2012 Lancia Thema údržba

ÚDRŽBA KLIMATIZACE
Aby se dosáhlo co nejlepší výkonnosti
klimatizace, je nutné ji pokaždé na
začátku léta nechat zkontrolovat
autorizovaným dealerem a nechat
provést její servis. Tento servis by měl
zahrnovat čištění žeber zkapalňovače
a zkoušku výkonnosti. Mělo by přitom
být zkontrolováno rovněž napnutí
hnacího řemene.VAROVÁNÍ!
V systému klimatizace nepoužívejte
chemické proplachovací prostředky,
neboť chemikálie mohou poškodit
součásti klimatizace. Na takové
poškození se nevztahuje Omezená
záruka na nové vozidlo.UPOZORNĚNÍ!
• Pro systém klimatizace používejtepouze chladiva a maziva kompresoru
schválená výrobcem. Některá
neschválená chladiva jsou hořlavá
a mohou explodovat a zranit vás. Jiná
neschválená chladiva nebo maziva
mohou způsobit poruchu systému,
vyžadující nákladné opravy.
(Pokračování)
UPOZORNĚNÍ!(Pokračování)
• Systém klimatizace obsahuje
chladicí směs, která je pod vysokým
tlakem. Doplňování chladiva
a veškeré opravy vyžadující odpojení
vedení musí být prováděny
zkušeným technikem. Zabrání se tak
riziku úrazu nebo poškození
systému.
Regenerace a recyklace chladiva
Chladivo klimatizace R -134 je
fluorovaný uhlovodík (HFC), který je
schválen úřadem Environmental
Protection Agency a je to výrobek
chránící ozónovou vrstvu. Výrobce
nicméně doporučuje, aby servis
klimatizace prováděl autorizovaný
dealer nebo autoservisy za pomoci
vybavení pro regeneraci a recyklaci. POZNÁMKA
Používejte pouze výrobcem schválené
těsnicí prostředky systému
klimatizace, produkty pro opravu
netěsností, těsnicí kondicionéry, olej
kompresoru a chladiva. VZDUCHOVÝ FILTR
KLIMATIZACE
Filtr se nachází v sání čerstvého vzduchu
pod kapotou, za odstranitelným
panelem v přívodu vzduchu pod čelním
sklem na straně spolujezdce, vedle
stěračů čelního skla. Při instalaci nového
filtru zajistěte jeho správnou orientaci.
1. Po stisknutí úchytných spon vyjměte
přístupová dvířka v mřížce přívodu
vzduchu pod čelním sklem.
2. Vycvakněte oba konce a zvedněte
přístupový kryt filtru.
Přístupová dvířka
258

CHLADICÍ SYSTÉMUPOZORNĚNÍ! •Pracujete-li v blízkosti chladicího
ventilátoru chlad iče motoru, odpojte
vedení motoru ventilátoru nebo
otočte spínačem zapalování do
polohy LOCK (ZAMKNOUT).
Zapnutí ventilátoru je řízeno
teplotou, a když je spínač zapalování
v poloze ON (ZAPNUTO),
ventilátor se může kdykoliv začít
otáčet.
• Mohlo by dojít k závažnému opaření
vás nebo jiných osob způsobenému
unikáním horké chladicí kapaliny
(nemrznoucí kapaliny) motoru nebo
páry z chladiče. Pokud uvidíte nebo
uslyšíte, že zpod kapoty uniká pára,
před otevřením kapoty musíte
nechat chladič dostatečnou dobu
vychladnout. Když je chladič horký,
nepokoušejte se otevřít tlakový
uzávěr chladicího systému. Kontroly chladicí kapaliny
Kontrolujte ochrannou schopnost
chladicí kapaliny motoru (nemrznoucí
kapaliny) každých 12 měsíců (před
začátkem mrazivého počasí). Pokud se
chladicí kapalina motoru (nemrznoucí
kapalina) jeví špinavá nebo rezavá, systém
je nutné vypustit, propláchnout a znovu
naplnit novou chladicí kapalinou motoru.
Zkontrolujte přední část zkapalňovače
klimatizace, zda se na něm nenahromadil
hmyz, listí atd. Pokud je špinavý, očistěte
ho jemným postříkáním vodou ze
zahradní hadice nasměrované kolmo dolů
na zkapalňovač.Zkontrolujte potrubí regenerační lahve
chladicí kapaliny, zda u něj nedochází
k drobení pryže, zda nemá praskliny
a zářezy a zkontrolujte těsnost spojení
u lahve a u chladiče. Zkontrolujte celý
systém z hlediska netěsností.
