2012 Peugeot 508 RXH Instrukcja Obsługi (in Polish)

3
103
Komfor t








Tr ó j kąt ostrzegawczy (Schowek)

Przed opuszczeniem samochodu, aby rozłożyć i ustawić trójkąt ostrzegawczy, należy założyć kamizelkę odblaskową.

Wymiary trójkąta
(złożonego) lub jego pudełkanie mogą przekraczać:

-
A: długość = 438 mm,
-
B: wysokość = 56 mm,

- C: szerokość = 38mm.
Korzystanie z trójkąta opisane jest w instrukcji
jego producenta.
)
Przekręcić pokrętło, aby zdjąć pokrywę.)
Przytrzymać pokrywę i trójkąt, aby nieupadły.


Miejsce na złożony tr
ójkąt ostrzegawczy lubjego pudełko znajduje się w wewnętrznej
wykładzinie klapy bagażnika.
Ustawianie trójkąta na
drodze
Odległość trójkąta od samochodu (w metrach)
Droga
Autostrada
DzieńNoc

50 m 80 m
150 m

Podane wartości wynikają z przepisów międzynarodowych.
Ustawić trójkąt zgodnie z przepisamidrogowymi obowiązującymi na danymterenie.

Tr ó j kąt ostrzegawczy można nabyć w
ASO SIECI PEUGEOT lub w warsztacie specjalistycznym.
)
Ustawić trójkąt za samochodem zgodnie z poniższą tabelą w zależności od rodzaju
drogi i oświetlenia zewnętrznego.

104
Komfor t





Siatka przytrzymująca wysokie przedmioty
Przyczepiona do specjalnych górnych i dolnychmocowań, umożliwia wykorzystanie całej przestrzeni aż do dachu:
- za przednimi fotelami (1 rząd), gdy tylne
fotele są złożone,
- za tylnymi
fotelami (2 rząd).



Nie prostować foteli tylnych, jeżelizwijacz siatki jest zamocowany na złożonych oparciach. )
ustawić zwijacz siatki powyżej dwóch szyn(znajdujących się za złożonymi tylnymifotelami), )
dwa wyżłobienia Amuszą być ustawione
powyżej dwóch szyn B. Przesunąć obie szyny Bw wyżłobieniach Ai popchnąć
zwijacz (wzdłuż) z prawej w lewą stronę,
ab
y go zablokować, )
sprawdzić, czy siatka jest prawidłowo
zamocowana i napięta,
)pochylić tylne siedzenia,)rozwinąć siatkę przytrzymującą wysokieprzedmioty, ale jej nie napinać,)ustawić jeden z końc

3
105
Komfor t
)zwinąć, a następnie wyciągnąć osłonę
bagaży,)włożyü lewy koniec zwijacza 2w uchwyt
zasłony bagaży, )włożyü prawy koniec zwijacza 2
w uchwyt
osłony bagaży, a następnie zablokować w
tym położeniu
(czerwony wskaźnik), )od strony tylnej kanapy rozwinąć siatkęprzytrzymującą wysokie przedmioty, popychając ją i wyjmując z haczykówprzytrzymujących,
)
włożyü jeden z końców metalowego
drążka siatki w odpowiednim górnym
m
ocowaniu 3 , ) pociągnąć metalowy drążek siatki, aby ustawić drugi koniec w drugim górnym
mocowaniu 3 , )
sprawdzić, czy siatka jest dobrzezamocowana i napięta.




2 rząd

106
Komfor t








Ogrzewanie i Wentylacja
Powietrze w kabinie jest filtrowane, przedostajesię z zewnątrz poprzez kratki znajdujące się u podstawy przedniej szyby lub z obiegu
wewnętrznego w recyrkulacji powietrza.
Przełączniki
Powietrze w kabinie przechodzi przez różne
układy w zależności od wyboru kierowcy,pasażera z przodu lub pasażerów z tyłu oraz w
zależności od poziomu wyposażenia.
Przełącznik temperatury umożliwia otrzymanie
żądanego komfor tu, mieszając powietrze
przechodzące przez różne układy.Przełącznik rozprowadzania powietrza
umożliwia wybór nawiewów powietrza w
kabinie dzięki powiązanym z nim przycisków.
Przełącznik natężenia nawiewu umożliwia
zwiększenie lub zmniejszenie siły nawiewu
went
ylatora.
Przełączniki znajdują się na panelu Akonsoli środkowej.
1.Dysze odmrażania lub osuszania przedniej szyby.2.
Dysze odmrażania lub osuszania bocznych szyb przednich.
3.
Nawiewy boczne zamykane i ustawiane. 4.Nawiewy środkowe zamykane i ustawiane. 5
. Wyloty powietrza na nogi pasażerów z przodu.
6.Nawiewy zamykane i ustawiane dlapasażerów na tylnych siedzeniach.
7. Wyloty powietrza na nogi pasażerów z tyłu.


