2012 Peugeot 508 RXH Motor

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Os acessos






Mala motorizada
Abertura

Veículo trancado/supertrancado
)
Efectuar uma pressão dobotão A
, situado na chave com
telecomando.
Veículo destrancado
) Premir o botão A
da chave com
telecomando, ou premir o botão Bda mala.



A partir do interior
)
Premir este botão para destrancar e abrir a mala.


Tem cuidado em não deixar à aberturada mala à distância.

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Os acessos


























Depósito de combustível Capacidade do depósito: cerca de 72 litros.
Os complementos de combustível deverão ser
superiores a 5 litros para serem levados em consideração pela sonda de combustível.
A aber tura do bujão poderá dar origem a um ruído de aspiração de ar. Esta depressão,
totalmente normal, é provocada pela
estanqueidade do circuito de combustível.
) Marque a bomba correspondente ao combustível de acordo com a motorização
do seu veículo (indicado pela etiquetacolada na portinhola). ) Abra o bujão rodando-o 1/4 de volta para aesquerda. )
Retire o bujão e coloque-o no respectivosuporte (na portinhola).


Abertura
No caso de abastecer combustível quenão seja adequado à motorização do seu veículo, é indispensável drenar o depósito antes de colocar o motor emfuncionamento.



- Prima o comando.
Após desligar a ignição, este comando
fica activo durante alguns minutos. Senecessário, ligue novamente a ignição para o reactivar.
Enchimento
) Introduza a pistola até chegar ao batente(ao mesmo tempo que empurra a válvulametálica A
). A)
Efectue a operação de enchimento. Não
insista para lá do terceiro cor te da pistola,
uma vez que poderia provocar problemas
de funcionamento.) Volte a colocar o bujão no respectivo local e
feche-o rodando-o 1/4 de volta para a direita.
) Empurre a tampa de combustível para a
voltar a fechar.

O seu veículo encontra-se equipado com umcatalisador que reduz as substâncias nocivas
dos gases de escape.
Pare imperativamente o motor
desligando o sistemarhíbrido (o avisador Readydeve estar desligado)para evitar um arranque automático do motor
aquando do enchimento.

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Os acessos
Nível mínimo de combustível

Quando é atingido o nível mínimo do
depósito, este avisador acende-se
no qua
dro de bordo, acompanhadopor um sinal sonoro e uma
mensagem no visor do quadro de
bordo.
Aquando do primeiro acendimento, restam-lhe cerca de7 litrosno depósito.
Reponha, imperativamente, o nível de
combustível para evitar que o veículo fique parado.
Corte de alimentação de
combustível
O seu veículo encontra-se equipado com
um dispositivo de segurança que cor ta a
alimentação de combustível em caso de colisão.

A utilização de um bidão permanecepossível para encher lentamente o depósito. Para assegurar um escoamento adequadodo combustível, aproxime a ponteira dobidão sem a colocar directamente contra a tampa do bloqueador.


Bloqueador de combustível Diesel

Dispositivo mecânico para impedir o enchimento de combustível gasolina num depósito de um veículo que
funciona a gasóleo. Evita, assim, a degradação do motor associada a este tipo de incidente.
Situado à entrada do depósito, o bloqueador sur
ge quando o tampão é retirado.
Aquando da sua introdução no depósito Diesel,
a pistola de
gasolina é bloqueada na tampa. O sistema permanece bloqueado e impede o
respectivo enchimento.
Não insista e introduza uma pistola de tipo Diesel.
Funcionamento



Deslocações ao estrangeiro
As pistolas de Diesel podem ser diferentesconforme os países. A presença de um
bloqueador pode tornar impossível o
abastecimento do reservatório.
Antes de uma deslocação ao estrangeiro,
aconselhamos que verifique junto de um
agente PEUGEOT se o seu veículo está
adaptado ao material de abastecimento decombustível existente no país para ondepretende ir.

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DIESEL
Os acessos
Qualidade do combustível
utilizado para os motores Diesel
Os motores Diesel são perfeitamente compatíveis com os biocombustíveis emconformidade com as normas europeias,
actuais e futuras (gasóleo em conformidade com a norma EN 590 misturado com um biocombustível em conformidade com a norma EN 14214) podendo ser distribuídos na bomba (incorporação possível de 0 a 7% de Éster Metílico de Ácidos Gordos).
A utilização de biocombustível B30 é possívelem determinados motores a Diesel; no entanto,esta utilização é condicionada pela aplicação
rigorosa das condições de manutenção
específicas. Consulte a rede PEUGEOT ou
uma oficina qualificada.

