2012 Peugeot 208 Εγχειρίδιο χρήσης (in Greek)

143
7
Πρακτικές πληροφορίες

Το κιτ αυτό είναι τοποθετημένο μέσα στο κουτί
τακτοποίησης, κάτω από το πάτωμα του πορτ-
μπαγκάζ.

Πρόκειται για ένα πλήρες σύστημα που αποτελείται
από έναν συμπιεστή και ένα φυσίγγιο προϊόντος
που κλείνει τις τρύπες, με το οποίο μπορείτε ναεπισκευάσετε προσωρινά
ένα ελαστικό, για ναάφθάσετε μέχρι το πλησιέστερο συνεργείο. Έχει σχεδιαστεί για την επισκευή των
περισσότερων σκασιμάτων που μπορείνα επηρεάσουν το ελαστικό και τα οποία βρίσκονται στην επιφάνεια κύλισης.


















Κιτ προσωρινής επισκευής ελαστικών


Πρόσβαση στο κιτΚατάλογος εργαλείων
Όλα αυτά τα εργαλεία είναι ειδικά για το αυτοκίνητο σας και μπορεί να διαφέρουν ανάλογα με το εξοπλισμό, γι' αυτό μην τα χρησιμοποιείτε για άλλες χρήσεις.
1.Συμπιεστής 12 V.
Περιέχει ένα προϊόν που κλείνει τις τρύπες για την προσωρινή επισκευή του τροχού
και επιτρέπει τη ρύθμιση της πίεσης του ελαστικού.2.
Αφαιρούμενος δακτύλιος ρυμούλκησης.
Βλέπε παράγραφο "Ρυμούλκηση τουαυτοκινήτου".

144
Πρακτικές πληροφορίες
A.
Επιλογέας θέσης "Επισκευής" ή"#

145
7
Πρακτικές πληροφορίες


Διαδικασία επισκευής


1. Κλείσιμο της τρύπας
)Κλείστε τον διακόπτη της μηχανής.)Γυ ρ ί σ τ ε τον επιλογέα Aστη θέση
"Επισκευής". )Ελέγξτε αν ο διακόπτης Β
είναι
στη θέση "Ο".
)
Ξετυλίξτε τελείως το άσπρο σωληνάκι G.)
Ξεβιδώστε το πώμα από το άσπρο
σωληνάκι. )
Συνδέστε το άσπρο σωληνάκι στη βαλβίδα
του ελαστικού που θα επισκευαστεί.
)
Συνδέστε την πρίζα του συμπιεστή στην
πρίζα 12 V του αυτοκινήτου.)
Βάλτε μπροστά τον κινητήρα και αφήστε
τον να λειτουργεί.
Προσέξτε γιατί το προϊόν αυτό είναι βλαβερό (περιέχει π.χ. αιθυλενο-γλυκόλη, κολοφώνιο κλπ) σε περίπτωση κατάποσης και ερεθιστικό για τα μάτια. Φυλάξτε το προϊόν μακριά από τα παιδιά.


Αποφεύγετε να αφαιρέσετε οποιοδήποτε ξένοσώμα που έχει εισχωρήσει στο ελαστικό.

146
Πρακτικές πληροφορίες


Μην ενεργοποιήσετε τον συμπιεστή πριν συνδεσετε τον άσπρο σωλήναστη βαλβίδα του ελαστικού. Υπάρχεικίνδυνος διάχυσης του υγρού.
)Θέστε σε λειτουργία τον συμπιεστήφέρνοντας τον διακόπτη Bστη θέση "Ι"
μέχρι η πίεση του ελαστικού να φθάσει τα
2
,0 bars.
Το προϊόν που κλείνει τις τρύπες ψεκάζεται
με πίεση μέσα στο ελαστικό. Μην
αποσυνδέετε το σωληνάκι από τη βαλβίδα
κατά τη διάρκεια της διαδικασίας (κίνδυνοςνα πεταχθεί υγρό).
)
Αφαιρέστε το κιτ και ξαναβιδώστε το πώματου άπρου σωλήνα.
Προσέξτε ώστε να μη λερώσετε το
αυτοκίνητό σας με ίχνη υγρού. Έχετε πρόχειρο το κιτ. )
Οδηγήστε αμέσως το αυτοκίνητο για πέντε περίπου χιλιόμετρα, με χαμηλή ταχύτητα(
0
2
.* 20 και 60 χλμ/+!
.), ώστε να
κλείσει η τρύπα του ελαστικού. )
Σταμα τή σ τε για να ελέγξετε την επισκευή
και την πίεση με τη βοήθεια του κιτ.

