2012 Peugeot 207 CC Manual del propietario (in Spanish)

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INFORMACIÓN PRÁCTICA
127

Tenga cuidado, ya que el líquido
puede gotear.
La fecha de caducidad del líquido
fi gura en el bote.
El bote de líquido es de un solo
uso, debe sustituirse aunque no
se haya terminado.
Después de utilizarlo, no tire el
tubo, llévelo a la red PEUGEOT
o a un punto de recogida autori-
zado.
No olvide adquirir un nuevo bote,
que podrá encontrar en la red
PEUGEOT o en un taller cualifi -
cado.



Retirada del bote




)
Guarde el tubo negro.

)
Extraiga la base acodada del tubo
blanco.

)
Mantenga el compresor en vertical.

)
Desenrosque el bote por la parte
inferior.

Control de presión/Infladoocasional


El compresor también puede utilizarse,
sin inyectar producto, para:


- controlar la presión o infl ar ocasio-
nalmente los neumáticos;

- infl ar otros accesorios (balones,
neumáticos de bicicleta...).


)
Gire el selector A
hasta la
posición "Infl ado".

)
Desenrolle completamente
el tubo negro H
.

)
Acople el tubo negro a la válvula de
la rueda o del accesorio.
Si es necesario, monte previamente una
de las boquillas proporcionadas con el kit.

)
Conecte la toma eléctrica del com-
presor a la toma 12 V del vehículo.

)
Arranque el vehículo y deje el motor
en funcionamiento.

)
Ajuste la presión con el compresor
(para infl ar: interruptor B
en posición
"I"
; para desinfl ar: interruptor B
en
posición "O"
y pulsando el botón C
),
conforme a la etiqueta de presión de
los neumáticos del vehículo o del ac-
cesorio.

)
Retire el kit y guárdelo.

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INFORMACIÓN PRÁCTICA
128

*
Según destino.
CAMBIO DE UNA RUEDA *

Modo operativo para cambiar una rue-
da defectuosa por la rueda de repuesto
utilizando los utillajes suministrados con
el vehículo.
Acceso a los utillajes

Los utillajes están instalados en un so-
porte en el fondo del maletero debajo
de la rueda de repuesto.
Para acceder a ellos, remítase al párrafo
"Acceso a la rueda de repuesto" en la
página siguiente.
Lista de los utillajes


1.
Llave desmonta rueda.
Permite el desmontaje del embelle-
cedor y de los tornillos de fi jación de
la rueda.

2.
Gato con manivela integrada.
Permite el levantamiento del
vehículo.

3.
Útil "tapones" de tornillos.
Permite el desmontaje de los pro-
tectores (tapones) de tornillos en
las ruedas de aluminio.

4.
Llave especial para tornillos anti-
rrobo (situada en la guantera).
Permite la adaptación de la llave
desmonta rueda a los tornillos
especiales "antirrobo".

5.
Anillo amovible de remolcado.
Ver párrafo "Remolcado del vehí-
culo".
Todos estos utillajes son específi -
cos a su vehículo. No los utilice para
otras cosas.
Otros accesorios

Rueda con embellecedor

A la hora de desmontar la rueda
,
quite previamente el embellecedor
con la ayuda de la llave desmonta
rueda 1
tirando a nivel del paso de
la válvula.

A la hora del montaje de la rueda
,
monte el embellecedor primero po-
niendo su ranura en frente de la vál-
vula, y después pulse en su contorno
con la palma de la mano.

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INFORMACIÓN PRÁCTICA
129

Acceso a la rueda de repuesto

La rueda de repuesto de tipo "galleta"
está situada en el maletero debajo del
piso.
Para acceder a ella:


)
pase a la confi guración "coupé",

)
abra el maletero,

)
levante el piso.

Fijación de la rueda de repuesto
de tipo "galleta"
Si su vehículo está equipado con
ruedas de aluminio, es normal cons-
tatar, a la hora de un apriete de los
tornillos en el montaje, que las aran-
delas no se ponen en contacto con
la rueda de repuesto de tipo "galle-
ta". La sujeción de la rueda se hace
por apoyo cónico de cada tornillo.
Quitar la rueda


)
Afl oje y retire la correa de sujeción.

