2012 FIAT STRADA Brugs- og vedligeholdelsesvejledning (in Danish)

DØRE
Inden man åbner en
dør, skal man
overbevise sig om, at det kan
ske under sikre forhold.
ADVARSEL
UDEFRA
Åbning: Drej nøglen til position
1-fig. 75 og træk i håndtaget.
Lukning: Drej nøglen til position 2.
fig. 75
F0X0051m
fig. 76
F0X0052m
INDEFRA
Åbning: Træk i håndtaget A-fig. 76.
Lukning: Luk døren og tryk på
håndtaget.
CENTRALLÅS
Udefra
Indfør og drej nøglen i låsen i en af
dørene med samtlige døre lukket.Indefra
Tryk på (for at låse) eller træk i (for
at låse op) et af dørhåndtagene med
samtlige døre lukket.
Centrallåsen kan også aktiveres med
fjernbetjeningen.
VIGTIGT! Hvis en af dørene ikke er
helt lukket, eller hvis systemet er
defekt, låses dørene ikke. Efter nogle
forgæves forsøg spærres systemet i
ca. 30 sekunder.
I denne periode kan man låse dørene
eller låse dem op manuelt, uden at
det elektriske systemet griber ind.
Efter de 30 sekunder er
styreenheden igen klar til at modtage
kommandoer.
Hvis årsagen til fejlfunktionen er
fjernet, begynder enheden igen at
fungere normalt. Ellers gentages
udelukkelsesproceduren.
79

fig. 76
F0X0056m
fig. 77
F0X0057m
RUDEOPTRÆK
Eldrevne fig. 76
(afhængigt af versioner/markeder)
Armlænet på førersidens fordør er
udstyret med to knapper, der med
tændingsnøglen i position MAR,
styrer:
A - venstre rude
B - højre rude.
På det indvendige dørhåndtag i
passagersiden er der en knap, der
styrer den pågældende rude.
Tryk på knapper for at rulle ruderne
ned. Træk i dem for at rulle dem op.
Ukorrekt brug af de
eldrevne ruder kan være
farlig. Før og under
aktiveringen skal man altid
sikre sig at ingen passagerer
kan komme til skade, hverken
ved direkte berøring med
ruderne eller ved at personlige
genstande bliver fanget i
mekanismen. Fjern altid
tændingsnøglen når du forlader
bilen, så andre ikke kan
komme til skade ved uagtsom
aktivering af de eldrevne ruder.
ADVARSELManuelle fig. 77
(afhængigt af versioner/markeder)
Brug de respektive håndtag A for at
rulle ruden op/ned.
80

fig. 78
F0X0058m
fig. 79
F0X0060m
fig. 80
F0X0061m
SOLTAG
Nogle versioner med lang kabine kan
være udstyret med vipbart soltag,
som også kan tages helt af, alt efter
hvor meget ventilation, der er brug
for i kabinen.
Vippefunktion
Drej grebet (fig. 78) i i pilens retning,
så soltaget kan åbnes til den ønskede
position.
Når grebet står i lodret position, har
soltaget nået maksimal åbningsgrad.Fjernelse af soltagets rude
De følgende punkter beskriver
fremgangsmåden for at fjerne
soltagets rude. Det skal gøres meget
forsigtigt for at undgå, at ruden
falder ned og bliver beskadiget.
- Flyt soltaget til den maksimale
åbningsposition.
- Slip det røde stop fig. 79 ved at
trykke let på det ifølge
anvisningerne (handlingen skal
udføres ved at anvende spidsen af
skruetrækkeren, der findes i
værktøjstasken under
passagersædet).- Tag soltagets rude ud fra
bagagerummet, og frigør det fra
dets forreste leje ved at trække det
tilbage.
- Sæt soltagets rude i ved hjælp af
vippegrebet, der sidder ved
bagagerummet på pladsen mellem
bagruden og beskyttelsesnettet, og
lad den glide mellem de to skinner,
som vist i fig. 80.
- Bloker soltagets rude ved
beskyttelsesnettet ved hjælp af den
medfølgende gummirem A.
81

Soltagets rude kan blive
beskadiget, hvis den
ikke fastgøres rigtigt til
beskyttelsesnettet med den
tilhørende rem.
ADVARSEL
For at montere soltagets rude, skal
du udføre fremgangsmåden i
omvendt rækkefølge, og vær
omhyggelig med at kontrollere at
den sættes rigtigt i det forreste leje
og i stoppet fig. 79. Tryk let på
rudens bagerste del, til du hører en
blokeringsklik. Drej derefter grebet
fig. 78 to gange (i modsat retning i
forhold til åbning af ruden).
fig. 81
F0X0062m
Inden du starter bilen
igen, skal du
kontrollere, at soltagets rude
sidder rigtigt fast. For at gøre
det, skal du trykke let på den
indvendige del.
ADVARSELLASTRUM
For at åbne bagklappen:
– Sæt nøglen i låsen A-fig. 81 og drej
den mod uret.
– Tryk på B på Fiat-mærket, og træk
samtidig i den nederste del C af
mærket. Før derefter klappen ned
med hånden.
82

