2012 FIAT SCUDO ΒΙΒΛΙΟ ΧΡΗΣΗΣ ΚΑΙ ΣΥΝΤΗΡΗΣΗΣ (in Greek)

165
ΛΥΧΝΙΕΣ ΚΑΙ
ΜΗΝΥΜΑΤΑ
ΤΕΧΝΙΚΑ
ΣΤΟΙΧΕΙΑDATI TECNICI
EYPETHPIO
ΤΑΜΠΛΟ ΚΑΙ
ΚΟΥΜΠΙΑ
ΕΛΕΓΧΟΥ
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
ΕΚΚΙΝΗΣΗ
ΚΑΙ ΟΔΗΓΗΣΗ
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ
ΚΑΙ ΦΡΟΝΤΙΔΑΣΗΜΕΙΩΣΗΠροτείνεται να κάνετε τον
έλεγχο της κατάστασης φόρτισης της
μπαταρίας καλύτερα στην αρχή της ψυ-
χρής περιόδου, για να αποφύγετε την
πιθανότητα παγώματος του ηλεκτρο-
λύτη. Αυτός ο έλεγχος γίνεται πιο συ-
χνά αν το αυτοκίνητο έχει χρησιμοποι-
ηθεί κυρίως σε μικρές διαδρομές, ή αν
διαθέτει συσκευές σταθερής απορρό-
φησης με το κλειδί βγαλμένο, ιδιαίτερα
όταν αυτές έχουν τοποθετηθεί after
market.
εικ. 14
A
F0P0242m
Λευκό χρώμαΓέμισμα ηλεκτρολύτη Απευθυνθείτε στο Δίκτυο καθαρόΤεχνικής Υποστήριξης Fiat
Σκούρο χρώμαΑνεπαρκής φόρτιση Φορτίστε την μπαταρία
χωρίς πράσινη περιοχή (προτείνεται να
στο κέντροαπευθυνθείτε στο Δίκτυο
Τεχνικής Υποστήριξης της
Fiat)
Σκούρο χρώμα Στάθμη ηλεκτρολύτη και Καμία ενέργεια
με πράσινη περιοχή κατάσταση φόρτισης
στο κέντροεπαρκή
ΑΝΤΙΚΑΤΑΣΤΑΣΗ ΤΗΣ ΜΠΑΤΑΡΙΑΣ
Αν χρειάζεται, αντικαταστήστε την μπα-
ταρία με ένα γνήσιο ανταλλακτικό που
θα έχει τις ίδιες προδιαγραφές.
Αν τοποθετηθεί μία μπαταρία με δια-
φορετικές προδιαγραφές, δεν θα ισχύ-
ουν πλέον τα διαστήματα συντήρησης
που αναφέρονται στο “Πλάνο Προ-
γραμματισμένης Συντήρησης”.
Έτσι, συμβουλευθείτε τις οδηγίες που
παρέχονται από τον κατασκευαστή της
μπαταρίας.
Η λανθασμένη τοποθέτηση
ηλεκτρικών και ηλεκτρονικών
συσκευών μπορεί να προκα-
λέσει σοβαρή ζημιά στο αυτο-
κίνητό σας. Πηγαίνετε στο Δίκτυο Τε-
χνικής Υποστήριξης Fiat αν θέλετε να
τοποθετήσετε αξεσουάρ (συναγερμό,
κινητό τηλέφωνο, κλπ.): εκεί θα σας
υποδείξουν τις πιο κατάλληλες συ-
σκευές και θα σας συμβουλέψουν αν
χρειάζεται να τοποθετηθεί μία μπατα-
ρία με μεγαλύτερη χωρητικότητα.Οι μπαταρίες περιέχουν ου-
σίες που μπορεί να είναι επι-
κίνδυνες για το περιβάλλον.
Σας συμβουλεύουμε να αλλά-
ζετε την μπαταρία στο Δίκτυο Τεχνικής
Υποστήριξης της Fiat όπου θα πεταχτεί
σύμφωνα με την ισχύουσα νομοθεσία.
Αν το αυτοκίνητο πρέπει να
παραμείνει αχρησιμοποίητο
για μεγάλη χρονική περίοδο σε πολύ
χαμηλή θερμοκρασία, αφαιρέστε την
μπαταρία και μεταφέρετε την σε ένα
ζεστό μέρος, για να αποφύγετε το πά-
γωμα.
ΠΡΟΣΟΧΗ

166
ΛΥΧΝΙΕΣ ΚΑΙ
ΜΗΝΥΜΑΤΑ
ΤΕΧΝΙΚΑ
ΣΤΟΙΧΕΙΑ
EYPETHPIO
ΤΑΜΠΛΟ ΚΑΙ
ΚΟΥΜΠΙΑ
ΕΛΕΓΧΟΥ
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
ΕΚΚΙΝΗΣΗ
ΚΑΙ ΟΔΗΓΗΣΗ
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ
ΚΑΙ ΦΡΟΝΤΙΔΑ
ΣΗΜΕΙΩΣΗ Αν το επίπεδο της φόρτισης
παραμένει για μεγάλο χρονικό διάστη-
μα κάτω από το 50% (οπτικό υδρόμετρο
με σκούρο χρώμα χωρίς πράσινη πε-
ριοχή στο κέντρο) η μπαταρία χαλάει
από σχηματισμό θειικών αλάτων, μειώ-
νοντας τη χωρητικότητά της και την
ένταση κατά την εκκίνηση.