)
Levante la rueda de repuesto hacia
usted por la parte trasera.

)
Saque la rueda del maletero.


Volver a poner la rueda en su sitio


)
Vuelva a poner la rueda de repuesto
en su alojamiento.

)
Vuelva a poner en su sitio la correa
de sujeción y apriétela.

)
Vuelva a poner en su sitio el piso de
maletero.


Detección de subinfl ado
La rueda de repuesto no tiene sen-
sor. La reparación de la rueda pin-
chada se debe efectuar en la Red
PEUGEOT.

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INFORMACIÓN PRÁCTICA
130

Estacionamiento del vehículo
Inmovilice el vehículo de manera
que no moleste a la circulación:
el suelo de la zona de estaciona-
miento debe ser, si es posible, hori-
zontal, estable y no deslizante.
Eche el freno de estacionamiento,
quite el contacto y meta la primera
velocidad * de manera a bloquear
las ruedas.
Ponga un calzo en caso necesario
debajo de la rueda diagonalmente
opuesta a la que va a cambiar.
Asegúrese imperativamente de
que los ocupantes han salido del
vehículo y que están en una zona
segura.
Nunca se meta debajo de un vehí-
culo levantado por un gato; utilice
una borriqueta.


Desmontaje de la rueda

Lista de las operaciones


)
Retire el tapón de tornillo cromado de
cada uno de los tornillos con el útil 3
.

)
Si su vehículo está equipado con es-
tos tornillos, ponga la llave especial
antirrobo 4
en la llave desmonta rue-
da 1
para afl ojar el tornillo antirrobo.

)
Afl oje los otros tornillos únicamente
con la llave desmonta rueda 1
.

)

Ponga el gato 2
de tal manera que esté
en contacto con uno de los dos empla-
zamientos delanteros A
o traseros B

previstos en los bajos, en el más cerca
de la rueda que tiene que cambiar.

)
Despliegue el gato 2
hasta que su
plantilla esté en contacto con el
suelo. Asegúrese de que el eje de la
plantilla del gato está en el lugar del
emplazamiento A
o B
utilizado.

)
Levante el vehículo, hasta dejar un
espacio sufi ciente entre la rueda y
el suelo, para a continuación poder
poner fácilmente la rueda de re-
puesto (no pinchada).

)
Retire los tornillos y guárdelos en un
lugar limpio.

)
Quite la rueda.


*

Posición P
para la caja de cam-
bios automática.

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INFORMACIÓN PRÁCTICA
131

Después de un cambio de rueda
Utilizando la rueda de repuesto de
tipo "galleta":


)
no ponga ningún embellecedor,

)
no sobrepase la velocidad de
80 km/h.
Haga que le controlen rápidamente
el apriete de los tornillos y la pre-
sión de la rueda de repuesto en la
Red PEUGEOT.
Repare la rueda pinchada y sustitú-
yala inmediatamente en el vehículo.


Montaje de la rueda

Lista de las operaciones


)

Ponga la rueda en su sitio en el núcleo.


)
Enrosque los tornillos a fondo con la
mano.

)
Efectúe un pre-apriete del tornillo
antirrobo con la llave desmonta rue-
da 1
equipada con la llave especial
antirrobo 4
(si su vehículo está equi-
pado con estos tornillos).

)
Efectúe un pre-apriete de los otros
tornillos únicamente con la llave
desmonta rueda 1
.

)

Vuelva a bajar el vehículo hasta el fi nal.


)
Pliegue el gato 2
y quítelo.

)
Bloquee el tornillo antirrobo con la lla-
ve desmonta rueda 1
equipada con la
llave especial antirrobo 4
(si su vehícu-
lo está equipado con estos tornillos).

)
Bloquee los otros tornillos únicamente
con la llave desmonta rueda 1
.

)
Vuelva a poner los tapones de tor-
nillos cromados en cada uno de los
tornillos.

)
Guarde el utillaje en el soporte en el
fondo del maletero.

)
Guarde la rueda pinchada en el
maletero.

