2012 Peugeot 301 Omaniku käsiraamat (in Estonian)

1
23
Korrasoleku kontroll








Märgutuled

Mõned märgutuled võivad nii põledakui ka vilkuda. Märgutule süttimise viisi sõiduki funktsiooni olekuga seostades saate teada, kas olukord on normaalnevõi on tegemist rikkega.


Süüte sisselülitamisel
Mõned hoiatustuled süttivad süütesisselülitamisel paariks sekundiks.
Mootori käivitamisel peavad need märgutuled
kustuma.
Kui märgutuled ei kustu, tutvuge enne sõtmahakkamist vastava hoiatustulega.

Vastavad hoiatused
Mõnede märgutulede süttimisega kaasneb
helisignaal ja multifunktsionaalsele ekraanile
ilmuv teade.
Märgutuli põleb pidevalt või vilgub.
Visuaalsed mär
guanded, mis informeerivad juhti süsteemi sisselülitumisest (töötamise või blokeerimise märgutuled) või rikkest (hoiatustuli).

24
Korrasoleku kontroll
Sisselülitumise märgutuled
Kui üks järgmistest märgutuledest süttib, tähendab see, et vastav süsteem töötab.
MärgutuliOlekPõhjusTegevus / Tähelepanekud
Vasak suunatulivilgub, helisignaal. Tu l e d e lülitit liigutati allapoole.
Parem suunatulivilgub, helisignaal. Tuledelülitit liigutati ülespoole.
Lähituledpõleb. Tuledelüliti on asendis ''Lähituled''.
Kaugtuledpõleb. Tõmbasite tuledelülitit enda poole.Tõmmake nupust, et vahetada tagasi lähituledele.
Esimesed udutuledpõleb. Lülitasite sisse esimesed udutuled. Esimeste udutulede väljalülitamiseks keerake
lülitusvõru kaks korda tahapoole.


Tagumine udutulipõleb. Lülitasite sisse tagumise udutule. Tagumise udutule väljalülitamiseks keerake lülitusvõru
tahapoole.

Põhjalikumat infot tuledelüliti kohta saate peatükist "Nähtavus".

1
25
Korrasoleku kontroll
MärgutuliOlekPõhjusTegevus / Tähelepanekud
Diiselmootori eelsoojendus
põleb. Süütevõti on 2. asendis (Süüde). Enne käivitamist oodake märgutule kustumist.
Põlemise aeg oleneb kliimatingimustest (ekstreemsetes kliimatingimustes kuni umbes 30 sekundit).
Kui mootor ei käivitu, lülitage süüde uuesti sisse ja
käivitage mootor.
Seisupidur
põleb. Seisupidur on rakendatud või halvasti
vabastatud. Vabastage seisupidur, et märgutuli kustuks, hoidesjalga piduripedaalil.
Täitke turvanõudeid.
Täpsemat infot seisupiduri kohta saate peatükist
"J u h t i m i n e ".
Jalg piduripedaalil
põleb. Piduripedaal peab olema põhjas. Elektriliselt juhitava manuaalkäigukasti puhul vajutage
käivitamiseks piduripedaalile (käigukang asendis N). Automaatkäigukasti puhul vajutage enne seisupiduri
vabastamist piduripedaalile (kui mootor töötab), et hooba vabastada ja väljuda asaendist P . PKui soovite vabastada seisupidurit ilma piduripedaalile
vajutamata, jääb see märgutuli põlema.

vil
gub. Kui hoiate elektriliselt juhitava manuaalkäigukastiga sõidukit liiga kaua
kallakul pai
gal, vajutades gaasipedaalile,siis kuumeneb sidur üle. Kasuta
ge piduripedaali ja/või seisupidurit.

26
Korrasoleku kontroll
Blokeerimise märgutuled
Kui süttib mõni järgmistest märgutuledest, kinnitab see vastava süsteemi teadlikku väljalülitumist. Sellega kaasneb helisignaal ja ekraanile ilmuv teade.
MärgutuliOlekPõhjusTegevus / Tähelepanekud
Kaasreisijaturvapadjasüsteem
põleb. Kindalaekas asuv lüliti on asendis" OFF
".
Kaasreisija tur vapadi on välja
lülitatud. Sellisel juhul võite kõr valistmele ''seljaga sõidusuunas'' lapseistmepaigaldada.Kaasreisi
ja tur vapadja aktiveerimiseks viige lülitiasendisse " ON ". Sellisel juhul ei tohi kõrvalistmele lapseistetpaigaldada.
ESP/ASRpõleb. Armatuurlaua allosas vasakul asuv nupp on all. Nupu tuli põleb.
ESP/ASR on välja lülitatud.
ESP : dünaamiline stabiilsuskontroll.
ASR : rataste libisemisvastanesüsteem.E
SP/ASR aktiveerimiseks vajutage nupule. Nupu tuli
kustub.
ESP/ASR lülitub sõiduki käivitamisel automaatselt sisse.
Kui süsteem on välja lülitatud, aktiveerub see
automaatselt uuesti, kui kiirus ületab 50 km/h.

1
27
Korrasoleku kontroll
Hoiatavad märgutuled
Kui mootor töötab või sõiduk sõidab, siis tähistab mõne alltoodud märgutule süttimine riket, mis vajab juhi sekkumist.
Iga rikke kohta, millega kaasneb märgutule süttimine, tuleb teostada täiendav diagnostika, lugedes ekraanile ilmuvat vastavat teadet.
Probleemi korral pöörduge PEUGEOT esindusse või kvalifitseeritud töökotta.

