2012 MINI Clubman Manuel du propriétaire (in French)

CommandesÉclairage
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Activation de la commande d'éclairage
adaptatif
Contact mis, tourner le commutateur d'éclai-
rage sur la position 3, voir page 86.
Fonction d'arrêt : pour éviter d'aveugler les
véhicules en sens inverse, la commande d'éclai-
rage adaptatif ne dirige pas l'éclairage vers le
côté du conducteur lorsque le véhicule est
arrêté.
En marche arrière, la commande d'éclairage
adaptatif n'est pas active.
Défectuosité
Un message s'affiche.
La commande d'éclairage adaptatif ne fonc-
tionne par correctement ou est défectueuse.
Faire vérifier le système aussitôt que possible.
Feux de route,
feux de stationnement
côté route
1 Indicateurs de direction, feux de stationne-
ment côté route
2 Mise en marche des feux de route
3 Arrêt des feux de rout e, avertisseur optique
Feu de stationnement côté route,
gauche ou droite
On peut allumer les feux de la voiture d'un seul
côté pour le stationnement. Observer les lois en
vigueur.
Mise en marche
Après avoir stationné la voiture, appuyer sur la
manette vers le haut ou le bas, flèche 1.
Les feux de stationnement côté route
épuisent la batterie. Ne pas les utiliser
pendant une période prolongée sinon la bat-
terie ne sera pas suff isamment chargée pour
démarrer le moteur. <
Arrêt
Appuyer sur la manette vers le haut ou le bas
jusqu'au point de résistance.
Feux antibrouillard
avant
1Feux antibrouillard avant
2 Feu antibrouillard arrière
Appuyer sur l'interrupteur respectif pour allumer
ou éteindre les feux.
Feux antibrouillard avant
Il faut que les feux de stationnement ou les feux
de croisement soient allumés pour que les anti-
brouillards fonctionnent. Le témoin vert
s'allume lorsque les feux antibrouillard sont
activés.
Selon l'équipement de la voiture, les feux anti-
brouillard s'éteignent quand on actionne l'aver-
tisseur optique ou allume les feux de route.
Si la commande automatique des phares
est activée, les feux de croisement s'allu-

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ÉclairageCommandes
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ment automatiquement quand on utilise les
antibrouillards.<
Feu antibrouillard arrière
On doit allumer les feux de croisement ou les
feux de stationnement avec les feux anti-
brouillard. Le témoin jaune s'allume quand on
allume le feu antibrouillard arrière.
Éclairage des
instruments
On peut régler l'intensité lumineuse du tableau
de bord uniquement lorsque les feux de station-
nement ou les feux de croisement sont allumés.
L'intensité lumineuse chan ge jusqu'à un niveau
prédéfini, puis diminue.
Réglage de la luminosité
> Appuyer brièvement sur la touche : la lumi-
nosité change par paliers.
> Tenir la touche enfo ncée. La luminosité
change de façon continue.
Éclairage intérieur
L'éclairage intérieur, l'éclairage du bas de l'habi-
tacle et l'éclairage du co ffre sont commandés de
façon automatique.
Pour limiter la déchar ge de la batterie,
tous les éclairages de l'habitacle sont
éteints au bout d'un court délai une fois le con-
tact coupé, voir Bo uton Start/Stop, page 51.<
Mise en marche et arrêt manuels
de l'éclairage intérieur
Mise en marche et arrêt de l'éclairage intérieur.
Appuyer sur l'interrupteur.
Pour que l'éclairage intérieur reste éteint en per-
manence, appuyer sur l'interrupteur pendant
3secondes environ.
Liseuses
Mise en marche et arrêt des liseuses.
À l'avant : appuyer sur l'interrupteur.
À l'arrière : appuyer sur la touche.
Éclairage ambiant
Il est possible de modifier la couleur et la lumi-
nosité de l'éclairage ambiant.

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CommandesÉclairage
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>Appuyer sur l'interru pteur vers l'avant.
La couleur change par paliers.
> Appuyer sur l'interrupt eur vers l'arrière.
La luminosité change par paliers.
On peut choisir des régl ages et des couleurs
intermédiaires.
Pour un changement continu de la cou-
leur de l'éclairage ambiant, appuyer et
maintenir l'interrupteur vers l'avant pendant
plus de 10 secondes. <