Η μπαταρία κινδυνεύει επίσης περισσό-
τερο να παγώσει (π.χ. ήδη στους -10°C).
Συμβουλευθείτε την παράγραφο “Μα-
κρόχρονη ακινησία του αυτοκινήτου”
στο κεφάλαιο “Εκκίνηση και οδήγηση”
αν το αυτοκίνητο παραμένει σταθμευ-
μένο για μεγάλο χρονικό διάστημα.
Όταν, μετά την αγορά του αυτοκινή-
του, θέλετε να εγκαταστήσετε στο αυ-
τοκίνητο ηλεκτρικά αξεσουάρ που απαι-
τούν μόνιμη ηλεκτρική τροφοδοσία (συ-
ναγερμός, κτλ) ή αξεσουάρ που επιβα-
ρύνουν τον ηλεκτρικό προϋπολογισμό,
απευθυνθείτε στα Δίκτυο Τεχνικής Υπο-
στήριξης Fiat, το εξειδικευμένο προ-
σωπικό του οποίου, εκτός από το να
υποδείξει τις πιο κατάλληλες διατάξεις
που ανήκουν στη Σειρά των Αξεσουάρ
Fiat, θα εκτιμήσει τη συνολική ηλεκτρι-
κή απορρόφηση, ελέγχοντας αν το ηλε-
κτρικό σύστημα του αυτοκινήτου είναι
σε θέση να υποστηρίξει το ζητούμενο
φορτίο, ή αντίθετα, αν είναι απαραίτη-
το να το ενισχύσουν με μία μεγαλύτε-
ρη μπαταρία. ΧΡΗΣΙΜΕΣ ΣΥΜΒΟΥΛΕΣ ΓΙΑ ΤΗΝ
ΕΠΙΜΗΚΥΝΣΗ ΤΗΣ ΔΙΑΡΚΕΙΑΣ ΖΩΗΣ
ΤΗΣ ΜΠΑΤΑΡΙΑΣ
Για να μην ξεφορτιστεί γρήγορα η μπα-
ταρία και για να διατηρήσει τη λει-
τουργία της μέσα στο πέρασμα του χρό-
νου, ακολουθήστε προσεκτικά τις πα-
ρακάτω οδηγίες:
❒παρκάροντας το αυτοκίνητο, βεβαι-
ωθείτε ότι οι πόρτες, το καπό και τα
κλαπέτα έχουν κλείσει καλά έτσι
ώστε να μην παραμείνουν αναμμένες
οι πλαφονιέρες μέσα στο χώρο των
επιβατών
❒σβήστε τα φώτα των εσωτερικών
πλαφονιέρων: σε κάθε περίπτωση το
αυτοκίνητο προβλέπει ένα σύστημα
αυτόματου σβησίματος των εσωτε-
ρικών φώτων
❒με τον κινητήρα σβηστό, μην κρατά-
τε αναμμένες διατάξεις για μεγάλο
χρονικό διάστημα (π.χ. ηχοσύστημα,
αλάρμ, κτλ)
❒πριν από οποιαδήποτε επέμβαση στο
ηλεκτρικό σύστημα, βγάλτε το κα-
λώδιο του αρνητικού πόλου της μπα-
ταρίας
❒σφίξτε τους πόλους της μπαταρίας.
Όταν πρέπει να κάνετε οποι-
αδήποτε εργασία επάνω στην
μπαταρία ή κοντά σε αυτήν, πάντα να
προστατεύετε τα μάτια σας με τα ει-
δικά γυαλιά.
ΠΡΟΣΟΧΗΣτην πραγματικότητα, επειδή μερικές
από αυτές τις διατάξεις συνεχίζουν να
απορροφούν ηλεκτρική ενέργεια ακό-
μα και με τον κινητήρα σβηστό, ξεφορ-
τίζουν σταδιακά την μπαταρία.

167
ΛΥΧΝΙΕΣ ΚΑΙ
ΜΗΝΥΜΑΤΑ
ΤΕΧΝΙΚΑ
ΣΤΟΙΧΕΙΑDATI TECNICI
EYPETHPIO
ΤΑΜΠΛΟ ΚΑΙ
ΚΟΥΜΠΙΑ
ΕΛΕΓΧΟΥ
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
ΕΚΚΙΝΗΣΗ
ΚΑΙ ΟΔΗΓΗΣΗ
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ
ΚΑΙ ΦΡΟΝΤΙΔΑ
ΤΡΟΧΟΙ ΚΑΙ ΕΛΑΣΤΙΚΑ
Ελέγξτε κάθε δύο εβδομάδες και πριν
από μακρινά ταξίδια την πίεση κάθε
ελαστικού, συμπεριλαμβανομένης και
της ρεζέρβας: ο έλεγχος πρέπει να γί-
νεται με το ελαστικό σε ηρεμία και
κρύο.
