2012 Peugeot 301 Omaniku käsiraamat (in Estonian)

79
5
Juhtimine
N
ilmub näidikule.
N
vilgub, kui käigukang ei olekäivitamise ajal asendis N.


Mootori käivitamise ajal vajutagekindlasti piduripedaalile.
Sõidukid liiguvad kohe paigalt (vt. ptk."Eraldi veofunktsioon").
)
Valige automaatrežiim (asend A
),A
manuaalrežiim (asend M ) või tagurpidikäik(asend R
). R
AUTO
ja 1, 1
või R
ilmuvad näidikule.
)
Vabast age seisupidur. )
Võtke jalg sujuvalt piduripedaalilt.


Sõiduki käivitamine
)Valige käigukangi asend N.
)Vajutage piduripedaal alla. )Käivitage mootor.


Ärge vajutage üheaegselt piduri- jagaasipedaalile. See põhjustab siduriväga kiiret kulumist.


Eraldi veofunktsioon ei tar vitse ajutiselt töötada, kui siduri temperatuur on liigakõrge või kallak liiga suur.



Ärge järke kunagi lapsi järelvalvetatöötava mootoriga sõidukisse.
)
Kiirendage.


Eraldi veofunktsioon

See funktsioon võimaldab sõidukit madalal
kiirusel sujuvamalt manööverdada (parkimisel,
ummikutes...).
Pärast käigukangi viimist asendisse A , M
või R
liigub sõiduk paigalt kohe, kui jala piduripedaalilt tõstate ja sõiduk sõidabaeglaselt, mootor tühikäigul.

80
Juhtimine
Automaatrežiim
Näidikule ilmub AUTOja valitud käik.


Manuaalrežiim
Valitud käigud ilmuvad järjestnäidikule.
K
äigukast hakkab tööle isekohanduval režiimil, juhipoolsed toimingud ei ole vajalikud.Käigukast valib pidevalt käigu, mis sobib kõige paremini järgmiste parameetritega :
- kütusekulu optimeerimine,
- juhtimisstiil,
- tee pro
fiil,
- sõiduki koormatus. Optimaalse kiirenduse saamiseks näiteksmöödasõidul vajutage tugevalt gaasipedaalileja ületage raskuspunkt. K
äiguvahetus toimib vaid siis, kui mootori
p
öörded seda lubavad.
Käiguvahetuse ajal ei pea jalga gaasipedaalilt
tõstma.
Pidurduse või aeglustuse ajal valib käigukast
automaatselt madalama käigu.
Tugeva kiirenduse korral tuleb kõrgem käik
valida käigukangi abil (va. siis, kui mootori
pöörded on maksimumi lähedal).
Ärge kunagi valige sõidu ajal vabakäiku N.


Te võite igal hetkel režiimi vahetada,viies käigukangi asendist Aasendisse M
või vastupidi.


Ärge kunagi valige sõidu ajalvabakäiku N .


Te võite igal hetkel režiimi vahetada, viies käigukangi asendist Masendisse A
või vastupidi.
)Valige asend A.)
Valige asend M.


Tagurdamine
Tagurpidikäigu valimiseks tuleb sõidukit
piduripedaalile vajutades paigal hoida.)Valige asend R.

Kui valite madalal kiirusel sõites tagurpidikäigu,siis märguli N vilgub ja käigukast lülitubautomaatselt vabakäigule.
Tagurpidikäigu valimiseks viige käigukangasendisse Nja seejärel asendisse R.


Ta g u r p i d i käigu valimisel kostub helisignaal.

81
5
Juhtimine
AUTO
ja -ilmuvad näidikule.
)
Valige asend N.)
Vajutage piduripedaalile. )
Oodake umbes 30 sekundit, et näidikule
ilmuks Nvõi mõni käik.)
Viige käigukang asendisse A
ja seejärelasendisse N.)
Jalga piduripedaalil hoides käivitage
mootor. Käigukast on aktiveeritud.
Ta a s a k t i v e e r i m i n e
Pärast aku lahtiühendamist peate käigukasti
uuesti aktiveerima.)
Lülitage süüde sisse.