Když je motor zahřátý na normální
provozní teplotu (ale neběží),
zkontrolujte správnou vzduchotěsnost
tlakového uzávěru chladicího systému
tím, že vypustíte malé množství chladicí
kapaliny motoru (nemrznoucí kapaliny)
z vypouštěcího kohoutu chladiče
motoru. Pokud uzávěr správně těsní, chladicí kapalina motoru (nemrznoucí
kapalina) začne vytékat z regenerační
lahve chladicí kapaliny.
NEODSTRAŇUJTE TLAKOVÝ
UZÁVĚR CHLADICÍHO
SYSTÉMU, KDYŽ JE CHLADICÍ
SYSTÉM HORKÝ.
Chladicí systém – vypuštění,
propláchnutí a naplnění
Pokud je chladicí kapalina motoru
(nemrznoucí kapalina) špinavá nebo
obsahuje značné množství usazenin,
vyčistěte a propláchněte chladicí systém
spolehlivým čisticím prostředkem pro
chladicí systémy. Poté systém důkladně
propláchněte vodou, aby se odstranily
veškeré usazeniny a chemikálie. Řádně
zlikvidujte starou chladicí kapalinu
motoru (nemrznoucí kapalinu).
Správné intervaly údržby viz
„Harmonogram údržby“.
Volba chladicí kapaliny
Používejte pouze chladicí kapalinu
motoru (nemrznoucí kapalinu)
doporučenou výrobcem. Správný typ
kapaliny viz „Kapaliny, maziva
a originální díly“ v kapitole „Údržba
vozidla“.
262

UPOZORNĚNÍ!
Jízda s aktivovanými brzdami může
zavinit jejich poruchu a nehodu. Jízda
s nohou položenou na brzdovém
pedálu může způsobit abnormálně
vysokou teplotu brzd, nadměrné
opotřebení obložení a případně
poškození brzd. V nouzové situaci
byste pak neměli k dispozici plný
brzdný výkon.
Hlavní brzdový válec – kontrola
hladiny brzdové kapaliny
Pokud kontrolka brzdového systému
signalizuje poruchu systému, ihned
zkontrolujte hladinu kapaliny v hlavním
brzdovém válci.
Zkontrolujte hladinu kapaliny
v hlavním brzdovém válci při provádění
servisních prací pod otevřenou kapotou.
Před sejmutím uzávěru očistěte vrchní
část hlavního brzdového válce. Doplňte
kapalinu ke značce „MAX “ umístěné na
boku nádržky hlavního brzdového válce.
Doplňte dostatečné množství kapaliny,
aby dosahovala na požadovanou hladinu
popsanou na nádržce brzdové kapaliny.
U kotoučových brzd lze spolu s postupným opotřebováním brzdových
destiček očekávat snižování hladiny
kapaliny. Nízká hladina kapaliny ale
může být způsobena netěsností a bude
potřebná kontrola.
Používejte jen brzdovou kapalinu
doporučenou výrobcem. Správný typ
kapaliny viz „Kapaliny, maziva
a originální díly“ v kapitole „Údržba
vozidla“.
UPOZORNĚNÍ!
• Používejte jen brzdovou kapalinu
doporučenou výrobcem. Správný typ
kapaliny viz „Kapaliny, maziva
a originální díly“ v kapitole „Údržba
vozidla“. Použití špatného druhu
brzdové kapaliny může závažně
poškodit brzdový systém a ovlivnit
jeho funkci. Správný druh brzdové
kapaliny pro vaše vozidlo je rovněž
vyznačen na originální hydraulické
nádržce hlavního brzdového válce
namontované ve výrobě.
(Pokračování)
UPOZORNĚNÍ!(Pokračování)
• Aby se zabránilo znečištění cizím
materiálem nebo vlhkostí,
používejte pouze novou brzdovou
kapalinu nebo kapalinu, která je
skladována v pevně uzavřené
nádobě. Uzávěr nádržky hlavního
brzdového válce musí být stále
uzavřený. Brzdová kapalina
v otevřené nádobě absorbuje vlhkost
ze vzduchu, což způsobuje nižší bod
varu. To může způsobit, že se během
prudkého nebo dlouhého brzdění
začne nečekaně vařit, což vede
k náhlému selhání brzd. Následně
může dojít k nehodě.