Είναι φυσιολογικό να αυξάνεται η πίε-
ση όταν χρησιμοποιείται το αυτοκίνητο.
Για τη σωστή πίεση φουσκώματος, συμ-
βουλευθείτε την παράγραφο “Τροχοί”
στο κεφάλαιο “Τεχνικά Στοιχεία”.
Η λανθασμένη πίεση προκαλεί ανομοι-
όμορφη φθορά των ελαστικώνεικ. 15:
Aκανονική πίεση: ομοιόμορφη φθορά
του πέλματος.
Bχαμηλή πίεση: πέλμα φαγωμένο πε-
ρισσότερο στα άκρα.
Cυπερβολική πίεση: πέλμα φαγωμένο
περισσότερο στο κέντρο.
Τα ελαστικά πρέπει να αντικαθίστανται
όταν το πάχος του πέλματος είναι λι-
γότερο από 1.6 χλστ. Σε όλες τις περι-
πτώσεις, τηρήστε την ισχύουσα νομο-
θεσία στη χώρα στην οποία οδηγείτε.
εικ. 15F0P0191m
ΣΗΜΕΙΩΣΕΙΣ
❒Αποφύγετε τα απότομα φρεναρίσμα-
τα, τα ξεκινήματα με “σπινάρισμα” και
τα βίαια χτυπήματα επάνω σε κρά-
σπεδα, λακκούβες ή άλλα εμπόδια αν
είναι εφικτό. Οι μεγάλες αποστάσεις
επάνω σε ανώμαλους δρόμους μπορεί
να προκαλέσει ζημιά στα ελαστικά
❒ελέγχετε τακτικά τα ελαστικά για κο-
ψίματα στις πλευρές τους, εξογκώ-
ματα ή ανομοιόμορφη φθορά του πέλ-
ματος. Πηγαίνετε στο Δίκτυο Τεχνι-
κής Υποστήριξης Fiat αν χρειάζεται
❒μην υπερφορτώνετε το αυτοκίνητο
σας: αυτό μπορεί να προκαλέσει σο-
βαρή ζημιά στους τροχούς και στα
ελαστικά
❒αν τρυπήσει ένα ελαστικό, σταματή-
στε αμέσως και αντικαταστήστε το,
για να μην καταστρέψετε το ελαστι-
κό, τη ζάντα, τις αναρτήσεις και το τι-
μόνι
❒ένα ελαστικό θα γεράσει ακόμα και
αν δεν χρησιμοποιείται πολύ. Ρωγμές
επάνω στο πέλμα και στα πλευρικά
τοιχώματα είναι ένα σημάδι γήραν-
σης. Τα ελαστικά θα πρέπει να ελέγ-
χονται από εξειδικευμένο προσωπικό
εάν είναι τοποθετημένα για περισ-
σότερο από 6 χρόνια. Να θυμάστε να
ελέγχετε τον εφεδρικό τροχό πολύ
προσεκτικά
❒στην περίπτωση αντικατάστασης, μο-
ντάρετε πάντα καινούργια ελαστικά,
αποφεύγοντας αυτά που είναι αμφί-
βολης γνησιότητας.
❒αν αντικαθιστάτε ένα ελαστικό, αντι-
καταστήστε επίσης και τη βαλβίδα
φουσκώματος
❒για να υπάρχει ομοιόμορφη φθορά
μεταξύ των εμπρόσθιων και των οπί-
σθιων ελαστικών, σας συμβουλεύου-
με να τα αλλάζετε μεταξύ τους κάθε
10-15 χιλιάδες χιλιόμετρα, κρατώντας
τα στην ίδια πλευρά του αυτοκινήτου
έτσι ώστε να μην αντιστρέφεται η φο-
ρά περιστροφής τους.
Να θυμάστε ότι η ποιότητα
κρατήματος του αυτοκινή-
του σας στο δρόμο εξαρτάται επίσης
και από τη σωστή πίεση φουσκώματος
των ελαστικών.
ΠΡΟΣΟΧΗ

168
ΛΥΧΝΙΕΣ ΚΑΙ
ΜΗΝΥΜΑΤΑ
ΤΕΧΝΙΚΑ
ΣΤΟΙΧΕΙΑ
EYPETHPIO
ΤΑΜΠΛΟ ΚΑΙ
ΚΟΥΜΠΙΑ
ΕΛΕΓΧΟΥ
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
ΕΚΚΙΝΗΣΗ
ΚΑΙ ΟΔΗΓΗΣΗ
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ
ΚΑΙ ΦΡΟΝΤΙΔΑ
ΥΑΛΟΚΑΘΑΡΙΣΤΗΡΕΣ
ΠΑΡΜΠΡΙΖ/ΠΙΣΩ ΤΖΑΜΙΟΥ
ΜΑΚΤΡΑ
Καθαρίζετε περιοδικά το ελαστικό τμήμα
χρησιμοποιώντας ειδικά προϊόντα· συνι-
στάται το TUTELA PROFESSIONAL SC 35.
