2012 FIAT SCUDO ΒΙΒΛΙΟ ΧΡΗΣΗΣ ΚΑΙ ΣΥΝΤΗΡΗΣΗΣ (in Greek)

133
ΛΥΧΝΙΕΣ ΚΑΙ
ΜΗΝΥΜΑΤΑ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ
ΚΑΙ ΦΡΟΝΤΙΔΑ
ΤΕΧΝΙΚΑ
ΣΤΟΙΧΕΙΑ
EYPETHPIO
ΤΑΜΠΛΟ ΚΑΙ
ΚΟΥΜΠΙΑ
ΕΛΕΓΧΟΥ
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
ΕΚΚΙΝΗΣΗ
ΚΑΙ ΟΔΗΓΗΣΗ
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣ
ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΤΟΥ ΚΙΝΗΤΗΡΑ ........................................ 134
ΑΝΤΙΚΑΤΑΣΤΑΣΗ ΕΝΟΣ ΤΡΟΧΟΥ .............................. 135
ΚΙΤ ΓΡΗΓΟΡΗΣ ΕΠΙΣΚΕΥΗΣ ΕΛΑΣΤΙΚΩΝ
FIX & GO ....................................................................... 138
ΑΝΤΙΚΑΤΑΣΤΑΣΗ ΕΝΟΣ ΛΑΜΠΤΗΡΑ ......................... 139
ΑΝΤΙΚΑΤΑΣΤΑΣΗ ΕΞΩΤΕΡΙΚΟΥ ΛΑΜΠΤΗΡΑ ............ 141
ΑΝΤΙΚΑΤΑΣΤΑΣΗ ΕΣΩΤΕΡΙΚΟΥ ΛΑΜΠΤΗΡΑ ............ 145
ΑΝΤΙΚΑΤΑΣΤΑΣΗ ΑΣΦΑΛΕΙΩΝ ................................... 146
ΕΠΑΝΑΦΟΡΤΙΣΗ ΜΠΑΤΑΡΙΑΣ .................................... 151
ΡΥΜΟΥΛΚΗΣΗ ΤΟΥ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΥ .......................... 152
Σ Σ
Ε Ε

Π Π
Ε Ε
Ρ Ρ
Ι Ι
Π Π
Τ Τ
Ω Ω
Σ Σ
Η Η

Α Α
Ν Ν
Α Α
Γ Γ
Κ Κ
Η Η
Σ Σ
Σε περίπτωση έκτακτης ανάγκης σας προτείνουμε να τηλεφωνήσετε στο δωρεάν αριθμό που αναφέρεται στο
Βιβλίο της Εγγύησης. Επίσης, αν είναι δυνατόν, συνδεθείτε στην ιστοσελίδα www.fiat.com για να αναζητήσετε
τα Εξουσιοδοτημένα Συνεργεία της Fiat που βρίσκονται πιο κοντά σας.

ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΤΟΥ
ΚΙΝΗΤΗΡΑ
ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΜΕ ΒΟΗΘΗΤΙΚΗ
ΜΠΑΤΑΡΙΑ εικ.1
Αν έχει αδειάσει η μπαταρία, ο κινητή-
ρας μπορεί να πάρει μπροστά χρησιμο-
ποιώντας μία βοηθητική μπαταρία με
την ίδια χωρητικότητα ή λίγο μεγαλύ-
τερη από τη δική σας.
