2012 FIAT FREEMONT nádrž

POPIS SDRUŽENÉHO PŘÍSTROJE
1. Kontrolka airbagůTato kontrolka se zapne na čtyři až osm
sekund během kontroly žárovek, když je
spínač zapalování poprvé nastaven do polohy
ON (ZAPNUTO). Pokud se kontrolka při
startování nerozsvítí, zůstane svítit nebo se rozsvítí
během jízdy, neprodleně navštivte autorizovaného
dealera a nechte systém zkontrolovat. Viz podkapitola
„Zádržné systémy cestujících“ v kapitole
„Bezpečnost“, kde jsou uvedeny podrobnější
informace.
2. Kontrolka poruchy (MIL) Kontrolka poruchy (MIL) je součástí palubního
diagnostického systému nazývaného OBD
sledujícího řídicí systémy motoru a převodovky.
Tato kontrolka se rozsvítí před nastartováním motoru,
když se spínač zapalování nastaví do polohy ON/RUN
(ZAPNUTO/CHOD). Pokud se tato kontrolka po
nastavení spínače zapalování z polohy OFF
(VYPNUTO) do polohy ON/RUN (ZAPNUTO/
CHOD) nerozsvítí, nechte neprodleně zkontrolovat
stav.
Kontrolka MIL se po spuštění motoru může za určitých
podmínek rozsvítit, jako například při uvolněném nebo
chybějícím víčku palivové nádrže, špatné kvalitě paliva
atd. Pokud kontrolka MIL zůstane svítit po několik
obvyklých jízdních cyklů, vozidlo je třeba nechat opravit. Ve většině situací vozidlo pojede normálně a
nebude vyžadovat odtažení.
Při dlouhodobé jízdě se zapnutou
kontrolkou MIL může dojít k poškození
řídicího systému motoru. Také to může
mít vliv na spotřebu paliva a pojízdnost vozidla.
Pokud kontrolka MIL bliká, znamená to, že brzy
dojde k závažnému poškození katalyzátoru a
snížení výkonu. Je nutné okamžitě navštívit
servisní středisko.
UPOZORNĚNÍ!
Porouchaný katalyzátor, jak bylo
zmíněno výše, může dosáhnout vyšší
teploty než při normálních provozních
podmínkách. Tento stav může způsobit požár,
pokud pojedete pomalu nebo zaparkujete nad
hořlavými materiály, jako jsou suché rostliny,
dřevo, lepenka apod. Může dojít k usmrcení nebo
vážnému zranění řidiče, cestujících nebo jiných
osob.
241VAŠE
VOZIDLO
BEZPEČNOST
SPRÁVNÉ POUŽITÍ
VOZIDLAKONTROLKY
A HLÁŠENÍVE STAVU NOUZE ÚDRŽBA
VOZIDLA TECHNICKÉ
SPECIFIKACE
REJSTŘÍK

MOTOROVÝ PROSTOR – 3,6 L (obr. 177)(obr. 177)1 – Nádržka chladicí kapaliny 5 – Filtr vzduchového čističe
2 – Nádržka kapaliny posilovače řízení 6 – Nádržka ostřikovací kapaliny
3 – Nádržka brzdové kapaliny 7 – Olejová měrka motorového oleje
4 – Zcela integrovaný napájecí modul (pojistky) 8 – Plnicí otvor motorového oleje
286
VAŠE
VOZIDLO
BEZPEČNOST SPRÁVNÉPOUŽITÍ
VOZIDLA
KONTROLKY A HLÁŠENÍ
VE STAVU NOUZE
ÚDRŽBA
VOZIDLATECHNICKÉ
SPECIFIKACE
REJSTŘÍK

MOTOROVÝ PROSTOR – VZNĚTOVÝ MOTOR O OBJEMU 2,0 L (obr. 178)(obr. 178)1 – Nádržka chladicí kapaliny 5 – Nádržka brzdové kapaliny
2 – Nádržka kapaliny posilovače řízení 6 – Zcela integrovaný napájecí modul (pojistky)
3 – Plnicí otvor motorového oleje 7 – Filtr vzduchového čističe
4 – Olejová měrka motorového oleje 8 – Nádržka ostřikovací kapaliny
287
VAŠE
VOZIDLO
BEZPEČNOST
SPRÁVNÉ POUŽITÍ
VOZIDLA
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
VE STAVU NOUZEÚDRŽBA
VOZIDLATECHNICKÉ
SPECIFIKACE
REJSTŘÍK