Αντικαταστήστε τα μάκτρα αν το ελα-
στικό άκρο είναι παραμορφωμένο ή
φθαρμένο. Σε όλες τις περιπτώσεις, σας
συμβουλεύουμε να τα αντικαθιστάτε πε-
ρίπου μία φορά το χρόνο.
Μερικές απλές προφυλάξεις που μπο-
ρούν να μειώσουν την πιθανότητα πρό-
κλησης ζημιάς στα μάκτρα:
❒σιγουρευτείτε ότι το ελαστικό τμήμα
δεν είναι κολλημένο επάνω στο παρ-
μπρίζ σε θερμοκρασίες κάτω από το
μηδέν. Χρησιμοποιήστε ένα αντιψυ-
κτικό προϊόν για να το ελευθερώσε-
τε αν χρειάζεται
❒αφαιρέστε το χιόνι επάνω από το τζά-
μι: έτσι θα αποφύγετε την άσκηση
υπερβολικού φορτίου στο ηλεκτρικό
μοτέρ και επιπλέον θα προστατέψε-
τε τα μάκτρα
❒ενεργοποιήστε τους υαλοκαθαρι-
στήρες μπροστά επάνω σε στεγνό
τζάμι.
Η οδήγηση με φθαρμένα μά-
κτρα καθαριστήρων αποτελεί
σοβαρό κίνδυνο, λόγω του ότι είναι
μειωμένη η ορατότητα με κακό καιρό.
ΠΡΟΣΟΧΗ
ΕΛΑΣΤΙΚΟΙ ΣΩΛΗΝΕΣ
Όσον αφορά τους ελαστικούς σωλήνες
του συστήματος των φρένων και παρο-
χής καυσίμου, ακολουθήστε προσεκτι-
κά το “Πλάνο Προγραμματισμένης συ-
ντήρησης” σε αυτό το κεφάλαιο.
Το όζον, οι υψηλές θερμοκρασίες και
η παρατεταμένη έλλειψη υγρού μέσα
στο σύστημα μπορεί να προκαλέσει
σκλήρυνση και δημιουργία ρωγμών
στους σωλήνες, με πιθανές διαρροές.
Επομένως είναι απαραίτητοι οι προσε-
κτικοί έλεγχοι. Αν η πίεση είναι πολύ χαμη-
λή το ελαστικό θα υπερθερ-
μανθεί, με κίνδυνο πρόκλησης σοβα-
ρών ζημιών.
ΠΡΟΣΟΧΗ
Αποφύγετε να μεταφέρετε
τα ελαστικά από τη δεξιά
πλευρά του αυτοκινήτου στην αρι-
στερή και το αντίστροφο.
ΠΡΟΣΟΧΗ
Μην βάφετε ζάντες αλουμι-
νίου σε θερμοκρασίες υψη-
λότερες από 150°C. Μπορεί να επη-
ρεαστούν τα μηχανικά χαρακτηριστι-
κά των τροχών.
ΠΡΟΣΟΧΗ

Για να μην κάνετε ζημιά στο
παρμπρίζ του αυτοκινήτου,
κρατήστε σηκωμένο το μπρά-
τσο του υαλοκαθαριστήρα κα-
τά τη διάρκεια όλης της διαδικασίας
αντικατάστασης του μάκτρου. Μετά
την αντικατάσταση οδηγήστε το μπρά-
τσο του υαλοκαθαριστήρα μέχρι τη σω-
στή θέση επάνω στο παρμπρίζ.
169
ΛΥΧΝΙΕΣ ΚΑΙ
ΜΗΝΥΜΑΤΑ
ΤΕΧΝΙΚΑ
ΣΤΟΙΧΕΙΑDATI TECNICI
EYPETHPIO
ΤΑΜΠΛΟ ΚΑΙ
ΚΟΥΜΠΙΑ
ΕΛΕΓΧΟΥ
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
ΕΚΚΙΝΗΣΗ
ΚΑΙ ΟΔΗΓΗΣΗ
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ
ΚΑΙ ΦΡΟΝΤΙΔΑ
Αντικατάσταση μάκτρων
υαλοκαθαριστήρων παρμπρίζ εικ. 16
Για να αντικαταστήσετε τα μάκτρα των
υαλοκαθαριστήρων συνεχίστε σύμφω-
να με τα παρακάτω:
– με το κλειδί του διακόπτη εκκίνησης
στη θέση Sή βγαλμένο, ενεργοποιήσε-
τε μέσα σε 60 δευτερόλεπτα το δεξιό
χειριστήριο προς τα κάτω, οι υαλοκα-
θαριστήρες έρχονται σε κάθετη θέση
και σε αυτή τη θέση σταματούν
– αφαιρέστε το σώμα του ψεκαστήρα A
που είναι στερεωμένο επάνω στο μά-
κτρο
– σηκώστε το μπράτσο Bτου υαλοκα-
θαριστήρα και τοποθετήστε το μάκτρο
έτσι ώστε να σχηματίζει μία γωνία 90° με
το ίδιο το μπράτσο
– πιέστε την ασφάλεια στήριξης Cκαι
ταυτόχρονα σπρώξτε το μάκτρο προς
τα κάτω μέχρι να αποσυνδέσετε το
μπράτσο Bαπό το μάκτρο
εικ. 16F0P0349m
– μοντάρετε το καινούργιο μάκτρο, βά-
ζοντάς το επάνω στο μπράτσο και
σπρώξτε το προς τα επάνω μέχρι να
ακούσετε το κλικ της ασφάλειας στή-
ριξης C
– βεβαιωθείτε ότι το μάκτρο έχει ασφα-
λίσει σωστά.