• Přeplnění nádržky brzdové kapaliny
může způsobit rozlití brzdové
kapaliny na horké díly motoru
a následné vznícení brzdové
kapaliny. Brzdová kapalina může
také poškodit nalakované a vinylové
plochy, a je nutné zabránit jejímu
styku s těmito povrchy.
(Pokračování)
266

UPOZORNĚNÍ!(Pokračování)
• Nepřipusťte znečištění brzdové
kapaliny kapalinou na ropné bázi.
Mohlo by dojít k poškození
těsnicích součástí brzd a následnému
částečnému nebo úplnému selhání
brzd. Následně může dojít k nehodě.
AUTOMATICKÁ
PŘEVODOVKA
Volba maziva
Pro zajištění optimální funkce
převodovky je důležité do převodovky
používat správný olej. Používejte pouze
výrobcem doporučený převodový olej.
Správný typ kapaliny viz „Kapaliny,
maziva a originální díly“ v kapitole
„Údržba vozidla“. Je důležité používat
doporučený převodový olej a udržovat
jeho předepsanou hladinu.
U převodovky nepoužívejte chemická
proplachovadla a vždy používejte jen
schválený olej.
Speciální přísady
Kapalina do automatických převodovek
(ATF) je produkt s odborně navrženým
složením a jeho vlastnosti mohou být
přidáním dodatečných látek zhoršeny. Do převodovky tedy nepřidávejte žádné
přísady do kapalin. Jedinou výjimkou
z tohoto pravidla je použití speciálních
barviv sloužících k odhalení úniků
kapaliny. Nepoužívejte rovněž těsnicí
prostředky převodovky, jelikož mohou
mít nepříznivý účinek na těsnění.
VAROVÁNÍ!
Do převodovky nepoužívejte chemická
proplachovadla, neboť chemikálie
mohou poškodit součásti převodovky.
Na takové poškození se nevztahuje
Omezená záruka na nové vozidlo.
Kontrola hladiny kapaliny
Pravidelné kontroly hladiny kapaliny
nejsou u automatické převodovky
vyžadovány. Z toho důvodu není
u vozidla měrka hladiny oleje.
Zpoz orujete-li únik kapaliny nebo
poruchu převodovky, nechte hladinu
kapaliny v převodovce zkontrolovat
u autorizovaného dealera.
VAROVÁNÍ!
• Použití jiného převodového oleje než doporučeného výrobcem může
způsobit zhoršení kvality řazení
převodovky a vibrace měniče
momentu. Použití jiného
převodového oleje než
doporučeného výrobcem bude
vyžadovat častější výměny oleje
a filtru. Správný typ kapaliny viz
„Kapaliny, maziva a originální díly“
v kapitole „Údržba vozidla“.
• Hladina kapaliny je nastavena ve
výrobním závodě a za normálních
provozních podmínek nevyžaduje
úpravu. Zpoz orujete-li únik
převodového oleje, neprodleně
navštivte autorizovaného dealera.
Může dojít k závažnému poškození
převodovky. Autorizovaný dealer má
správné nářadí k přesnému seřízení
hladiny kapaliny.
Výměny kapaliny a filtru
Správné intervaly údržby viz
„Harmonogram údržby“.
Pokud byla z nějakého důvodu
rozebrána převodovka, vyměňte
kapalinu a filtr.
267

ZADNÍ NÁPRAVA
Při normálním servisu nejsou
vyžadovány pravidelné kontroly hladiny
kapaliny. Když je prováděn servis
vozidla z jiných důvodů, je třeba
zkontrolovat vnější povrch sestavy
nápravy. Pokud předpokládáte únik
převodového oleje, zkontrolujte hladinu
kapaliny. Správný typ kapaliny viz
„Kapaliny, maziva a originální díly“
v kapitole „Údržba vozidla“.
Kontrola hladiny kapaliny
Zkontrolujte hladinu kapaliny sejmutím
plnicí zátky na nápravě. Hladina
kapaliny by měla být ve spodní části
plnicího otvoru. V případě potřeby
kapalinu doplňte na správnou hladinu.
Správný typ kapaliny viz „Kapaliny,
maziva a originální díly“ v kapitole
„Údržba vozidla“.