MärgutuliOlekPõhjusTegevus / Tähelepanekud
STOP

põleb, seotud mõne
teise märgutulega. Märgutuli on seotud õlirõhuga võijahutusvedeliku temperatuuriga. Peatage sõiduk võimalikult ohutult.
Parkige sõiduk, lülitage süüde välja ja helistage
PEUGEOT esindusse võikvalifitseeritud töökotta.
Hooldus
põleb ajutiselt. Väiksemad rikked, millel ei ole omamärgutuld. Tehke rike kindlaks, lugedes ekraanile ilmuvat teadet, näiteks :


- tahmaosakeste filtri määrdumine (diisel),

- roolivõimendi,

- väiksem elektrisüsteemi rike,
-
...
Teiste rikete korral pöörduge PEUGEOT esindusse või
kvalifitseeritud töökotta.

põleb.
Suuremad rikked, millel ei ole oma märgutuld. Tehke rike kindlaks, lugedes ekraanile ilmuvat teadet ja pöörduge PEUGEOT esindusse või kvalifitseeritud
töökotta.

28
Korrasoleku kontroll
MärgutuliOlekPõhjusTegevus / Tähelepanekud
Pidurisüsteem

põleb. Pidurivedeliku tase on oluliselt alanenud. Peatage sõiduk võimalikult tur valiselt.
Lisage PEUGEOT poolt lubatud vedelikku.
Kui probleem ei kao, laske süsteem PEUGEOT esinduses või kvalifitseeritud töökojas üle kontrollida.
+
põleb, seotud ABSmärgutulega. Elektroonilise pidurdusjõu jaotur (REF) rike. Peatage sõiduk võimalikult tur valiselt.
Laske süsteem PEUGEOT esinduses või kvalifitseeritud töökojas üle kontrollida.



Jahutusvedeliku maksimaalnetemperatuur


põleb punaselt. Jahutusvedeliku temperatuur on liigakõrge. Peatage sõiduk võimalikult ohutult.
Vajadusel laske mootoril jahtuda ja lisagejahutusvedelikku.
Kui probleem ei kao, parkige sõiduk, pöörduge PEUGEOT esindusse võikvalifitseeritud töökotta.

1
29
Korrasoleku kontroll
MärgutuliOlekPõhjusTegevus / Tähelepanekud
Dünaamiline stabiilsuskontroll
(ESP/ASR)

vilgub. ESP/ASR hakkas tööle. Süsteem optimeerib veojõudu ja parandab sõidukistabiilsust.

põleb.
Kui ESP /ASR süsteem ei ole blokeeritud (vajutus nupule ja märgutule süttimine),
siis on tegemist süsteemi rikkega.
Laske süsteem PEUGEOT esinduses või
kvalifitseeritud töökojas üle kontrollida.
Mootori autodiagnostika põleb. Saastevastase süsteemi rike. Märgutuli peab mootori käivitamisel kustuma.
Kui märgutuli ei kustu, pöörduge kiiresti PEUGEOTesindusse või kvalifitseeritud töökotta.

vil
gub. Mootori kontrollsüsteemi rike,katalüsaator võib kahjustuda. Katalüsaatori kahjustumise oht.
Laske süsteem PEUGEOT esinduses
võikvalifitseeritud töökojas üle kontrollida.
Ratasteblokeerumisvastane süsteem (ABS)

põleb. Rataste blokeerumisvastasesüsteemi rike. Tavaline pidurdus töötab edasi.
Sõitke aeglaselt ja ettevaatlikult ning pöörduge kiiresti
PEUGEOT esindusse võikvalifitseeritud töökotta.
Mootori rike
põleb oranžilt. Mootoris on väiksem rike. Pöörduge kiiresti PEUGEOT esindusse
võikvalifitseeritud töökottas.

põleb punaselt.Mootoris on tõsisem rike ja sõidukit ei saa kasutada. Peatage sõiduk võimalikult tur valiselt.Parkige, lülitage süüde välja ja pöörduge PEUGEOTesindusse või kvalifitseeritud töökotta.

30
Korrasoleku kontroll
MärgutuliOlekPõhjusTegevus / Tähelepanekud
Mootori õlirõhkpõleb. Mootori õlitussüsteemi rike.Peatage sõiduk võimalikult ohutult.
Parkige sõiduk, lülitage süüde välja ja helistage
PEUGEOT esindusse võikvalifitseeritud töökotta.
Aku pingepõleb. Akusüsteemi rike (klemmid mustad
või lahti tulnud, generaatoririhm liiga pinges või katki...).
Märgutuli peab mootori käivitamisel kustuma.
Kui märgutuli ei kustu, pöörduge PEUGEOT esindusse
või kvalifitseeritud töökotta.
Avatud uks(ed)/ Avatud elektrilinepakiruumi kaas
põleb, kui sõidukiirus
on alla 10 km/h.Mõni uks või elektriliselt avatav pakiruumi luuk on avatud.Sulgege vastav uks või luuk.
põleb
ja kostub helisignaal, kui kiirus
on üle 10 km/h.
Minimaalne kütusetasepõleb. Kui märgutuli esimest korda süttib, onkütusepaagis umbes 5 liitrit kütust.Lisage kindlasti kütust.See märgutuli süttib iga kord süüte sisselülitamisel jaei kustu enne, kui olete piisavalt kütust lisanud.
K
ütusepaagi maht : umbes 50 liitrit.
Ärge laske kunagi kütusepaagil tühjaks saada, see võib kahjustada saastevastast süsteemi jasissepritsesüsteemi.