εικ. 17F0P0350m
Αντικατάσταση του μάκτρου του
καθαριστήρα του πίσω τζαμιού εικ. 17
Για να αντικαταστήστε το μάκτρο του
πίσω υαλοκαθαριστήρα, ακολουθήστε
τα παρακάτω:
– σηκώστε το μπράτσο Aτου πίσω υα-
λοκαθαριστήρα και τοποθετήστε το μά-
κτρο έτσι ώστε να σχηματίζει μία γωνία
90° με το ίδιο το μπράτσο
– αφαιρέστε το μάκτρο Bπρος τη φορά
που δείχνει το βέλος
– μοντάρετε το καινούργιο μάκτρο,
ενεργώντας με αντίθετη φορά, στη συ-
νέχεια βεβαιωθείτε ότι έχει ασφαλίσει
σωστά.

170
ΛΥΧΝΙΕΣ ΚΑΙ
ΜΗΝΥΜΑΤΑ
ΤΕΧΝΙΚΑ
ΣΤΟΙΧΕΙΑ
EYPETHPIO
ΤΑΜΠΛΟ ΚΑΙ
ΚΟΥΜΠΙΑ
ΕΛΕΓΧΟΥ
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
ΕΚΚΙΝΗΣΗ
ΚΑΙ ΟΔΗΓΗΣΗ
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ
ΚΑΙ ΦΡΟΝΤΙΔΑ
❒ψεκασμό των πλαστικών τμημάτων,
με μία προστατευτική λειτουργία,
στα πιο εκτεθειμένα σημεία: κάτω μέ-
ρος θυρών, εσωτερικά μέρη προφυ-
λακτήρων, άκρα, κλπ.
❒χρήση “ανοιχτών” τμημάτων του
πλαισίου έτσι ώστε να προληφθεί η
συγκέντρωση νερού από συμπύκνω-
ση και το λίμνασμα της υγρασίας τα
οποία ξεκινούν το σκούριασμα από το
εσωτερικό μέρος.
ΕΓΓΥΗΣΗ ΑΜΑΞΩΜΑΤΟΣ ΚΑΙ
ΚΑΤΩ ΜΕΡΟΥΣ ΑΜΑΞΩΜΑΤΟΣ
Το αυτοκίνητό σας καλύπτεται από εγ-
γύηση ενάντια στη διάτρηση λόγω
σκουριάς οποιουδήποτε αρχικού δομι-
κού στοιχείου ή του αμαξώματος.
Για τους γενικούς όρους αυτής της εγ-
γύησης, ανατρέξτε στο βιβλίο της
Εγγύησης.
ΣΥΜΒΟΥΛΕΣ ΓΙΑ ΤΗΝ ΠΡΟΣΤΑΣΙΑ
ΤΟΥ ΑΜΑΞΩΜΑΤΟΣ
Βαφή
Η βαφή δεν εξυπηρετεί μόνο αισθητι-
κούς σκοπούς, αλλά επίσης προστα-
τεύει τα μεταλλικά τμήματα τα οποία
βρίσκονται κάτω από αυτήν.
Διορθώστε αμέσως γδαρσίματα ή γραμ-
μές για να προλάβετε το σχηματισμό
οξείδωσης. Χρησιμοποιήστε μόνο γνή-
σια προϊόντα βαφής για ρετουσάρι-
σμα/διόρθωση (συμβουλευθείτε την “Πι-
νακίδα αναγνώρισης βαφής του αμαξώ-
ματος” στο κεφάλαιο “Τεχνικές Προδια-
γραφές”).
ΑΜΑΞΩΜΑ
ΠΡΟΣΤΑΣΙΑ ΑΠΟ ΑΤΜΟΣΦΑΙΡΙΚΟΥΣ
ΠΑΡΑΓΟΝΤΕΣ
Οι κύριες αιτίες της διάβρωσης είναι οι
ακόλουθες:
❒η ατμοσφαιρική ρύπανση
❒το αλάτι στον αέρα και η υγρασία (πα-
ράκτιες περιοχές, ή θερμά κλίματα
με υγρασία)
❒οι εποχιακές περιβαλλοντολογικές
συνθήκες.
