2012 FIAT PUNTO Brugs- og vedligeholdelsesvejledning (in Danish)

85
SIKKERHED
START
OG KØRSEL
KONTROL-
LAMPER OG
MEDDELELSERI
I
NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOL-
DELSE OG
PLEJE
TEKNISKE
D ATA
ALFABETISK
INDEKS
PIINSTRUMENT-
PANEL OG BETJE-
NIINGSKNAPPERI
BILRADIO
(for versioner/markeder, hvor monteret)
Hvad angår betjening af bilradio med
cd/mp3-cd-afspiller (for versioner/mar-ke-
der, hvor monteret): Se tillægget, der er
vedlagt denne Instruktions- og Vedlige-
holdelsesbog.
FORBEREDELSESSYSTEM TIL
BILRADIO
(for versioner/markeder, hvor monteret)
Anlægget består af:
❒forsyningskabler til bilradio;
❒ledninger til tilslutning af forreste og
bageste højtalere;
❒forsyningskabel til antenne;
❒nr. 2 tweeter placeret i fordørene
(effekt 30W max hver);
❒nr. 2 mid-woofer placeret i fordørene
(diameter 165 mm, effekt 40W max
hver);
❒nr. 2 full-range placeret i bagdørene
og i de bageste sidepaneler (diameter
130 mm, effekt 40W max hver);
❒radioantennekabel.Montering af bilradio
Bilradioen kan monteres i stedet for mid-
terskuffen, hvilket gør forberedelsens
kabler tilgængelige.
Skuffen trækkes ud ved at trykke på punk-
terne vist på figuren ud for låsesystemerne.
fig. 109F0M0626m
Kontakt Fiats Servicenet for
tilslutning til faciliteterne i bi-
len for at undgå ethvert muligt pro-
blem, der kan forringe bilens sikkerhed.
ADVARSEL

86
SIKKERHED
START
OG KØRSEL
KONTROL-
LAMPER OG
MEDDELELSERI
I
NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOL-
DELSE OG
PLEJE
TEKNISKE
D ATA
ALFABETISK
INDEKS
PIINSTRUMENT-
PANEL OG BETJE-
NIINGSKNAPPERI
FORBEREDELSESSYSTE
M TIL BÆRBART
NAVIGATIONSSYSTEM
(for versioner/markeder, hvor monteret)
På biler udstyret med Blue&Me™kan (på
bestilling) findes forberedelsessystem til
installation af det bærbare Blue&Me™
TomTom
®system, som er en del af Fiats
ekstraudstyr.
Installér det bærbare navigationssystem
ved at indsætte det specielle støttebeslag,
i lejet vist på fig. 110.fig. 110F0M0431m
TILBEHØR KØBT
AF BRUGEREN
Hvis man efter køb af bilen ønsker at mon-
tere elektrisk tilbehør i kabinen, der kræ-
ver permanent elforsyning (bilradio, satel-
littyverisikring, etc.) eller tilbehør, der tyn-
ger på den elektriske balance, kontaktes Fi-
ats Servicenet, hvis personale, udover at fo-
reslå de bedst egnede anordninger i Fiats
tilbehørslinje, vurderer det samlede elfor-
brug og kontrollerer, om bilens elsystem er
i stand til at klare den krævede belastning
eller om det derimod er nødvendigt at in-
tegrere det med et større batteri.

