2012 Peugeot 508 RXH Brukerhåndbok (in Norwegian)

9
215
Kontroller
PEUGEOT & TOTAL

216
Kontroller
Åpning av panseret

Åpning
)Innenfra
: Trekk hendelen som er plassertpå venstre side under instrumentbordet,
mot deg.
Før alle inngrep under panseret, slå avtenningen (Ready-lampen slukker) for å unngå risiko for skader i forbindelse med at motoren starter automatisk.


Lukking
)Senk panseret og slipp.)Kontrollerat panseret er forsvarlig lukket.
)Utenfra: Løft opp hendelen og løft opppanseret.
En sylinder åpner panseret og holder det åpent.


Du må aldri røre, håndtere eller demontere de oransje "høyspennings"-kablene.

9
217
Kontroller

For biler med HDi-motor må drivstoffsystemet
igangsettes på nytt dersom tanken er tom for
drivstoff. Se tegningen av motorrommet som
korresponderer med din bil.











Tom drivstofftank (Diesel)


Hvis tanken i bilen din er utstyr t meden feilfyllingssperre, se avsnittet"Feilfyllingssperre (Diesel)".
)
Fyll minst fem liter diesel på tanken. )
Åpne motorpanseret. )
Om nødvendig, hekt av pyntedekslet for å
få tilgang til håndpumpen.) Løsne på lufteskruen. )
Påvirk håndpumpen til du ser at det er
drivstoff i den gjennomsiktige slangen.) Stram til lufteskruen igjen. )
Påvirk star teren til motoren star ter (hvis
motoren ikke star ter ved første forsøk, vent
i ca. 15 sekunder og prøv på nytt). ) Uten resultat etter noen forsøk, påvirk
håndpumpen på nytt og deretter starteren) Tilbakemonter og hekt på pyntedekslet og
påse at det sitter godt. ) Lukk panseret.

2 liter HDi-motor


Dersom motoren ikke star ter ved første forsøk, må du ikke insistere; start prosedyren på nytt.







Før alle inngrep under panseret, slå avtenningen (Ready-lampen slukker) for å unngå risiko for skader i forbindelse med at motoren starter automatisk.

218
Kontroller
Gjør det mulig å kontrollere nivå for forskjellige
væsker, utskifting av visse elementer.














Dieselmotor
1.
Beholder for servostyringsvæske. 2.
Beholder for vindusspyler- oglyktespylervæske. 3.
Beholder for kjølevæske. 4.
Beholder for bremsevæske. 5.
Batteri / Sikringer.
6.Sikringsboks. 7. Luftfilter. 8.Peilepinne for motorolje.9.
Påfylling av motorolje. 10.Håndpumpe. 11.
Lufteskrue.






Før alle inngrep under panseret, slå avtenningen (Ready-lampen slukker) for å unngå risiko for skader i forbindelse med at motoren starter automatisk.

9
219
Kontroller






Nivåkontroll






Før alle inngrep under panseret, slå av
tenningen (Ready-lampen slukker) for å unngå risiko for skader i forbindelse med at motoren starter automatisk.
Motoroljenivå
Kontrollen utføres enten ved hjelp av
indikatoren i instrumentbordet, eller med den manuelle peilepinnen.
Denne manuelle nvåkontrollen er kun
gyldig
dersom bilen står parkert på vannrett underlagog motoren har vært av i minst 30 minutter.
Det er normalt å måtte etter fylle mellom to
kontroller (eller oljeskift). PEUGEOT anbefaler en kontroll, eventuelt med etterfylling, for hver 5 000 km.
Etter å ha fylt på olje må man vente i
30 minutter før indikatoren for oljenivå i
instrumentpanelet er gyldig.


Oljeskift
Overhold de inter vallene som gis i serviceheftet.
For å bevare påliteligheten til motoren og
motorens avgassystem skal det ikke brukes
tilsetningsmidler i motoroljen.
Spesifi kasjoner for motoroljen
Oljen skal være tilpasset motoren ogtilfredsstille bilprodusentens krav.
Niv
ået for bremsevæsken skal være inærheten av "MA XI"-merket. Dersom
det ikke er tilfelle, kontroller at ikke
bremseklossene er slitte.
Nivå for bremsevæske
Skifte av bremsevæske
Overhold inter vallene som gis i ser viceheftet.


