2012 Lancia Flavia Drift- och underhållshandbok (in Swedish)

BOGSERING – ALLA
MODELLER
Bogsering är ENDAST tillåten om
framhjulen är UPPLYFTA från mar-
ken. Detta kan åstadkommas med en
bärgningsplattform eller fordonssläp.
Om en bärgningsplattform (dolly) an-
vänds, följ denna procedur:
1. Säkra plattformen (dollyn) or-
dentligt på bärgningsfordonet enligt
instruktionerna från plattformens
(dollyns) tillverkare.
2. Kör upp framhjulen på bärgnings-
plattformen.
3. Dra åt parkeringsbromsen ordent-
ligt. Lägg växelväljaren i läge PARK.
4. Säkra framhjulen ordentligt på
plattformen enligt instruktionerna
från plattformens tillverkare.
5. Lossa parkeringsbromsen.
FÖRSIKTIGHET!
 Bogsera INTE det här fordonetmed hjulen på marken. Skador
kan uppstå på drivlinan.
 Bogsering av detta fordon i strid med ovanstående krav kan or-
saka allvarliga skador på växellå­
dan. Skador p.g.a. felaktig bogse-
ring omfattas inte av garantin.
171

172

6
I EN NÖDSITUATION
 VARNINGSBLINKERS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .174
 OM MOTORN BLIR ÖVERHETTAD . . . . . . . . . . .174  ÖVERHETTNING AV MOTOROLJAN . . . . . . . .175
 TIREFIT SATSEN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .175
 TIREFIT – FÖRVARING . . . . . . . . . . . . . . . . . .175
 TIREFIT-SATSENS INNEHÅLL OCHANVÄNDNING . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .175
 FÖRSIKTIGHETSÅTGÄRDER VID ANVÄNDNING AV TIREFIT . . . . . . . . . . . . . . .176
 TÄTA ETT DÄCK MED TIREFIT. . . . . . . . . . . .177
 HJÄLPSTART . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .181
 FÖRBEREDELSE FÖR HJÄLPSTART MEDSTARTKABLAR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .181
 ANVÄNDA STARTKABLAR. . . . . . . . . . . . . . . .182
 LOSSA ETT FORDON SOM HAR KÖRT FAST . . . .183
 VÄXELVÄLJARE, ÅSIDOSÄTTANDE . . . . . . . . . .184
 BOGSERA ETT SKADAT FORDON . . . . . . . . . . .185
 AUTOMATISK VÄXELLÅDA . . . . . . . . . . . . . .186
 UTAN TÄNDNINGSNYCKELN . . . . . . . . . . . . .186
173

VARNINGSBLINKERS
Knappen för varningsblinker finns
mitt på instrumentpanelen ovanför
radion.Tryck på knappen för att slå
på varningsblinkern. När den
är aktiverad börjar alla körriktnings­
visare blinka så att övrig trafik varnas
för nödsituationen. Om knappen
trycks in en gång till stängs varnings-
blinkern av.
Det här är ett varningssystem för nöd­
situationer. Använd det inte när
fordonet är i rörelse. Använd det när
fordonet är obrukbart och kan utgöra
en fara för andra trafikanter.
Om man måste lämna fordonet för att
söka hjälp fortsätter varningsblink-
ningen även om man ställer tänd­
ningslåset i läge OFF (av).
OBS! Om varningsblinkern an-
vänds länge kan batteriet laddas
ur. OM MOTORN BLIR
ÖVERHETTAD
Om någon av situationerna nedan in-
träffar kan risken för överhettning
minskas med lämpliga åtgärder.
 På landsväg – sänk hastigheten.
 Stadskörning – Lägg växeln i neu-
tralläge vid stopp, men öka inte
tomgångsvarvtalet.
FÖRSIKTIGHET!
Om fordonet körs med för hög tem-
peratur i kylsystemet kan fordonet
skadas. Om temperaturmätaren
står på ”H” kör du in till vägkanten
och stannar fordonet. Stäng av luft-
konditioneringen och vänta tills vi-
saren har återgått till normalt om-
råde. Om mätaren står kvar vid
märket ”H” efter åtgärderna ska
du stänga av motorn omedelbart
och kontakta service.
OBS! Det finns vissa åtgärder
man kan vidta om man märker
tecken på överhettning.  Stäng av luftkonditioneringen
(AC) om den är på. Luftkondi-
tioneringssystemet tillför värme
till motorns kylsystem och om
luftkonditioneringen stängs av
tillförs mindre värme.
 Temperaturreglaget kan även ställas in på max­värdet, venti-
lation ställas in enbart för fotut-
rymmet och fläktreglaget ställas
in på det högsta läget. Då funge-
rar värmeelementet som ett ex-
tra kylarelement och hjälper till
att leda bort värme från motorns
kylsystem.
VARNING!
Föraren och omkringvarande per-
soner kan bli svårt brända av het
kylvätska eller av ånga från kyla-
ren. Om det syns eller hörs att ånga
kommer ut under huven får huven
inte öppnas förrän kylaren har
svalnat. Öppna aldrig kylarlocket
när kylaren är varm eller när ex-
pansionskärlet är varmt.
174