134
ΛΥΧΝΙΕΣ ΚΑΙ
ΜΗΝΥΜΑΤΑ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ
ΚΑΙ ΦΡΟΝΤΙΔΑ
ΤΕΧΝΙΚΑ
ΣΤΟΙΧΕΙΑ
EYPETHPIO
ΤΑΜΠΛΟ ΚΑΙ
ΚΟΥΜΠΙΑ
ΕΛΕΓΧΟΥ
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
ΕΚΚΙΝΗΣΗ
ΚΑΙ ΟΔΗΓΗΣΗ
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣ
Για να κάνετε την εκκίνηση συνεχίστε
σύμφωνα με τα παρακάτω:
❒συνδέστε τους θετικούς πόλους (ση-
μάδι +κοντά στον πόλο) των δύο
μπαταριών χρησιμοποιώντας ένα κα-
τάλληλο καλώδιο
❒χρησιμοποιώντας ένα δεύτερο κατάλ-
ληλο καλώδιο συνδέστε τον αρνητι-
κό πόλο (–) της βοηθητικής μπαταρίας
με τη γείωση
Eεπάνω στον κινητήρα
ή στο κιβώτιο ταχυτήτων του αυτοκι-
νήτου που πρόκειται να πάρει μπροστά
❒ξεκινήστε τον κινητήρα
❒αφού έχει πάρει μπροστά ο κινητή-
ρας, αφαιρέστε τα καλώδια αντι-
στρέφοντας την προαναφερθείσα
σειρά.
Αν μετά από μερικές προσπάθειες δεν
πάρει μπροστά ο κινητήρας, μην επι-
μείνετε άσκοπα. Επικοινωνήστε με το
Δίκτυο Τεχνικής Υποστήριξης της Fiat.ΣΗΜΕΙΩΣΗ Μην συνδέετε απευθείας
τους αρνητικούς πόλους των δύο μπα-
ταριών: μπορεί να προκληθούν σπινθή-
ρες και να γίνει ανάφλεξη των εύφλε-
κτων αναθυμιάσεων της μπαταρίας. Αν
η βοηθητική μπαταρία είναι τοποθετη-
μένη σε ένα άλλο αυτοκίνητο, προσέξ-
τε ώστε να μην γίνει τυχαία επαφή με-
ταξύ μεταλλικών τμημάτων των δύο αυ-
τοκινήτων.
ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΜΕ ΣΠΡΩΞΙΜΟ
Ποτέ μην βάζετε μπροστά τον κινητή-
ρα κυλώντας το αυτοκίνητο με σπρώ-
ξιμο, τράβηγμα, ή κατέβασμα σε κατη-
φόρα. Αυτές οι ενέργειες μπορεί να
προκαλέσουν την ροή υγρού καυσίμου
μέσα στον καταλύτη και να τον κατα-
στρέψουν ανεπανόρθωτα.
ΣΗΜΕΙΩΣΗ Μέχρι να ξεκινήσει ο κινη-
τήρας, το σερβόφρενο και η ηλεκτρι-
κή υποβοήθηση του τιμονιού δεν λει-
τουργούν, συνεπώς είναι απαραίτητο
να καταβάλετε μεγαλύτερη προσπάθεια
τόσο επάνω στο πεντάλ του φρένου,
όσο και επάνω στο τιμόνι, για μεγαλύ-
τερο χρονικό διάστημα από ότι συνή-
θως. εικ. 1
F0P0186m
Αυτή η διαδικασία εκκίνησης
πρέπει να εκτελείται από εξει-
δικευμένο προσωπικό γιατί λανθασμέ-
νες ενέργειες μπορεί να προκαλέσουν
ηλεκτρικές εκφορτίσεις πολύ υψηλής
έντασης. Επιπλέον, τα υγρά της μπα-
ταρίας είναι δηλητηριώδη και διαβρω-
τικά: αποφύγετε να έρθουν σε επαφή
με το δέρμα και τα μάτια σας. Κρατή-
στε γυμνές φλόγες μακριά από την
μπαταρία. Μην καπνίζετε. Μην προκα-
λείτε σπινθήρες.
