2012 Peugeot 301 Omaniku käsiraamat (in Estonian)

87
5
Juhtimine





Püsikiiruse hoidja
sõidukiiruse kogu aeg samana ilma, et juht peaks gaasipedaalile vajutama.

Püsikiiruse hoidja sisse lülitamine
toimubkäsitsi : sõidukiirus peab ületama 40 km/h ja :


- manuaalkäigukastil peab olema sees neljas
k
äik,

- järjestlülituse puhul elektriliselt juhitavamanuaalkäigukasti või automaatkäigukasti
teine käik,

- elektriliselt juhitaval manuaalkäigukastilasend A
või automaatkäigukastil asend D.
Välja lülitamine
toimub kas käsitsi, piduri- või gaasipedaalile vajutades või ESP süsteemi
töölehakkamisel, et tagada tur valisust.
Gaasipedaalile vajutades on võimalik kiirust
ajutiselt ületada.
Programmeeritud kiiruse juurde
tagasitulemiseks piisab, kui võtate jala gaasipedaalilt.
Süüte väljalülitamine tühistab programmeeritud
kiiruse.
Süsteemi nupud asuvad hooval A .
1.Püsikiiruse hoidja valimise nupp
2. Kiiruse vähendamise nupp 3.
Kiiruse suurendamise nupp 4.
Püsikiiruse hoidja välja/sisse lülitamisenupp


Nupud rooli all
Püsikiiruse hoidja ei vabasta juhtivastutusest ning kohustusest olla tähelepanelik ja pidada kinni kiirusepiirangutest. Pro
grammeeritud informatsioon ilmub
näidikule.
5.Püsikiiruse hoidja on väljas/sees
6. Püsikiiruse hoidja valimise näit 7.Programmeeritud kiirus


Näidik

88
Juhtimine
) Keerake nupp 1
asendisse "CRUISE":püsikiiruse hoidja on valitud, aga ei
tööta (PAUSE).
Programmeerimine
Seejärel saate programmeeritud kiirust nuppude 2ja 3
abil muuta :
- + või - 1 km/h = lühike vajutus,
- + või - 5 km/h = pikk vajutus,
- + või - 5 km/h kaupa = pidev vajutus.

Kui kiirusehoidja töötab, siis olgeprogrammeeritud kiiruse muutmise nuppudele vajutades ettevaatlik, sest sõidukiirus võib väga kiiresti suureneda või väheneda.
Ärge kasutage püsikiiruse hoidjat libedal teel või tihedas liikluses.
Tugeval kallakul sõites ei saapüsikiiruse hoidja takistada sõidukil programmeeritud kiiruse ületamist. Pedaalide blokeerumise vältimiseks :


- kontrollige, et põrandamatt olekskorralikult paigas,

- ärge asetage mitut põrandamatti üksteise peale.


Kiirusehoidja rikke korral kustub mälus olev
kiirus, kriipsud vilguvad mõne sekundi jooksul.
Laske süsteem PEU
GEOT esinduses või
kvalifitseeritud töökojas üle kontrollida.

Rike
Kiirusehoidmise reziimist v
äljumine
)Keerake nupp 1asendisse "0"
: püsikiiruse hoidja ei ole enam
valitud. Näidikule ilmub läbisõidu näit.

Programmeeritud kiiruse ületamine
Kui programmeeritud kiirust teadlikult või juhuslikult ületada, hakkab kiirusenäit vilkuma. Kui sõidate uuesti programmeeritud kiirusega, siis vilkumine lakkab.
)Reguleerige programmeeritav kiirusgaasipedaalile vajutades sobivaks,
seejärel vajutage nupule 2 või 3(nt : 110 km/h).
)Kiirusehoidja peatamiseks vajutage nupule 4: näidikule ilmub kinnitus (PAUSE).
)Lülitage kiirusehoidja jälle sisse, vajutades uuesti nupule 4.

89
5
Juhtimine
see funktsioon teid andurite välja sattuvast
takistusest (inimene, sõiduk, puu, barjäär...).
Teatud takistusi (teetööde tähised, vaiad...) võib
küll tuvastada, aga manöövrite lõpus ei tar vitse nad enam nähtavad olla.





Parkimisabi tagurdamisel


See funktsioon ei vabasta juhti kohustusest olla tähelepanelik javastutustundlik.
Funktsioon hakkab tööle, kui valitakse
tagurpidikäik. Funktsiooni töötamisega kaasnebhelisignaal.
Funk tsioon l
ülitub välja kohe, kui väljute
tagurpidikäigult.
Helisignaal
Ta k i stuse lähedusest annab teada katkendlik helisignaal, mis muutub takistuse lähenedesjärjest tihedamaks.
Paremast või vasakust kõlarist tulev heli
võimaldab teada saada, kummal pool takistus
asub.
Kui takistus asub sõidukile lähemal, kui 30 cm,muutub signaal pidevaks.

Pildiga parkimisabi
Lisaks helisignaalile ilmuvad
multifunktsionaalsele ekraanile ruudud, missõidukile lähenevad. Kui ruudud on nii lähedal,
kui võimalik, ilmub ekraanile hoiatus.