Αν μετά από 5 με 7 λεπτά δεν μπορεί να επιτευχθεί η συγκεκριμένη πίεση,αυτό σημαίνει ότι το ελαστικό δεν μπορεί να επισκευαστεί. Απευθυνθείτεσε εγκεκριμένο συνεργείο τηςPEUGEOT.

147
7
Πρακτικές πληροφορίες


2. Συμπλήρωση αέρα
)Γυ ρ ί σ τ ε τον επιλογέα Aστη θέση
"Συμπλήρωσης αέρα".)Ξετυλίξτε τελείως το μαύρο
σωληνάκι H.)Συνδέστε το μαύρο σωλήνα στη βαλβίδα
του τροχο
ύ που επισκευάσατε.
)
Συνδέστε ξανά την ηλεκτρική πρίζα
του συμπιεστή στην πρίζα 12 V τουαυτοκινήτου.)
Βάλτε ξανά μπροστά τον κινητήρα τουαυτοκινήτου και αφήστε τον να λειτουργεί.
)
Ρυθμίστε την πίεση με τον συμπιεστή (για
να προσθέσετε αέρα: διακόπτης Βστηθέση "Ι", ενώ για να αφαιρέσετε αέρα:
διακόπτης Β στη θέση "Ο",
και πάτημα του
μπουτόν C). Ανατρέξτε στην αυτοκόλλητη ετικέτα με τις τιμές πίεσης των ελαστικών
του αυτοκινήτου (βρίσκεται στο πλαίσιο
της πόρτας του οδηγού).
Η απώλεια πίεσης δηλώνει ότι η βλάβη
δεν επισκευάστηκε. Απευθυνθείτε σεεγκεκριμένο συνεργείο της PEUGEOT για
την επισκευή του αυτοκινήτου σας. )
Αφαιρέστε το κιτ και τακτοποιήστε το.
)
Κινηθείτε με χαμηλή ταχύτητα (80 χλμ/ώρα το
πολύ), περιορίζοντας σε περίπου 200 χλμ την
απόσταση που θα διανύσετε.
)Επισκεφθείτε το συντομότερο δυνατό εγκεκριμένο συνεργείο τηςPEUGEOT. Ενημερώστε οπωσδήποτε τον τεχνικό ότι έχετε χρησιμοποιήσει
αυτό το κιτ. Μετά τον έλεγχο, ο τεχνικός θα σας ενημερώσει αν τοελαστικό μπορεί να επισκευαστεί ήθα πρέπει να αντικατασταθεί.

148
Πρακτικές πληροφορίες
Αφαίρεση του φυσιγγίου
)Τα κ τ ο π ο ι ή σ τ ε το μαύρο σωληνάκι. )Ελευθερώστε τη βάση με τη γωνία από το άσπρο σωληνάκι.)Κρατήστε το συμπιεστή κάθετα. )Ξεβιδώστε το φυσίγγιο από το κάτω μέρος.