ÖVERHETTNING AV
MOTOROLJAN
Vid långvarig körning med hög has-
tighet eller släpvagnsbogsering i långa
uppförsbackar under varma dagar
kan oljan i motorn bli för varm. Om
detta sker blinkar meddelandet
"HOTOIL" (het olja) och fordonets
hastighet sänks till 85 km/tim tills
motoroljans temperatur har sjunkit.
OBS! Fordonets hastighet sänks
till maximalt 85 km/tim. Du kan
självfallet sänka hastigheten ytter-
ligare om det behövs.
TIREFIT SATSEN
Små punkteringar upp till 6 mm i
däckets slitbana kan tätas med TIRE-
FIT. Främmande föremål (t.ex. skru-
var eller spik) ska inte tas bort från
däcket. TIREFIT kan användas vid
utomhustemperaturer ner till –20 °C.
Satsen innehåller material för tillfällig
reparation som tillåter 160 km med
en högsta hastighet av 88 km/tim.).TIREFIT – FÖRVARING
TIREFIT-satsen förvaras i bagageut-
rymmet.
TIREFIT-SATSENS
INNEHÅLL OCH
ANVÄNDNING
1. Tätningsmedelsbehållare
2. Knapp för trycksänkning
3. Däcktrycksmätare
4. Strömbrytare5. Lägesväljarknapp
6. Slang för tätningsmedel (genom-
skinlig)
7. Slang för luftpump (svart)
8. Strömkabel
Använda lägesväljarknappen och
slangarna
TIREFIT-satsen är försedd med följ­
ande symboler som markerar luft- el-
ler tätningsläge.
Välja läget för luft
Vrid lägesväljarknappen (5)
till det här läget om enbart
luftpumpen ska användas.
Använd den svarta pump-
slangen (7) när det här läget är valt.
Välja tätningsläget
Vrid lägesväljar-
knappen (5) till det
här läget om
TIREFIT- tätnings­
medel ska sprutas in
och däcket pumpas.
Använd slangen för tätningsmedel (ge-
nomskinlig) (6) när det här läget väljs.
Placering av TIREFIT-satsen
175

Använda strömbrytarenTryck in och släpp upp
knappen (4) en gång när
TIREFIT-satsen ska slås
på. Tryck in och släpp upp
knappen (4) igen när TIREFIT-satsen
ska stängas av.
Använda knappen för trycksänk­
ning
Tryck på knappen för tryck-
sänkning (2) för att sänka
lufttrycket i däcket om
trycket har blivit för högt.
FÖRSIKTIGHETSÅTGÄR­
DER VID ANVÄNDNING AV
TIREFIT
 Byt ut behållaren med TIREFIT-
däcktätningsmedel (1) och slangen
(6) före sista förbrukningsdag (står
på behållarens etikett) så att sys-
temet alltid har optimal funktion.
Se "Täta ett däck med TIREFIT”
avsnitt (F) ”Byta tätningsbehållare
och slang”.  Behållaren för tätningsmedel (1)
och tillhörande slang (6) är av-
sedda för engångsbruk. Omedel-
bart efter användning ska nya delar
alltid anskaffas hos en auktoriserad
återförsäljare.
 När TIREFIT­tätningsmedlet är i flytande form kan det tas bort från
fordonet eller däcken med hjälp av
rent vatten och en fuktad trasa. När
tätningsmedlet har torkat kan man
skrapa och dra bort det.
 Innan TIREFIT-satsen ansluts bör man se till att däckets ventil inte är
smutsig.
 Man kan även använda TIREFIT- pumpen till att pumpa cykeldäck.
Satsen har också två munstycken i
tillbehörsfacket (i botten av luft-
pumpen) för pumpning av bollar,
gummibåtar och andra uppblås­
bara föremål. Använd enbart den
svarta pumpslangen (7) och se till
att lägesväljarknappen (5) är in-
ställd på luft när sådana föremål
blåses upp, för att undvika att få tätningsmedel i dem. TIREFIT-
tätning är endast avsedd för lag-
ning av punkteringar i däckmönst­
ret som är mindre än 6 mm.
 Lyft eller bär inte TIREFIT-satsen i slangarna.
VARNING!
 Försök inte täta ett däck på den
sida av fordonet som vetter mot
en trafikerad väg. Kör tillräckligt
långt åt sidan av vägen så att du
inte riskerar att bli påkörd när du
använder TIREFIT-satsen.
 Använd inte TIREFIT eller kör fordonet vid följande förhållan­
den:– Om däckets skada är ungefär 6 mm eller större.
– Om däcket har skador på si- dan.
– Om däcket har skadats av kör- ning med extremt lågt däck­
tryck.
–
Om däcket har skadats av kör-
ning utan tillräcklig mängd luft.
(Fortsättning)
176