Δεν θα πρέπει να υποτιμάται επίσης η
πρόκληση γδαρσιμάτων λόγω της ατμο-
σφαιρικής σκόνης που μεταφέρεται από
τους ανέμους καθώς και από την άμμο
και τη λάσπη αλλά και το αμμοχάλικο
που πετάγεται από άλλα αυτοκίνητα.
Στο δικό σας αυτοκίνητο, η Fiat έχει
εφαρμόσει τις καλύτερες κατασκευα-
στικές τεχνολογίες έτσι ώστε να προ-
στατέψει αποτελεσματικά το αμάξωμα
ενάντια στη διάβρωση.
Αυτές είναι οι πιο σημαντικές:
❒προϊόντα για τη βαφή και συστήματα τα
οποία δίνουν στο αυτοκίνητο ιδιαίτε-
ρη ανθεκτικότητα έναντι της διάβρω-
σης και της πρόκλησης γδαρσιμάτων
❒χρήση γαλβανισμένων (ή με αρχική κα-
τεργασία) μεταλλικών φύλλων, με υψη-
λή αντίσταση ενάντια στη διάβρωση
❒ψεκασμό του κάτω μέρους του αμα-
ξώματος, του χώρου του κινητήρα,
των εσωτερικών τμημάτων των θό-
λων των τροχών και άλλων τμημάτων
με προϊόντα κεριού που παρέχουν
υψηλή προστασία ΨΕΚΑΣΤΗΡΕΣ
Ψεκαστήρες παρμπρίζ εικ. 18
Αν είναι ανεπαρκές το υγρό που ψεκά-
ζεται, ελέγξτε πρώτα ότι υπάρχει υγρό
μέσα στο δοχείο (βλέπε παράγραφο
ʻʼΈλεγχος στάθμης υγρώνʼʼ σε αυτό το
κεφάλαιο).
Στη συνέχεια ελέγξτε ότι δεν είναι βου-
λωμένα τα άκρα των ψεκαστήρων, αν
χρειάζεται χρησιμοποιήστε μία βελόνα.
Η δέσμη ψεκασμού στο παρμπρίζ είναι
κατευθυνόμενη με ρυθμιζόμενη τη γω-
νία των ψεκαστήρων.
Το υγρό που ψεκάζεται θα πρέπει να κα-
τευθύνεται περίπου στο
1/3του ύψους
από το επάνω άκρο του παρμπρίζ.
Πίσω τζάμι (ψεκαστήρας πίσω
τζαμιού)
Ο ψεκαστήρας του πίσω τζαμιού βρί-
σκεται μέσα στο μάκτρο του πίσω κα-
θαριστήρα.
εικ. 18F0P0163m

171
ΛΥΧΝΙΕΣ ΚΑΙ
ΜΗΝΥΜΑΤΑ
ΤΕΧΝΙΚΑ
ΣΤΟΙΧΕΙΑDATI TECNICI
EYPETHPIO
ΤΑΜΠΛΟ ΚΑΙ
ΚΟΥΜΠΙΑ
ΕΛΕΓΧΟΥ
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
ΕΚΚΙΝΗΣΗ
ΚΑΙ ΟΔΗΓΗΣΗ
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ
ΚΑΙ ΦΡΟΝΤΙΔΑ
Η συνήθης συντήρηση του χρώματος συ-
νίσταται επίσης στο πλύσιμο του αυτο-
κινήτου: η συχνότητα εξαρτάται από τις
συνθήκες και το περιβάλλον στο οποίο
χρησιμοποιείται το αυτοκίνητο. Για πα-
ράδειγμα, σας συμβουλεύουμε να πλέ-
νετε πιο συχνά το αυτοκίνητο σε περιο-
χές με υψηλή περιβαλλοντική μόλυνση
ή σε δρόμους που έχει πέσει αλάτι.
Για να πλύνετε σωστά το αυτοκίνητο
τηρήστε τα παρακάτω:
❒αφαιρέστε την κεραία από τον ουρα-
νό έτσι ώστε να προλάβετε την πρό-
κληση ζημιάς σε αυτήν αν το αυτο-
κίνητο πλένεται σε ένα αυτόματο
πλυντήριο αυτοκινήτων
❒πλύνετε το αμάξωμα χρησιμοποιώ-
ντας ψεκασμό νερού με χαμηλή πίε-
ση
❒τρίψτε με ένα σφουγγάρι και ένα
αραιό μείγμα σαπουνιού όλο το αμά-
ξωμα, βρέχοντας συχνά με το σφουγ-
γάρι
❒ξεπλύνετε καλά με άφθονο νερό και
στεγνώστε με πεπιεσμένο αέρα ή με
ένα ειδικό σουέτ δέρμα.
