2012 Peugeot 301 Omaniku käsiraamat (in Estonian)

143
9
Praktiline info
Kaitsme N°VoolutugevusFunk tsioon
F1
415 A Esiklaasi allosa soojendus.
F1
55 A Kliimaseadme kompressor.
F1
615 A Esimesed udutuled.
F18 10 A
Parem kau
gtuli.
F1
910 A
Vasak kaugtuli.
F2
940 A Esiklaasipuhasti mootor.
F3
080 A
Eelsüüteküünlad (diisel).
Juurdepääs kaitsmetele
)Avage kaas. )Vahet age kaitse (vt. vastavast peatükist).)Pärast kaitsme vahetamist sulgege kaitsmekarbi kaas hoolikalt, et tagada
hermeetilisust.

Kaitsmete tabel

Mootoriruumis asuv
kaitsmekar
p
Kaitsmekarp asub mootoriruumis aku lähedal (vasakul).

144
Praktiline info




Aku



Kaablite lahti võtmine
)
Tõstke lukustushoob maksimaalselt üles.


Kaablite ühendamine
)Asetage kaabli klemm 1
aku (+) klemmile.)Vajutage ver tikaalselt kaabli klemmile 1, et see korralikult akule asetuks. )Lukustage kaabli klemm, lükates klambrit ja lastes plaadi 2alla.
Ärge plaadile liiga tugevalt vajutage,
sest kui kaabli klemm on halvastipaigas, lukustumist ei toimu ja te peateotsast alustama.
Režiim t
ühja aku laadimiseks või mootori käivitamiseks teise aku abil.

Aku asub mootoriruumi kaane all. Juurdepääsuks :)avage mootoriruumi kaas algul sisemise,
seejärel välimise käepideme abil,)kinnitage kaane tugivarras,)(+) klemmile ligipääsemiseks eemaldageplastikkate.

Juurdepääs akule

145
9
Praktiline info
Käivitamine teise
aku abil
)Ühendage punane juhe tühja aku Aplussklemmiga (+), seejärel abiaku Bplussklemmiga. )Ühendage rohelise või musta juhtme üks ots abiaku Bmiinusklemmiga (-).
) Ühendage rohelise või musta juhtme teine
ots tühja akuga sõiduki maanduspunktiga C(mootorialus).)
Käivitage, laske mootoril töötada. )
Oodake, kuni mootor hakkab tühikäigul
töötama ja eemaldage juhtmed.
Aku laadimine
akulaadijaga
) Ühendage aku lahti. )
Pidage kinni laadija tootja poolt antud juhistest. )
Ühendage aku, alustades miinusklemmist (-).
)
Jälgige, et klemmid ja juhtmed oleksidpuhtad. Kui need on kaetud oksiidiga(valkjas või rohekas sete), eemaldage ja puhastage klemmid.

146
Praktiline info








Koormuse vähendamise režiim

Süsteem juhib mõnede funktsioonide tööd
vastavalt aku laetusele.
Sõidu ajal blokeerib süsteem ajutiselt mõned
funktsioonid, nagu näiteks kliimaseadme,
tagaklaasi soojenduse...
Blokeeritud funktsioonid lülituvad automaatselt
uuesti sisse niipea, kui tingimused seda
võimaldavad.

Kui sõidukit ei kasutata rohkem kui kuu aja jooksul, on soovitav aku lahti ühendada.
Akud sisaldavad kahjulikke aineid,näiteks väävelhapet ja pliid. Seetõttutuleb vanad akud hävitada vastavaltmäärustele ; mingil juhul ei tohi akusid tavalisse prügikasti visata.
Viige kasutatud akud ja patareid
spetsiaalsesse kogumispunkti.
Enne aku käsitsemist kaitske oma silmad ja nägu. Aku juures tuleb töid teostadaventileeritud kohas, eemal lahtisesttulest või sädemetest, et hoida ära plahvatus- ja tuleohtu.
Ärge üritage laadida külmunud akut ;kõigepealt tuleb aku sulatada, et vältida plahvatusohtu. Kui aku on külmunud, laske enne laadimist kontrollidaPEUGEOT esinduses või kvalifitseeritud töökojas, et aku sisemisedkomponendid ei oleks kahjustunud jakonteiner mõranenud, kuna see võib põhjustada mürgise ja korrosiivse happe leket.
Ärge polaarsusi omavahel ümber vahetage ja kasutage ainult 12 Vlaadijat.
Ärge ühendage aku klemme lahti, kuimootor töötab. Akut ei tohi laadida ilma klemme lahti ühendamata.Pärast töid peske käed puhtaks.
Elektriliselt juhitava manuaalkäigukastiga või automaatkäigukastiga sõidukeid ei tohi käivitamiseks lükata.