87
SIKKERHED
START
OG KØRSEL
KONTROL-
LAMPER OG
MEDDELELSERI
I
NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOL-
DELSE OG
PLEJE
TEKNISKE
D ATA
ALFABETISK
INDEKS
PIINSTRUMENT-
PANEL OG BETJE-
NIINGSKNAPPERI
RADIOSENDERAPPARATER
OG MOBILTELEFONER
Radiosendere (mobiltelefoner, CB, radioa-
matørsendere og lignende) kan ikke bruges
indeni bilen, med mindre der anvendes en
separat antenne udenpå selve bilen.
BEMÆRK Brugen af disse anordninger
i kabinen (uden udvendig antenne) kan
udover potentielle skader på passagerer-
nes helbred forårsage, at de elektroniske
systemer, som bilen er udstyret med, fun-
gerer dårligt til skade for selve bilens sik-
kerhed.
Desuden kan effektiviteten af disse appa-
raters transmission og modtagelse vise sig
forringet af den afskærmende virkning fra
bilens chassis.
Hvad angår anvendelse af EU-godkendte
mobiltelefoner (GSM, GPRS, UMTS) skal
den medfølgende brugsvejledning fra pro-
ducenten af mobiltelefonen nøje følges.
Vær opmærksom ved monte-
ring af ekstra spoilere, let-
metalshjul og ikke standardproduce-
rede hjulkapsler: De kan nedsætte
ventilationen af bremserne og der-
med funktionen under forhold med
hårde gentagne opbremsninger, eller
ved en lang nedkørsel. Sørg desuden
for, at intet forhindrer pedalernes
vandring (måtter, etc.).
ADVARSELMONTERING AF
ELEKTRISKE/ELEKTRONISKE
ANORDNINGER
De elektriske/elektroniske anordninger
monteret efter køb af bilen, og indenfor
rammerne af eftermarkedsservice, skal
være forsynet med mærket:
Fiat Auto S.p.A. giver tilladelse til monte-
ring af modtagere/sendere på betingelse
af, at monteringen foretages efter de bed-
ste håndsværkmæssige principper under
overholdelse af producentens anvisninger
på et specialiseret værksted.
ADVARSEL Montering af anordninger, der
medfører ændringer af bilens egenskaber,
kan medføre, at myndighederne tilbage-
kalder køretilladelsen samt bortfald af ga-
rantien, begrænset til fejl, der er forårsa-
get af ovennævnte ændring, eller som di-
rekte eller indirekte kan føres tilbage til
ændringen.
Fiat Auto S.p.A. frasiger sig ethvert ansvar
for skader som følge af monteringen af
udstyr, der ikke er leveret eller anbefa-
let af Fiat Auto S.p.A. og ikke er monte-
ret i overensstemmelse med de givne an-
visninger.

88
SIKKERHED
START
OG KØRSEL
KONTROL-
LAMPER OG
MEDDELELSERI
I
NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOL-
DELSE OG
PLEJE
TEKNISKE
D ATA
ALFABETISK
INDEKS
PIINSTRUMENT-
PANEL OG BETJE-
NIINGSKNAPPERI
PÅFYLDNING
AF BRÆNDSTOF
BENZINMOTORER
Anvend udelukkende blyfri benzin.
For at undgå fejl er mundingen til benzin-
tanken i alle tilfælde for lille til, at tuden på
pumpen med blyholdig benzin kan komme
ind. Den brugte benzins oktantal (R.O.N.)
må ikke være under 95.
ADVARSEL En defekt katalysator vil med-
føre giftig udledning fra udstødningen med
efterfølgende miljøskadelig forurening.
BEMÆRK Der må aldrig fyldes blyholdig
benzin i tanken, heller ikke i nødstilfælde
eller i ganske små mængder, da dette vil
medføre uoprettelig og permanent skade
på katalysatoren.DIESELMOTORER
Ved lave temperaturer kan dieseloliens fly-
deevne blive forringet på grund af paraffi-
nudskillelse med deraf følgende risiko for
tilstopning af brændstoffilteret.
For at undgå funktionsfejl sælges der nor-
malt dieselolie, afhængigt af årstiden, af ty-
pen sommer, vinter og arktisk (kolde
bjergzoner).
Ved påfyldning af dieselolie, der ikke er eg-
net til anvendelsestemperaturen, anbefa-
les det at blande dieselolien med tilsæt-
ningsmidlet TUTELA DIESEL ART i de
blandingsforhold, der er angivet på pro-
duktets emballage. Frostbeskyttelsesmid-
let skal fyldes i tanken først, og derefter
dieselolien.
Ved længere tids anvendelse/henstilling af
bilen i bjergområder/kolde områder, an-
befales det at påfylde den type dieselolie,
der sælges i det pågældende lokalområde.
I denne situation tilrådes det desuden, at
tanken er mere end 50 % fyldt op.Dieseldrevne biler må kun på-
fyldes dieselolie, som er be-
regnet til motorkøretøjer og
opfylder den europæiske stan-
dard EN 590. Anvendelse af andre pro-
dukter eller blandinger kan medføre
uoprettelig skade på motoren, og der-
af følgende forringelse af garantidæk-
ningen af de forårsagede skader. Er der
ved en fejltagelse påfyldt en anden ty-
pe brændstof, må motoren ikke startes,
før tanken er blevet tømt. Hvis moto-
ren har været i gang, selv kortvarigt,
skal både brændstoftanken og hele
brændstofsystemet tømmes.

