2012 Lancia Musa ESP

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LUZES
AVISADORAS
E MENSAGENS
EM
EMERGÊNCIA
MANUTENÇÃO E
CUIDADOS
DADOS
TÉCNICOS
ÍNDICE
ALFABÉTICO
TABLIER E
COMANDOS
SEGURANÇA
ARRANQUE E
CONDUÇÃO
Velocidade máxima
O consumo de combustível aumenta
significativamente com o aumentar da
velocidade. Manter uma velocidade o
mais uniforme possível, evitando tra-
vagens ou acelerações supérfluas, que
provocam um consumo excessivo de
combustível e aumento das emissões.
Aceleração
Acelerar violentamente prejudica no-
tavelmente os consumos e as emissões:
acelerar, portanto, com suavidade e
não ultrapassar o regime de torque
máximo.CONDIÇÕES DE USO
Arranque a frio
Percursos muito curtos e frequentes
arranques a frio não permitem ao mo-
tor atingir a temperatura de exercício
ideal. Provoca um aumento significa-
tivo quer dos consumos (de +15 a
+30% em ciclo urbano) quer das
emissões.
Situações de tráfego e condições
da estrada
Os consumos muito elevados devem-
se a situações de tráfego intenso, por
exemplo quando se está em filas de
trânsito, com frequentes utilizações
das relações inferiores da caixa de ve-
locidades, ou nas grandes cidades,
onde existem muitos semáforos. Tam-
bém os percursos sinuosos, tais como
as estradas de montanha e superfícies
de estrada irregulares influenciam ne-
gativamente os consumos.
Paragens no trânsito
Durante as paragens prolongadas (por
ex. passagens de nível) é aconselhável
desligar o motor.REBOQUE DE
ATRELADOS
AVISOS
Para o reboque de rulotes ou atrela-
dos, o veículo deve ter um gancho de
reboque homologado e um sistema
eléctrico adequado. A instalação deve
ser efectuada por pessoal especiali-
zado que fornece a documentação
adequada para a circulação em es-
trada.
Montar eventualmente espelhos retro-
visores específicos e/ou suplementa-
res, respeitando as normas do Código
da Estrada.
Lembre-se que o reboque de um atre-
lado reduz a possibilidade de ultra-
passar as pendências máximas, au-
menta os espaços de travagem e os
tempos para uma ultrapassagem sem-
pre em relação ao peso global do
mesmo.
Nos percursos em descida, inserir uma
marcha baixa em vez de usar o freio.

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DADOS
TÉCNICOS
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ALFABÉTICO
TABLIER E
COMANDOS
SEGURANÇA
ARRANQUE E
CONDUÇÃO
O peso que o reboque exerce no gancho
de reboque do veículo reduz em iguais
valores a capacidade de carga do pró-
prio veículo. Para ter certeza de não ul-
trapassar o peso máximo rebocável (in-
dicado no livrete), é necessário ter em
conta o peso do reboque com plena
carga, incluindo os acessórios e as ba-
gagens pessoais.
Respeitar os limites de velocidade es-
pecíficos de cada país para os veícu-
los com reboques. Em todo o caso, a
velocidade máxima não deve ultra-
passar os 100 km/h.
O sistema ABS, com o qual
o veículo está equipado,
não controla o sistema de travagem
do reboque. Deve-se portanto ter
muita cautela com o piso escorre-
gadio.
AV I S O
Nunca modificar o sistema
de travagem do veículo
para comandar o travão do atre-
lado. O sistema de travagem do
atrelado deve ser completamente
independente do sistema hidráulico
do veículo.
AV I S O
INSTALAÇÃO DO
GANCHO DE REBOQUE
O dispositivo de reboque deve ser fi-
xado na carroçaria por pessoal espe-
cializado, respeitando as eventuais in-
formações suplementares e/ou inte-
grativas entregues pelo Fabricante do
dispositivo.
O dispositivo de reboque deve respei-
tar as actuais normas vigentes relati-
vas à Directiva 94/20/CEE e sucessi-
vos emendamentos.
Para qualquer versão deve utilizar-se
um dispositivo de reboque adequado
ao valor da massa rebocável do veí-
culo no qual se deseja efectuar a ins-
talação.