ΠΡΟΣΟΧΗ

135
ΛΥΧΝΙΕΣ ΚΑΙ
ΜΗΝΥΜΑΤΑ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ
ΚΑΙ ΦΡΟΝΤΙΔΑ
ΤΕΧΝΙΚΑ
ΣΤΟΙΧΕΙΑ
EYPETHPIO
ΤΑΜΠΛΟ ΚΑΙ
ΚΟΥΜΠΙΑ
ΕΛΕΓΧΟΥ
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
ΕΚΚΙΝΗΣΗ
ΚΑΙ ΟΔΗΓΗΣΗ
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣ
ΑΝΤΙΚΑΤΑΣΤΑΣΗ
ΕΝΟΣ ΤΡΟΧΟΥ
ΓΕΝΙΚΕΣ ΟΔΗΓΙΕΣ
Η αντικατάσταση του ελαστικού και η
σωστή χρήση του γρύλου και του εφε-
δρικού τροχού μικρών διαστάσεων (ρε-
ζέρβα) χρειάζονται ορισμένες προφυ-
λάξεις όπως αναφέρονται στην συνέ-
χεια.
Δηλώστε την ύπαρξη του
σταματημένου αυτοκινήτου
χρησιμοποιώντας τις παρακάτω δια-
τάξεις: αλάρμ, διαθλαστικό τρίγωνο,
κτλ. Οι επιβάτες πρέπει να βγουν από
το αυτοκίνητο, ιδιαίτερα αν είναι πο-
λύ φορτωμένο και να περιμένουν μέ-
χρι να αντικατασταθεί ο τροχός μα-
κριά από την κίνηση του δρόμου. Τρα-
βήξτε το χειρόφρενο.
ΠΡΟΣΟΧΗ
Πριν ξεκινήσετε να αλλάξετε
τον τροχό, απενεργοποιήστε
το σύστημα της πνευματικής ανάρτη-
σης (όπου προβλέπεται). Συμβουλευ-
θείτε την παράγραφο “Πνευματικές
αναρτήσεις” σε αυτή την ενότητα.
ΠΡΟΣΟΧΗ
Ο εφεδρικός τροχός είναι
συγκεκριμένος για το δικό
σας αυτοκίνητο.Μην τον χρησιμοποι-
είτε σε διαφορετικά μοντέλα αυτοκι-
νήτων. Μην χρησιμοποιείτε εφεδρι-
κούς τροχούς διαφορετικών μοντέ-
λων στο δικό σας αυτοκίνητο. Τα
μπουλόνι του τροχού είναι ειδικά για
το δικό σας αυτοκίνητο: μην τα χρη-
σιμοποιείτε σε διαφορετικά μοντέλα
αυτοκίνητων και μην χρησιμοποιείτε
μπουλόνια διαφορετικών μοντέλων
στο δικό σας αυτοκίνητο.
ΠΡΟΣΟΧΗ
Επισκευάστε και τοποθετή-
στε και πάλι τον κανονικό
τροχό το συντομότερο δυνατόν. Μην
απλώνετε γράσο στο σπείρωμα του
μπουλονιού πριν το τοποθετήσετε:
μπορεί να λασκάρει.
ΠΡΟΣΟΧΗ
Ο γρύλος μπορεί να χρησι-
μοποιηθεί μόνο για την αντι-
κατάσταση τροχών στο αυτοκίνητο
στο οποίο υπάρχει ή σε άλλα αυτοκί-
νητα ίδιου μοντέλου. Ποτέ μην χρη-
σιμοποιείτε το γρύλο για άλλους σκο-
πούς, όπως ανύψωση άλλων μοντέλων
αυτοκινήτων. Ποτέ μην χρησιμοποιεί-
τε το γρύλο για να κάνετε επισκευές
κάτω από το αυτοκίνητο. Η λανθα-
σμένη τοποθέτηση του γρύλου μπο-
ρεί να έχει σαν αποτέλεσμα την πτώ-
ση του αυτοκινήτου. Μην χρησιμο-
ποιείτε το γρύλο για φορτία μεγαλύ-
τερα από εκείνα που αναγράφονται
επάνω στην ετικέτα.
ΠΡΟΣΟΧΗ
Αν δεν έχει τοποθετηθεί σω-
στά το τάσι του τροχού, μπο-
ρεί να ξεκουμπώσει από μόνο του
όταν κινείται το αυτοκίνητο. Ποτέ μην
πειράζετε τη βαλβίδα φουσκώματος.