Προσέξτε τη διαρροή υγρού.
Η ημερομηνία λήξης του υγρούαναγράφεται πάνω στο φυσίγγιο. Το φυσίγγιο είναι μίας μόνο χρήσης
και ακόμη και αν έχει μόνο ανοιχτεί θαπρέπει να αντικατασταθεί.
Μετά τη χρήση, μην πετάτε το φυσίγγιο στο περιβάλλον, αλλά απευθυνθείτε στο δίκτυο PEUGEOT ή σε άλλον αρμόδιο οργανισμό για την συλλογή.
Μην ξεχάσετε να προμηθευτείτε ξανά με καινούργιο φυσίγγιο που θα βρείτε σε εγκεκριμένο συνεργείο τηςPEUGEOT.


Έλεγχος πίεσης / Περιστασιακή
συμπλήρωση αέρα


Μπορείτε επίσης να χρησιμοποιήσετε τον
συμπιεστή, χωρίς να ψεκάσετε προϊόν, για:


- να ελέγξετε ή να συμπληρώσετε περιστασιακά αέρα στα ελαστικά σας,

- να φουσκώσετε άλλα εξαρτήματα(

149
7
Πρακτικές πληροφορίες















Αλλαγή τροχού

Τα εργαλεία βρίσκονται στο πόρτ-μπαγκάζκάτω από το πάτωμα.
Γι α να τα φθάσετε:)ανοίγετε το πορτ-μπαγκάζ,)σηκώνετε το πάτωμα και το αφαιρείτε, )αφαιρείτε το κιβώτιο-στήριγμα που
περιέχει τα εργαλεία.


Πρόσβαση στα εργαλεία
Κατάλογος εργαλείων
3.Εργαλείο για τα "προστατευτικά
καλ
ύμματα" των μπουλονιών.
Επιτρέπει την αφαίρεση των
προστατευτικών των μπουλονιών στις ζάντες αλουμινίου. 4.Καρυδάκι για τα αντικλεπτικά μπουλόνια (βρίσκεται μέσα στο ντουλαπάκι).
Με αυτό προσαρμόζουμε το
μπουλονόκλειδο στα ειδικά "αντικλεπτικά
μπουλόνια".
5.Κρίκος ρυμούλκησης.
Βλέπε παράγραφο "Ρυμούλκηση του
αυτοκινήτου".

Διαδικασία αντικατάσταση
ς ενός σκασμένου ελαστικού με τον εφεδρικό τροχό (ρεζέρβα) με τη βοήθεια των εργαλείων που συνοδεύουν το αυτοκίνητο.

Όλα αυτά τα εργαλεία είναι ειδικά για το αυτοκίνητό σας και μπορεί να ποικίλλουνανάλογα με τον εξοπλισμό του. Μην ταχρησιμοποιήσετε για άλλες χρήσεις.1.Μπουλονόκλειδο.
Με το εργαλείο αυτό αφαιρούμε το τάσι
καθώς και τα μπουλόνια του τροχού.2.
Γρ ύ λ ος με ενσωματωμένη μανιβέλα.
Με αυτόν σηκώνουμε το αυτοκίνητο.

150
Πρακτικές πληροφορίες


Τρ οχός με τάσι
Κατά την τοποθέτηση του τροχού ,τοποθετείτε το τάσι ξεκινώντας με την τοποθέτηση της εγκοπής του απέναντι από τη βαλβίδα και πιέζετε την περιφέρειά του με την παλάμη σας.


Ο εφεδρικός τροχός βρίσκεται στο πορτ-
μπαγκάζ κάτω από το πάτωμα.
Ανά λογα με τον προορισμό, ο εφεδρικός τροχός
είναι χαλύβδινος, αλουμινίου ή λεπτού τύπου.
Γι α να τον φθάσετε, διαβάστε την παράγραφο
"Πρόσβαση στα εργαλεία" στην προηγούμενη σελίδα.
Πρόσβαση στον εφεδρικό τροχό (ρεζέρβα)


Αφαίρεση του τροχού
)Ξεβιδώνετε το κεντρικό κίτρινο μπουλόνι. )Σηκώνετε τον εφεδρικό τροχό προς εσάςαπό το πίσω μέρος. )Βγάζετε τον τροχό από το πορτ-μπαγκάζ.