Para a conexão eléctrica deve ser
adoptada uma junção unificada, que
geralmente é colocada numa ade-
quada braçadeira fixada normal-
mente no próprio dispositivo de rebo-
que, e deve ser instalada no veículo
uma centralina específica para o fun-
cionamento das luzes externas do
atrelado. As ligações eléctricas devem ser efec-
tuadas com as junções de 7 ou 13 pó-
los alimentadas a 12VDC (normas
CUNA/UNI e ISO/DIN), respeitando
eventuais indicações de referência do
Fabricante do veículo e/ou do Fabri-
cante do dispositivo de reboque.
Um eventual travão eléctrico ou outro
(guincho eléctrico, etc.) deve ser ali-
mentado directamente pela bateria
mediante um cabo com secção não in-
ferior a 2,5 mm2.
AVISO O uso do travão eléctrico ou de
um eventual guincho deve ser reali-
zado com o motor ligado.
Além das derivações eléctricas, é ad-
mitido ligar ao sistema eléctrico do
veículo só o cabo para a alimentação
de um eventual travão eléctrico e o
cabo para uma lâmpada de ilumina-
ção interna do atrelado com potência
não superior a 15W.
Para as conexões, utilizar a centralina
preparada com o cabo da bateria não
inferior a 2,5 mm
2.

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SEGURANÇA
ARRANQUE E
CONDUÇÃO
PNEUS
PARA A NEVE
Utilizar pneus para neve das mesmas
dimensões daqueles equipados no veí-
culo pela fábrica.
A Rede de Assistência Lancia tem o
prazer de fornecer conselhos sobre a
escolha do pneu mais adequado para
o uso ao qual o Cliente tenciona des-
tiná-lo.
Para o tipo de pneu para neve a ser
utilizado, para as pressões de enchi-
mento e as relativas características,
seguir cuidadosamente quanto apre-
sentado no parágrafo “Rodas” no ca-
pítulo “Dados técnicos”.
As características de Inverno destes
pneus reduzem-se significativamente
quando a profundidade da faixa de
rolamento é inferior a 4 mm. Neste
caso, é oportuno substituí-los.As características específicas dos
pneus para a neve fazem com que, em
condições ambientais normais ou em
caso de longos percursos em auto-es-
trada, as prestações sejam inferiores
às dos pneus que normalmente equi-
pam o veículo. Portanto, é necessário
limitar a sua utilização às prestações
para as quais foram homologados.
AVISO Ao utilizar os pneus para a
neve com índice de velocidade má-
xima inferior à que o veículo pode al-
cançar (aumentada de 5%), colocar
bem à vista dentro do habitáculo uma
sinalização de cautela que indique a
velocidade máxima permitida pelos
pneus de inverno (como previsto pela
Directiva CE).
Montar pneus iguais (marca e perfil)
nas quatro rodas para garantir a
maior segurança no andamento e na
travagem e uma boa manobrabili-
dade.
Lembramos que é aconselhável não
inverter o sentido de rotação dos
pneus.
A velocidade máxima do
pneu para neve com indi-
cação “T” não deve superar os 190
km/h; ; de qualquer modo, respei-
tando as normas vigentes do Có-
digo da Estrada.
AV I S O

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SEGURANÇA
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CONDUÇÃO
INACTIVIDADE
PROLONGADA
DO VEÍCULO
Se o veículo tiver de ficar parado du-
rante um período superior a um mês,
observar as precauções seguintes:
❒colocar o veículo num local co-
berto, seco e ventilado se possível;
❒engatar uma velocidade;
❒verificar que o travão de mão não
esteja engatado;
❒desligar o terminal negativo do
pólo da bateria e controlar o es-
tado de carga da mesma. Durante
o armazenamento, este controlo
deve ser repetido trimestralmente.
Voltar a carregar se o indicador
óptico apresenta uma coloração
escura sem a zona verde central; ❒limpar e proteger as partes enver-
nizadas aplicando ceras protecti-
vas;
❒limpar e proteger as partes metá-
licas brilhantes com produtos es-
pecíficos em comércio;
❒espalhar pó de talco nas escovas
de borracha do limpa-pára-brisas
e do óculo posterior térmico e
deixá-las levantadas dos vidros;
❒abrir ligeiramente os vidros;
❒cobrir o veículo com uma capa de
tecido ou de plástico perfurado.
