2012 Peugeot 301 Manuale del proprietario (in Italian)

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Visibilità
Tenere temporaneamente i fari anabbaglianti
accesi dopo aver spento il motore del veicolo, agevola l'allontanamento del guidatore in caso
di poca luce.
Accensione temporizzata
dei fari
Attivazione
) A motore spento, fare un lampeggio dei faricon il comando d'illuminazione. )
Un nuovo lampeggio dei fari interrompe la funzione.


Disattivazione

L'accensione temporizzata manuale dei faris'interrompe automaticamente dopo un tempo
prestabilito.







Fari diurni *
All'avviamento del motore del veicolo, i fari
diurni, si accendono automaticamente, se il
comando d'illuminazione è in posizione "0".

*

Secondo il Paese di destinazione. All'
accensione delle luci di posizione, degli anabbaglianti o degli abbaglianti, i fari diurni si spengono.
Questa funzione non può esseredisattivata.

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Visibilità




Regolazione dei fari
Per non infastidire gli altri guidatori, i fari devono essere regolati in altezza, in funzione del caricodel veicolo.Questa regolazione può essere effettuata con il comando situato :
- nel cofano motore
,- in basso a sinistra del volante (secondo la versione).


Regolazione iniziale sulla posizione "0".
01 o 2 persone sui sedili anteriori. -5 persone.15 persone + carico massimo autorizzato
nel bagagliaio. -Solo guidatore + carico massimo
autorizzato nel bagagliaio.2Non utilizzato. -Non utilizzato. 3Non utilizzato.
Nel cofano motore
)Sollevare il cofano motore per accedere alcomando (uno per faro). La regolazione è
sempre in senso orario.



Viaggi all'estero
Per guidare in un Paese nelquale il senso di marcia è diverso rispetto a quello del Paese in cui ècommercializzato il veicolo, è necessario adattare la regolazione dei fariabbaglianti per non abbagliare i guidatoriche sopraggiungono in senso contrario.
Rivolgersi alla rete PEUGEOT o ad unriparatore qualificato.


A sinistra del volante

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6
Visibilità






Comando del tergicristallo
Comandi manuali
I tergicristalli sono comandati direttamente dal guidatore. I ter
gicristalli anteriori del veicolo sonoprogettati per migliorare il campo visivo
del guidatore in funzione delle condizioni climatiche.

Te rgicristallo anteriore
Cadenza di funzionamento:
veloce
(precipitazioni intense),
normale
(pioggia moderata),
intermittente
(proporzionale alla
velocità del veicolo),
arres
to,

movimento sin
golo (premere verso il
basso e rilasciare),






Lavacristallo anteriore

Tirare il comando del tergicristallo verso di sé. Il lavacristallo e il tergicristallo funzionano per
un cer to periodo di tempo.
I getti del lavacristallo non sono regolabili. Non toccarli (rischio di deterioramento).

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Visibilità
Posizione particolare del
ter
gicristallo anteriore
Questa posizione permette di liberare le spazzole del tergicristallo anteriore. Consente di pulire le spazzole o di sostituirle.
Può anche essere utile, in inverno, per liberare
le spazzole del parabrezza dalla neve.
Per conservare l'efficacia dellespazzole piatte, tipo "flat-blade", siconsiglia di :- maneggiarle con cura, - lavarle regolarmente con acqua edetergente,- non utilizzarle per trattenere del cartone contro il parabrezza, - sostituirle ai primi segni di usura.


)Nel minuto successivo all'interruzionedel contatto, ogni azione sul comando del tergicristallo posiziona le spazzole in
verticale. )Per riposizionare le spazzole dopo l'intervento, inserire il contatto e manovrareil comando.

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Visibilità








Plafoniere

In questa posizione, la plafoniera s'illumina progressivamente:
- allo sblocca
ggio delle por te del veicolo,
- all'estrazione della chiave di contatto,
- all'aper tura di una por ta,
- a
ll'attivazione del pulsante di bloccaggio del telecomando, per localizzare il veicolo.
Si spegne progressivamente:
- al bloccaggio del veicolo,
- all'inserimento del contatto,
- 30 secondi dopo la chiusura dell'ultima
porta.

Spenta in permanenza.
Illuminazione
permanente.
)Con il contatto inserito, azionare
il relativo interruttore.

A.PlafoniereB.Faretti di lettura carte
Con la modalità "illuminazionepermanente" la durata dell'accensione varia in funzione del contesto :


- con il contatto disinserito, circa dieci minuti,

- in modalità economia d'energia, circa trenta secondi,

- con il motore avviato, senza limite.



Faretti di lettura carte
anteriori Plafoniere anteriore eposteriore

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Sicurezza








Indicatori di
direzione
Dispositivo di selezione dell'indicatore di
direzione sinistro o destro, che segnala il
cambiamento di direzione del veicolo. )A sinistra: abbassare il comando dei fari
superando il punto di resistenza.
)A destra: alzare il comando dei fari
superando il punto di resistenza.
Funzione "autostrada"
)Premere una sola volta verso l'alto overso il basso, senza superare il punto diresistenza del comando d'illuminazione;gli indicatori di direzione corrispondentilampeggeranno tre volte.








Segnale d'emergenza










Accensione automatica del
se
gnale d'emergenza
Durante una frenata d'emergenza, in funzionedella decelerazione, il segnale d'emergenza
si accende automaticamente. Si spegne
automaticamente alla
prima accelerazione. ) E' anche possibile spegnerlo premendo il
tasto.

