2012 Lancia Delta Drift- och underhållshandbok (in Swedish)

TEKNISKA DATA271
6
fig. 6
L0E0299m
MÅTT
452010172700
(*) Beroende på fälgstorlek kan mindre måttvariationer förekomma1499 (*)15381531
Bagageutrymme
Kapacitet med utan last (VDA) .............................................. 380 dm
3
Maximal kapacitet ...................................................................465 dm3
Måtten anges i mm och hänvisar till bil utrustad med medföljande däck.
Höjden avser bil utan last.
1797
ABCDEFGH
803

272TEKNISKA DATA
195203
PRESTANDA
Maximala tillåtna hastigheter efter inkörningen av bilen i km/h.
214194222186
1.4 Turbo Jet 1.4 Turbo 1.6 Multijet 1.6 Multijet 1.9 Twin Turbo 2.0 Multijet120 hk Multi Air 105 hk 115 hk/120 hk Multijet

TEKNISKA DATA273
6
1410
570
1090
950
1980
1300
500
80
601320
570
1090
950
1890
1300/600 ()
600
80
60
VIKTER
Vikter (kg) 1.4 Turbo Jet - 1.4 Turbo Multi Air 1.6 Multijet
Tomvikt (med alla vätskor, med bränsletanken
fylld till 90 % och utan tillval)
Nyttokapacitet inklusive föraren (*):
Maximala tillåtna laster (**)
– framaxel:
– bakaxel:
– totalt:
Bogserbara laster
– bromsat släp:
– icke bromsat släp:
Maxlast på tak:
Maxlast på dragkula
(bromsat släp):
(*) Med specialutrustning (soltak, anordning för släp osv.), ökar tomvikten och den faktiska kapaciteten minskar därmed enligt
den maximalt tillåtna belastningen.
(**) Laster som inte får överstigas. Det är användarens ansvar att placera last i bagageutrymmet och/eller på lastflaket enligt de
maximala tillåtna lasterna.
() Utförande 1.4 Turbo Multi Air

274TEKNISKA DATA
1430
570
1150
950
2000
1300
500
80
601430
570
1150
950
2000
1300
500
80
60
Vikter (kg) 1.9 Twin Turbo Multijet 2.0 Multijet
Tomvikt (med alla vätskor, med bränsletanken
fylld till 90 % och utan tillval)
Nyttokapacitet inklusive föraren (*):
Maximala tillåtna laster (**)
– framaxel:
– bakaxel:
– totalt:
Bogserbara laster
– bromsat släp:
– icke bromsat släp:
Maxlast på tak:
Maxlast på dragkula
(bromsat släp):
(*) Med specialutrustning (soltak, anordning för släp osv.), ökar tomvikten och den faktiska kapaciteten minskar därmed enligt
den maximalt tillåtna belastningen.
(**) Laster som inte får överstigas. Det är användarens ansvar att placera last i bagageutrymmet och/eller på lastflaket enligt de
maximala tillåtna lasterna.

TEKNISKA DATA275
6
57 –
8/10 –
6,0 –
3,1 2,65
3,5 3,0
1,99 1,8
–0,8
6–57 –
8/10 –
5,9 –
2,75 2,4
2,9 2,55
2,4 2,0
–0,8
6–Blyfri bensin
inte mindre än 95 R.O.N
(Norm EN228)
Blandning destillerat vatten och
flytande PARAFLU
UPtill 50% (▲)
SELENIA K P.E.
SELENIA WR P.E. (❍)
TUTELA CAR MATRYX ()
TUTELA TRANSMISSION
GEARFORCE (❍)
TUTELA TOP 4
Blandning vatten och
TUTELA PROFESSIONAL SC 35
TANKNING
(▲) Vid särskilt stränga klimatförhållanden rekommenderas en blandning på 60 % PARAFLUUPoch 40 % destillerat vatten.
() Utförande 1.4 Turbo Jet 150hk
(❍) Utförande 1.4 Turbo Jet 120hk och 1.4 Turbo Multi Air
1.4 Turbo Jet 1.4 Turbo Multi Air Rekommenderat bränsleliter kg liter kg och originalsmörjmedel
Bränsletank:
inklusive en reservtank på:
Motorns kylsystem
Motortråg:Motortråg och filter:
Växellåda/differential:
Hydraulisk bromskrets:med låsningsfria bromsar ABS:
Vätskebehållare vindrutespolare
bakrutespolare:

57 –
8/10 –
7,1 –
4,3 3,6
4,9 4,1
1,87 (❍)1,7 (❍)
3,1 ()2,7 ()
–0,8
6–Fordonsdiesel (Norm EN590)
Blandning destillerat vatten och
PARAFLU
UPpå 50 % (▲)
SELENIA WR P.E.
TUTELA TRANSMISSION GEARFORCE (❍)
TUTELA CAR MATRYX ()
TUTELA TOP 4
Blandning av vatten och
TUTELA PROFESSIONAL SC 35
57 –
8/10 –
7,1 –
4,3 3,6
4,9 4,1
1,87 (❍)1,7 (❍)
–0,8
6–
276TEKNISKA DATA
(▲) Vid särskilt stränga klimatförhållanden rekommenderas en blandning på 60 % PARAFLUUPoch 40 % destillerat vatten.
(❍) Utförande 1.6 Multijet och 2.0 Multije
() Utförande 1.9 Twin Turbo Multijett
1.6 Multijet 1.9 Twin Turbo Multijet Rekommenderade bränslen
2.0 Multijet och originalsmörjmedel
liter kg liter kg
Bränsletank:
inklusive en reservtank på:
Motorns kylsystem:
Motortråg:Motortråg och filter:
Växellåda/differential:
Hydraulisk bromskrets:med låsningsfria bromsar ABS:
Vätskebehållare
vindrutespolare/bakrutespolare:

Andra nivån av
schemalagt
underhåll
Andra nivån av
schemalagt
underhåll
Andra nivån av
schemalagt
underhållSELENIA K P.E.
Contractual Technical
Reference N. F603.C07
SELENIA WR P.E.
Contractual Technical
Reference N. F510.D07
SELENIA SPORT 5W-40
Contractual Technical
Reference N. F716.B08
TEKNISKA DATA277
6I händelse av nödläge då inga originalprodukter finns tillgängliga, kan smörjmedel med minimiegenskaper på ACEA C2 accepteras för di-
eselversionerna1.6 Multijet e 2.0 Multijet. I detta fall kan inte optimal prestanda garanteras för motorn och vi rekommenderar att man by-
ter ut smörjmedlet mot produkt som rekommenderas av auktoriserad verkstad för Lancia.
Användning av produkter med sämre egenskaper än ACEA C3 för bensinmotorer och ACEA C2 för dieselmotorer 1.6 Multijet och 2.0 Multi-
jet kan orsaka skador på motorn som inte täcks av garantin.
För bensinmotorer 1.9 Twin Turbo Multijet kan bruk av smörjmedel med sämre egenskaper än specifikation FIAT 9.55535-Z2 orsaka mo-
torskador som inte täcks av garantin.
För bensinmotorer med system Multi Air kan bruk av smörjmedel med sämre egenskaper än ACEA C3 och med annan SAE-grad än 5W-40
orsaka motorskador som inte täcks av garantin.
Helsyntetiskt smörjmedel av grad
SAE 5W-40, ACEA C3.
Specifikation FIAT 9.55535-S2.
Helsyntetiskt smörjmedel av grad SAE 5W-30.
Specifikation FIAT 9.55535-S1.
Helsyntetiskt smörjmedel av grad SAE 5W-40.
Specifikation FIAT 9.55535-Z2
VÄTSKOR OCH SMÖRJMEDEL
REKOMMENDERADE PRODUKTER OCH DERAS EGENSKAPER
Användning Kvalitetsegenskaper för vätskor Vätskor och smörjmedel Intervall
och smörjmedel för korrekt i original för byte
funktion på bilen
Smörjmedel
för bensinmotor
Smörjmedel för
dieselmotorer
(1.6 Multijet och
2.0 Multijet)
Smörjmedel för
dieselmotorer
(1.9 Multijet och
Turbo Multijet)

Växlar och mekaniska
differentialväxlar
(utförande 1.4 Turbo Jet 120hk,
1.4 Turbo Multi Air, 1.6 Multijet
och 2.0 Multijet)
Växlar och mekaniska
differentialväxlar
(utförande 1.9 Multijet)
hk-knutar (förarsidan)
hk-knutar på hjulsidan
Hydrauliska bromsar och
hydraulisk koppling
vindrutetorkare
Kylsystem Procentandelar:
50% vatten
50% PARAFLU
UP(❑)
Ska blandas med diesel
(25 cm3 till 10 liter)
Ska användas outspätt
eller utspätt i vindrutespolarsystem.
Syntetiskt smörjmedel med klass SAE 75W-85.
Specifikation FIAT 9.55550-MZ6.
Syntetiskt smörjmedel av halt SAE 75W-85.
Motsvarar normen API GL-4.
Specifikation FIAT 9.55550-MZ1
Specialfett för hk-knutar med låg friktionskoefficient.
Konsistens NLGI 0-1.
Specifikation FIAT 9.55580
Fett med molybdendisulfid för höga
arbetstemperaturer. Konsistens NLGI 1-2.
Specifikation FIAT 9.55580.
Syntetisk vätska för broms- och kopplingsanläggningar
Motsvarar normerna: FMVSS n° 116 DOT 4, ISO 4925, SAE J 1704.
Specifikation FIAT 9.55597
Rött frostskyddsmedel med inhiberad monoetylenglykolbas med
organisk sammansättning.
Motsvarar normerna CUNA NC 956-16, ASTM D 3306.
Tillsatsmedel för diesel med skyddande verkan för Dieselmotorer.
Blandning av alkoholer och ytaktiva medel.
Motsvarar norm CUNA NC 956-11.
Specifikation FIAT 9.55522
278TEKNISKA DATA
TUTELA TRANSMISSION GEARFORCE
Contractual Technical
Reference N. F002.F10
TUTELA CAR MATRYX Contractual Technical
Reference N. F108.F02
TUTELA STAR 700
Contractual Technical
Reference N. F701.C07
TUTELA ALL STAR
Contractual Technical
Reference N. F702.G07
TUTELA TOP 4
Contractual Technical
Reference N. F001.A93
PARAFLU
UP(●)
Contractual Technical
Reference N. F101.M01
TUTELA DIESEL ARTContractual Technical
Reference N. F601.L06
TUTELA
PROFESSIONAL SC 35
Contractual Technical
Reference N. F002.F10 Bromsvätska
Skyddsmedel
för kylare
Spolarvätska för
vindrutespolare/
bakrutespolare
(●) VARNING Fyll inte på eller blanda med andra vätskor som har egenskaper som skiljer från vad som föreskrivs.
(
❑) Vid särskilt stränga klimatförhållanden rekommenderar vi en blandning på 60 % PARAFLUUPoch 40 % destillerat vatten.
Smörjmedel
för bensinmotor
Tillsatsmedel
för diesel Användning Vätskornas och smörjmedlens kvalitetsegenskaper Vätskor och smörjmedel Tillämpningar
för korrekt funktion hos bilen i original