Não usar coberturas de plástico
compacto, que não permitem a
evaporação da umidade presente
na superfície do veículo;❒encher os pneus com uma pressão
de +0,5 bar em relação àquela
normalmente indicada e controlá-
la periodicamente;
❒se não for desligada a bateria do
sistema eléctrico, controlar o seu
estado de carga a cada trinta dias
e caso o indicador óptico apresente
uma coloração escura sem a zona
verde central, proceder à sua re-
carga;
❒não esvaziar o sistema de refrige-
ração do motor.

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SEGURANÇA
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CONDUÇÃO
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AVISADORAS E
MENSAGENS
AVISOS GERAIS
O acendimento da luz avisadora está
associado a uma mensagem específica
e/ou aviso acústico, onde o quadro de
instrumentos o permitir. Estas sinali-
zações são sintéticas e de avisoe não
devem ser consideradas completas e/ou
alternativas em relação ao indicado no
presente Manual de Uso e Manutenção,
o qual deve ser lido com atenção. Em
caso de sinalização de uma avaria con-
sultar sempre aquilo que é referido
no presente capítulo.
AVISO As sinalizações de avaria que
surgem no ecrã estão divididas em
duas categorias: anomalias gravese
anomaliasmenos graves.
As anomalias gravesvisualizam um
“ciclo” de mensagens repetido até que
não seja eliminada a causa do mau
funcionamento.
As anomalias menos gravesvisuali-
zam um “ciclo” de mensagens por um
tempo limitado.
É possível interromper o ciclo de vi-
sualização entre ambas as categorias,
premindo o botão MODE. A luz avi-
sadora no quadro de instrumentos
permanece acesa enquanto não for
eliminada a causa do mau funciona-
mento.LÍQUIDO DOS
TRAVÕES
INSUFICIENTE
(vermelha)
TRAVÃO DE MÃO
INSERIDO (vermelha)
Ao rodar a chave para a posição MAR
a luz avisadora acende, mas deve apa-
gar-se após alguns segundos.
Líquido dos travões insuficiente
A luz avisadora acende-se quando o
nível do líquido travões no respectivo
depósito é inferior ao nível mínimo,
resultado de uma possível fuga no cir-
cuito.
O ecrã mostra a mensagem específica.
x
Travão de mão inserido
A luz avisadora acende-se quando o
travão de mão é accionado.
Se o veículo estiver em movimento,
está presente também um aviso acús-
tico associado.
AVISO Se a luz avisadora acender du-
rante a marcha, verificar que o travão
de mão não esteja accionado.
AVARIA DO AIR BAG
(vermelha)
Ao rodar a chave para a po-
siçãoMARa luz avisadora
acende, mas deve apagar-se após al-
guns segundos.
O acendimento da luz avisadora de
modo permanente indica uma ano-
malia no sistema air bag.
O ecrã mostra a mensagem específica.
¬
Se a luz avisadora x
acender durante a marcha
(acompanhada da mensagem vi-
sualizada pelo ecrã) estacionar
imediatamente e dirigir-se à Rede
de Assistência Lancia.
AVISO

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MENSAGENS
Se a luz avisadora ¬não
acender ao rodar a chave
para a posição MAR ou permane-
cer acesa durante a marcha, pode
indicar uma anomalia nos siste-
mas de retenção; neste caso, os air
bags ou os pré-tensores poderiam
não ser activados em caso de aci-
dente ou, mais raramente, serem
acidentalmente activados. Antes de
continuar, contactar a Rede de As-
sistência Lancia para verificar
imediatamente o sistema.
A avaria da luz avisadora
Ž assinalada pela inter-
mitência além dos normais 4 se-
gundos da luz avisadora “que as-
sinala o air bag frontal do passa-
geiro desactivado. Em acréscimo,
o sistema air bag provê à desacti-
vação automática dos air bags do
lado do passageiro (frontal e late-
ral, para versões/mercados, se
previsto). Nesse caso, a luz avisa-
dora
¬poderá não assinalar
eventuais anomalias nos sistemas
de retenção. Antes de prosseguir,
contactar a Rede de Assistência
Lancia para o imediato controlo do
sistema.