Výměna kapaliny nápravy
Správné intervaly údržby viz
„Harmonogram údržby“.PÉČE O VZHLED
VOZIDLA A OCHRANA
PŘED KOROZÍ
Ochrana karoserie a laku před korozí
Péče o karoserii vozidla se liší v závislosti
na geografické poloze a způsobu
používání vozidla. Chemikálie stříkané
na stromy a povrch silnic během jiných
ročních období mají na kovové součásti
vozidla silně korozivní účinek.
Venkovní parkování, při kterém je
vozidlo vystavenou vzduchem
roznášeným nečistotám, povrch silnic,
po kterých vozidlo jezdí, mimořádné
horké nebo studené počasí a další
mimořádné podmínky mají nepříznivý
účinek na lak, kovové ozdobné díly
a ochranu spodku karoserie.
Dodržování následujících doporučení
k údržbě vám umožní získat maximální
prospěch z antikorozní ochrany použité
u vozidla.
Co způsobuje korozi?
Koroze je výsledek zhoršení kvality nebo
odprýsknutí laku a ochranných nátěrů
z vozidla.Nejčastějšími příčinami jsou:
• Posypová sůl, nánosy nečistot
a usazování vlhkosti.
• Nárazy kamenů a štěrku.
• Hmyz, míza stromů a dehet.
• Sůl ve vzduchu poblíž mořského pobřeží.
• Radioaktivní spad / průmyslové látky znečišťující prostředí.
Mytí vozidla
• Vozidlo pravidelně myjte. Mytí vozidla vždy provádějte ve stínu
pomocí jemného mýdla pro mytí
vozidel a důkladně opláchněte čistouvodou.
• K odstranění silničního prachu a skvrn a k ochraně laku používejte vysoce
kvalitní čisticí vosk. Dejte pozor,
abyste nepoškrábali lak.
• Vyhýbejte se použití brusných sloučenin a leštění s použitím
elektrických nástrojů, neboť může
dojít ke snížení lesku laku nebo ke
zmenšení tloušťky laku.
268

okamžitě odstranit vlhkou látkou.
Odolné nečistoty lze snadno odstranit
měkkým hadříkem a vhodnými výrobky.
Je třeba dávat pozor, aby nedošlo
k promáčení koženého čalounění
kapalinou. K čištění kožené čalounění
nepoužívejte leštěnky, oleje, čisticí
kapaliny, rozpouštědla, čisticí přípravky
nebo čisticí prostředky na bázi čpavku.
K zachování původního stavu se
nevyžaduje používání kondicionéru nakůži.UPOZORNĚNÍ!
K čištění nepoužívejte těkavá
rozpouštědla. Mnoho z nich je
potenciálně hořlavých, a pokud jsou
použity v uzavřených prostorech,
mohou poškodit dýchací orgány.
Čištění světlometů
Vozidlo má plastové světlomety, které
jsou lehčí a méně náchylné k poškození
kameny než světlomety skleněné.
Plast není tak odolný proti poškrábání
jako sklo, proto musíte používat jiné
postupy čištění čoček. Aby se snížilo riziko poškrábání čoček
a omezení propustnosti světla, neutírejte
je suchým hadrem. Špínu z nich umyjte
jemným mýdlovým roztokem a poté je
opláchněte vodou.
K čištění čoček nepoužívejte čisticí
prostředky obsahující brusné látky,
rozpouštědla, drátěnku nebo jiný
agresivní materiál.
Skleněné povrchy
Veškeré skleněné plochy se musí
pravidelně čistit běžným prostředkem
na mytí oken v domácnosti.
Nepoužívejte nikdy čisticí prostředky
obsahující brusné látky. Při čištění
vnitřní plochy zadního okna vybaveného
elektrickým odmrazováním a pravého
zadního bočního okna vybaveného
anténou rádia buďte opatrní.
Nepoužívejte škrabky ani jiné ostré
nástroje, které mohou poškrabat topnéprvky.
Při čištění zpětného zrcátka nastříkejte
čisticí prostředek na utěrku nebo na hadr
a těmi zrcátko očistěte. Nestříkejte
čisticí prostředek přímo na zrcátko.Čištění plastových čoček sdruženéhopřístroje
Čočky před přístroji tohoto vozidla jsou
vytvarovány z čirého plastu. Čištění
čoček je nutné provádět opatrně, aby se
plast nepoškrábal.
1. Očistěte je jemným vlhkým hadrem
nebo utěrkou z mikrovlákna. Je možné
použít jemný mýdlový roztok, ale
nepoužívejte čisticí prostředky
s vysokým obsahem lihu nebo obsahující
brusné látky. Pokud jste použili mýdlo,
setřete je čistým vlhkým hadrem.
