2012 Peugeot 508 RXH Motor

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O controlo de funcionamento
AvisadorEstadoCausaAcções/Observações


Travãodeestacionamentoeléctrico


intermitente.O travão de estacionamento eléctrico não se engrena automaticamente. O engrenamento/desengrenamento
apresenta um defeito.
A paragem nas melhores condições de segurança.
Estacione numa zona plana (na horizontal), desligue
a ignição e consulte a rede PEUGEOT ou uma oficina
qualificada.


Anomaliadotravãodeestacionamentoeléctrico


fixo. Apenas o travão de estacionamentoeléctrico apresenta um defeito. Consulte rapidamente a rede PEUGEOT ou uma
oficina qualificada.

O travão pode ser desengrenado manualmente.
Para mais informações sobre o travão eléctrico,
consulte a rubrica "Condução".



Travagem

fixo. A descida do nível no circuito detravagem é significativa. A paragem é obrigatória nas melhores condições de segurança.
Repor o nível com um líquido referenciado PEUGEOT.
Se o problema persistir, solicite a verificação do circuito numa oficina qualificada ou pela rede
PEUGEOT.

+
fixo, associado ao avisador ABS. O repar tidor electrónico de travagem(REF) encontra-se avariado. A paragem é obrigatória nas melhores condições de segurança.
Mandar verificar pela rede PEUGEOT ou por uma
oficina qualificada.
Desactivação das funçõesautomáticas do travão deestacionamentoeléctrico

fixo. As funções "travagem automática" (aquando do cor te do motor) e
"destravagem automática" estãodesactivadas ou avariadas.
Active a função (consoante destino) através do menu de configuração do veículo ou consulte a rede
PEUGEOT ou uma oficina qualificada se o travão não puder ser activado/desactivado automaticamente.
O travão pode ser desactivado manualmente
utilizando o procedimento de desbloqueio de
emergência.
Para obter mais informações sobre o travão deestacionamento eléctrico, consulte a rubrica
"Condução".

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O controlo de funcionamento
AvisadorEstadoCausaAcções/Observações


Controlodinâmico deestabilidade (CDS/ASR)
intermitente. A regulação do CDS/ASR activa-se.O sistema optimiza a motricidade e permite melhorar a estabilidade direccional do veículo.
fixo.Fora de neutralização (carregar no botão e activação da luz avisadora), o sistema CDS/ASR encontra-se avariado.
Solicite a verificação pela rede PEUGEOT ou por uma
oficina qualificada.
Sistema deautodiagnóstico do motorint
ermitente. O sistema do controlo motor encontra-se avariado.Risco de destruição do catalisador.
Solicite a verificação pela rede PEUGEOT ou por uma
oficina qualificada.
fixo.O sistema de antipoluição encontra-se avariado.O avisador deve apagar-se aquando do
arranque do motor.Se não se apagar, consulte rapidamente a rede
PEUGEOT ou uma oficina qualificada.


Nível mínimo de combustívelfixo com a agulha na
zona vermelha. Aquando do primeiro acendimento, restam cerca de 7 l i
t
r
o
sde combustível no depósito.Neste momento, entra-se na reser va de combustível.Repor obri
gatoriamente o nível de combustível paraevitar a avaria.Esta luz avisadora acende-se novamente de cada vez
que ligar a ignição, enquanto não for efectuado umcomplemento de combustível suficiente.
Nunca conduzir até que o combustível termine
totalmente, uma vez que existe o risco de danificar os sistemas de antipoluição e injecção.


Antibloqueio dasrodas (ABS)fixo.O sistema de antibloqueio das rodas encontra-se avariado.O veículo conser va uma travagem clássica.Circule com cuidado a uma velocidade moderada e consulte rapidamente a rede PEUGEOT ou uma
oficina qualificada.