Ποτέ μη βάζετε εργαλεία οποιουδή-
ποτε είδους μεταξύ ζάντας και ελα-
στικού. Ελέγχετε τακτικά την πίεση
των ελαστικών και του εφεδρικού τρο-
χού συμβουλευόμενοι τις τιμές που
αναφέρονται στο κεφάλαιο “Τεχνικά
Στοιχείαʼʼ.
ΠΡΟΣΟΧΗ
Είναι καλό να γνωρίζετε ότι:
❒το βάρος του γρύλου είναι 1,76 κιλά
❒ο γρύλος δεν χρειάζεται καμία ρύθ-
μιση
❒ο γρύλος δεν μπορεί να επισκευα-
στεί: στην περίπτωση βλάβης πρέπει
να τον αντικαταστήσετε με έναν άλ-
λο αυθεντικό
❒δεν θα πρέπει να μοντάρετε επάνω
στο γρύλο κανένα εργαλείο εκτός
από εκείνο που προβλέπεται για τη
λειτουργία του.

136
ΛΥΧΝΙΕΣ ΚΑΙ
ΜΗΝΥΜΑΤΑ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ
ΚΑΙ ΦΡΟΝΤΙΔΑ
ΤΕΧΝΙΚΑ
ΣΤΟΙΧΕΙΑ
EYPETHPIO
ΤΑΜΠΛΟ ΚΑΙ
ΚΟΥΜΠΙΑ
ΕΛΕΓΧΟΥ
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
ΕΚΚΙΝΗΣΗ
ΚΑΙ ΟΔΗΓΗΣΗ
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣ
Για να αντικαταστήσετε έναν τροχό
κάντε τα ακόλουθα:
❒σταματήστε το αυτοκίνητο σε ένα μέ-
ρος έτσι ώστε να μην είναι επικίνδυνο
για τα διερχόμενα αυτοκίνητα και όπου
μπορείτε να αντικαταστήσετε τον τρο-
χό με ασφάλεια. Το έδαφος πρέπει να
είναι επίπεδο και συμπαγές
❒σβήστε τον κινητήρα και τραβήξτε το
χειρόφρενο
❒βάλτε την πρώτη ταχύτητα ή την όπι-
σθεν
❒φορέστε το φθορίζον τζάκετ (υπο-
χρεωτικά από το νόμο) πριν βγείτε
από το αυτοκίνητο
❒σε ορισμένες εκδόσεις για να βγά-
λετε έξω τον γρύλο πρέπει να ανοί-
ξετε το προστατευτικό κάλυμμα
A-εικ. 2
❒βγάλτε την μανιβέλα A-εικ. 3 έξω από
τις σχετικές βάσεις συγκράτησης
❒ξεβιδώστε τη βίδα συγκράτησης
B- εικ. 3
❒χρησιμοποιήστε την μανιβέλα B-εικ. 3
για να λασκάρετε τη βίδα της βάσης
συγκράτησης του εφεδρικού τροχού
εικ. 4
❒ελευθερώστε τη βάση του εφεδρι-
κού τροχού από τη βίδα και βγάλτε
έξω τον εφεδρικό τροχό
❒αφαιρέστε το τάσι του τροχού (όπου
προβλέπεται)
❒λασκάρετε κατά μία στροφή τα μπου-
λόνια του τροχού που θα αντικατα-
στήσετε
❒γυρίστε τη μανιβέλα του γρύλου για
να τον ανοίξετε λίγο
❒βάλτε τον γρύλο στην σωστή θέση
κοντά στον τροχό που θα αλλάξετε
❒σιγουρευτείτε ότι η εγκοπή του γρύ-
λου έχει “καθίσει” σωστά επάνω στο
άκρο του πλευρικού πλαισίου
❒ενημερώστε τα άτομα που βρίσκο-
νται στη γύρω περιοχή ότι πρόκειται