Rozprowadzanie powietrza
System pozwalający na utrzymanie
odpowiedniego komfortu i widoczności w
kabinie.

3
107
Komfor t
Aby oba systemy były w pełni skuteczne należy przestrzegać następujących zasadużytkowania i konserwacji: )
Jeżeli po dłuższym postoju na słońcu temperatura wewnątrz jest bardzo wysoka należy przez chwilę przewietrzyć kabinę. Ustawić przełącznik regulacji nawiewu powietrza na poziomie wystarczającym doodnowienia powietrza w kabinie.)
Aby uzyskać równomierne rozprowadzenie powietrza nie należy zakrywać wlotów powietrza z zewnątrz, umieszczonych u podstawy przedniej szyby, dysz, nawiewów oraz wylotów powietrza, jak i wyciągu powietrza umieszczonego w bagażniku.)
Zaleca się używanie otwartego obiegu powietrza, ponieważ przedłużona jazda z zamkniętym obiegiem powietrza może spowodować zaparowanie przedniej szyby iszyb bocznych.)
Nie zakrywać czujnika nasłonecznienia, umieszczonego na desce rozdzielczej; służy on do regulacji systemu automatycznej klimatyzacji.)
Jeżeli klimatyzacja nie jest używana należy uruchamiać system na 5 do 10 minut, raz lub dwa razy w miesiącu, aby zachować jego sprawne działanie. )
Kontrolować czystość filtra kabiny i wymieniać okresowo wkłady filtra. W szczególnychwarunkach wymieniać je dwa razy częściej (patrz rozdział "Kontrole"). Zalecamy stosowanie złożonego filtra kabiny. Dodatkowy aktywny filtr poprawia oczyszczanie powietrza wdychanego przez pasażerów oraz zapewnia większą czystość w kabinie (zmniejszenie objawów alergicznych, nieprzyjemnych zapachów oraz tłustego osadu).)
Klimatyzacja wykorzystuje do działania moc silnika. Z tego względu zwiększa sięzużycie paliwa. W przypadku maksymalnego obciążenia na dużym wzniesieniu przy wysokiej temperaturze powietrza, wyłączenie klimatyzacji umożliwia odzyskanie mocy silnika ipoprawienie możliwości holowania. Kondensacja pary wodnej powstała w wyniku działania klimatyzacji, powoduje pozatrzymaniu samochodu normalny wyciek wody. )
W celu zachowania sprawnej pracy systemu klimatyzacji zaleca się jego regularną kontrolę. )
W przypadku braku chłodzenia należy wyłączyć klimatyzację i skontaktować się z ASO SIECI PEUGEOT lub z warsztatem specjalistycznym.
Porady dotyczące wentylacji i klimatyzacji

System klimatyzacji nie zawiera chloru i nie powoduje zagrożenia dla warstwyozonowej.

108
Komfor t




Klimatyzacja automatyczna dwustrefowa
Tryb automatyczny
1. Program "automatyczny
komfor t"
) Należy wcisnąć przycisk"AUTO"
. Zaświeci się kontrolka.
Zaleca się stosowanie tego trybu: System
automatycznie i w optymalny sposób
dostosowuje wszystkie funkcje takie jak
temperatura w kabinie, natężenie nadmuchu
powietrza, rozprowadzenie powietrza orazrecyrkulacja powietrza do wybranej wartości. System został opracowany w celu zapewnienia
komfor tu w każdej porze roku, przy
zamkniętych szybach.
Przy zimnym silniku, aby uniknąć dużego nadmuchu zimnego powietrza,nawiew stopniowo dostosowuje natężenie przepływu powietrza.Gdy jest zimno, system kieruje powietrze na przednią szybę, szyby boczne i nogi pasażerów.


2 - 3. Regulacja po stronie kierowcy - pasażera

Kierowca oraz pasażer na przednim fotelu mogą indywidualnie regulować temperaturęstosownie do potrzeb.
War tość wyświetlana na wyświetlaczu
odpowiada określonemu poziomowi komfor tu,
a nie temperaturze w stopniach Cels
jusza czy
Fahrenheita. ) Aby zmniejszyć lub zwiększyć
wartość należy obracać pokrętłem
2
lub 3
w lewo (niebieski) lub wprawo (czerwony).
Ustawienie wartości 21 pozwala uz
yskać
optymalny komfor t. Niemniej jednak istnieje możliwość regulacji ustawień między 18 a 24.
Aby uzyskać optymalny komfor t zaleca się nie przekraczać różnicy 3 stopni między lewą iprawą stroną.
Klimatyzacja działa wyłącznie przy aktywnym trybie hybrydowym (zapalona kontrolka Ready).
Jej skuteczność będzie mniejsza w przypadku włączenia trybu elektrycznego (patrz rozdział ECO OFF).
W trybie ZEV
, kontrolka przyciskuV" AUTO
" pozostaje wyłączona.

