2012 Lexus CT200h Système de navigation manuel du propriétaire (in French)

CONFIGURATION
376
ATTENTION
Lorsque vous effectuez la procédure de
personnalisation, assurez−vous que le
véhicule et sa zone environnante sont
bien ventilés. Si la ventilation est
insuffisante, des gaz d’échappement
risquent de s’accumuler et de pénétrer
dans le véhicule. Les gaz d’échappement
contiennent du monoxyde de carbone
(CO) dangereux et peuvent causer la mort
ou de blessures graves quand ils sont
inhalés.
INFORMATIONS
Immobilisez le véhicule dans un endroit
sécuritaire, engagez le frein de
stationnement, puis passez en position de
changement de vitesse “P”. Pour éviter de
décharger la batterie de 12 volts, effectuez
la procédure de personnalisation lorsque
le système hybride est en marche.
Le volume des bips sonores et l’allumage et
l’extinction de l’affichage peuvent être
paramétrés.
1. Appuyez sur la touche “MENU” du
Remote Touch. (Reportez− vous à
“— Remote Touch” à la page 10.)
2. Sélectionnez “Paramétrer” de l’écran
“Début”.
3. Sélectionnez “Véhicule” sur l’écran
“Paramétrer”.
4. Sélectionnez “LEXUS Park Assist”.
5. Sélectionnez le bouton désiré.
6. Sélectionnez “OK”.
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11.04.21
— Paramétrage d’aide au
stationnement intuitif

CONFIGURATION
377
-
Réglage du volume d’alerte
Le volume d’alerte peut être modifié.
1. Appuyez sur la touche “MENU” du
Remote Touch, puis sélectionnez
“Paramétrer”.
2. Sélectionnez “Véhicule” sur l’écran
“Paramétrer”.
3. Sélectionnez “LEXUS Park Assist” sur
l’écran “Paramètres véhicule”.
4. Sélectionnez le bouton désiré.
Le volume comporte cinq niveaux. Un niveau
élevé indiquera un volume élevé, et vice −versa.
5. Sélectionnez “OK”.
-Réglage d’un affichage de sonar de
stationnement
“Activé” ou“Désactivé” peut être sélectionné
pour l’affichage du sonar de stationnement.
1. Appuyez sur la touche “MENU” du
Remote Touch, puis sélectionnez
“Paramétrer”.
2. Sélectionnez “Véhicule” sur l’écran
“Paramétrer”.
3. Sélectionnez “LEXUS Park Assist” sur
l’écran “Paramètres véhicule”.
4. Sélectionnez le bouton désiré.
5. Sélectionnez “OK”.
Véhicules dotés du moniteur de rétrovision —
Bien que “Désactivé” soit sélectionné, si
l’obstacle est détecté pendant que vous utilisez
le moniteur de rétrovision, l’avertissement
s’affiche dans le coin supérieur droit de l’écran.
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11.04.21
10

CONFIGURATION
378 -
Réglage d’un affichage de l’indication de
tonalité
L’affichage des capteurs arrière et l’indication
de tonalité peuvent être paramétrés.
1. Appuyez sur la touche “MENU” du
Remote Touch, puis sélectionnez
“Paramétrer”.
2. Sélectionnez “Véhicule” sur l’écran
“Paramétrer”.
3. Sélectionnez “LEXUS Park Assist” sur
l’écran “Paramètres véhicule”.
4. Sélectionnez “Arrière”.
La sélection de “Arrière”permet de permuter
la distance pour l’affichage des capteurs arrière
et l’indication de tonalité d’une longue distance
à une courte distance ou d’une courte distance
à une longue distance.
5. Sélectionnez “OK”. Utilisé pour modifier les réglages de Lexus
Insider et XM
XSports et Stocks.
1. Appuyez sur la touche “MENU” du
Remote Touch.
D4001LS
2. Sélectionnez “Paramétrer”.
D10007LS
3. Sélectionnez “Autre”.
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11.04.21
Autres paramètres

CONFIGURATION
379
Les fonctions suivantes peuvent être exécutées
sur cet écran.No.
Fonction
1Permet de modifier les réglages de
Lexus Insider
(Reportez −vous à la page 180.)
2Permet de modifier les réglages de
XM Sports
(Reportez −vous à la page 168.)
3Permet de modifier les réglages de
XM Stocks
(Reportez −vous à la page 171.)
CT200h Navi (D)
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10

CONFIGURATION
380
CT200h Navi (D)
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SECTION11
ANNEXE
381
ANNEXE
-Limites du système de navigation 382 ................................
- Informations et mises à jour de la base de données
cartographiques 384 ...............................................
CT200h Navi (D)
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11.04.21
11