Enne mootoriruumis tööde teostamistkontrollige, kas käigukang on asendis Nja seisupidur rakendatud.


Erandjuhtudel võib käigukast vajadaautomaatset taasaktiveerimist : selliseljuhul ei saa sõidukit käivitada või käike vahetada.
AUTOja -
ilmuvad näidikule.


Parkimise ajal peate kindlasti rakendama seisupiduri,
et sõidukit paigal hoida.

Sõiduki peatamisel töötava mootorigaviige käigukang kindlasti vabakäigu asendisse N. Enne s
üüte väljalülitamist võite :


- valida vabak
äigu asendi N
või

- jätta sisse juba sees oleva käigu ; sellisel juhul ei saa sõidukit paigalt liigutada.

Viige läbi ülalkirjeldatud protseduur.



Sõiduki peatamine

Kui süüde on sees, siis tähistab
selle märgutule süttimine ja AUTO
vilkumine ning sellega kaasneb helisignaal ja
teade käigukasti riket.
Laske süsteem PEUGEOT esinduses või
kvalifitseeritud töökojas üle kontrollida.


Rike

82
Juhtimine
Neljakäiguline automaatkäigukast
võimaldab valida sport- ja talveprogrammiga
automaatrežiimi või käsitsi käiguvahetuse
vahel.
Teil on võimalus valida nelja juhtimisstiili vahel : -automaatne, kus käigukast vahetab käikeelektrooniliselt,
-
sportrežiim
, mis võimaldab
dünaamilisemat juhtimist,

- talverežiim, mis lihtsustab juhtimist libedal
teel,

-
manuaalrežiim
, kus juht vahetab käike
käsitsi.















Automaatkäigukast
1.
Käigukang.2.
Nupp "S"(sport)
.
3.Nupp "7"(talv) .


Käigukasti lülitusseadmed K
äigukang
P. Parkimine.
- Sõiduki peatamine, seisupidur on peal või
vabastatud.
- Käivitamine. R. Tagurdamine.
- Tagurdusmanöövrid, sõiduk seisab, mootor
töötab tühikäigul.N. Vabakäik.
- Sõiduki peatamine, seisupidur peal.
- Käivitamine. D.
Automaatrežiim. M + / -. Manuaalrežiim nelja käigujärjestlülitusega. )Kõrgema käigu valimiseks lükake kangiettepoole.
v
õi )Madalama käigu valimiseks lükake kangi
tahapoole.



Näidik

Kui te valite käiku käigukangi abil, süttib
näidikul vastav märgutuli.P. Parking (Parkimine) R. Reverse (Tagurdamine)N. Neutral (Vabakäik)D.
Drive (Automaatrežiim)S.
Programm sport
7.
Programm talv
1 2 3 4. Käsitsi valitud käik-. Ei tööta manuaalrežiimil


Jalg piduripedaalil
)
Vajut age pidur ipedaalile, kui näidikul süttib märgutuli(nt. : mootori käivitamine).

83
5
Juhtimine
Rakendage seisupidur.)Valige asend P või N
.
)Käivitage mootor.
Vastupidiselt juhul kostub helisignaal jaekraanile ilmub hoiatus.)Kui mootor töötab, vajutage piduripedaalile.)Vabast age seisupidur.)Valige asend R, Dvõi M , )Võtke jalg ettevaatlikult piduripedaalilt.
Sõiduk hakkab otsekohe liikuma.

Käivitamine


Kui mootor töötab tühikäigul, pidurid on vabastatud ja valite asendi R, Dvõi M
, liigub sõiduk edasi isegi ilma gaasipedaalile vajutamata.
Kui mootor töötab, ärge jätke lapsi omapead autosse. Kui teostate mõnda hooldustööd jamootor töötab, rakendage seisupidur javalige asend P.P

Kui valite sõidu ajal kogemata asendi N , laske mootoril aeglustuda, seejärelvalige kiirenduseks asend D.
Sõidu ajal ärge valige kunagi asendit N. Ärge valige asendit Pvõi R
enne, kuisõiduk on täielikult peatunud.