να ανυψωθεί το αυτοκίνητο, επομέ-
νως είναι ζωτικής σημασίας να μη
στέκονται κοντά σε αυτό ή να το
ακουμπάνε μέχρι να έχει κατέβει και
πάλι
❒γυρίστε τη μανιβέλα του γρύλου και
σηκώστε το αυτοκίνητο μέχρι να απέ-
χει μερικά εκατοστά ο τροχός από το
έδαφος. Γυρίζοντας τη μανιβέλα,
προσέξτε η περιστροφή να γίνεται
ελεύθερα χωρίς να γδέρνεται το χέ-
ρι επάνω στο έδαφος. Ακόμα και τα
κινούμενα τμήματα του γρύλου (βί-
δες και αρθρώσεις) μπορούν να προ-
καλέσουν τραυματισμούς: αποφύγε-
τε την επαφή. Καθαρίστε προσεκτικά
στην περίπτωση επαφής με το γράσο εικ. 4
F0P0296m
εικ. 5F0P0295m
εικ. 2F0P0294m
εικ. 3F0P0190m

137
ΛΥΧΝΙΕΣ ΚΑΙ
ΜΗΝΥΜΑΤΑ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ
ΚΑΙ ΦΡΟΝΤΙΔΑ
ΤΕΧΝΙΚΑ
ΣΤΟΙΧΕΙΑ
EYPETHPIO
ΤΑΜΠΛΟ ΚΑΙ
ΚΟΥΜΠΙΑ
ΕΛΕΓΧΟΥ
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
ΕΚΚΙΝΗΣΗ
ΚΑΙ ΟΔΗΓΗΣΗ
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣ
❒Αφαιρέστε το κάλυμμα με το κατάλ-
ληλο εργαλείο που υπάρχει στο αυτο-
κίνητο. Ξεβιδώστε το αντικλεπτικό
μπουλόνι (εκδόσεις με ζάντες αλουμι-
νίου) (ένα ανά τροχό) με το κατάλλη-
λο εργαλείο που υπάρχει στο αυτοκί-
νητο και στη συνέχεια και τα άλλα
μπουλόνια και αφαιρέστε τον τροχό
❒σιγουρευτείτε ότι οι επιφάνειες της
ρεζέρβας του τροχού είναι καθαρές
και δεν έχουν βρωμιές που θα μπο-
ρούσαν, στη συνέχεια, να οδηγήσουν
σε λασκάρισμα των μπουλονιών Βάλ-
τε τον εφεδρικό τροχό φέρνοντας
μία από τις οπές C-εικ. 6έτσι ώστε να
συμπίπτει με τον πείρο B
❒βιδώστε τα 5 μπουλόνια στήριξης
❒γυρίστε τη χειρολαβή του γρύλου για
να κατεβάσετε το αυτοκίνητο και
αφαιρέστε το γρύλο
❒χρησιμοποιώντας το μπουλονόκλει-
δο που παρέχεται, σφίξτε διαγώνια τα
τέσσερα μπουλόνια του τροχού με τη
σειρά που φαίνεται στο εικ. 7
❒τοποθετήστε και πάλι το τάσι του τρο-
χού (όπου προβλέπεται).Όταν η διαδικασία ολοκληρωθεί:
❒αποθηκεύστε το σκασμένο ελαστικό
μέσα στην κατάλληλη βάση κάτω από
το πάτωμα και σφίξτε την βίδα ασφά-
λισης
❒τοποθετήστε και πάλι την μανιβέλα
και τον γρύλο μέσα στο σχετικό σύ-
στημα συγκράτησης
❒τοποθετήστε και πάλι το σύστημα συ-
γκράτησης των εργαλείων σφίγγο-
ντας το μέσα στην αντίστοιχη βάση
μέσω της συσκευής ασφάλισης.