VARNING!(Fortsättning)
 Om hjulet är skadat.
 Om du är osäker på skadans om- fattning.
 Låt inte TIREFIT komma i när- heten av öppen eld eller andra
värmekällor.
 En lös TIREFIT-sats som kastas framåt vid en krock eller en has-
tig inbromsning kan utgöra en
risk för fordonets passagerare.
Förvara alltid TIREFIT-satsen på
anvisad plats. Om dessa var-
ningar inte följs kan det resultera
i skador som är allvarliga eller
livshotande för föraren, passage-
rarna och andra i omgivningen.
(Fortsättning)
VARNING!(Fortsättning)
 Se till att innehållet i TIREFIT inte kommer i kontakt med hår,
ögon eller kläder. TIREFIT är
skadligt att inandas, sväljas eller
om det kommer på huden: Det
orsakar irritation på huden, i
ögonen och vid inandning. Skölj
omedelbart med mycket vatten
om innehållet kommer i kontakt
med ögon eller hud. Byt kläder så
fort som möjligt om innehållet
har kommit i kontakt med klä­
derna.
 TIREFIT­tätningsmedlet inne- håller latex. Kontakta genast lä­
kare om en allergisk reaktion eller
hudutslag uppstår. Förvara TI-
REFIT utom räckhåll för barn.
Om innehållet skulle råka sväljas
måste munnen sköljas och stora
mängder vatten drickas. Fram-
kalla inte kräkning! Kontakta ge-
nast läkare.
 Använd handskarna som finns i tillbehörsfacket (i botten av luft-
pumpen) vid arbete med
TIREFIT-satsen. TÄTA ETT DÄCK MED
TIREFIT
Om tätningsmedlet (vit vätska)
passerar
genom den genomskinliga
slangen (6):
1. Låt pumpen gå tills det inte längre
kommer något tätningsmedel ur
slangen (det tar 30 till 70 sekunder).
När tätningsmedlet passerar genom
slangen (6) kan tryckmätaren (3) visa
ända upp till 5 bar. Tryckmätaren (3)
sjunker snabbt från ca 5 bar till det
faktiska däcktrycket när behållaren
(1) är tom.
2. Pumpen börjar blåsa in luft i
däcket omedelbart efter det att behål­
laren (1) är tömd. Låt pumpen gå och
fyll däcket med luft till rätt tryck en-
ligt etiketten på dörrstolpen på förar-
sidan (rekommenderat lufttryck).
Kontrollera lufttrycket i däcket med
tryckmätaren (3).
Om däcktrycket inte är minst 1,8
bar (180 kPa) efter 15 minuter:
 Däcket är alltför skadat. Försök
inte köra fordonet. Ring efter hjälp.
177

OBS! Om däcket har pumpats till
för högt lufttryck, tryck då på
knappen för trycksänkning tills
däcktycket är det rekommende-
rade innan arbetet fortsätts.
Om däcket pumpas till det rekom-
menderade trycket eller minst 1,8
bar (180 kPa) inom 15 minuter:
1. Tryck på luftpumpens strömbry­
tarknapp (4) och stäng av TIREFIT-
satsen.
2. Ta bort dekalen om hastighetsbe-
gränsning från tätningsmedelsbehål­
laren (1) och sätt den på ratten.
3. Ta sedan omgående bort tätnings­
medelsslangen (6) från ventilen, sätt
tillbaka hatten på slangänden och
lägg tillbaka TIREFIT-satsen på dess
plats i fordonet. Gå snabbt vidare till
(D) ”Kör fordonet”.FÖRSIKTIGHET!
 Metallnippeln på elkabeln (8)kan bli varm efter användning
och ska hanteras försiktigt.
(Fortsättning)
FÖRSIKTIGHET! (Fortsättning)
 Om hatten inte sätts tillbaka på slangen (6) kan det komma ut
tätningsmedel på hud, kläder och
på fordonets inredning. Det kan
också leda till att tätningsmedel
kommer i kontakt med interna
komponenter i TIREFIT-satsen
och att satsen på så sätt blir per-
manent förstörd.
(A) När TIREFIT ska användas:
1. Stanna på ett säkert ställe och
tänd varningsblinkern.
2. Se till att ventilen (på det hjul vars
däck är skadat) är placerad i ett läge
nära marken. Det gör att TIREFIT-
slangarna (6 och 7) kan nå ventilen
när TIREFIT-satsen är placerad på
marken. Det här är den stadigaste
placeringen för satsen när tätnings­
medel ska sprutas in och luftpumpen
användas. Flytta fordonet om inte
ventilen är i rätt läge innan satsen
används. 3. Placera växelväljaren i läge PARK
(automatväxellåda) eller lägg i
backen (manuell växellåda) och slå
av tändningen.
4. Dra åt parkeringsbromsen.
(B) Förbered användning av
TIREFIT:
1. Vrid lägesväljarknappen (5) till
läget för tätning.
2. Rulla ut den genomskinliga
slangen för tätningsmedel (6) och ta
sedan bort hatten från slangänden.
3. Placera TIREFIT-satsen plant på
marken bredvid det punkterade
däcket.
4. Ta bort ventilhatten och skruva
fast tätningsmedelsslangens (6) an-
slutning på ventilen.
5. Rulla ut strömkabeln (8) och an-
slut den till fordonets 12-voltsuttag.
OBS! Ta inte bort främmande fö­
remål (t.ex. skruvar eller spik)
från däcket.
178