2. Utřete do sucha jemnou látkou.
Údržba bezpečnostního pásu
Nebělte, nebarvěte a nečistěte
bezpečnostní pásy chemickými
rozpouštědly nebo brusnými čisticími
prostředky. Oslabí se tím tkanina.
K oslabení tkaniny může také dojít
působením slunečních paprsků.
Je-li p
otřeba pásy vyčistit, použijte
jemný mýdlový roztok nebo vlažnou
vodu. Neodstraňujte pásy z vozidla za
účelem jejich vyprání.
Pokud jsou pásy roztřepené či
opotřebené nebo pokud nefungují
správně jejich zámky, pásy vyměňte.
270

Brzdový systém . . . . . . . . . . . . 265Hlavní válec . . . . . . . . . . . . 266
Kontrola kapaliny . . . . . . 266,283
Kontrolka . . . . . . . . . . . . . . 141
Parkování . . . . . . . . . . . . . . 194
Protiblokovací systém
(ABS) . . . . . . . . . . . . . . . . 196
Brzdy . . . . . . . . . . . . . . . . . . 265
Břišní/ramenní bezpečnostní
pásy . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 28
Celková hmotnost vozidla . . 217,218
Celková povolená hmotnost na
nápravu . . . . . . . . . . . . . . 217,219
Certifikační štítek . . . . . . . . . . 217
Certifikační štítek vozidla . . . . . 217
Časové zpoždění, světlomety . . . . 84
Čekání na kontrolku startování . . 147
Čistič vzduchu, motor
(filtr čističe vzduchu motoru) . . . 256Čištění Kola . . . . . . . . . . . . . . . . . . 269
Stírátka stěračů čelního skla . . 259
Čištění čočky přístrojové desky . . 270
Čištění skla . . . . . . . . . . . . . . . 270
Dálkově elektricky ovládaná
zrcátka . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 69 Dálkové ovládací prvky
audiosystému (rádio) . . . . . . . . 165
Dálkové ovládací prvky rádia . . . 165
Dálkové ovládání uvolnění víka
zavazadlového prostoru . . . . . . . . 26
Dálkové uvolnění dveří
zavazadlového prostoru . . . . . . . . 26
Dálkový bezklíčový vstup (RKE) . 17
Dětská sedačka . . . . . . . . . . . . . 46
Dětské bezpečnostní zámky . . . . . 21
Dětský zádržný
systém . . . . . . . . . . 45,48,49,50,52
Diagnostický systém, palubní . . . 254
Domácí zvířata . . . . . . . . . . . . . 53
Doplnění chladicí kapaliny
motoru (nemrznoucí kapaliny) . . 263
Doplnění ostřikovací kapaliny . . 260
Doplnění paliva . . . . . . . . . . . . 215
Doporučení k záběhu, nové
vozidlo . . . . . . . . . . . . . . . . . . 54
Držák, mince . . . . . . . . . . . . . 128
Držák, nápoje . . . . . . . . . . . . . 127
Držáky nápojů . . . . . . . . . . 127,271
Elektrické odmrazování zadního
okna . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 131
Elektrické zásuvky . . . . . . . . . . 124
Elektronická kontrola rychlosti
(tempomat) . . . . . . . . . . . . . 95,97Elektronické centrum rozvodu
energie (pojistky) . . . . . . . . . . . 271
Elektronické informační centrum
vozidla (EVIC) . . . . . . . . . 117,144
Elektronické řízení stability
(ESC) . . . . . . . . . . . . . . . . . . 198
Elektronický systém ovládání
brzd . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 197
Brzdový asistent . . . . . . . . . . 198
Protiblokovací brzdový
systém . . . . . . . . . . . . . . . . 197
Systém řízení prokluzu . . . . . 197
Etanol . . . . . . . . . . . . . . . . . . 213
Filtr klimatizace . . . . . . . . . 171,258 Filtry Čistič vzduchu . . . . . . . . . . . 256
Klimatizace . . . . . . . . . . 171,258
Motorový olej . . . . . . . . 256,282
Funkce paměti
(sedadlo s pamětí) . . . . . . . . . . . 80
Funkce rozšířeného systému
odezvy na nehodu . . . . . . . . . . . 42
