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■Sélection d’un mode de conduite
Vous pouvez sélectionner les modes suivants pour adapter votre conduite aux conditions
routières:
Mode normal
Mode de conduite Eco
Le couple correspondant à la pression
exercée sur la pédale d’accélérateur
sera moindre qu’en conduite normale et
le fonctionnement du climatiseur (chauf-
fage/refroidissement) sera restreint;
ainsi, la consommation de carburant
sera améliorée.
Lorsque le contacteur de mode de con-
duite est tourné vers la gauche, le voyant
“ECO MODE” s’allume sur le bloc d’ins-
trumentation.
Appuyez sur le contacteur pour passer
au mode de conduite normal.
Mode Sport
Utilisez-le lorsque des niveaux élevés de
réponse et de sensation sont souhaités,
comme en cas de conduite en régions
montagneuses ou de dépassement.
Lorsque le contacte ur de sélection de
mode de conduite est tourné vers la
droite, le voyant “SPORT MODE”
s’allume sur le bloc d’instrumentation.
Appuyez sur le contacteur pour passer
au mode de conduite normal.
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■Mode de conduite EV
En mode de conduite EV, le mo teur électrique (moteur de traction), alimenté par la batterie
hybride (batterie de traction), sert à faire rouler le véhicule.
Ce mode vous permet de conduire dans des zo nes résidentielles tard la nuit, dans des parcs
de stationnement intérieurs, etc., sans vous soucier des bruits et des émissions de gaz
d’échappement.
Active ou désactive le mode de conduite
EVLorsque le mode de conduite EV est
activé, le voyant du mode de conduite
EV s’allume. Si vous appuyez sur le con-
tacteur alors que le mode de conduite
EV est actif, le véhicule repassera en
mode de conduite normal (utilisation du
moteur à essence et du moteur électri-
que [moteur de traction]).
■Circonstances empêchant l’activation du mode de conduite EV
Il se peut que vous ne soyez pas en mesure d’activer le mode de conduite EV dans les cir-
constances suivantes. S’il est impossible d’activer ce mode, un avertisseur sonore retentira
et un message s’affichera sur l’écran multifonctions.
• La température du système hybride est élevée. Le véhicule est resté exposé au soleil, a gravi une côte, a roulé à vitesse élevée, etc.
• La température du système hybride est basse. Le véhicule est resté longtemps exposé à des températures inférieures à 68°F (20 °C).
• Le moteur à essence est en phase de mise à température.
• La batterie hybride (batterie de traction) est faible. L’affichage d’un niveau 3 ou inférieur sur l’écran “Contrôle énergie” peut indiquer un
niveau de batterie faible.
• La vitesse du véhicule est élevée.
• Vous appuyez fermement sur la pédale d’accélérateur, le véhicule est dans une côte, etc.
• Le désembueur du pare-brise est en cours d’utilisation.
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Écran multifonctions
■Éléments affichés
● Contrôle d’énergie
● Informations de croisière
• Consommation actuelle/moyenne de
carburant après avoir fait le plein
• Consommation moyenne de carbu- rant
• Autonomie
•Temps écoulé
• Vitesse moyenne du véhicule
● Réglage du bloc d’instrumentation
● Affichage de l’aide au stationnement (si
le véhicule en est doté)
● Affichage du régulateur de vitesse dyna-
mique à radar (si le véhicule en est doté)
● Messages d’avertissement
■Changement d’affichage
Il est possible de passer d’un élément affi-
ché à l’autre en appuyant sur la touche
“DISP”.
L’écran multifonctions présente au conducte ur diverses données liées à la conduite, y
compris les messages d’avertissement.
■ Lorsque vous utilisez le système d’aide au stationnement ou le régulateur de vitesse
dynamique à radar, les informations prop res à la fonction s’affichent à l’écran.
■ Si un problème quelconque est détecté dans le véhicule, un message de mise en garde
s’affiche sur l’écran multifonctions.
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Levier de commande des clignotants
Virage à droite
Virage à gauche
Changement de voie vers la droite
(poussez le levier et maintenez-le à mi-
course)
Le clignotant de droite clignotera
jusqu’à ce que vous relâchiez le levier.
Changement de voie vers la gauche
(poussez le levier et maintenez-le à mi-
course)
Le clignotant de gauche clignotera
jusqu’à ce que vous relâchiez le levier.
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Régulateur de vitesse (si le véhicule en est doté)
Vo y a n t s
Affichage
Contacteur du régulateur de vitesse
■Réglage de la vitesse du véhicule
Appuyez sur le bouton “ON-OFF” pour
activer le régulateur de vitesse.
Le voyant du régulateur de vitesse
s’allumera.
Appuyez de nouveau sur le bouton
pour désactiver le régulateur de
vitesse.
Accélérez ou ralentissez jusqu’à la
vitesse souhaitée, puis abaissez le levier
pour sélectionner la vitesse. La mention “SET” s’affichera.
La vitesse à laquelle le véhicule roule
au moment où le levier est relâché
devient la vitesse sélectionnée.
Utilisez le régulateur de vitesse pour main tenir une vitesse sélectionnée sans appuyer
sur la pédale d’accélérateur.
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CT200h_QG_D (OM76052D)
■Réglage de la vitesse sélectionnée
Augmente la vitesse
Réduit la vitesse
Réglage précis: Déplacez momentané-
ment le levier dans la direction désirée.
Réglage large: Maintenez le levier dans
la direction désirée.
■Annulation et restauration de la régulation à vitesse constante
Si vous tirez le levier vers vous, vous
annulez la régulation à vitesse constante.
Le réglage de la vitesse est également
annulé si l’on freine.
Si vous poussez le levier vers le haut,
vous restaurez la régulation à vitesse
constante.
La vitesse présélectionnée ne pourra
être restaurée que si le véhicule roule à
une vitesse d’environ 25 mph (40 km/h)
ou plus.
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Régulateur de vitesse dynamique à radar
(si le véhicule en est doté)
Vo y a n t s
Affichage
Vitesse sélectionnée
Bouton de distance de véhicule à véhi-
cule
Contacteur du régulateur de vitesse
Le régulateur de vitesse dynamique à radar est un complément intéressant au régulateur
traditionnel, car il offre un mode de commande de la distance de véhicule à véhicule. Sous
le mode de commande de la distance de véhicule à véhicule, le véhicule accélère ou
décélère automatiquement de façon à maintenir une distance prédéfinie derrière le véhi-
cule qui se trouve devant.
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CT200h_QG_D (OM76052D)
■Réglage de la vitesse du véhicule (mode de commande de la distance de
véhicule à véhicule)
Appuyez sur le bouton “ON-OFF” pour
activer le régulateur de vitesse.
Le voyant du régulateur de vitesse à
radar s’allumera.
Appuyez de nouveau sur le bouton
pour désactiver le régulateur de
vitesse.
Accélérez ou ralentissez jusqu’à la
vitesse souhaitée, puis abaissez le levier
pour sélectionner la vitesse. La mention “SET” s’affichera.
La vitesse à laquelle le véhicule roule
au moment où le levier est relâché
devient la vitesse sélectionnée.