Spesifi kasjoner for
bremsevæsken
Bremsevæsken skal svare til bilprodusentens
anbefalinger og tilfredstille norm DOT4 .
Nivå for
servost
yringsvæske
Nivået for denne væsken skal være
i nærheten av "MA XI"-merket. For åkontrollere dette, skru opp proppen
når motoren er kald.
Dersom nivået s
ynker mye, få systemet kontrollert PEUGEOT-forhandlernettet eller i et kvalifisert verksted.
Med mindre noe annet er angitt, foreta regelmessig kontroll av disse nivåene og etterfyll om nødvendig.
Vær forsik tig når det utføres arbeid
i motorrommet, fordi enkelte deler kan være veldig varme (risiko for brannskader).

220
Kontroller
Nivået for kjølevæsken skal være inærheten av "MA XI"-merket, og må aldri overstige dette merket.Kjølevæsketemperaturen reguleres av kjøleviften når motoren er varm. Kjøleviften
kan også fungere når tenningen er av.
For biler som er utstyr t med par tikkelfilter,
kan kjøleviften fungere også når bilen står
stille, selv om motoren er kald.
Kjølesystemet er under trykk. Du bør derfor
vente minst én time fra motoren er stanset til
kjølesystemet kan åpnes.
For å unngå brannskader, drei lokket to
omdreinin
ger, og vent til trykket har falt. Åpne
deretter lokket og foreta påfylling.


Skifte av kjølevæske

Kjølevæsken trenger ikke å skiftes ut.


Spesifi kasjoner for kjølevæsken

Bruk kjølevæske som anbefales avbilprodusenten.

Spesifi kasjoner for lyktespyler-
og vindusspylervæske
For å garantere optimale resultater og unngå
isdannelse, bør det aldri brukes vann vedetterfylling eller utskifting.

Nivå for lyktespyler- og
vindusspylervæske
For biler utstyrt med lyktespylere,
indikeres lavt nivå med et lydsignal
og en melding i displayet i
instrumentpanelet.
Etter
fyll neste gang du stanser bilen.

9
221
Kontroller
Unngå at spillolje og andre væsker kommer i kontakt med huden.De fleste av disse væskene er skadelige
for helsen, og kan være meget etsende.
Hell ikke spillolje eller væske ikloakksystemet eller på bakken.Spillolje skal samles opp i spesielle containere som du finner hosPEUGEOT-forhandlernett eller hos etkvalifisert verksted.
Brukte produkter

Etterfylling

Etter fylling av tilsetningsmiddel skal
utelukkende foretas hos PEUGEOT-forhandlernett eller hos et kvalifisert verksted.
Nivå for additiv i diesel
(Diesel med partikkelfilter)
Minimumsnivået for tilsetningsmiddelet vises
ved tenning av ser vicelampen, sammenmed et lydsignal og en melding i displayet i instrumentbordet.

222
Kontroller






Kontroller
Batteri 12 V

Batteriet krever ikke vedlikehold.

Derimot bør man kontrollere at
polene er rene og tilstrekkeligtilstrammet, spesielt midt påsommeren og vinteren.
Ved arbeidsoperasjon på batteriet, se avsnittet"Praktiske opplysninger" for å bli nærmerekjent med de forholdsreglene som skal tas før frakobling og etter tilbakekobling. Se i serviceheftet for å bli k
jent med
inter vallene for utskifting av disseelementene.
Avhengig av omgivelsene (støvet
luft, osv.) og bruk av bilen (bykjøring, osv.), skal
disse filtrene skiftes ut dobbelt så ofte. Et skittent kupéfilter kan gå ut over ytelsene til
klimaanlegget, og kan frembringe ubehagelig
lukt.

Luftfilter og kupéfilter
Oljefilteret skal skiftes ut ved hvert
oljeskift.
Se i serviceheftet for å bli kjent med
inter vallene for utskifting av dette filtret.
Oljefilter
Når denne etiketten er tilstede, spesielt
med Stop & Star t, betyr det bruk av et
12 V- blybatteri med spesiell teknologi ogspesifikasjoner, som ved utskifting eller frakobling fordrer et inngrep utelukkende hos PEUGEOT-forhandlernett eller hos et kvalifisert
verksted. Dersom ikke noe annet angis, skal
følgende elementer kontrolleres i overensstemmelse med vedlikeholdsprogrammet og avhengig av motor versjonen.
Hvis ikke du selv foretar kontrollen, få det gjor t hos PEUGEOT-forhandlernett eller hos et kvalifiser t verksted.





Før alle inngrep under panseret, slå avtenningen (Ready-lampen slukker) for å unngå risiko for skader i forbindelse med at motoren starter automatisk.