90
Juhtimine
Halva ilmaga või talvel kontrollige, etandurid ei oleks pori, jää või lumegakaetud. Tagurpidikäigu valimisel teavitab lühike helisignaal, et anduridvõivad määrdunud olla.
Teatud müraallikad (mootorratas, veoauto, suruõhuhaamer...) võivad põhjustada parkimisabi helisignaali
töölehakkamise.
Süsteemi rikke korral ilmub
tagurpidikäigu valimisel näidikulesee märgutuli ja/või ekraanile
ilmub teade ning kostub lühike helisignaal.
Pöörduge PEUGEOT esindusse või
kvalifitseeritud töökotta.

Rike
Funktsioon blokeerub automaatselt haagise või jalgrattahoidjapaigaldamisel (kui haakeseade või jalgrattahoidja on PEUGEOT pooltsoovitatud toode).

Tagurdamisel parkimise abisüsteemiblokeerimine / aktiveerimine
Selle funktsiooni blokeerimine ja
aktiveerimine toimub sõiduki seadete
menüüst.
Funktsiooni olek salvestatakse süüte
väljalülitamisel mällu.
Põh
jalikumat infot parkimisabi menüüssepääsemise kohta leiate peatükist ''Seadmete
korrasoleku kontroll'' ekraani kohta käivast
osast ''Isiklikud seaded - Konfiguratsioon''.

91
6
Nähtavus




















Tuledelüliti
Vahend esi- ja tagatulede valimiseks ning sisse- ja välja lülitamiseks.


Põhituled

Erinevad esi- ja tagatuled on loodud nähtavusejärk-järguliseks kohandamiseks kliima- ja
valgustingimustega :


- gabariittuled, et olla nähtav,

- lähituled, et tagada head nähtavust ilma
teisi autojuhte pimestamata,

- kaugtuled, et tagada head nähtavust tühjal
teel,
Lisatuled
Eriliste valgustingimuste jaoks on sõidukile paigaldatud mitmed lisatuled :
- tagumine udutuli,
- esimesed udutuled.


Teatud ilmastikutingimuste korral (madal temperatuur, niiskus) võib esi- ja tagatulede klaasi siseküljele tekkida kerge udu ; see kaob mõni minut pärast tulede sisselülitamist.

92
Nähtavus
Põhitulede lülitusvõru
Keerake lülitusvõru nii, et vastav sümbolasetuks tähistuse vastu.
T
uled kustunud.



Ainult gabariittuled,

Ainult lähituled või kaugtuled.


Tu l e d e ümberlülitamine

Tõmmake hooba, et lähitulesid / kaugtulesid ümber lülitada.

Kui tuled on kustunud ja gabariittuled põlevad,siis võib juht hoovast tõmbamise ajal ka
kau
gtuled otse põlema panna ("tuledega
vilgutamine").


Näidud

Vastava märgutule süttimine näidikul kinnitab
valitud tulederežiimi valikulist sisselülitumist.

93
6
Nähtavus








Udutulede lülitusvõru

Udutuled töötavad koos lähi- ja kaugtuledega.
Esimesed udutuled ja tagumine udutuli

Tu l e d e väljalülitamisel käsitsi jäävad udutuled ja gabariittuled põlema.)
Udutulede väljalülitamiseks keerake lülitusvõru tahapoole, gabariittuled lülituvadsamuti välja. K
eerake lülitusvõru : ) esimeste udutulede sisselülitamiseks ükskord ettepoole, )
tagumise udutule sisselülitamiseks kakskorda ettepoole, )
tagumise udutule väljalülitamiseks üks kord
tahapoole, ) esimeste udutulede väljalülitamiseks kakskorda tahapoole.
Ainult tagumine udutuli
)Udutule sisselülitamiseks keerake
lülitusvõru ettepoole. )Kustutamiseks keerake lülitusvõrutahapoole.

94
Nähtavus
Nii selge kui ka vihmase ilmaga,nii päeval kui ka öösel on esimesteudutulede ja tagumise udutule kasutamine keelatud. Sellistesolukordades võib udutulede valgusvihk teisi juhte pimestada. Udutulesid võibkasutada ainult uduse ilmaga või lumesaju korral. Sellistes ilmastikutingumustes peateudutuled ja lähituled käsitsi sisselülitama, sest valgusandur võibvalgustust piisavaks pidada. Ärge unustage esimesi udutulesid jatagumist udutuld kustutada niipea, kui need enam vajalikud ei ole.


Tu l e d e süttimine pärastsüüte väljalülitamist

Tuledelüliti aktiveerimiseks keerake lülitusvõru asendisse "0"(tuled on kustunud) ja seejärel soovitudasendisse.
Kui juhiukse avamisel kostub helisignaal, olete unustanud sõidukituled põlema.
Tu l e d (va. gabariittuled) kustuvadautomaatselt maksimaalselt poole tunnipärast, et vältida aku tühjenemist.
Tulede kustumine süüte väljalülitamisel
Süüte väljalülitamisel kustuvadautomaatselt kõik tuled peale lähitulede, kui automaatne saatevalgustus on sisselülitatud.