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ClimatisationCommandes
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Climatisation
Équipement du véhicule
Ce chapitre décrit tous les équipements stan-
dard, spécifiques selon le pays et en option pro-
posés pour cette gamme de modèle. Des équi-
pements non disponibles sont également décrit parce qu'il s'agit, par exemple, d'options sélec-
tionnées ou de versions spécifiques à un pays.
Cela concerne également
les fonctions et les sys-
tèmes de sécurité.
Versions de l'équipement
Selon l'équipement de la voiture, la MINI com-
porte une climatisation ou une climatisation
automatique. 1
Climatisation
2 Climatisation automatique

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CommandesClimatisation
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Bouches d'air
3Entrée d'air pour le pare-brise et les vitres
latérales 4
Air vers le haut du co rps, ventilation sans
courants d'air
5 Air vers le bas de l'habitacle
Climatisation
1Débit d'air
2 Refroidissement
3 Recyclage de l'air
4 Température 5
Dégivreur de lunette
6 Distribution d'air
7 Chauffage du pare-brise
Débit d'air
Régler le débit d'air. Plus le débit est
élevé, plus le chauffage ou le refroidisse-
ment est efficace.
Le débit d'air est baissé ou complètement
coupé pour éviter de décharger la batterie.
Mise en marche et arrêt du système
Tourner le bouton de débi t d'air à 0. La ventila-
tion et la climatisation s'arrêtent et l'admission
d'air est coupée.
Régler le débit d'air voulu pour mettre en
marche la climatisation.
Refroidissement
Quand la fonction de refroidisse-
ment est en marche, l'air est
rafraîchi et déshumidifié, puis
réchauffé selon le réglage de la température.
L'habitacle ne peut être refroidi que lorsque le
moteur est en marche. La fonction refroidissement aide à empêcher la
condensation sur les vitres ou à les désembuer
rapidement.
Selon le temps qu'il fait, le pare-brise peut
s'embuer pendant quelques instants après le
démarrage du moteur.
Pour refroidir l'air plus rapidement et plus
fortement lorsque la température exté-
rieure est élevée, il est possible d'activer le mode
de recyclage de l'air ambiant. <
Mode de recyclage de l'air ambiant
En cas d'odeurs désagréables ou de
polluants à l'extérieur, on peut
arrêter temporairement l'arrivée
d'air extérieur. L'air déjà présent dans le véhi-
cule est alors remis en circulation.
Si la surface intérieure des vitres s'embue,
appuyer sur la touche AU TO ou arrêter le mode
de recyclage de l'air ambiant et, au besoin, aug-
menter le débit d'air. S'a ssurer que l'air peut cir-
culer sur le pare-brise.

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ClimatisationCommandes
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Le mode de recyclage de l'air est automatique-
ment désactivé lorsque la température exté-
rieure est basse.
Pour préserver la qualité de l'air dans le
véhicule, ne pas utiliser le mode de recy-
clage de l'air ambiant pendant une période pro-
longée. <
Température
Tourner vers le haut, rouge, pour aug-
menter la température.
Tourner vers le bas, bleu, pour baisser la
température.
Dégivreur de lunette
Le dégivreur s'a rrête automatique-
ment au bout d'un certain temps.
Le chauffage de la lunette arrière
est baissé ou complètement coupé pour éviter
de décharger la batterie.
Distribution d'air
Orienter le débit d'air vers les
vitres , le haut du corps ou le
bas de l'habitacle . Les réglages
intermédiaires sont possibles.
Chauffage du pare-brise
Le chauffage du pare-brise s'arrête
automatiquement au bout d'une
courte période.
Le chauffage du pare-bri se est baissé ou com-
plètement coupé pour éviter de décharger la
batterie.
Dégivrage et désembuage des vitres et
du pare-brise
1. Régler le débit d'air au niveau maximum.
2. Régler la distribution d'air à la position .
Mettre également la fonction de refroidisse-
ment en marche diminue plus rapidement la
condensation sur les vitres.
3. Régler la température la plus élevée, rouge. 4.
Désactiver le mode de recyclage de l'air
ambiant.
5. Mettre en marche le chauffage du pare-
brise, au besoin.
6. M e t t r e e n m a r c h e l e d é g i v r a g e d e l a l u n e t t e ,
au besoin.
Microfiltre
Le microfiltre retient la poussière et le pollen.
Son remplacement fait partie de l'entretien cou-
rant exécuté par le concessionnaire MINI.