ΣΗΜΕΙΩΣΗ Περιοδικά, ελέγχετε την
πίεση των ελαστικών και της ρεζέρβας
του τροχού.ΣΗΜΕΙΩΣΗ Θα πρέπει να αλλάξετε το
σετ των μπουλονιών εάν θέλετε να αλ-
λάξετε τον τύπο των τροχών που είναι
τοποθετημένοι (ζάντες αλουμινίου αντί
για σιδερένιες ζάντες, και το αντίστρο-
φο). Θα πρέπει να αλλάξετε ολόκληρο
το σετ των μπουλονιών του τροχού με
ένα άλλο σετ μπουλονιών κατάλληλου
μεγέθους.
Είναι καλό να κρατάτε τα μπουλόνια
που αντικαταστάθηκαν εφόσον θα είναι
απαραίτητα στην περίπτωση μιας μελ-
λοντικής επαναχρησιμοποίησης τροχών
του αρχικού τύπου. εικ. 6
F0P0307mεικ. 7F0P0308m
Βάλτε το τάσι του τροχού
φέρνοντας το σύμβολο Yέτσι ώστε να συμπίπτει με την
βαλβίδα φουσκώματος.

Προσοχή, η φιάλη του τζελ
περιέχει αιθυλενική γλυκόλη,
προϊόν βλαβερό για την υγεία σε πε-
ρίπτωση κατάποσης και ερεθιστικό για
τα μάτια. Κρατήστε το μακριά από τα
παιδιά.
ΠΡΟΣΟΧΗ
138
ΛΥΧΝΙΕΣ ΚΑΙ
ΜΗΝΥΜΑΤΑ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ
ΚΑΙ ΦΡΟΝΤΙΔΑ
ΤΕΧΝΙΚΑ
ΣΤΟΙΧΕΙΑ
EYPETHPIO
ΤΑΜΠΛΟ ΚΑΙ
ΚΟΥΜΠΙΑ
ΕΛΕΓΧΟΥ
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
ΕΚΚΙΝΗΣΗ
ΚΑΙ ΟΔΗΓΗΣΗ
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣ
ΚΙΤ ΓΡΗΓΟΡΗΣ
ΕΠΙΣΚΕΥΗΣ ΕΛΑΣΤΙΚΩΝ
FIX & GO
Το κιτ γρήγορης επισκευής ελαστικών
αποτελείται από ένα συμπιεστή και μία
φιάλη (η οποία περιέχει ένα στεγανο-
ποιητικό υγρό). Χρήση του κιτ
1. Σημειώστε επάνω στο αυτοκόλλητο
για το όριο ταχύτητας το ελαστικό
που έχει ξεφουσκώσει: στη συνέχεια
κολλήστε την ετικέτα επάνω στο τι-
μόνι του αυτοκινήτου, για να θυμά-
στε ότι ο ένας τροχός χρησιμοποιεί-
ται προσωρινά.
2. Στερεώστε τη φιάλη 1επάνω στο συ-
μπιεστή 2.
3. Συνδέστε τη φιάλη 1στη βαλβίδα του
ελαστικού που θα επισκευαστεί.
4. Ξετυλίξτε σωστά το σωλήνα του συ-
μπιεστή πριν τον συνδέσετε στη φιάλη.
5. Συνδέστε το ηλεκτρικό καλώδιο σε
μία πρίζα των 12 V του αυτοκινήτου.
6. Ενεργοποιήστε το συμπιεστή πιέζο-
ντας το πλήκτρο Αμέχρι η πίεση του
ελαστικού να φτάσει τα 2,0 bar. Εάν
δεν είναι δυνατόν να φτάσει σε αυ-
τήν την πίεση, το ελαστικό δεν μπο-
ρεί να επισκευαστεί.
7. Αφαιρέστε και τοποθετήστε ξανά το
συμπιεστή.
8. Οδηγήστε το αυτοκίνητο για μερικά
χιλιόμετρα με μειωμένη ταχύτητα για
να στεγανοποιηθεί το τρύπημα.
9. Ρυθμίστε την πίεση μέσω του συ-
μπιεστή ακολουθώντας την προτει-
νόμενη διαδικασία για το αυτοκίνητο
και ελέγξτε εάν η τρύπα έχει στεγα-
νοποιηθεί/κλείσει καλά (καμία διαρ-
ροή πίεσης).