Στεγνώστε τα τμήματα που είναι λιγό-
τερο ορατά με ιδιαίτερη προσοχή, όπως
τα πλαίσια των θυρών και τα πλαίσια
των μπροστινών φαναριών, όπου μπο-
ρεί να λιμνάζει νερό πιο εύκολα. Μία κα-
λή ιδέα είναι να αφήνετε το αυτοκίνη-
το σε ανοιχτό μέρος για λίγο μετά από
το πλύσιμο έτσι ώστε να εξατμιστεί το
νερό.Μην πλένετε το αυτοκίνητο αφού έχει
σταθμεύσει στον ήλιο ή ενώ το καπό
του κινητήρα είναι ζεστό: έτσι μπορεί
να χαθεί η στιλπνότητα του χρώματος.
Τα εξωτερικά πλαστικά τμήματα πρέπει
να καθαρίζονται με τον ίδιο τρόπο όπως
και το υπόλοιπο αυτοκίνητο.
Όπου είναι δυνατόν, μην παρκάρετε κά-
τω από δέντρα· τα ρητινώδη συστατι-
κά τα οποία ελευθερώνουν πολλά είδη
δίνουν στο χρώμα μία θαμπή εικόνα και
αυξάνουν την πιθανότητα ξεκινήματος
της διαδικασίας σκουριάσματος.
ΣΗΜΕΙΩΣΗ Τα περιττώματα των που-
λιών πρέπει να ξεπλένονται αμέσως και
σχολαστικά λόγω του ότι το οξύ που πε-
ριέχουν είναι ιδιαίτερα δραστικό.
Τα απορρυπαντικά προκαλούν
μόλυνση του νερού. Το αυτο-
κίνητο θα πρέπει να πλένεται
σε περιοχές οι οποίες είναι
εφοδιασμένες με συστήματα για τη συλ-
λογή και τον καθαρισμό του υγρού που
χρησιμοποιείται για το πλύσιμο.
Τζάμια
Χρησιμοποιήστε ειδικά προϊόντα καθα-
ρισμού για τζάμια. Χρησιμοποιήστε επί-
σης καθαρά υφάσματα έτσι ώστε να
αποφύγετε να κάνετε γρατσουνιές στο
τζάμι ή να προκαλέσετε ζημιά στη δια-
φάνειά του.
ΣΗΜΕΙΩΣΗ Το εσωτερικό τμήμα του πί-
σω τζαμιού θα πρέπει να σκουπίζεται
απαλά με ένα πανί σύμφωνα με τη δι-
εύθυνση των γραμμών που υπάρχουν
έτσι ώστε να αποφύγετε την πρόκληση
ζημιάς στο θερμαντικό στοιχείο.
Χώρος κινητήρα
Στο τέλος κάθε χειμώνα, πλύνετε σχο-
λαστικά το χώρο του κινητήρα, προσέ-
χοντας να αποφύγετε να χτυπάτε απευ-
θείας με το νερό που ψεκάζεται τις ηλε-
κτρονικές μονάδες ελέγχου και προ-
στατέψτε κατάλληλα τις επάνω εισό-
δους του αέρα, για να μην καταστρέ-
ψετε το μοτέρ του υαλοκαθαριστήρα.
Κάντε αυτή την εργασία σε ένα εξειδι-
κευμένο συνεργείο.
ΣΗΜΕΙΩΣΗ Κάντε αυτή την εργασία με
τον κινητήρα κρύο και με το διακόπτη
ανάφλεξης στη θέση S. Μετά από τις
εργασίες πλυσίματος, σιγουρευτείτε
ότι τα διάφορα προστατευτικά (π.χ. ελα-
στικές φούσκες και καλύμματα) δεν
έχουν μετακινηθεί από τη θέση τους ή
δεν έχουν πάθει ζημιά.
Μπροστινοί προβολείς
ΣΗΜΕΙΩΣΗ Ποτέ μην χρησιμοποιείτε
καθαριστικά συστατικά (π.χ.: βενζίνη) ή
κετόνες (π.χ.: ασετόν) για τον καθαρι-
σμό των πλαστικών φακών (τζαμιών)
των μπροστινών προβολέων.

172
ΛΥΧΝΙΕΣ ΚΑΙ
ΜΗΝΥΜΑΤΑ
ΤΕΧΝΙΚΑ
ΣΤΟΙΧΕΙΑ
EYPETHPIO
ΤΑΜΠΛΟ ΚΑΙ
ΚΟΥΜΠΙΑ
ΕΛΕΓΧΟΥ
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
ΕΚΚΙΝΗΣΗ
ΚΑΙ ΟΔΗΓΗΣΗ
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ
ΚΑΙ ΦΡΟΝΤΙΔΑ
Το ύφασμα της ταπετσαρίας
του δικού σας αυτοκινήτου εί-
ναι επίτηδες φτιαγμένο έτσι
ώστε να είναι ανθεκτικό στη
συνηθισμένη φθορά η οποία είναι απο-
τέλεσμα της καθημερινής χρήσης του
αυτοκινήτου. Πάντως είναι απολύτως
αναγκαίο να προλαμβάνετε το δυνατό
και/ή παρατεταμένο γδάρσιμο/τρίψιμο
το οποίο προκαλείται από αξεσουάρ των
ρούχων όπως μεταλλικές αγκράφες,
καρφιά, σύνδεσμοι “Velcro”, κλπ. τα
οποία προκαλούν τοπική καταπόνηση
του υφάσματος η οποία μπορεί να κό-
ψει τις ίνες του και σαν επακόλουθο να
προκαλέσει ζημιά στην ταπετσαρία.