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O controlo de funcionamento
Avisadorno ecrã doquadro de bordoEstadoCausaAcções/Observações


Pressão do óleo motor fixo.O circuito de lubrificação do motor encontra-se avariado. A paragem é imperativa, nas melhores condições de segurança.
Estacione, desligue a ignição e consulte a rede
PEUGE
OT ou uma oficina qualificada.


Carga da bateria*
fixo.O circuito de carga da bateria estáavariado. O avisador deve apagar-se aquando do arranque do motor.
Se não se apagar, consulte a rede PEUGEOT ou uma
oficina qualificada.


Porta(s)aberta(s)
fixo e associado a uma
mensagem que localiza
a
por ta, se a velocidadefor inferior a 10 km/h.
Uma por ta ou a mala permaneceaberta. Feche a porta em questão.

fixo e associado a umamensagem que localiza
a por ta e acompanhado
por um sinal sonoro
se a velocidade for superior a 10 km/h.

*

Conforme o destino.

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O controlo de funcionamento
AvisadorEstadoCausaAcções/Observações


AirbagsIluminado
temporariamente. Acende-se alguns segundos e apaga-se quando a ignição é ligada.Deve apagar-se aquando do arranque do motor.
Se não se apagar, consulte a rede PEUGEOT ou uma
oficina qualificada.
fixo.Um dos sistemas de airbags ou dos pré-tensores pirotécnicos dos cintos
de segurança encontra-se avariado. Solicite a verificação pela rede PEUGEOT ou por uma
oficina qualificada.


Luzes direccionaisintermitente. O sistema das luzes direccionais estáavariado.Solicite a verificação pela rede PEUGEOT ou por uma
oficina qualificada.


Cinto(s) desegurança nãocolocado(s)/
retirado(s)
fixo e, em seguida,
intermitenteacompanhado por um
sinal sonoro crescente. Um cinto de segurança não foi
colocado ou foi retirado. Puxe o cinto e, em seguida, introduza a lingueta no
fecho do cinto de segurança.

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O controlo de funcionamento
Indicador de temperatura
do líquido de arrefecimento
Com o sistema híbrido activo:


- na zona A, a temperatura está correcta,

- na zona B
, a temperatura é demasiadoelevada; o avisador de aviso centralizado
STOP acende-se, acompanhado por umsinal sonoro e por uma mensagem no ecrã
visor do quadro de bordo. Pare imperativamente o seu veículo nas melhores condições de segurança. Aguarde alguns minutos antes de desligar o motor.
Consulte a rede PEUGEOT ou uma oficinaqualificada.
Ap
ós alguns minutos de condução,a temperatura e a pressão aumentam no
circuito de arrefecimento.
Para completar o nível:
) aguarde o arrefecimento do motor, )
desaparafuse o tampão com duas voltas
para fazer baixar a pressão,)
quando a pressão tiver baixado, retire o
tampão, ) complete o nível até à marca "MA XI".


Ao ligar a ignição ou com o veículo emcirculação, indica a temperatura do óleo do
motor.
Agulha na zona C , a temperatura está correcta.
Agulha na zona D, a temperatura está demasiado elevada.
Reduzir a velocidade para a baixar.


Indicador da temperatura
do óleo do motor


Atenção ao risco de queimaduras aoencher com líquido de arrefecimento. Não encha para além do nível máximo (indicado no depósito).

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O controlo de funcionamento

*
Consoante a versão.
CHECK (auto-teste do veículo)
CHECK automático
Chave na posição de contacto, todos os avisadores das funções testadas acendem. Apagar-se-ão após alguns segundos.
Ao mesmo tempo, um CHECK automático (autoteste do veículo) é realizado.
No caso de uma anomalia
Uma anomalia "menor" foi detectada: o ou
os avisadores são visualizados e depois desaparecem. O veículo pode arrancar; todavia, consultar rapidamente uma oficina qualificada ou a rede
PEUGEOT.
Uma avaria "maior" foi detectada: o ou
os avisadores de aler ta permanecem
visualizados, acompanhados do avisador
STOP ou SERVICE. O veículo não deve arrancar.
Contactar rapidamente uma oficina qualificadaou a Rede PEUGEOT.