3
109
Komfor t

Po wejściu do samochodu, jeżelitemperatura wewnątrz jest o wielewyższa lub o wiele niższa niż wartośćkomfortowa, nie trzeba zmieniaćwyświetlanej wartości dla uzyskaniakomfortu. System automatycznie imożliwie najszybciej wyrówna różnicę temperatur.

4. Program automatyczny"widoczność"
W celu maksymalnego ochłodzenia lub ogrzania powietrza w kabinie możnaprzekroczyć wartość minimalną 14 lubmaksymalną 28.)
Obrócić pokrętłem 2
lub 3
w lewoaż wyświetli się "LO"lub w prawo aż wyświetli się "HI".
Patrz rozdział "Osuszanie -Odmrażanie przedniej szyby".
)
Naciśnięcie tego przycisku umożliwia
wyrównanie poziomu komfortu
po stronie pasażera do poziomu
ustawionego po stronie kierowcy (klimatyzacja jednostrefowa). Kontrolka przycisku zapali się.

Możliwy jest stosownie do potrzeb wybór
temperatury innej, niż zaproponowana przez system. Pozostałe funkcje będą sterowane
automatycznie.) Wciśnięcie przycisku "AU TO "umożliwia powrót do działania automatycznego.


Tr y b ręczny
5. Klimatyzacja Jednostrefowa / Dwustrefowa
System klimatyzacji został przygotowany do prawidłowej pracy o każdej porze roku, przy zamkniętych szybach.
6. Włączenie / Wyłączenieklimatyzacji
Pozwala:
- latem, obniżyć temperaturę,
- zimą, poniżej 3°C, zwiększyć skuteczność
osuszania.


7. Klimatyzacja ustawiona namaksimum

Aby tymczasowo schłodzić powietrze
w kabinie nacisnąć ten przycisk,
wyświetli się
"LO".
W przypadku funkcji Stop & Start silnik Diesla nie wyłączy się dopóki włączone jest osuszanie.
Włączenie)
Nacisnąć przycisk "A/C"
, zaświeci się
powiązana kontrolka.
Klimatyzacja nie działa, jeżeli regulacja
nawiewu jest w yłączona.
Wyłączenie)
Nacisnąć ponownie przycisk "A/C"
,
powiązana zielona kontrolka gaśnie.
Wyłączenie może wywołać dyskomfort (wilgoć,zaparowanie szyb).
Aby powrócić do poprzednich ustawień
ponownie nacisnąć przycisk.

110
Komfor t
8. Rozprowadzanie powietrza
)Nacisnąć odpowiedni przycisk:

Szyba przednia i szyby boczne.
Nawiewy
środkowe i boczne.
No
gi pasażerów.
W zależności od potrzeb można
nacisnąć dwa lub wszystkie przyciski
steru
jące rozprowadzeniempowietrza.


9. Natężenie nawiewu
)Naciskać przycisk "wypełnionywiatraczek", aby zwiększyć
nawiew powietrza.
)Naciskać przycisk "pusty
wiatraczek", aby zmniejszyć
nawiew powietrza.

10. Otwarty / Zamknięty obiegpowietrza
)Naciskać przycisk " pustywiatraczek" aż do zniknięcia
symbolu wiatraczka i
wyświetlenia się "--".


Wyłączenie systemu
)Naciśnięcie tego przycisku zamyka obieg powietrza wewnątrz kabiny.Zapala się kontrolka przycisku.

Zamknięty obieg powietrza pozwala na
odizolowanie kabiny od zewnętrznych zapachów
i dymów. Uruchamia się automatycznie wraz z
w
łączeniem spryskiwacza szyb.


Unikać przedłużonej jazdy z wyłączonym systemem (niebezpieczeństwo zaparowania szyb i obniżenia jakości powietrza).
Naciśnięcie przycisku "wypełnionegowiatraczka"
ponownie włącza system z ustawieniami sprzed jego wyłączenia.
Symbol nawiewu powietrza - wiatraczek -
stopniowo się wypełnia stosownie do żądanej
wartości.
Ta k i e u s t a w i e n i e w yłącza wszystkie funkcje
s
ystemu klimatyzacji.
Komfort termiczny nie jest utrzymywany. Wyczuwalny jest delikatny nawiew powietrza,
spowodowany poruszaniem się samochodu.
)W miarę możliwości należy ponownienacisnąć ten przycisk, aby otworzyć obieg powietrza i uniknąć zaparowania szyb. Kontrolka przycisku gaśnie.