AVISO
AVISO
EXCESSIVA
TEMPERATURA DO
LÍQUIDO DE
ARREFECIMENTO DO
MOTOR (vermelha)
Ao rodar a chave para a posição MAR
a luz avisadora acende, mas deve apa-
gar-se após alguns segundos.
A luz avisadora acende quando o mo-
tor está excessivamente quente.
Se a luz avisadora acender, é neces-
sário proceder da seguinte forma:
❒em caso de andamento normal:
parar o veículo, desligar o motor e
verificar se o nível da água no inte-
rior do depósito está abaixo da
marcaMIN. Em tal caso, aguardar
alguns minutos para permitir o ar-
refecimento do motor. De seguida,
abrir lenta e cuidadosamente o
tampão, repor o nível com líquido
de arrefecimento certificando-se
que se encontra entre as marcas
MÍNeMÁXindicadas no depósito.
Para além disso, verificar visual-
mente a presença de eventuais per-
das de líquido. Caso a luz avisadora
acenda novamente, contactar a
Rede de Assistência Lancia.
u
❒No caso de utilização severa do
veículo(por exemplo, reboque de
atrelados nas subidas ou com o veí-
culo com carga plena): desacelerar
e, caso a luz avisadora permaneça
acesa, parar o veículo. Manter o mo-
tor em funcionamento e ligeiramente
acelerado durante 2 ou 3 minutos,
para favorecer a circulação mais ac-
tiva do líquido de arrefecimento, e
de seguida desligue o motor. Verifi-
car o correcto nível do líquido de ar-
refecimento, como descrito anterior-
mente.
AVISO Em caso de utilização muito
severa é aconselhável manter o motor
ligado e ligeiramente acelerado du-
rante alguns minutos antes de o des-
ligar.
O ecrã mostra a mensagem específica.
RECARGA DA BATERIA
INSUFICIENTE
(vermelha)
Ao rodar a chave para a posi-
çãoMARa luz avisadora acende, mas
deve apagar-se quando ligar o motor
(com o motor ao ralenti é admitido
um breve atraso na desligação). Se a
luz avisadora permanecer acesa con-
tactar imediatamente a Rede de As-
sistência Lancia.
w

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MENSAGENS
ACESA DE MODO
FIXO: PRESSÃO
INSUFICIENTE
DO ÓLEO DO MOTOR
(vermelha)
ACESA DE MODO
INTERMITENTE: ÓLEO
DO MOTOR DEGRADADO
(apenas versões Multijet com
DPF - vermelha)
Ao rodar a chave para a posição MAR,
a luz avisadora acende-se mas deve
apagar-se assim que o motor é ligado.
1. Pressão insuficiente do óleo do
motor
A luz avisadora acende-se de modo
fixo juntamente (para versões / mer-
cados, se previsto) com a mensagem
visualizada no ecrã quando o sistema
detecta uma pressão insuficiente do
óleo do motor.
v
Se a luz avisadora v
se acender em andamento
(em algumas versões acompanhada
da mensagem visualizada no ecrã),
desligar imediatamente o motor
e dirigir-se à Rede de Assistência
Lancia.
AVISO
Quando a luz avisadora se
acende, o óleo do motor
degradado deve ser substituído as-
sim que for possível e nunca mais
de 500 Km após o primeiro acen-
dimento da luz avisadora. O não
cumprimento das informações acima
indicadas pode causar danos gra-
ves no motor e a anulação da ga-
rantia. Lembramos que o acendi-
mento desta luz avisadora não está
relacionado com a quantidade de
óleo presente no motor; portanto, se
a luz avisadora se acender de
modo intermitente, o utilizador não
deverá acrescentar mais óleo ao
motor.
AVISO
2. Óleo do motor degradado
(apenas versões Multijet
com DPF)
A luz avisadora acende-se de modo
intermitente e é visualizada (para ver-
sões / mercados, se previsto) uma men-
sagem específica no ecrã. Dependendo
das versões, a luz avisadora pode pis-
car nas seguintes modalidades:
– durante 1 minuto de duas em duas
horas;
– durante ciclos de 3 minutos com in-
tervalos de luz avisadora apagada de
5 segundos até o óleo ser substituído.