)
Premere questo pulsante, gli indicatori di direzione lampeggiano.
Funziona anche a contatto disinserito.






Av visatore acustico
)Veicolo con airbag guidatore : premere la parte centrale del volante.
oppure)Veicolo senza airbag guidatore : premere
l'estremità del comando d'illuminazione.
Sistema d'allarme sonoro per avvisare gli altri guidatori di un pericolo imminente.

Utilizzare l'avvisatore acustico solamente nei seguenti casi :


- pericolo immediato,

- superamento di ciclisti o pedoni,

- avvicinamento a punti senza visibilità.
Sistema di allarme visivo che utilizza gliindicatori di direzione per avver tire gli altri
guidatori in caso di panne, traino o incidente.

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Sicurezza
Insieme di sistemi complementari per consentire di frenare nella massima sicurezza e in modo ottimale, in situazioni di emergenza:


- sistema antiblocca
ggio delle ruote (ABS),

- ripartitore elettronico di frenata (REF),

- assistenza alla frenata di emergenza(AFU).













Sistemi di assistenza alla frenata


Sistema antibloccaggio
delle ruote e ripartitore
elettronico di frenata

Sistemi abbinati per aumentare la stabilità e la maneggevolezza del veicolo in frenata,particolarmente su strade dissestate esdrucciolevoli.


Attivazione

Il sistema antibloccaggio interviene
automaticamente in presenza di rischio dibloccaggio delle ruote.
Il funzionamento normale del sistema ABS puòmanifestarsi con leggere vibrazioni del pedaledel freno.
Anomalia di funzionamento








Assistenza alla frenata
d'emergenza
Sistema che consente, in caso d'emergenza, di g
raggiungere più in fretta la pressione ottimale di frenata e quindi di ridurre la distanza di arresto.
In caso di frenata d'emergenza, premerecon decisione senza rilasciare il pedale.







In caso di frenata d'emergenza, premere con decisione senza rilasciare la pressione.
In caso di sostituzione delle ruote (pneumatici e cerchi), controllare chesiano conformi alle prescrizioni delcostruttore.

L'accensione di questa spia,
accompagnata da un segnale
acustico e da un messaggio sul
display, indica un'anomalia del sistema
antibloccaggio che può provocare una perditadi controllo del veicolo in frenata.
L' a c c e n s i o n e d i
questa spia, abbinata
alle spie STOP e ABS, accompagnata
da un segnale acustico e da unmessaggio sul display, indica un'anomalia del ripartitore elettronico che può provocare una perdita di controllo del veicolo in frenata. Fermarsi tassativamente nelle miglioricondizioni di sicurezza.In entrambi i casi consultare la rete PEUGEOT o un riparatore qualificato.

Attivazione
Si attiva in funzione della velocità di pressione
del pedale del freno.
Diminuendo la resistenza del pedale edaumentando l'efficacia della frenata.
Guidare a motore spento compor ta laperdita della funzione ser vofreno.

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Sicurezza
Antislittamento delle ruote
(ASR) e controllo dinamico
della stabilità
(ESP)
L' antislittamento delle ruote ottimizza lamotricità, onde evitare lo slittamento delle ruote agendo sui freni delle ruote motrici e sul motore.
Il controllo dinamico della stabilità agisce sulfreno di una o più ruote e sul motore, per far seguire al veicolo la traiettoria desiderata dal guidatore, entro i limiti delle leggi della fisica.
Il funzionamento è se
gnalato dallampeggiamento di questa spia sul quadro strumenti.


I sistemi ASR / ESP aumentano la sicurezza in caso di guida normale ma non devono spingere a guidare a velocità troppo elevata.
Il funzionamento di questi sistemiè garantito purché si rispettino leraccomandazioni del costruttorerelativamente alle ruote (pneumaticie cerchi), ai componenti elettronici, nonché alle procedure di montaggio e di inter vento della rete PEUGEOT.
Dopo un ur to, far verificare questi sistemi dalla rete PEUGEOT o da un riparatore qualificato.



Anomalia di funzionamento

L'accensione di questa spia,
accompa
gnata da un segnale acusticoe da un messaggio sul display, indicaun malfunzionamento di questi sistemi.
Riattivazione
Questi sistemi si riattivano automaticamentedopo ogni interruzione del contatto o a partire da 50 km/h. )
Premere di nuovo il pulsante per riattivarli
manualmente.
La spia del pulsante si spegne.
Lo spegnimento del simbolo sul quadro
strumenti indica la riattivazione dei sistemi ASR
e ESP.
Disattivazione
In condizioni eccezionali (avvio del veicolo impantanato, immobilizzato nella neve, su
un terreno mobile, ecc.), può essere utile
disattivare i sistemi ASR e ESP per far slittare
le ruote e ritrovare l'aderenza.










Sistemi di controllo della traiettoria
Attivazione
Questi sistemi si attivano automaticamente ad
ogni avviamento del motore del veicolo.
In presenza di difficoltà di aderenza al suolo o
di traiettoria, questi sistemi entrano in funzione.
La visualizzazione di questo simbolo
indica la disattivazione dei sistemi ASR ed ESP.
)
Premere questo pulsante, situato in basso
rispetto al cruscotto (lato guidatore), fino
alla comparsa del simbolo corrispondente
sul quadro strumenti.
La spia sul pulsante si accende. Rivol
gersi alla rete PEUGEOT o ad un
riparatore qualificato per una verifica dei
sistemi ASR / ESP.


Guidare a motore spento compor ta la perdita della funzione ser vosterzo.