Funkce zadního okna . . . . . . . . 131
G VWR . . . . . . . . . . . . . . . . . 217
Harmonogram, údržba . . . . 286,289
Hlavní válec (brzdy) . . . . . . . . . 266
299

Regulace rychlosti
(tempomat) . . . . . . . . . . . . . 95,97
Rekreační tažení . . . . . . . . . . . 227
Resetování indikátoru výměny
oleje . . . . . . . . . . . . . . . . 138,149RežimSpořič paliva . . . . . . . . . . . . 150
Rozdělovací převodovka Kapalina . . . . . . . . . . . . . . . 283
Rozsahy převodových
stupňů . . . . . . . . . . . . . . . 184,188
Rychloběh . . . . . . . . . . . . . . . 191
Řazení . . . . . . . . . . . . . . . . . . 182
Automatická převodovka . . . . 182
Řetězy, sněhové . . . . . . . . . . . . 207
Řízení Napájení . . . . . . . . . . . . . . . 194
Ovládací prvky sloupku řízení . . 87
Sklopný sloupek řízení . . . . . . 92
Volant, sklopení . . . . . . . . . . . 92
Volant, vyhřívání . . . . . . . . . . 93
Zámek sloupku řízení . . . . . . . 92
Řízení prokluzu . . . . . . . . . . . . 197
Sdružený přístroj na přístrojové
desce . . . . . . . . . . . . . . . . 137,138
Sedadla . . . . . . . . . . . . . . . . . . 74 Hlavové zádržné systémy . . . . . 78 Napájení . . . . . . . . . . . . . . . . 75
Nastavení . . . . . . . . . . . . . . . 74
Nastavení výšky . . . . . . . . . . . 75
Paměť . . . . . . . . . . . . . . . . . 80
Sklápění zadního sedadla . . . . . 79
Sklopení . . . . . . . . . . . . . . . . 75
Snadný vstup . . . . . . . . . . . . . 82
Uvolnění opěradla . . . . . . . . . 79
Sedadla s pamětí a rádio . . . . . . . 80
Sedadlo s pamětí . . . . . . . . . . . . 80
Signál změny jízdního pruhu . . . . 87
Sklápěcí zadní sedadlo . . . . . . . . 79
Sklopný sloupek řízení . . . . . . . . 92
Sledovací klíč (imobilizér) . . . . . . 14
SmartBeams . . . . . . . . . . . . . . . 85
Sněhové řetězy
(řetězy na pneumatiky) . . . . . . . 207
Spínač stmívače, světlomet . . . . . 87
Spínač vypnutí rychloběhu . . . . . 191
Spodní ukotvení a upevnění pro
děti (LATCH) . . . . . . . . . . . . . 50
Spořič paliva . . . . . . . . . . . . . . 150
Startování . . . . . . . . . . . . . . . . 177 Automatická převodovka . . . . 177
Chladné počasí . . . . . . . . . . 179
Motor nelze nastartovat . . . . . 179
Startování a provoz . . . . . . . . . 177
Startování zahlceného motoru . . 179
Stěrače čelního skla . . . . . . . . . . 89 Stěrače, aktivované při dešti . . . . . 91
Stěrače, přerušované stírání . . . . . 90
Stírátka stěračů čelního skla . . . . 259
Střešní okno . . . . . . . . . . . 119,122
Světelná houkačka . . . . . . . . . . . 87
Světla . . . . . . . . . . . . . . . . . 57,84
Airbag . . . . . . . . 40,41,43,55,141
Alarm . . . . . . . . . . . . . . . . 142
Alarm proti zcizení
(bezpečnostní alarm) . . . . . . . 142
Automatické rozsvícení
světlometů . . . . . . . . . . . . . . 84
Bezpečnostní alarm (alarm
proti zcizení) . . . . . . . . . . . . 142
Brzká údržba motoru
(indikátor poruchy) . . . . . . . . 140
Čekání před startováním . . . . 147
Čtení . . . . . . . . . . . . . . . 87,119
Čtení mapy . . . . . . . . . . . . . . 87
Dálková světla . . . . . . . . . . . . 87
Indikátor dálkových světel . . . 138
Indikátor poruchy
(kontrola motoru) . . . . . . . . . 140
Kontrolka brzd . . . . . . . . . . . 141
Kontrolka brzdového
asistenta . . . . . . . . . . . . . . . 201
Kontrolka Elektronického
řizeni stability (ESP) . . . . . . . 201
Kosmetické zrcátko . . . . . . . . 70
304