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CT200h_QG_D (OM76052D)
■Charge de la batterie hybride (batterie de traction)
Si le sélecteur de vitesses est en position N, la batterie hybr ide (batterie de traction) ne sera
pas chargée. Par conséquent, sélectionnez P lorsque le véhicule est immobilisé.
De plus, si vous conduisez lorsque la circulat ion est dense, placez-le en position D ou B.
■Freinage à récupération d’énergie
Le groupe convertisseur convertit l’énergi e cinétique en énergie électrique lorsque:
● Vous relâchez la pédale d’accélérateur pendan t que le véhicule roule et que la position
de changement de vitesse est D ou B.
● Vous enfoncez la pédale de frein pendant que le véhicule roule et que la position de
changement de vitesse est D ou B.
■Bruits et vibrations spécifiques aux véhicules hybrides
Même si le véhicule est en mesu re de se déplacer, il se peut que le moteur ne génère aucun
bruit ni aucune vibration de fonctionnement. Po ur des raisons de sécurité, engagez le frein
de stationnement et assurez-vous de passer en position de changement de vitesse P lors-
que le véhicule est garé.
Les vibrations et les bruits suivants peuvent être générés par le fonctionnement du moteur
hybride; ils n’indiquent pas une défaillance:
● Dans le compartiment moteur, on peut entend re les bruits de fonctionnement du moteur.
● Lorsque le système hybride démarre ou s’arrête , on peut entendre les bruits de fonction-
nement de la batterie hybride (batterie de traction) provenant de derrière les sièges
arrière.
● On peut entendre les bruits de fonctionneme nt de la transmission lorsque le moteur à
essence démarre ou s’arrête, lorsque vous roulez à basse vitesse ou lors d’un ralenti.
● On peut entendre des bruits de fonctionne ment du moteur lors d’accélérations brus-
ques.
● On peut entendre les bruits de fonctionnement du freinage à récupération d’énergie,
lorsque vous appuyez sur la pédale de fr ein ou relâchez la pédale d’accélérateur.
● Lorsque la pédale de frein est enfoncée, on peut entendre d’autres bruits, par exemple
ceux du moteur ou d’autres pièces mécaniques, en provenance du système de freinage.
● Au démarrage ou à l’arrêt du moteur à esse nce, vous pouvez ressentir des vibrations.
● Vous pouvez entendre les bruits de foncti onnement du ventilateur de refroidissement
provenant de l’évent d’admission d’air situé su r le côté du dossier du siège arrière droit.
■Panne de carburant
Si votre véhicule tombe en panne de carburant et qu’il est impossible de faire démarrer le
système hybride, ajoutez une quantité d’essence suffisante pour que la lampe témoin de
basse réserve de carburant s’éteigne. Si le réservoir ne contient qu’une petite quantité
d’essence, il se peut que le système hybride ne soit pas en mesure de démarrer.
(La quantité minimale d’essenc e permettant à la lampe témoin de basse réserve de carbu-
rant de s’éteindre est d’environ 3,1 gal. [11,8 L, 2,6 Imp.gal.] lorsque le véhicule est sur une
surface plane. Cette valeur peut varier si le véhicule est dans une pente.)
