2012 Peugeot 508 RXH Instrukcja Obsługi (in Polish)

9
215
Kontrole
PEUGEOT & TOTAL

216
Kontrole
Otwieranie pokrywy silnika


Otwieranie
)Od wewnątrz
: pociągnąć do siebie
dźwignię, znajdującą się po lewej stronie
pod deską rozdzielczą.
Przed każd
 interwencją pod maską silnika wyłączyć zapłon (zgaszona kontrolka Ready), aby uniknąć ryzyka yobrażeń, związanego z automatycznym uruchomieniem silnika.

Zamykanie
)Opuścić pokrywę silnika i puścić ją w
dolnym położeniu w celu swobodnego jej
zatrza
śnięcia. )Sprawdzić, czy pokrywa jest zamknięta.
)Od zewnątrz
: unieść dźwignię i otworzyć pokrywę silnika.
Siłownik otwiera i podtrzymuje pokrywę silnika.
Nigdy nie dotykać, manipulować, ani nie demontować pomarańczowych przewodów "wysokiego napięcia".

9
217
Kontrole

W przypadku samochodów wyposażonych
w silnik HDi, po wyczerpaniu paliwa należyponownie zassać paliwo do układu paliwowego; patrz odpowiedni rysunek przedstawiającykomorę silnika.











Brak paliwa (Diesel)


Jeżeli zbiornik w Państwa samochodziejest wyposażony w urządzenie zapobiegające pomyłce przy tankowaniu,patrz rubryka "Zabezpieczenie przed pomyłką przy tankowaniu (Diesel)".
)
Wlać do zbiornika co najmniej pięć litrów
oleju napędowego.
)
Otworzyć pokrywę silnika. )
W razie potrzeby odpiąć osłonę, aby uzyskać dostęp do pompki zasysającej. )
Odkręcić zawór odpowietrzania.)
Pompować pompką zasysającą do
momentu pokazania się paliwa w
przezroczystym wężyku. )
Zakręcić zawór odpowietrzania. )
Włączyć rozrusznik (w przypadku
gdyby silnik nie uruchomił się, odczekać15 sekund, a następnie ponowić próbę). )
Po kilku nieudanych próbach należyponownie napompować paliwo pompką, a
następnie włączyć rozrusznik.
)
Założyć i zapiąć osłonę oraz upewnić się, że jest ona prawidłowo zapięta. )
Zamknąć pokrywę silnika.
Silnik 2-litrowy HDi


Jeżeli silnika nie można uruchomić zapierwszym razem, nie ponawiać pr

218
Kontrole
Istnieje możliwość dostępu do sprawdzeniastanu poszczególnych płynów, wymiany niektórych elementów lub ręcznego
wprowadzenia paliwa pompką do układupaliwowego.















Silnik Diesla
1.
Zbiornik wspomagania układukierowniczego.2.
Zbiornik spryskiwacza szyby i reflektorów.3.
Zbiornik płynu chłodzącego.4.
Zbiornik płynu hamulcowego.5.
Akumulator / Bezpieczniki.
6.Skrzynka bezpieczników.7. Filtr powietrza. 8.Wskaźnik poziomu oleju silnikowego. 9.
Otwór wlewowy oleju silnikowego. 10.Pompa zasysająca. 11.
Zawór odpowietrzania.





Przed każd
 interwencją pod maską silnika wyłączyć zapłon (zgaszona kontrolka Ready), aby uniknąć ryzyka yobrażeń, związanego z automatycznym uruchomieniem silnika.

9
219
Kontrole






Sprawdzanie stanu płynów






Przed każdą interwencją pod maską
silnika wyłączyć zapłon (zgaszonakontrolka Ready), aby uniknąć ryzyka yobrażeń, związanego z automatycznym uruchomieniem silnika.
Poziom oleju
Do kontroli poziomu oleju silnikowego służy wskaźnik w zestawie
wskaźnik

220
Kontrole
chłodzącego
Poziom płynu chłodzącego powinien
znajdować się w pobliżu oznaczenia
"MA XI", nigdy go nie przekraczając.
Gdy silnik jest ciepły temperaturapłynu chłodzącego jest regulowana przez motowentylator. Może on funkcjonowaćpomimo wyłączenia zapłonu.
W pojazdach w yposażonych w filtr cząstek
stał
ych motowentylator może pracować po
wyłączeniu silnika, nawet gdy jest on zimny.
Układ chłodzenia działa pod ciśnieniem, należy
odczekać co najmniej godzinę od wyłączeniasilnika przed odkręceniem korka.
Aby uniknąć poparzenia, odkręcić korek o dwa
obrot
y, co spowoduje spadek ciśnienia. Gdyciśnienie spadnie, odkręcić korek i uzupełnićpoziom płynu.

Wymiana płynu chłodzącego
Płyn chłodzący nie wymaga wymiany.


Charakterystyka płynu

Płyn musi spełniać wymagania producenta.



Charakterystyka płynu
Aby zapewnić optymalną skuteczność czyszczenia i uniknąć zamarzania nie należy
uzupełniać ani zastępować płynu wodą.

Poziom płynu spryskiwaczy
szyb i spryskiwaczy reflektorów
W pojazdach wyposażonych wspryskiwacze reflektorów minimalnypoziom płynu sygnalizowany jestpoprzez sygnał dźwiękowy oraz
komunikat na wyświetlaczu w
zestawie wskaźników.
Przy najbliższym zatrzymaniu samochodu
uzupełnić poziom.

9
221
Kontrole
Unikać dłuższego kontaktu zużytegooleju i płynów ze skórą. Większość płynów jest szkodliwa dla
zdrowia i bardzo korozyjna.
Nie należy wylewać zużytego oleju i płynów do ścieków lub na podłoże.Zużyty olej należy przelać do pojemników przeznaczonych do tego celu, znajdujących się w ASO sieci PEUGEOT lub w warsztacie specjalistycznym.
Zużyte oleje i płyny


Uzupełnienie

Uzupełnienie dodatku musi być bezwzględnie
wykonywane w ASO sieci PEUGEOT lub w
warsztacie specjalistycznym.

Poziom dodatku do oleju
napędowego (Diesel z
filtrem cząstek stałych)
Minimalny poziom dodatku sygnalizowany jest
zapaleniem się kontrolki ser wisowej, której
towarzyszy sygnał dźwiękowy oraz komunikat
na wyświetlaczu w zestawie wskaźnik

222
Kontrole






Kontrole
Akumulator 12 V
Akumulator jest bezobsługowy.
Mimo wszystko należy sprawdzać czystość i dokręcenie klem,
zwłaszcza w okresie letnim izimowym.
Przed przystąpieniem do prac związanych z
akumulatorem należy zapoznać się z rubryką "Informacje praktyczne" w celu zapoznania
się z informacjami dotyczącymi odłączania i
ponownego podłączania akumulatora. Te r m i n
y wymiany elementów
filtrujących znajdują się w książce
gwarancyjnej.
W zależności od warunków
zewnętrznych (zapylenie atmosfer y...) oraz eksploatacji samochodu (jazda miejska...),filtry należy w ymieniać dwa razy częściej.
Zanieczyszczony filtr kabiny może zmniejszyć
wydajność klimatyzacji oraz stać się źr