Automaatrežiim
)Automaatsekskäiguvahetuseks valige
asend D.Käigukast hakkab tööle automaatrežiimil
ja juht ise ei pea sekkuma. Käigukast valibpidevalt teie juhtimisstiili, teekatte ja sõiduki koormatusega kõige paremini sobiva käigu.
Maksimaalse kiirenduse saavutamiseks ilma kangita vajutage gaasipedaal põhja (kick
down). Käigukast valib automaatselt madalama käigu või hoiab valitud käiku seni, kuni mootor saavutab maksimaalse režiimi.Pidurdamisel valib käigukast automaatseltmadalama käigu, et suurendada pidurduseefektiivsust.
Kui võtate jala piduripedaalilt järsult, siis ei vali käigukast ohutuse huvides kõrgemat käiku.

Sport- ja talveprogrammid


Sportprogramm "S"
)
Kui mootor on käivitatud, vajutage nupule "S".

K
äigukast annab automaatselt eesõiguse
dünaamilisele juhtimisstiilile.
Näidikule ilmub S.

Ta l v e p r ogramm " 7
"
)
Kui mootor on käivitatud, vajutage nupule
"7".
Käigukast kohandab oma tööd libeda teega.
See programm lihtsustab käivitamist ja rataste
tööd libeda teekatte korral.
N
äidikule ilmub 7 .



Tagasi automaatrežiimile
)
Alati on võimalik uuesti valitud nupule
vajutades programmist väljuda ja
automaatrežiimile tagasi tulla.
Need kaks eriprogrammi t
äiendavad
automaatre
žiimi erilistes kasutustingimustes.

84
Juhtimine
Manuaalrežiim
)Järjestlülituseksvalige asend M.
)Kõrgema käigu valimiseks lükake käigukangi +märgi suunas. )Madalama käigu valimiseks lükakekäigukangi -märgi suunas.
Käiguvahetus toimub vaid siis, kui sõidukiirusja mootori pöörete ar v seda võimaldavad ;
vastasel juhul rakenduvad automaatrežiimi põhimõtted.
D kustub ja valitud käigud ilmuvad üksteise järel näidikule.


Ei kehti manuaalrežiimi korral
See näit ilmub näidikule siis, kui mõni
käik on halvasti valitud (käiguvalitsi
kahe asendi vahel).

Sõiduki peatamine

Enne mootori seiskamist võite valida asendi Pvõi N .
Mõlemal juhul tuleb rakendada seisupidur.


Häire töös
Kui süüde on sees ja see
m
ärgutuli süttib, kostubhelisignaal ja ekraanile ilmub hoiatus, on
käigukasti töö häiritud.
Sellisel juhul hakkab käigukast tööle
varurežiimil, blokeerudes 3. käigu juures.Sellisel juhul võite tunda tugevat lööki, kuilähete üle P -lt R-le ja N
-lt R-le. Löök ei kahjusta käigukasti.
Ärge sõitke kiiremini, kui 100 km/h (olenevalt
kohalikest seadustest).
Pöörduge kiiresti PEUGEOT esindusse või
kvalifitseeritud töökotta.
Kui mootori pöörete ar v on liiga väike või liigasuur, vilgub valitud käik mõne hetke ja seejärel
ilmub näidikule tegelikult sees oleva käigu näit.
Üleminek asendist D(automaat) asendisse M(manuaal) on igal hetkel võimalik.
Seisu ajal või väga aeglaselt sõites valib
käigukast automaatselt käigu M1.Manuaalrežiimil spor t- ja talveprogramm ei
tööta.