Após a primeira sinalização, a cada
arranque do motor, a luz avisadora
continuará intermitente nos modos in-
dicados anteriormente até o óleo ser
substituído. Para além das indicações
da luz avisadora, o ecrã (para versões
/ mercados, se previsto) visualiza uma
mensagem dedicada. O acendimento
desta luz avisadora no modo intermi-
tente não deve ser considerado um de-
feito do veículo, mas serve para avi-
sar o cliente que a utilização normal
do veículo levou à necessidade de
substituir o óleo.Lembramos que a degradação do óleo
do motor é acelerada por:
– utilização prevalecente do veículo
em cidade, o que torna mais frequente
o processo de regeneração do DPF
– utilização do veículo em percursos
breves, impedindo que o motor atinja
a temperatura de regime
– interrupções repetidas do processo
de regeneração assinaladas através do
acendimento da luz avisadora DPF.

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MENSAGENS
AVARIA DA DIRECÇÃO
ASSISTIDA ELÉCTRICA
“DUALDRIVE”
(vermelha)
Ao rodar a chave para a posição MAR,
a luz avisadora acende mas deve apa-
gar-se depois de alguns segundos.
Se a luz avisadora ficar acesa, não se
tem o efeito da direcção assistida eléc-
trica e o esforço no volante aumenta
sensivelmente, embora mantendo
a possibilidade de virar o veículo. con-
tactar a Rede de Assistência Lancia.
O ecrã mostra a mensagem específica.
g
FECHO INCOMPLETO
DAS PORTAS
(vermelha)
A luz avisadora acende, em al-
gumas versões, quando uma ou mais
portas ou a tampa da bagageira não
estão perfeitamente fechadas.
O ecrã mostra a mensagem específica.
Com as portas/bagageira abertas e o
veículo em movimento, é emitido um
sinal acústico.
´
CINTOS DE SEGURANÇA
NÃO APERTADOS
(vermelha)
(para versões/
mercados, se previsto)
A luz avisadora no painel acende-se
de forma permanente, com o veículo
parado e o cinto de segurança do lado
do condutor não apertado correcta-
mente. Essa luz avisadora acende-se
de forma intermitente, juntamente
com um avisador acústico (buzzer),
quando o veículo estiver em movi-
mento e o cinto de segurança do lado
do condutor não estiver correctamente
apertado. O avisador acústico (buz-
zer) do sistema S.B.R. (Seat Belt Re-
minder) pode ser desactivado unica-
mente pela Rede de Assistência Lan-
cia. É possível reactivar o sistema me-
diante menu de set-up.<
>
AVARIA EBD
(vermelha)
(amarelo âmbar)
O acendimento ao mesmo tempo das
luzes avisadoras xe>com o motor
a funcionar indica uma anomalia do
sistema EBD ou que o sistema não está
disponível. Neste caso, com travagens
violentas, é possível que ocorra um blo-
queio precoce das rodas posteriores,
com possibilidade de guinada. Condu-
zindo com extrema prudência, ir ime-
diatamente até a Rede de Assistência
Lancia para a verificação do sistema.
O ecrã mostra a mensagem específica.
x
AVARIA NO SISTEMA
DE INJECÇÃO
(versões Multijet -
(amarelo âmbar))
AVARIA DO SISTEMA ABS
CONTROLO DO MOTOR EOBD
(versões gasolina - amarelo
âmbar)
Avaria no sistema de injecção
Ao rodar a chave para a posição MAR
a luz avisadora acende-se, mas deve
apagar-se assim que o motor arran-
car.
Se a luz avisadora permanece acesa
ou acende em andamento, indica um
não perfeito funcionamento do sis-
tema de injecção com possível perda
de prestações, péssima condução e
consumos elevados.
O ecrã mostra a mensagem específica.
É possível continuar a conduzir nes-
tas condições, evitando no entanto
submeter o motor a esforços severos
ou conduzir a velocidade elevada. Em
todo o caso, dirigir-se o mais rapida-
mente possível à Rede de Assistência
Lancia.
U