Mens klappen sænkes,
skal du ikke sætte
hænderne imellem: Fare for
klemning og/eller skade.
ADVARSEL
For at udnytte lastrummet bedst
muligt, kan klappen fjernes (det
anbefales at lade en anden voksen
hjælpe dig). Gå frem på følgende
måde:
– Fjern fastholdelsesanordningerne
A-fig. 82 (en på hver side) på
sidestropperne.
A
fig. 82
F0X0063m
fig. 83
F0X0064m
– Placer klappen i 45°.
– Fjern klappen ved at trække i
pilens retning fig. 83.
Pas pa hænderne, når
du fjerne klappen og
når du monterer den. Fare for
klemning eller skade.
ADVARSEL
Inden du fortsætter
kørslen, skal du sørge
for følgende:
– At sikkerhedsstropperne i
siderne er monteret korrekt.
– At selve klappen har sat
korrekt i det tilhørende leje.
– Forsøg at åbne og lukke
klappen (også med nøglen).
ADVARSEL
En forkert montering af
klappen udgør en fare
for dig selv og for andre.
ADVARSEL
Overhold de gældende
forskrifter for transport
af last. Anvend ALDRIG
lastrummet til at transportere
personer.
ADVARSEL
83

Hvis man ønsker at
medføre ekstra
brændstof i en reservedunk,
skal dette ske i
overensstemmelse med
gældende bestemmelser, og
dunken skal være forsvarligt
fastgjort til
forankringspunkterne. Selv da
vil den imidlertid øge risikoen
for brand i tilfælde af et
trafikuheld.
ADVARSELVIGTIGE ANVISNINGER
1) Klappen kan bære statisk last
(standset bil) på op til 300 kg.
Hvis du stiller tungere last på den,
kan hængslerne blive beskadiget.
2) Det er absolut nødvendigt, at
lasten spændes fast med reb til de
tilhørende ringe for at forhindre
at den flyttes i langsgående eller
tværgående retning og hopper (se
afsnittet “Gode råd vedrørende
last” i kapitlet “Korrekt brug af
bilen”).
3) Hvis der transporteres
forholdsvis tungt last, er det
bedst at kontrollere og korrigere
nærlysets højde, når der køres
om natten.
Med monteret trækkrog
skal du ikke åbne
klappen helt, da den
ellers den blive beskadiget.
PRESENNING TIL
OVERDÆKNING AF
LASTRUMMET
Nogle versioner er udstyret med en
presenning til beskyttelse af
genstande, der transporteres i
lastrummet.
For at kunne rulle den sammen:
– Drej det mekaniske stop
A-fig. 84 ved at påvirke det i pilens
retning og frigør
fastholdelsesanordningen B.
– Åbn låseanordningerne
A-fig. 85, og løsn remmene B.
– Frigør remmene fra de respektive
forankringsanordninger
(3 på hver side) på karrosseriet.
fig. 84
F0X0065m
84

– Rul langsomt presenningen
sammen i kabinens retning.
– Fastgør presenningen mod
kabinen ved at bruge
gummiholderne A-fig 86.
fig. 85
F0X0066m
fig. 86
F0X0067m
– Løsn positionsblokkenes skruer
A-fig. 87 (2 på hver side), og skub
derefter de to tværstænger B til
den ønskede position langs rillerne
på karrosseriet.
– Spænd igen skruerne på A
blokkene.
fig. 87
F0X0068m
fig. 88
F0X0069m
MOTORHJELM
Åbning af motorhjelmen:
1) Træk i grebet A-fig. 88.
Udfør kun handlingen
med standset bil.
ADVARSEL
Motorhjelmen må ikke
åbnes, når viskerne er
løftet ud fra ruden.
ADVARSEL
85

2) Tryk på grebet A-fig. 89 og løft
motorhjelmen ved at holde den
midtpå og frigør samtidig
støttestangen A-fig. 90 fra sin
låseanordning.
3) Sæt enden af stangen i lejet B på
motorhjelmen.
Vigtigt! Hvis
støttestangen ikke
anbringes korrekt, kan hjelmen
falde ned med stor kraft.
ADVARSEL
A
fig. 89 fig. 90
F0X0070m
A
BF0X0071m
Når motoren er varm
skal man være yderst
forsigtig ved arbejde i
motorrummet for at undgå
risiko for forbrændinger. Lad
ikke hænderne komme i
nærheden af den elektriske
kølerventilator. Den kan sætte i
gang, også selv om
tændingsnøglen er taget ud af
tændingslåsen. Vent til motoren
er kølet af.
ADVARSEL
Undgå at tørklæder,
slips og andre
løstsiddende
beklædningsgenstande kommer
i kontakt med bevægelige dele,
også ved et uheld. De kan blive
trukket ned med stor risiko for
den, der bærer
beklædningsgenstanden.
ADVARSEL
86