ΚΑΘΑΡΙΣΜΟΣ ΚΑΘΙΣΜΑΤΩΝ ΚΑΙ
ΥΦΑΣΜΑΤΩΝ
Αφαιρέστε τη σκόνη με μία μαλακή
βούρτσα ή μία ηλεκτρική σκούπα. Σας
συμβουλεύουμε να χρησιμοποιείτε μία
υγρή βούρτσα σε βελούδινη ταπετσαρία.
Τρίψτε τα καθίσματα με ένα σφουγγά-
ρι βρεγμένο ελαφρά με ένα διάλυμα νε-
ρού και ουδέτερου καθαριστικού.
Ποτέ μην χρησιμοποιείτε εύ-
φλεκτα προϊόντα, όπως πε-
τρέλαιο ή καθαρή βενζίνη για να κα-
θαρίσετε το εσωτερικό του αυτοκινή-
του. Τα ηλεκτροστατικά φορτία τα
οποία δημιουργούνται με το τρίψιμο
κατά τη διάρκεια της εργασίας καθα-
ρισμού μπορεί να προκαλέσουν φωτιά.
ΠΡΟΣΟΧΗ
Μην κρατάτε φιάλες ψεκα-
σμού (αεροζόλ) μέσα στο αυ-
τοκίνητο: κίνδυνος έκρηξης. Οι φιά-
λες αυτές δεν πρέπει να μένουν εκτε-
θειμένες σε θερμοκρασία που υπερ-
βαίνει τους 50°C. Όταν το αυτοκίνη-
το μένει εκτεθειμένο στον ήλιο, η
εσωτερική θερμοκρασία μπορεί εύκο-
λα να υπερβεί αυτή την τιμή.
ΠΡΟΣΟΧΗ
ΕΣΩΤΕΡΙΚΟΣ ΧΩΡΟΣ
Ελέγχετε περιοδικά ότι δεν έχει παγι-
δευτεί νερό κάτω από τα πατάκια (λόγω
του νερού που στραγγίζει από τα πα-
πούτσια, τις ομπρέλες, κλπ.) το οποίο
μπορεί να προκαλέσει οξείδωση του με-
ταλλικού τμήματος.ΣΗΜΕΙΩΣΗ Ποτέ μην χρησιμοποιείτε οι-
νόπνευμα ή πετρέλαιο για να καθαρί-
σετε τον πίνακα οργάνων.
τιμόνι / λαβή επιλογέα ταχυτήτων με
Γνήσιο Δέρμα
Ο καθαρισμός αυτών των εξαρτημάτων
πρέπει να γίνεται αποκλειστικά με νερό
και ουδέτερο σαπούνι.
Μην χρησιμοποιήσετε ποτέ οινόπνευμα
και/ή προϊόντα με αλκοολούχα βάση.
Πριν χρησιμοποιήσετε τα ειδικά προϊό-
ντα του εμπορίου για το καθαρισμό του
εσωτερικού των αυτοκινήτων βεβαιω-
θείτε, αφού διαβάσετε προσεκτικά τις
οδηγίες που αναφέρονται επάνω στην
ετικέτα των προϊόντων, ότι αυτά δεν πε-
ριέχουν οινόπνευμα και/ή ουσίες με αλ-
κοολούχα βάση.
Αν κατά τη διάρκεια του καθαρισμού
του παρμπρίζ με τα ειδικά προϊόντα για
τζάμια πέσουν σταγόνες από αυτά επά-
νω στο τιμόνι / λαβή είναι απαραίτητο
να τις αφαιρέσετε αμέσως και να πλύ-
νετε την περιοχή με νερό και ουδέτερο
σαπούνι.
ΣΗΜΕΙΩΣΗ Προτείνεται, στην περίπτωση
χρήσης μηχανισμού κλειδώματος του τι-
μονιού, να προσέχετε πολύ κατά την
εφαρμογή του για να μην γδάρετε το
δέρμα της επένδυσης. ΠΛΑΣΤΙΚΑ ΤΜΗΜΑΤΑ
Σας συμβουλεύουμε να καθαρίζετε τα
εσωτερικά τμήματα με ένα βρεγμένο πα-
νί και ένα διάλυμα νερού και ουδέτερου
σαπουνιού. Χρησιμοποιήστε ειδικά προϊ-
όντα για τον καθαρισμό πλαστικών, χω-
ρίς διαλύτες και ειδικά σχεδιασμένα έτσι
ώστε να προλαμβάνουν την πρόκληση
ζημιάς στην εμφάνιση και στο χρώμα των
κατεργασμένων τμημάτων και να αφαι-
ρούν γράσο και επίμονους λεκέδες.