10. Οδηγήστε με μειωμένη ταχύτητα
(80 χλμ/ώρα). Το ελαστικό πρέπει να
εξεταστεί και να επισκευαστεί από
έναν ειδικό όσο το δυνατόν γρηγο-
ρότερα.Μετά τη χρήση, η φιάλη μπορεί να το-
ποθετηθεί μέσα στην πλαστική τσάντα
που υπάρχει μέσα στο κιτ, ώστε οι στα-
γόνες του υγρού να μην λερώσουν το
αυτοκίνητο.
Μετά τη χρήση, μην πετάξετε τη φιά-
λη στο περιβάλλον. Παραδώστε την στο
Δίκτυο Τεχνικής Εξυπηρέτησης της Fiat
ή σε μία εταιρεία που θα φροντίσει για
την απόρριψή της.
Η φιάλη διατίθεται στο Δίκτυο Τεχνικής
Εξυπηρέτησης της Fiat.
εικ. 7b
F0P0620m

139
ΛΥΧΝΙΕΣ ΚΑΙ
ΜΗΝΥΜΑΤΑ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ
ΚΑΙ ΦΡΟΝΤΙΔΑ
ΤΕΧΝΙΚΑ
ΣΤΟΙΧΕΙΑ
EYPETHPIO
ΤΑΜΠΛΟ ΚΑΙ
ΚΟΥΜΠΙΑ
ΕΛΕΓΧΟΥ
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
ΕΚΚΙΝΗΣΗ
ΚΑΙ ΟΔΗΓΗΣΗ
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣ
ΑΝΤΙΚΑΤΑΣΤΑΣΗ
ΕΝΟΣ ΛΑΜΠΤΗΡΑ
ΓΕΝΙΚΕΣ ΟΔΗΓΙΕΣ
❒Όταν δε λειτουργεί μία λάμπα, ελέγ-
ξτε ότι είναι ανέπαφη η αντίστοιχη
ασφάλεια πριν την αντικαταστήσετε:
συμβουλευθείτε την παράγραφο
“Αντικατάσταση ασφαλειών” σε αυτό
το κεφάλαιο για τη θέση τοποθέτη-
σης των ασφαλειών
❒πριν αντικαταστήσετε ένα λαμπτήρα,
ελέγξτε αν είναι οξειδωμένες οι επα-
φές του
❒οι καμένοι λαμπτήρες πρέπει να αντι-
καθίστανται με άλλους ίδιου τύπου
και ισχύος
❒για λόγους ασφαλείας, πάντα να
ελέγχετε το ύψος της φωτεινής δέ-
σμης του φαναριού μετά από την
αντικατάσταση μίας λάμπας.ΣΗΜΕΙΩΣΗ Μπορεί να εμφανιστεί στην
εσωτερική επιφάνεια του μπροστινού
φαναριού ένα ελαφρύ θάμπωμα: αυτό
δεν υποδεικνύει μία δυσλειτουργία και
προκαλείται από χαμηλή θερμοκρασία
και το βαθμό της υγρασίας που υπάρχει
στον αέρα. Το θάμπωμα θα εξαφανιστεί
πολύ γρήγορα όταν ανάψουν τα μπρο-
στινά φώτα. Η παρουσία σταγόνων μέ-
σα στα μπροστινά φανάρια επισημαίνει
την εισροή νερού. Πηγαίνετε στο Δί-
κτυο Τεχνικής Υποστήριξης της Fiat.
ΤΥΠΟΙ ΛΑΜΠΤΗΡΩΝ
Επάνω στο αυτοκίνητο έχουν εγκατα-
σταθεί διαφορετικοί τύποι λαμπτήρων:
AΛαμπτήρας όλο γυαλί: τοποθετείται
υπό πίεση. Για να βγει πρέπει να
τραβήξετε.BΛαμπτήρες με βύσμα μπαγιονέτ:
για να τους βγάλετε από το αντί-
στοιχο ντουί, πατήστε το γλόμπο,
γυρίστε τον αριστερόστροφα και
βγάλτε τον.