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INFORMACIÓN PRÁCTICA
132
CAMBIO DE UNA LÁMPARA


1.
Indicadores de dirección
(PY21W ámbar).


2.
Luces de posición (W5W).


3.
Luces de cruce (H7-55W).


4.
Luces de carretera (H1-55W).


5.
Faros direccionales (H7-55W).


6.
Faros antiniebla (H11-55W).



Cambio de los indicadores de
dirección



)
No toque la lámpara directa-
mente con los dedos, utilice
paños que no desprendan pe-
lusa.
El cambio de lámparas debe efec-
tuarse con los faros apagados, ha-
biendo transcurrido unos minutos
si han estado encendidos (riesgo
de quemaduras graves).
Es imperativo utilizar exclusivamen-
te lámparas de tipo antiultravioleta
(UV) para no deteriorar el faro.
Sustituya siempre una lámpara de-
fectuosa por una lámpara nueva
con la misma referencia y las mis-
mas características.

































Modelo con luces clásicas
Las lámparas de color ámbar,
como los indicadores de dirección,
deben sustituirse por lámparas de
características y color idénticos.

)
Gire el porta-lámparas y retírelo.

)
Saque la lámpara y sustitúyala.
Para el montaje, efectúe estas opera-
ciones en el sentido inverso. Los faros están equipados con cristales
de policarbonato, cubiertos con un bar-
niz protector:


)
No los limpie con un paño seco o
abrasivo, ni con productos deter-
gentes o disolventes.


)
Utilice una esponja, agua y jabón.

)
Si utiliza el lavado a alta presión en
manchas persistentes, no dirija la
manguera hacia los faros ni hacia
las luces traseras o su contorno de
manera prolongada. De este modo,
evitará que se deterioren el barniz y
la junta de estanqueidad. Modelo con luces de cruce
con módulo elíptico y faros
direccionales

Luces delanteras

9INFORMACIÓN PRÁCTICA
133

Cambio de los repetidores laterales
de intermitente integrado
Cambio de los faros antiniebla
Para el cambio de estas lámparas, con-
sulte la Red PEUGEOT.


)
Introduzca un destornillador hacia
el medio del repetidor entre él y la
base del retrovisor.

)
Mueva el destornillador para extraer
el repetidor y retírelo.

)
Desconecte el conector del repetidor.
Para el montaje, efectúe estas opera-
ciones en el sentido inverso.
Para comprarlo, consulte la Red PEUGEOT.



Cambio de las luces de posición


)
Desconecte el conector principal del
faro.

)
Retire la tapa de plástico de protec-
ción tirando de la lengüeta.

)
Gire el porta-lámparas y retírelo.

)
Saque la lámpara y sustitúyala.
Para el montaje, efectúe estas opera-
ciones en el sentido inverso.

Cambio de las luces de cruce,
de carretera o de los faros
direccionales


)
Desconecte el conector principal del
faro.

)
Retire la tapa de plástico de protec-
ción correspondiente tirando de la
lengüeta.

)
Desconecte el conector del piloto
correspondiente.

)
Separe el resorte para liberar la
lámpara y retírela.
Para el montaje, efectúe estas opera-
ciones en el sentido inverso.

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INFORMACIÓN PRÁCTICA
134
Luces traseras


1.
Luces de stop (P 21 W).


2.
Luces de posición (diodos).


3.
Luces antiniebla (P 21 W).


4.
Indicadores de dirección (PY 21 W
ámbar).

5.
Luces de marcha atrás (R 10 W).


Cambio de las luces

Estas lámparas se cambian (excepto las luces
con diodos) desde el exterior del maletero:


)
abra previamente la tapa para acce-
der al tornillo de fi jación,

)
retire el tornillo de fi jación del piloto,

)
saque el piloto por el exterior,

)
desconecte el conector del piloto,

)

retire la junta de estanqueidad del piloto,


)
pulse en las cuatro lengüetas y retire
el portalámparas,

)
gire la lámpara y sustitúyala.
Para el montaje, efectúe estas opera-
ciones en sentido inverso.
Las lámparas de color ámbar,
como los indicadores de dirección,
se deben sustituir por lámparas de
las mismas características y del
mismo color.