A utilização de um outro tipo de (bio)combustível (óleos vegetais ou animais
puros ou diluídos, combustível doméstico...)é formalmente proibida (risco de danos do motor e do circuito de combustível).

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O conforto
Regulações eléctricas

Para regular os bancos eléctricos, ligue a ignição ou, se o veículo tiver passado para o modo de economia de energia, efectue o arranque do motor.
1.Regulação da inclinação, da altura doassento e regulação longitudinal)Eleve ou baixe a parte da frente do comando para regular a inclinação do assento.)Eleve ou baixe a parte de trás docomando para subir ou descer o assento.)Deslize o comando para a frente ou para
trás para avançar ou recuar o banco. 2.Regulação da inclinação das costas do banco Accione o comando para a frente ou para
trás para regular a inclinação das costas do banco.3.Regulação do apoio lombar Este dispositivo permite regular o apoio
lombar em altura e profundidade de forma
independente.
As funções eléctricas do banco do condutor permanecem activas durante cerca de
um minuto após abrir a porta dianteira. São desactivadas após cerca de um minuto dedesligar a ignição e em modo de economia.Para as reactivar, ligar a ignição.

Accione o comando:)Para a frente ou para trás, para aumentar
ou diminuir o apoio lombar.
)Para cima ou para baixo, para subir oudescer a zona e apoio lombar.




Bancos dianteiros

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O conforto
Memorização das posições
de condução
Sistema que tem em conta as regulaçõeseléctricas do banco do condutor e dos
retrovisores exteriores bem como as
regulações do horizonte visual (HUD). Permitememorizar até duas posições através das
teclas no lado do condutor.
Memorização de uma posição
com as teclas M
/1/2
) Ligue a ignição.)
Regule o banco e os retrovisores
exteriores e o horizonte visual (HUD).)
Prima a tecla M, e no espaço dequatro segundos, prima a tecla 1 ou 2
.
É emitido um sinal sonoro que indica
a memorização.
A memorização de uma nova posição anula
a anterior.
Utilizar uma posição memorizada
I
gnição ligada ou motor emfuncionamento
)Prima brevemente a tecla 1 ou 2 para obter a posição correspondente.
É emitido um sinal sonoro que indica o final da
regulação.
Pode interromper o movimento em curso
através da tecla M , 1 ou 2ou utilizando um comando de regulação do banco.
A utilização da memória de posição é
im
possível com o veículo em movimento.
A utilização da memória de posição é
neutralizada cerca de 45 segundos após a
ignição ser desligada.
Função de acolhimento
A função de acolhimento facilita a entrada e a
saída do veículo.
Para tal, o banco recua automaticamente
ao desligar a ignição e ao abrir a por ta do
condutor e, em seguida, permanece nessa
posição para um futuro acesso ao veículo.

Ao ligar a ignição, o banco dianteiro
avança para atingir a posição de condução
memorizada.
Enquanto o banco se desloca, assegure-se de que nenhuma pessoa ou objecto impede o seu
movimento automático.
Para activar ou neutralizar esta função,
consultar uma oficina qualificada ou a rede
PEUGEOT.

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O conforto
Função de massagem
Esta função assegura ao condutor uma massagem lombar e só funciona com o motor em funcionamento e no modo STOP do Stop & Start.
Activação
)
Prima este botão.
O avisador acende-se e a função de
massagem é activada durante 1 hora. Durante
este tempo, a massagem é feita por ciclos de6 minutos (4 minutos de massagem, seguidospor 2 minutos de pausa). No total, o sistema
efectua 10 ciclos.
Após uma hora, a função é desactivada,
o avisador apa
ga-se.
Desactivação
Pode, a qualquer momento,
desactivar a função de massagem premindo este botão.

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O conforto
Inclinação automática emmarcha-atrás
Sistema que permite obser var o solo aquandode manobras de estacionamento emmarcha-atrás.


Programação
)Com o motor ligado, engrenar a marcha-atrás. )Seleccionar e regular sucessivamente osretrovisores à direita e à esquerda.
A memorização da regulação é imediata.
Colocação em funcionamento
)
Com o motor ligado, engrenar a
marcha-atrás. ) Deslocar o comando A
para a direita
ou para a esquerda para seleccionar o retrovisor correspondente. O espelho do retrovisor seleccionado inclina-separa baixo, consoante a programação.
Paragem
)
Desengrenar a marcha-atrás e aguardar dez segundos. ou)
Colocar o comando A
na posição central.O espelho do retrovisor volta à posição inicial.
Este volta igualmente à posição inicial:
- se a velocidade ultrapassar os 10 km/h,
- se o motor
for desligado.