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CommandesClimatisation
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Climatisation automatique
1Débit d'air, manuel
2 Programme AUTO
3 Recyclage de l'air
4 Refroidissement maximum
5 Distribution d'air, manuelle 6
Température
7 Dégivrage et désembuage des vitres et du
pare-brise
8 Refroidissement
9 Dégivreur de lunette
10 Chauffage du pare-brise
Température intérieure confortable
Le programme AUTO 2 offre la distribution et le
débit d'air qui conviennent pratiquement à
toutes les conditions, voir Programme AUTO ci-
dessous. Il suffit de choisir une température
intérieure confortable.
Les sections suivantes décrivent les directives
pour le réglage.
La plupart des réglages sont mis en mémoire
pour la télécommande utilisée, voir aussi
Réglages du Profil personnalisé à la page 31.
Débit d'air, manuel
Appuyer sur la touche – pour réduire le
débit d'air. Appuyer sur la touche + pour
augmenter le débit d'air.
On peut réactiver le mode automatique
pour le débit d'air à l'ai de de la touche AUTO.
Le débit d'air est baissé ou complètement coupé
pour éviter de décharger la batterie. L'affichage
ne change pas.
Mise en marche et arrêt du système
Pour réduire le débit d'air, appuyer sur la
touche – à plusieurs reprises jusqu'à ce que le système s'arrête. Tous
les affichages s'étei-
gnent.
Appuyer sur la touche AUTO pour remettre la cli-
matisation automa tique en marche.
Programme AUTO
Le programme AUTO règle la distri-
bution d'air et l'orientation de l'air
vers le pare-brise et les vitres latérales, le haut
du corps et le bas de l'habitacle. Le débit d'air et
la température programmée par l'automobiliste
sont adaptés aux influe nces extérieures suite
aux variations saisonnières, p. ex. ensoleille-
ment.
La fonction refroidissement se met automati-
quement en marche en même temps que le
programme AUTO.
Le programme est arrêté si la distribution d'air
est réglée manuellement ou si l'on appuie à
nouveau sur la touche.
Mode de recyclage de l'air ambiant
En cas d'odeurs désagréables ou de
polluants à l'extérieur, on peut
arrêter temporairement l'arrivée

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ClimatisationCommandes
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d'air extérieur. L'air déjà présent dans le véhi-
cule est alors remis en circulation.
Si la surface intérieure des vitres s'embue,
appuyer sur la touche AU TO ou arrêter le mode
de recyclage de l'air am biant et, au besoin, aug-
menter le débit d'air. S' assurer que l'air peut cir-
culer sur le pare-brise.
Le mode de recyclage de l'air est automatique-
ment désactivé lorsque la température exté-
rieure est basse.
Pour préserver la qualité de l'air dans le
véhicule, ne pas utiliser le mode de recy-
clage de l'air ambiant pendant une période pro-
longée. <
Refroidissement maximal
La climatisation automatique bas-
cule sur la température la plus
basse, une ventilatio n élevée et le
mode de recyclage de l'air ambiant.
Pour un refroidissement maximal, ouvrir les
bouches d'air du haut de l'habitacle.
L'air est refroidi aussi rapidement que possible :
> pour une température extérieure de plus de
06 /32 7;
> lorsque le moteur tourne.
Distribution d'air, manuelle
Le débit d'air est orienté vers les
vitres, le haut du corps ou le bas de
l'habitacle, selon l'option sélec-
tionnée.
On peut remettre la distribution automatique de
l'air en marche en appuyant sur la touche AUTO.
Température
Régler la température voulue individuel-
lement.
La climatisation auto matique atteint la
température demandée le plus rapide-
ment possible, quelle que soit la saison, à l'aide
du refroidissement ou du chauffage maximum,
au besoin, puis la maintient constante. Si on change le réglage de la température
à intervalles rapprochés, la climatisation
automatique n'a pas su ffisamment de temps
pour atteindre la température demandée. <
Dégivreur de lunette
Le dégivreur s'arrête automatique-
ment au bout d'un certain temps.
Dégivrage et désembuage des vitres et
du pare-brise
Ce programme dégivre et
désembue rapidement le pare-
brise et les vitres des portes avant.
À cette fin, mettre également en
marche la fonction de climatisation.
Le chauffage du pare-brise est mis en marche
automatiquement.
Chauffage du pare-brise
Le chauffage du pare-brise s'arrête
automatiquement au bout d'un
certain temps.
Refroidissement
Quand la fonction de refroidisse-
ment est en marche, l'air est
rafraîchi et déshumidifié, puis
réchauffé selon le réglage de la
température. L'habitacle ne peut
être refroidi que lorsque le moteur est en
marche.
La fonction refroidissement aide à empêcher la
condensation sur les vitr es ou à les désembuer
rapidement.
Selon le temps qu'il fait, le pare-brise peut
s'embuer pendant quelques instants après le
démarrage du moteur. On peut activer automa-
tiquement le mode de recyclage de l'air
ambiant.

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