89
SIKKERHED
START
OG KØRSEL
KONTROL-
LAMPER OG
MEDDELELSERI
I
NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOL-
DELSE OG
PLEJE
TEKNISKE
D ATA
ALFABETISK
INDEKS
PIINSTRUMENT-
PANEL OG BETJE-
NIINGSKNAPPERI
TANKDÆKSEL fig. 111
Brændstoffet påfyldes ved at åbne klappen
A, og skrue dækslet Baf. Dækslet er for-
synet med en anordning C, der sikrer det
til klappen, og sørger for at man ikke mis-
ter det.
Tankdækslet Bhar på nogle versioner en
lås med nøgle; for at åbne det skal du åb-
ne klappen A, sætte startnøglen i låsen,
dreje den mod uret, og herefter skrue
dækslet af.
Hermetisk lukning af kan medføre en lille
trykforøgelse i tanken. Det er således helt
normalt med udluftningsstøj, når dækslet
skrues af.
Under påfyldningen sættes dækslet på an-
ordningen indvendigt på klappen som vist
på fig. 111.
fig. 111F0M0138m
På grund af brandfare, må
tobaksrygning og brug af
åben ild ikke finde sted i nærheden af
tankens påfyldningsåbning. Undgå
endvidere at lade ansigtet komme for
tæt på påfyldningsåbningen, for ikke
at indånde skadelige dampe.
ADVARSEL
Påfyldning
For at sikre at tanken er fyldt helt op, skal
du starte påfyldningspistolen to gange ef-
ter at den er standset første gang. Undgå
yderligere start af påfyldningspistolen, da
det kan medføre funktionsfejl af brænd-
stofsystemet.
BESKYTTELSE AF
MILJØET
Benzindrevne versioner har følgende for-
ureningsbegrænsende udstyr:
❒trivalent katalysator
❒lambdasonder;
❒antifordampnings-anlæg.
Lad aldrig motoren arbejde med et eller
flere tændrør afbrudt, heller ikke som en
prøve.
Dieseldrevne versioner har følgende for-
ureningsbegrænsende udstyr:
❒oxideringskatalysator;
❒system til recirkulation af udstødnings-
gas (E.G.R.);
❒partikelfilter (DPF) (for versioner/mar-
keder, hvor monteret).