ANNEXE
382
Ce système de navigation calcule la position
actuelle du véhicule à l’aide de signaux
satellites, différents signaux du véhicule,
données cartographiques, etc. Toutefois, la
position précise du véhicule dépend de l’état
du satellite, de la configuration de la route,
de l’état du véhicule ou d’autres conditions.
Le système de positionnement global (GPS)
développé et utilisé par le département de la
Défense des Etats−Unis fournit une position
actuelle précise du véhicule, en utilisant
normalement 4 satellites ou plus, et en certains
cas 3 satellites. Le système GPS présente
cependant un certain niveau d’imprécision.
Bien que le système de navigation compense ce
phénomène la plupart du temps, des erreurs
occasionnelles de positionnement jusqu’à 300
feet (100 m) peuvent se produire et sont même
à prévoir. De manière générale, les erreurs de
position seront corrigées en l’espace de
quelques secondes.
La réception des signaux des satellites par votre
véhicule est confirmé par l’affichage du repère
“GPS” dans le coin supérieur gauche de l’écran.
Le signal GPS peut être bloqué physiquement,
ce qui conduit alors à une position imprécise du
véhicule sur la carte. Les tunnels, les bâtiments
élevés, les camions, voire, le fait de placer des
objets sur le tableau de bord risquent d’entraver
les signaux GPS.
Les satellites GPS risquent de ne pas envoyer
de signaux lorsqu’ils sont soumis à des travaux
de réparation ou d’entretien.
Même si le système de navigation reçoit des
signaux GPS clairs, la position du véhicule
risque de ne pas être indiquée avec précision ou
le guidage d’itinéraire risque de ne pas être
pertinent dans certains cas.
NOTE
L’installation de vitres teintées risque de
faire obstruction aux signaux GPS. La
plupart des vitres teintées ont une teneur
en métal qui interfère avec la réception de
signal GPS de l’antenne du tableau de
bord. Nous conseillons d’éviter les vitres
teintées sur les véhicules équipés d’un
système de navigation.
CT200h Navi (D)
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11.04.21
Limites du système
de navigation

ANNEXE
383
(a) La position actuelle du véhicule risque
d’être inexacte dans les cas suivants:
-Lorsque vous conduisez sur une petite route
inclinée en Y.
-Lorsque vous conduisez sur route sinueuse.
-Lorsque vous conduisez sur une chaussée
glissante recouverte de sable, de graviers,
de neige, etc.
-Lorsque vous conduisez sur une longue
route droite.
-Lorsqu’une voie d’autoroute surplombe une
rue au sol, parallèlement à celle−ci.
-Après un trajet sur un ferry ou un
transporteur.
-Lorsque vous recherchez un long itinéraire
en roulant à grande vitesse.
-Lorsque vous conduisez sans avoir défini
correctement l’étalonnage de la position
actuelle.
-Après des changements de direction
répétés avec plusieurs marches avant et
marches arrière, ou sur une plaque
tournante de parking.
-Lorsque vous quittez un parking couvert ou
un garage.
-Lorsqu’une galerie est installée.
-Lorsque vous roulez avec des chaînes à
neige.
-Lorsque les pneus sont usés.
-Après avoir remplacé un ou plusieurs pneus.
-Si vous utilisez des pneus dont le diamètre
est inférieur ou supérieur aux spécifications
du fabricant.
-Si la pression d’un des quatre pneus n’est
pas correcte.
INFORMATIONS
Si votre véhicule ne peut pas recevoir de
signaux GPS, vous pouvez corriger la
position actuelle manuellement. Pour
toute information sur l’étalonnage de la
position actuelle, reportez −vous à la page
321.
(b) Un guidage d’itinéraire non pertinent
risque de se produire dans les cas suivants:
-Lorsque vous vous trompez de direction à un
croisement indiqué par le guidage
d’itinéraire.
-Si vous programmez plusieurs destinations,
mais faites l’impasse sur l’une d’elles, le
nouvel itinéraire automatiquement calculé
retourne à la destination du précédent
itinéraire.
-Lorsque vous tournez à un croisement, le
guidage d’itinéraire n’est pas disponible.
-Lors d’un passage à un croisement pour
lequel le guidage d’itinéraire n’est pas
disponible.
-Lors du recalcul automatique d’itinéraire, le
guidage peut ne pas être disponible pour le
changement de direction à venir, qu’il soit à
droite ou à gauche.
-Cela peut prendre beaucoup de temps avant
que le recalcul automatique d’itinéraire ne
fonctionne lorsque vous roulez à grande
vitesse. Lors du recalcul automatique
d’itinéraire, un itinéraire de déviation peut
s’afficher.
-Après recalcul automatique d’itinéraire,
l’itinéraire peut ne pas être changé.
-Un demi −tour inutile peut être affiché ou
annoncé.
-Un lieu peut avoir plusieurs noms et le
système en annoncera un ou plusieurs.
-Certains itinéraires peuvent ne pas être
recherchés.
-Si l’itinéraire menant à votre destination
comprend des routes recouvertes de
graviers, des terres −plein ou des allées, le
guidage d’itinéraire peut ne pas s’afficher.
-Votre point de destination finale peut être
indiqué de l’autre côté de la rue.
-Lorsqu’une portion de l’itinéraire est
soumise à des réglementations interdisant
l’accès du véhicule en fonction de l’heure ou
de la saison ou pour d’autres raisons.
-Les données routières et cartographiques
mémorisées dans votre système de
navigation sont incomplètes ou trop
anciennes.
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