147
9
Praktiline info
See süsteem reguleerib teatud funktsioonide
kasutusaega, et vältida aku tühjenemist.
Pärast mootori väljalülitamist saate mõningaid seadmeid (audio- ja telemaatikasüsteem,
klaasipuhasti, lähituled, laetuled jne.) veelumbes 30 minutit kasutada.








Säästurežiim
Režiimi sisse lülitamine
Seejärel ilmub ekraanile teade säästurežiimileüleminekust ja vastavad seadmed lülituvad
v
älja.
Kui säästurežiimi ajal räägitakse telefoniga, siis saab seda autoraadio hands free süsteemi abil
10 minuti jooksul jätkata.


Režiimi välja lülitamine

Kui sõiduk uuesti käivitada, hakkavad seadmed automaatselt uuesti tööle. )
Kui soovite neid funktsioone kohe uuesti sisse lülitada, tuleb mootor uuesti käivitada ja lasta tal töötada vähemalt 5 minutit.

Kui aku on tühi, ei saa mootorit käivitada (vt. vastavast peatükist).

148
Praktiline info








Klaasipuhasti harja vahetamine
eemaldamist
)
Minuti jooksu pärast süüte väljalülitamist
viige klaasipuhasti hari esiklaasi keskele.
Eemaldamine
)
Tõstke vastav klaasipuhasti üles. )
Võtke hari lahti ja eemaldage see.


Paigaldamine
)Asetage vastav uus hari paigale ja
kinnitage see.
)Laske klaasipuhasti ettevaatlikult alla.


Pärast esiklaasipuhasti
harja paigaldamist
)Lülitage süüde sisse. )Liigutage uuesti klaasipuhasti lülitit, etharjad paigale asetuksid.

149
9
Praktiline info





Sõiduki pukseerimine


Juurdepääs tööriistadele

Pukseerkonks asub pakiruumi põranda all.
Juurdepääsuks : )avage pakiruum,)tõstke põrand üles ja eemaldage see,)võtke pukseerkonks karbist välja.

Üldised nõuanded
Pidage kinni oma riigis kehtivatest seadustest. Kontrollige, kas pukseeriva sõiduki mass on suurem pukseeritava sõiduki omast. Juht peab jääma pukseeritava sõiduki rooli. Kiirteel pukseerida ei tohi.Kui pukseerite sõidukit, mille kõik rattad on maas, kasutage alati lubatud pukseervarrast ; köied ja rihmad on keelatud. Kui pukseeritava sõiduki mootor ei tööta, ei tööta ka pidurdus- ja roolivõimendus.
Järgmistel juhtudel kasutage professionaalset pukseerimisteenust : - sõiduki rike juhtub kiirteel,- vabakäigu valimine või seisupiduri rakendamine on võimatu,- pukseerida saab ainult kaks ratast maas,- puudub lubatud pukseervarras...


Meetod enda sõiduki pukseerida laskmiseks või teise sõiduki pukseerimiseks esiosas asuva mehhaanilise ärakäiva seadme abil või tagaosas asuva fikseeritud seadme abil.

150
Praktiline info
Sõiduki pukseerimine
Teise sõiduki
pukseerimine
)Tõstke esimesel kaitseraual olev katteplaatüles, selle vasakule külgmisele osale
vajutades. )Kruvige pukseerimissilmus lõpuni sisse. )Pange pukseerimisvarras paika.

Viige käigukang vabakäigu asendisse(elektrilisel manuaalkäigukastil võiautomaatkäigukastil asend N ).Vast asel juhul võivad mõned pidurussüsteemi või käigukasti osad kahjustatud saada jamootori taaskäivitamisel puudub pidurduvõimendus.
)
Vabastage rool, keerates süütevõtit ühe
astme võrra ja vabastage seisupidur.
) Süüdake mõlema sõiduki ohutuled. )
Käivitage ettevaatlikult ja sõitke aeglaselt lühikest aega.


Selline pukseerimine on ametlikultkeelatud (kahjustab sõidukit).