CΚυλινδρικοί λαμπτήρες: για να
τους βγάλετε, αποσυνδέστε τους
από τις αντίστοιχες επαφές.
DΛαμπτήρες αλογόνου: για να αφαι-
ρέσετε το λαμπτήρα βγάλτε την
ασφάλεια στήριξης από την αντί-
στοιχη βάση.
Όταν χειρίζεστε λάμπες αλο-
γόνου ακουμπήστε μόνο το με-
ταλλικό τμήμα. Ακουμπώντας
το διαφανές τμήμα της λάμπας
με τα δάχτυλα σας μπορεί να μειωθεί η
ένταση του φωτός που εκπέμπεται και
ακόμα να επηρεάσει δυσμενώς τη διάρ-
κεια ζωής της ίδιας της λάμπας. Στην πε-
ρίπτωση τυχαίας επαφής τρίψτε το γλό-
μπο με ένα πανί βρεγμένο σε οινόπνευ-
μα και αφήστε να στεγνώσει.
Τροποποιήσεις ή επισκευές
στο ηλεκτρικό σύστημα οι
οποίες δεν εκτελούνται σωστά ή που
δεν λαμβάνουν υπόψη τις τεχνικές
προδιαγραφές του συστήματος μπο-
ρούν να προκαλέσουν δυσλειτουργίες
οι οποίες υπάρχει περίπτωση να οδη-
γήσουν στον κίνδυνο πρόκλησης πυρ-
καγιάς.
ΠΡΟΣΟΧΗ
Οι λαμπτήρες αλογόνου πε-
ριέχουν αέριο υπό πίεση, στην
περίπτωση σπασίματος είναι δυνατή η
εκτόξευση θραυσμάτων γυαλιού.
ΠΡΟΣΟΧΗ
εικ. 8F0P0216m

140
ΛΥΧΝΙΕΣ ΚΑΙ
ΜΗΝΥΜΑΤΑ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ
ΚΑΙ ΦΡΟΝΤΙΔΑ
ΤΕΧΝΙΚΑ
ΣΤΟΙΧΕΙΑ
EYPETHPIO
ΤΑΜΠΛΟ ΚΑΙ
ΚΟΥΜΠΙΑ
ΕΛΕΓΧΟΥ
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
ΕΚΚΙΝΗΣΗ
ΚΑΙ ΟΔΗΓΗΣΗ
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣ
Λαμπτήρες Εικ.αναφοράς Τύπος Ισχύς
Φώτα μεγάλης σκάλας
Φώτα μεσαίας σκάλας
Μπροστινές θέσεις
Φώτα ομίχλης (όπου προβλέπονται)
Μπροστινά Φλας
Πλευρικά Φλας
Πίσω Φλας
Πίσω θέσεις
Stop (φώτα ακινητοποίησης)
Τρίτο φως stop (πρόσθετο φως stop):
– πίσω πόρτα με δύο φύλλα
– πίσω πόρτα με δύο φύλλα (υψηλή οροφή)/
πόρτα πορτμπαγκάζ
Φώτα όπισθεν
Πίσω φώτα ομίχλης
Φώτα πινακίδας
Μπροστινή πλαφονιέρα με φώτα σποτ
Πίσω πλαφονιέραH4
H4
W5W
H4
PY21W Κίτρινο
(πορτοκαλί)
WY5W Κίτρινο
(πορτοκαλί)
PY21W Κίτρινο
(πορτοκαλί)
P21/5W
P21/5W
W5W
P21W
P21W
P21W
W5W
12V5W
12V5W D
D
A
D
B
A
B
B
B
A
B
–
–
A
C
C55W
55W
5W
55W
21W
5W
21W
5W
5W
5W
21W
21W
21W
5W
5W
5W