3. Uchopte spodek stírátka stěrače a otočte jímdopředu. Tím vycvaknete otočný čep stírátka
z držáku stírátka stěrače. (obr. 182)
4. Vsaďte otočný čep stírátka stěrače do držáku stírátka stěrače na konci raménka stěrače a pevně
zatlačte na stírátko stěrače, až se zacvakne.
5. Sklopte stírátko stěrače a zacvakněte otočné víčko.
DOPLNĚNÍ OSTŘIKOVACÍ KAPALINY
Ostřikovač čelního skla a ostřikovač zadního okna
používají stejnou nádržku ostřikovací kapaliny. Nádržka
ostřikovací kapaliny je umístěna v motorovém
prostoru. V pravidelných intervalech kontrolujte
hladinu kapaliny v nádržce. Naplňte nádržku ostřikovače rozpouštědlem na čelní sklo (ne
nemrznoucí kapalinou do chladiče motoru) a na několik
sekund zapněte systém, aby se vypláchla zbývající voda.
Při doplňování ostřikovací kapaliny do nádržky nalijte
trochu ostřikovací kapaliny na hadr nebo utěrku
a otřete do čista stírátka stěračů. Tím se zlepší funkce
stírátek.
Aby se předešlo zamrznutí systému ostřikovače
čelního skla za studeného počasí, zvolte roztok nebo
směs, která splňuje nebo překračuje rozsah teplot pro
dané podnebí. Informace o tomto rozsahu teplot jsou
uvedeny na většině nádob s ostřikovací kapalinou.
Nádržka na kapalinu pojme téměř 4 litry ostřikovací
kapaliny, když se na displeji EVIC zobrazí hlášení
„Washer Fluid Low“ („Nízká hladina ostřikovací
kapaliny“).
UPOZORNĚNÍ!
Běžně prodejná rozpouštědla do
ostřikovače čelního skla jsou hořlavá.
Mohou se vznítit a popálit vás. Při doplňování
ostřikovacího roztoku a při manipulaci s ním je
třeba dbát opatrnosti.
(obr. 182)
1 – Stírátko stěrače
2 – Otočný čep stírátka
3 – Raménko stěrače
4 – Držák stírátka stěrače
295
VAŠE
VOZIDLO
BEZPEČNOST
SPRÁVNÉ POUŽITÍ
VOZIDLA
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
VE STAVU NOUZEÚDRŽBA
VOZIDLATECHNICKÉ
SPECIFIKACE
REJSTŘÍK

BRZDOVÝ SYSTÉM
Aby se zajistila správná funkce brzdového systému, je
nutné pravidelně kontrolovat všechny součásti
brzdového systému. Správné intervaly údržby viz
„Harmonogram údržby“.
UPOZORNĚNÍ!
Jízda s aktivovanými brzdami může
zavinit jejich poruchu a nehodu. Jízda
s nohou položenou na brzdovém pedálu může
způsobit abnormálně vysokou teplotu brzd,
nadměrné opotřebení obložení a případně
poškození brzd. V nouzové situaci byste pak
neměli k dispozici plný brzdný výkon.
Hlavní brzdový válec – kontrola hladiny
brzdové kapaliny
Pokud kontrolka „Brake“ („Brzda“) signalizuje poruchu
systému, ihned zkontrolujte hladinu kapaliny v hlavním
brzdovém válci.
Zkontrolujte hladinu kapaliny v hlavním brzdovém válci
při provádění servisních prací pod otevřenou kapotou.
Před sejmutím uzávěru očistěte vrchní část hlavního
brzdového válce. Podle potřeby doplňte kapalinu na
požadovanou hladinu vyznačenou na nádržce brzdové
kapaliny. Doplnění většího množství kapaliny se nedoporučuje,
neboť může způsobit netěsnost systému.
Spolu s postupným opotřebováním brzdových destiček
lze očekávat i snižování hladiny kapaliny. Po výměně
brzdových destiček je nutné zkontrolovat hladinu
brzdové kapaliny. Nízká hladina kapaliny ale může být
způsobena netěsností a bude potřebná kontrola.
Používejte jen brzdovou kapalinu doporučenou
výrobcem. Viz podkapitola „Kapaliny, maziva a
originální díly“ v kapitole „Technická specifikace“, kde
jsou uvedeny podrobnější informace.
UPOZORNĚNÍ!
• Používejte jen brzdovou kapalinu
doporučenou výrobcem.Viz podkapitola
„Kapaliny, maziva a originální díly“ v kapitole
„Technická specifikace“, kde jsou uvedeny
podrobnější informace. Použití špatného druhu
brzdové kapaliny může závažně poškodit
brzdový systém a ovlivnit jeho funkci. Správný
druh brzdové kapaliny pro vaše vozidlo je rovněž
vyznačen na originální hydraulické nádržce
hlavního brzdového válce namontované ve
výrobě.
(Pokračování)
302
VAŠE
VOZIDLO
BEZPEČNOST SPRÁVNÉPOUŽITÍ
VOZIDLA
KONTROLKY A HLÁŠENÍ
VE STAVU NOUZE
ÚDRŽBA
VOZIDLATECHNICKÉ
SPECIFIKACE
REJSTŘÍK

