2012 Peugeot 508 RXH Manual do proprietário (in Portuguese)

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223
Ver if ic aç ões
Caixa manual pilotada de
6 velocidades
A caixa de velocidades não temmanutenção (sem mudança deóleo).

Consulte o guia de manutenção
para ter conhecimento daperiodicidade de verificação deste elemento.

O desgaste dos travões depende
do tipo de condução, em par ticular para os veículos utilizados nacidade, em curtas distâncias. Podeser necessário inspeccionar o estado dos
travões, mesmo entre as revisões do veículo.

Aquando de uma fuga no circuito, a redução do
nível de líquido dos travões indica o desgastedas placas.
Placas dos travões Filtro de par tículas
(Diesel)
O início de saturação do filtro
de par tículas é indicado pelo
acendimento temporário deste
av
isador, acompanhado por uma
mensagem no ecrã multifunções.
Desde que as condições de circulaçãoo permitam, regenere o filtro circulandoa uma velocidade de 60 km/h, nomínimo, até ao desaparecimento doavisador. Se o avisador permanecer aceso, trata-se de uma falta de aditivo; consulte oparágrafo "Nível de aditivo de gasóleo".
Num veículo novo, as primeiras operações de regeneração do filtro de par tículas podem ser acompanhadaspor odores a "queimado" que sãoperfeitamente normais. Após um funcionamento prolongadodo veículo a uma velocidade muito baixa ou em ralenti, é possível verificar,excepcionalmente, emissões de vapor de água no escape, aquandode acelerações. Estas não têm consequências para o comportamentodo veículo nem para o ambiente.

Durante a regeneração do filtro de
par tículas, o modo 100% eléctrico ficaindisponível.

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Ver if ic aç ões
à verificação do nível de desgaste
dos discos dos travões, consulte
a rede PEUGEOT ou uma oficina
qualificada.
Estado de desgaste dos
discos dos travões














Tr a v ã o d e e s t a c i o n a m e n t o
eléctrico


Este sistema não necessita denenhum controlo específico. No entanto, em caso de problemas não hesite em solicitar a verificação dosistema pela rede PEUGEOT ou por
uma oficina qualificada.
Utilize apenas produtos recomendados pela PEUGEOT ou produtos de qualidade e características equivalentes. Para optimizar o funcionamento deelementos tão importantes como o circuito de travagem, a PEUGEOTselecciona e propõe produtos específicos.
Para não danificar os elementoseléctricos, é expressamente proibidoutilizar a lavagem a alta pressão nocompartimento do motor.

Para mais informações, consulte a rubrica
"Travão de estacionamento eléctrico- §Anomalias de funcionamento".

10
225
Características técnicas








Motorização eléctrica e bateria

A autonomia varia em função das condições climáticas exteriores, dos hábitos de circulação do condutor, da utilização dos equipamentos e do envelhecimento da bateria.
Motor eléctrico-

Te c n o l ogia

Síncrona de ímanes permanentes.
Potência máxima: norma CEE
(kW) 27
Re
gime de potência máxima (rpm)

2 500

Binário máximo: norma CEE (Nm)
200

Regime de binário máximo (rpm) 1250
Rendimento
(%) 80 a 90

Bateria de alta tensão
Ni-MH(Níquel-Hidreto Metálico )
Te n s ã o (V~)

200

Capacidade energética (kWh/Ah)
1,1 / 5,5
Autonomia
(km)2 (aproximadamente)

226
Características técnicas
Motor Diesel2,0 l HDi163 c v
Caixa de velocidadesManual pilotada(6 velocidades)

Tipos Variantes Versões
8URHC8/P

Cilindrada (cm3)1 997
Diâmetro x curso
(mm)
85 x 88

Pot. máx: norma CE
(kW)120

Regime de pot. máx. (rpm)3 850
Binário máx.: norma
CE (Nm) 300

Regime de binário máx. (rpm)

1 750


Combustível Gasóleo

Catalisador
sim
Filtro de
partículas
sim
Capacidade de óleo
(em litros)


Motor
(com troca de filtro)
5













Motorização e caixa de velocidades

10
227
Características técnicas



















Pesos e cargas rebocáveis (em kg)



Os valores de MTR A e de cargas rebocáveis indicadas são válidas para uma altitude máxima de 1000 metros; a carga rebocável mencionada deve ser
reduzida em 10 % por incrementos de 1000 metros suplementares.
No caso de um veículo tractor, é proibido ultrapassar a velocidade de 100 km/h (respeitar a legislação em vigor no país em utilização).
Temperaturas exteriores elevadas podem originar o baixo desempenho do veículo para proteger o motor; quando a temperatura exterior for superior a 37 °C, deve limitar o peso rebocado.

*

O peso em ordem de marcha é igual à tara + condutor (75 kg).

**
O peso de reboque com travões pode ser, de acordo com o limite de MTR A, aumentado desde que se reduza a MTAC do veículo tractor; atenção, o
reboque com o veículo tractor pouco carregado pode degradar a respectiva aderência à estrada.
Motores Diesel2,0 l HDi163 cv
Caixa de velocidades

Manual pilotada (6 velocidades)

Tipos Variantes Versões

8URHC8/P


-
Tara


1 770



- P
eso em ordem de marcha *

1 845



- P
eso máximo tecnicamente admissível emcarga(MTAC)
2 325



- Peso total de circulação autorizado
(MTRA)

em inclinação 12%3 125


- Reboque com travão
(no limite de MTR A) em inclinação 10% ou 12%800



- Reboque com travão ** (com relação de
carga dentro dos limites de MTR A)

1 100



- Reboque sem travão

750



- Peso recomendado no ponto de engate
75

228
Características técnicas





Dimensões (em mm)
cheio) na medida em que as condições são ideais. Este valor varia dependendo da carga do veículo, a natureza do solo e o meio ambiente.Se o condutor acredita que o veículo pode superar um obstáculo, ele assume total responsabilidade.

10
229
Características técnicas
















Elementos de identifi cação
Diferentes dispositivos de marcação visíveis para a identificação e a busca do veículo.
A.Número de série sob o capot motor. Este número está gravado na carroçaria
próximo do suporte do amortecedor.

O controlo da pressão de enchimentodos pneus deve ser efectuada a friopelo menos todos os meses.


Uma pressão de enchimento dos pneusinsuficiente aumenta o consumo decombustível.

B.Número de série na travessa inferior do
pára-brisas. Este número está inscrito numa etiquetacolada e visível através do pára-brisas.
C.Etiqueta do fabricante.Este número está inscrito numa etiqueta
auto-destructível colada na abertura daporta, do lado do condutor.
D.Etiqueta dos pneus/pintura.Esta etiqueta está colada no pilar central, do lado do condutor. Ela comporta as in
formações seguintes:


- as pressões de enchimento com o veículo
vaz
io e carregado,

- as dimensões dos pneus,

- as marcas dos pneus recomendadas pelo
fabricante,

- a pressão de enchimento do pneu
sobresselente,

- a referência da cor da pintura.

A utilização de correntes de neve só éautorizada no eixo dianteiro. O selector deve estar em modo 4WD.

230Características técnicas