto, se após esta operaçãoainda existirem ligeiras perturbações, consulte a rede PEUGEOT ou umaoficina qualificada.Procure reinicializar o auto-rádio, consultando o capítulo correspondente.


Verifique a limpeza dos bornes e dos terminais. Se estes estiverem cobertos de sulfato (resíduos esbranquiçado ouesverdeado), desmonte-os e limpe-os.

Informações práticas
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Este kit encontra-se instalado na caixa dearrumação, situada por baixo do banco
traseiro, do lado direito.
Por este motivo, deverá desmontar o banco
traseiro para aceder ao kit.
Sistema completo composto por um compressor e por um frasco de produto de colmatagem, que permite uma reparação
temporária do pneu, de modo a dirigir-se à
oficina mais próxima.
Está previsto para reparar a maioria dos furos
susceptíveis de afectar o pneu, situados nopiso ou no flanco do pneu.

















Kit de desempanagem provisória de pneus
Acesso ao kit

Desmontagem do banco traseiro
)
Puxe os comandos Apara a frente para desbloquear o banco.



Remoção da protecção metálica
)Desaparafuse os quatro parafusos
"borboleta".)Retire a protecção metálica.
Terá, então, acesso ao kit de reparação.
)
Eleve a parte da frente do banco e incline-o para cima para o desmontar.

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Informações práticas
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1.Compressor de 12 V, com manómetro
integrado, para medir e ajustar a pressão
do pneu.
Composição do Kit
2.Frasco de produto de colmatagem para
reparar temporariamente a roda.
3.Tubo de injecção.4.Tubo de aspiração, para retirar o produto
de colmatagem se necessário.
5.Saco com um obus de substituição, uma
ferramenta de desmontagem/montagem
do obus e um autocolante de limitação de
v
elocidade.

O autocolante de limitação de velocidade deve ser colado no volante do veículo para se lembrar que uma rodase encontra em utilização temporária.

Não ultrapasse a velocidade de 80 km/hem deslocações com um pneu reparado com a ajuda deste tipo de kit.


Montagem do banco traseiro
)Coloque novamente a protecção metálica no local adequado. )Aparafuse novamente os quatro parafusos
"borboleta".)Insira os ganchos metálicos nas costas dobanco.)Incline o banco para baixo até ao bloqueio.
Aquando da montagem do banco, tenha atenção para não entalar os fechos dos cintos de segurança.

Informações práticas
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Procedimento de reparação
1. Colmatagem
)Desligue a ignição.)Assinale, no autocolante de limitação de
velocidade fornecido, a roda a reparar e,
em se
guida, cole-o no volante do veículo para se lembrar de que está a utilizar umaroda de utilização temporária. )Sacuda o frasco de produto de colmatagem, retire o bujão e aper te o tubo
de injecção.
) Retire o bujão da válvula do pneu a reparar.)
Desaparafuse o obus, através da ferramenta de desmontagem/montagem econser ve-o no local adequado.)
Ligue o tubo de injecção à válvula do pneu
a reparar.
)Aper te o frasco de produto de colmatage(de cabeça para baixo) várias vezes com amão, para injectar todo
este produto para
o interior do pneu.)Retire o tubo de injecção. )Coloque novamente o obus no local adequado a aper te-o através da ferramenta.

Atenção, este produto é nocivo (ex: etilenoglicol, colofónia...) em caso de ingestão e irritante para os olhos.Mantenha este produto fora do alcance das crianças.
A data limite de utilização do líquido encontra-se indicada no frasco.
Após utilização, não elimine o frasco na natureza, entregue-o na rede PEUGEOT ou num
organismo responsável pela sua recuperação.Não se esqueça de obter um novo frasco junto da rede PEUGEOT ou de uma oficinaqualificada.


Evite retirar qualquer corpo estranhoque tenha penetrado no pneu.