CHECK manual

Uma pressão no botão "CHECK"do quadro de bordo lança o CHECK manual (auto-teste do
veículo).
Esta função permite conhecer, a qualquer
momento (chave na posição contacto ou
veículo em movimento
) os aler tas presentes.
Enquanto o airbag do passageiroestiver neutralizado * , o avisador permanece visível. O ecrã do quadro de bordo indica, com o
motor em funcionamento, com o veículo em movimento:as luzes avisadoras de perigo (em caso de mau funcionamento)
Se não for detectada nenhuma anomalia"maior", pode ligar o seu veículo.


Reóstato de iluminação
Com as luzes acesas, premir o botão Bparaaumentar a intensidade da iluminação do posto
de condução e do ambiente do veículo ou no
botão A
para a diminuir.
Assim que a iluminação alcançar a intensidadedesejada, soltar o botão.

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O controlo de funcionamento
Indicador de nível do óleo
do motor

Falta de óleo

É indicada pela visualização de umamensagem no ecrã do quadro de bordo.
Se essa falta de óleo for confirmada pela sonda manual (vareta do óleo), complete
imperativamente o nível para evitar a
deterioração do motor.
Anomalia na sonda de nível de
óleo
É indicado pela visualização de uma
mensagem no ecrã do quadro de bordo.
Consulte a rede PEUGEOT ou uma oficina qualificada.
Sonda manual
Consulte a rubrica "Verificações" para localizar a sonda manual e o enchimento do óleo emfunção da sua motorização.
A quilometragem total aparece na zona A
doecrã e a quilometragem diária na zona B.

Com a quilometragem diária apresentada,
premir o botão durante alguns segundos.


To t a l i z a d o r quilométrico

Reposi
ção a zero da
quilometra
gem diária
Sistema que informa o condutor sobre a
validade ou não do nível do óleo no motor.
Esta informação é indicada durante alguns
segundos ao ligar a ignição, após a informaçãosobre a manutenção.
Qualquer verificação deste nível só
é válida se o veículo estiver em solohorizontal, com o motor desligado hámais de 30 minutos.
2 m
arcas de nível navareta do óleo: -A = maxi; nunca ultrapasse este nível, -
B
= mini; completeo nível atravésdo tampão de
enchimento de óleo,
com o tipo de óleoadaptado à sua
motorização.




Nível de óleo correcto

É indicado pela visualização de umamensagem no ecrã do quadro de bordo.

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O controlo de funcionamento
Se os traços se mantiveremapresentados durante muito tempoem vez dos algarismos, contacte uma oficina qualificada ou a rede PEUGEOT.
Esta função apenas é apresentada a partir de 30 km/h.
Este valor pode variar no seguimento de uma alteração da condução ou dorelevo, ocasionando uma variaçãoconsiderável do consumo instantâneo.
Computador de bordo, algumas definições…

Autonomia
(km ou milhas)
Indica o número de quilómetros que ainda se pode percorrer com o combustível que resta no
depósito em função do consumo
médio dos últimos quilómetros
percorridos.
Quando a autonomia é inferior a 30 km
,são apresentados traços. Mediante um complemento de combustível de pelo menos 5 litros, a autonomia é calculada de novo e é apresentada se ultrapassar os 100 km.
Consumo instantâneo
(l/100km ou km/l ou mpg)
Trata-se da quantidade média de
combustível consumido após algunssegundos.
Consumo médio
(l/100km ou km/l ou mpg)Trata-se da quantidade média de combustível consumido desde
a última reposição a zeros docomputador.
Velocidade média
(km ou milhas)

Trata-se da velocidade média calculada desde a última reposição
a zeros do computador (ignição
ligada).
O sistema híbrido e o seu motor
eléctrico não permite ter uma autonomia maior, respeite as instruções do computador de bordo.