(Pokračování)
• Aby se zabránilo znečištění cizím materiálem
nebo vlhkostí, používejte pouze novou brzdovou
kapalinu nebo kapalinu, která je skladována
v pevně uzavřené nádobě. Uzávěr nádržky
hlavního brzdového válce musí být stále
uzavřený. Brzdová kapalina v otevřené nádobě
absorbuje vlhkost ze vzduchu, což způsobuje nižší
bod varu. To může způsobit , že se během
prudkého nebo dlouhého brzdění začne
nečekaně vařit , což vede k náhlému selhání brzd.
Následně může dojít k nehodě.
• Přeplnění nádržky brzdové kapaliny může
způsobit rozlití brzdové kapaliny na horké díly
motoru a následné vznícení brzdové kapaliny.
Brzdová kapalina může také poškodit
nalakované a vinylové plochy, a je nutné zabránit
jejímu styku s těmito povrchy.
• Nepřipusťte znečištění brzdové kapaliny
kapalinou na ropné bázi. Mohlo by dojít
k poškození těsnicích součástí brzd a následnému
částečnému nebo úplnému selhání brzd.
Následně může dojít k nehodě. AUTOMATICKÁ PŘEVODOVKA (u určitých
verzí / pro určité trhy)
Automatická převodovka a sestava diferenciálu jsou
uloženy v jedné skříni.
Hladinu kapaliny v automatické převodovce je třeba
kontrolovat pokaždé, když je prováděn servis vozidla.
Provoz vozidla s nesprávnou hladinou kapaliny výrazně
sníží životnost převodovky a kapaliny.
Volba maziva
Pro zajištění optimální funkce převodovky je důležité
do převodovky používat správný olej. Používejte pouze
výrobcem doporučený převodový olej. Viz podkapitola
„Kapaliny, maziva a originální díly“ v kapitole „Technická
specifikace“, kde jsou uvedeny podrobnější informace.
Je důležité používat doporučený převodový olej
a udržovat jeho předepsanou hladinu. U převodovky
nepoužívejte chemická proplachovadla a vždy
používejte jen schválený olej.
Speciální přísady
Kapalina do automatických převodovek (ATF) je
produkt s odborně navrženým složením a jeho
vlastnosti mohou být přidáním dodatečných látek
zhoršeny. Do převodovky tedy nepřidávejte žádné
přísady do kapalin. Jedinou výjimkou z tohoto pravidla
je použití speciálních barviv sloužících k odhalení úniků
kapaliny. Nepoužívejte rovněž těsnicí prostředky
převodovky, jelikož mohou mít nepříznivý účinek natěsnění.
303
VAŠE
VOZIDLO
BEZPEČNOST
SPRÁVNÉ POUŽITÍ
VOZIDLA
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
VE STAVU NOUZEÚDRŽBA
VOZIDLATECHNICKÉ
SPECIFIKACE
REJSTŘÍK