Käigukast võib kahjustuda, kui :


- vajutate korraga gaasi- ja piduripedaalile,

- kui üritate tühja aku korralkäigukangi vägisi asendist P
mõnda teise asendisse viia.
Kütusekulu piiramiseks, kui sõidukseisab pikka aega töötava mootoriga(ummikus...) viige käigukang
asendisse N
ja rakendage seisupidur.

Kui käigukang ei ole asendis P, siis Pkostub juhiukse avamisel või umbes45 sekundit pärast süüte väljalülitamisthelisignaal ja ekraanile ilmub hoiatus. )Viige käigukang tagasi asendisse P
; teade kaob ekraanilt.

85
5
Juhtimine





Kiirusepiiraja
programmeeritud kiiruse ületamist.
Kui piirkiirus on saavutatud, siis gaasipedaalile
vajutades kiirus ei tõuse.

Kiirusepiiraja tuleb käsitsi sisse lülitada:
programmeeritud kiirus peab olema vähemalt 30 km/h.

Kiirusepiiraja välja lülitaminetoimub vastavalenupule vajutades.
Tugevalt gaasipedaalile vajutades saate
programmeeritud kiirust hetkeks ületada.
Programmeeritud kiirusele tagasi tulemiseks piisab sellest, kui sõidate programmeeritud
kiirusest madalama kiirusega.

Kiirusepiiraja kasutamine ei vabastajuhti kiiruspiirangutest kinnipidamisest,tähelepanelikkusest ega vastutusest.
Selle süsteemi nupud asuvad hooval
A.1.Lülitusvõru kiirusepiiraja valimiseks2. Nupp piirkiiruse vähendamiseks 3.
Nupp piirkiiruse suurendamiseks
4. Nupp kiiruse piiramise sisse / väljalülitamiseks


Nupud roolil

Programmeeritud informatsioon asub näidikul.
5.Kiiruse piiramine sees / väljas
6. Kiirusepiiraja valimine 7.Programmeeritud piirkiirus


Näidud
Programmeeritud kiirus jääb mällu ka pärast süüte väljalülitamist.

86
Juhtimine
) Keerake lülitusvõru 1
asendisse"LIMIT"
: kiirusepiiraja on valitud, agaei tööta veel (PAUSE).
Kiiruse piiramiseks tuleb kiirusepiiraja sisselülitada.
Programmeerimine Väljumine kiirusepiiramise
režiimilt
)Keerake lülitusvõru 1asendisse "0":kiirusepiiraja režiim lülitub välja. Näidikuleilmub uuesti läbisõidunäit.



Tugeval kallakul sõites või tugeva kiirenduse korral ei suuda kiirusepiiraja alati piirkiiruse ületamist takistada. Pedaalide blokeerumise vältimiseks :


- jälgige, et põrandamatt oleks korralikult paigal,

- ärge kunagi asetage mitut põrandamatti üksteise peale.

Kiirusepiira
ja rikke korral kiirusenäit kustub ja
asendub vilkuvate kriipsukestega.
Laske süsteem PEUGEOT esinduses või
kvalifitseeritud töökojas üle kontrollida.

Rike
)Valige piirkiirus, vajutades nupule 2või 3(nt : 90 km/h).Seejärel saate programmeeritud kiirust nuppude 2ja 3
abil muuta :
- + või - 1 km/h = lühike vajutus,
- + või - 5 km/h = pikk vajutus,
- + või - 5 km/h kaupa = pidev vajutus.
Programmeeritud kiiruse ületamine
Ta v a l i n e gaasipedaalile vajutamine ei mõju, pedaal tuleb tugevalt
ja lõpunialla vajutada.Kiirusepiiraja blokeerub ja programmeeritud kiirus vilgub näidikul. Kui te jälle piirkiirusega sõidate, siis lõppeb kiirusenäidu vilkumine.
)Kiirusepiiraja uuesti sisse lülitamiseks vajutage uuesti nupule 4.
)Lülitage kiirusepiiraja sisse, vajutades nupule 4 . )Peatage kiirusepiiraja, vajutades nupule 4
: näidikule ilmubPAUSE.