90
SIKKERHED
START
OG KØRSEL
KONTROL-
LAMPER OG
MEDDELELSERI
I
NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOL-
DELSE OG
PLEJE
TEKNISKE
D ATA
ALFABETISK
INDEKS
PIINSTRUMENT-
PANEL OG BETJE-
NIINGSKNAPPERI
Under normal drift når kata-
lysatoren op på meget høje
temperaturer. Parkér derfor ikke bilen
over brændbart materiale (græs, tørre
blade, grannåle, etc.): Brandfare.
ADVARSEL
PARTIKELFILTER DPF
(DIESEL PARTICULATE FILTER)
(for versioner/markeder, hvor monteret)
Dieselpartikelfilteret er et mekanisk filter,
der er indbygget i udstødningssystemet,
og som fysisk opfanger kulpartikler i ud-
stødningsgassen fra Dieselmotorer.
Anvendelse af partikelfiltret er nødvendig
for næsten helt at fjerne emissioner af kul-
partikler, i overensstemmelse med aktu-
elle/fremtidige lovbestemmelser.
Under den normale brug af bilen regi-
strerer motorstyreenheden en række
driftsdata (f. eks. driftstid, strækningstype,
opnåede temperaturer, etc.) og beregner
den mængde partikler der opsamles i fil-
teret.
Da filteret er et akkumulerende system,
skal det med mellemrum regenereres
(renses) ved afbrænding af de kulholdige
partikler.
Regenereringsproceduren styres automa-
tisk af motorens styreenhed i funktion af-
hængig af ophobningen i filtret og bilens
brugsforhold.Under regenereringen er det muligt, at føl-
gende fænomener opstår: Begrænset for-
øgelse af minimumsomdrejninger, aktive-
ring af elektroventilator, begrænset for-
øgelse af røgniveau, høje temperaturer
i udstødningen. Disse situationer må ikke
fortolkes som fejl, og påvirker ikke bilens
adfærd og miljøet.
Se kapitlet „Kontrollamper og meddelel-
ser“ hvis meddelelsen om tilstoppet par-
tikelfilter vises på displayet.
Under den normale drift ud-
vikler partikelfilteret (DPF)
(for versioner/markeder, hvor monte-
ret) meget høje temperaturer. Parkér
derfor ikke bilen over brændbart ma-
teriale (græs, tørre blade, grannåle,
etc.): Brandfare.
ADVARSEL

91
START
OG KØRSEL
KONTROL-
LAMPER OG
MEDDELELSERI
I
NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOL-
DELSE OG
PLEJE
TEKNISKE
D ATA
ALFABETISK
INDEKS
PIINSTRUMENT-
PANEL OG BETJE-
NIINGSKNAPPERI
SIKKERHED
SIKKERHEDSSELER ............................................................. 92
SELEALARM (SBR)................................................................ 93
SELESTRAMMERE ................................................................ 94
SIKKER BEFORDRING AF BØRN ................................... 97
FORBERDELSE TIL MONTERING
BARNESTOL “ISOFIX UNIVERSALE” ............................. 101
FRONT AIRBAG .................................................................. 103
SIDE AIRBAG ........................................................................ 105
S S
I I
K K
K K
E E
R R
H H
E E
D D

92
START
OG KØRSEL
KONTROL-
LAMPER OG
MEDDELELSERI
I
NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOL-
DELSE OG
PLEJE
TEKNISKE
D ATA
ALFABETISK
INDEKS
PIINSTRUMENT-
PANEL OG BETJE-
NIINGSKNAPPERI
SIKKERHED
Hvis bilen er parkeret på en stærkt skrå-
nende vej, kan oprulleren blokere. Dette
er normalt. Desuden blokerer oprullerens
mekanisme selen hver gang, den er udsat
for hurtige træk, eller i tilfælde af bratte
opbremsninger, stød eller kurver med
hurtig fart.
Bagsædet er udstyret med tre-punkts sik-
kerhedsseler med rulleanordning.
Bagsædets seler skal anlægges som vist i
skemaet i fig. 2(med sele til det midter-
ste sæde) eller som vist i skemaet i fig. 3
(bagsæde med to sæder afhængigt af ver-
sioner/markeder).
SIKKERHEDSSELER
BRUG AF SIKKERHEDSSELER
fig. 1
Selen tages på ved at holde kroppen op-
rejst og støttet mod ryglænet.
Selen spændes ved at man fatter om spæn-
det Aog fører det ind i åbningen i låsen
B, indtil man hører låsen klikke.
Sidder selen sidder fast, mens man er ved
at tage den af, lad den da spole en smule
tilbage, og træk den så ud igen. Undgå
bratte bevægelser/ryk.
For at tage selen af skal man trykke på
knappen C. Hold på selen under oprul-
ningen for at undgå, at den bliver snoet.
Takket være oprulleren, er selen automa-
tisk tilpasset passagerens krop, så han/hun
kan bevæge sig frit.
fig. 1F0M0040mfig. 2F0M0041m
fig. 3F0M0502m
Tryk ikke på knappen C-fig. 1
under kørslen.
ADVARSEL