PODVOZEKSoučást Kapalina, mazivo nebo originální díl
Automatická převodovka (u určitých
verzí / pro určité trhy)Plně syntetické mazivo TUTELA TRANSMISSION FORCE4 vyhovující
kvalifikaci FIAT 9.55550– AV4
Manuální převodovka (u určitých
verzí / pro určité trhy) Syntetické mazivo typu SAE 75W vyhovující kvalifikaci FIAT
9.55550-MZ6
(TUTELA TRANSMISSION GEARFORCE, smluvně zaručená technická
reference č. F002.F10).
Stejnoběžné klouby na straně kol Vazelína se sirníkem molybdeničitým pro použití při vysokých teplotách.
Certifikace FIAT 9.55580. Shoda s NL.GI. Konzistence
1-2 (TUTELA ALL
STAR, smluvně zaručená technická reference č. F702.G07)
Stejnoběžné klouby na straně
diferenciálu Vazelína pro stejnoběžné klouby s nízkým součinitelem tření. Certifikace FIAT
9.55580. Shoda s NL.GI. Konzistence
0-2 (TUTELA STAR 700,smluvně
zaručená technická reference č. F701.C07)
Hlavní válec brzd/spojky Syntetická kapalina, FMVSS č. 116, DOT 4, ISO 4925 SAE
J-1704. Kvalifikace
FIAT 9.55597 (TUTELA TOP 4, smluvně zaručená technická reference č.
F001.A93)
Nádržka posilovače řízení Obraťte se na obchodní zastoupení.
Ostřikovací kapalina čelního/zadního skla Směs alkoholu, vody a povrchově aktivních látek CUNA NC
956-II, certifikace
FIAT 9.55522 (TUTELA PROFESSIONAL SC35, smluvně zaručená technická
reference č. F201.D02)
323
VAŠE
VOZIDLO
BEZPEČNOST
SPRÁVNÉ POUŽITÍ
VOZIDLA
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
VE STAVU NOUZE ÚDRŽBA
VOZIDLATECHNICKÉ
SPECIFIKACEREJSTŘÍK

Okna . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 111Napájení . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 111
Oktanové číslo, benzín (palivo) . . . . . . . . . . . . 318,322
Olej, motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 288,322 Doporučení . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 321
Filtr . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 322
Interval výměny . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 26,289
Kontrola . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 288,289
Likvidace . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 290
Likvidace filtru . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 290
Měrka . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 288,289
Objem . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 321
Viskozita . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 289,321
Optimalizátor paliva . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 26
Ostřikovač, doplnění kapaliny . . . . . . . . . . . . . . . . 295
Ostřikovače čelního skla . . . . . . . . . . . . . . . . . . 83,85 Kapalina . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 295
Ostřikovače světlometů . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 86
Ostřikovače, čelní sklo . . . . . . . . . . . . . . . . . 83,85,295
Ostřikovače, světlomet . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 86
Osvětlený vstup . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 83
Ošetření laku . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 305
Otáčení, kola . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 309
Otáčkoměr . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8
Ovládací prvky audiosystému na volantu . . . . . . . . . 147
Ovládací prvky audiosystému zabudované
ve volantu . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 147
Ovládání klimatizace . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 66
Ovládání stabilizátoru, přívěs . . . . . . . . . . . . . . . . . 128
Ovládání teploty, automatické (ATC) . . . . . . . . . . . . 72
Palivo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 318,320 Aditiva . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 319 Benzín . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 318
Doplnění . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 166
Etanol . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 318
Charakteristiky . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 322
Nafta . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 320,322
Objem nádrže . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 321
Oktanové číslo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 318,322
Osvětlení . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 24
Požadavky . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 318
Uchování . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 26
Ukazatel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8
Úsporný režim . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 26
Uzávěr hrdla palivové nádrže (uzávěr plynu) . . . . . 166
Palubní diagnostický systém . . . . . . . . . . . . . . . . . 128
Palubní počítač . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 27
Parkovací brzda . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 215
Pásy, bezpečnostní . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 170,206
Péče o čalounění . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 307
Péče o kola a ozdobné kryty kol . . . . . . . . . . . . . . 306
Péče o vzhled . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 305
Péče o vzhled interiéru . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 307
Plán údržby . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 280
Pneumatiky . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 208,311 Bezpečnost . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 311
Kompaktní náhradní kolo . . . . . . . . . . . . . . . . . 313
Monitorovací systém tlaku (TPMS) . . . . . . . . . . . 131
Náhradní pneumatika . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 250
Obecné informace . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 311
Otáčení . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 309
Prokluzující . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 315
Radiální . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 313
Stárnutí (životnost pneumatik) . . . . . . . . . . . . . . 316
Tažení přívěsu . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 234
332
VAŠE
VOZIDLO
BEZPEČNOST SPRÁVNÉPOUŽITÍ
VOZIDLA
KONTROLKY A HLÁŠENÍ
VE STAVU NOUZE
ÚDRŽBA
VOZIDLA
TECHNICKÉ
SPECIFIKACE
REJSTŘÍK