2012 FIAT DUCATO техобслуживание

49
ЗНАКОМСТВО С
АВТОМОБИЛЕМ
СИСТЕМЫ
БЕЗОПАСНОСТИ
ПУСК И УПРАВЛЕНИЕ
АВТОМОБИЛЕМ
КОНТРОЛЬНЫЕ
ЛАМПЫ
И СООБЩЕНИЯ
АВАРИЙНОЕ
СОСТОЯНИЕ
ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ
И УХОД
ТЕХНИЧЕСКИЕ
ХАРАКТЕРИСТИКИ
УКАЗАТЕЛЬ
В меньшем объеме, чем двигатель,
отопитель, однако, также сжигает
топливо, поэтому во избежание возможной
интоксикации и удушья дополнительный
отопитель никогда не следует включать, даже
на краткий период времени, в закрытых
помещениях типа гаражей или автомастерских,
не оборудованных вытяжными аппаратами
выхлопных газов.
ВНИМАНИЕ❒теплообменник, соединенный с трубками системы
охлаждения двигателя;
❒блок управления, соединенный с устройством
отопления/вентиляции салона, обеспечивающий его
автоматическое действие;
❒встроенный в отопитель электронный блок
управления и регулировки горелки;
❒цифровой таймер A – рис. 55 для включения
отопителя вручную или для программирования
времени его включения.
Дополнительный отопитель (во время холодного сезона)
обогревает, поддерживает температуру в салоне
и заставляет циркулировать охлаждающую жидкость
двигателя в течение заданного времени с тем, чтобы
в момент пуска двигателя его температура и температура
салона были оптимальными. ПРОГРАММИРУЕМЫЙ ОТОПИТЕЛЬ
Полностью независимый от работы двигателя
дополнительный отопитель позволяет:
❒обогревать салон автомобиля при выключенном
двигателе;
❒оттаивать стекла;
❒нагревать охлаждающую жидкость двигателя и,
соответственно, сам двигатель до запуска.
Узлы отопителя:
❒дизельная горелка для подогрева воды с глушителем
шума выхлопа горючих газов;
❒дозирующий насос, соединенный с трубками
топливного бака автомобиля для питания горелки;

F0N0150mрис. 55
Отопитель может приходить в действие автоматически
по программе, заданной с помощью цифрового таймера,
или может включаться вручную клавишей таймера
«немедленный обогрев».
После запрограммированного или ручного включения
электронный блок управления приводит в действие
насос циркуляции охлаждающей жидкости и включает
горелку в соответствии с заданным и регулируемым
режимом.
Производительность циркуляционного насоса также
регулируется ЭБУ, что позволяет свести к минимуму
начальное время отопления.
В ходе работы системы блок управления приводит
в действие вентилятор отопителя салона на второй
скорости.
Тепловая мощность котла регулируется автоматически
с помощью ЭБУ по температуре охлаждающей жидкости
двигателя.
50
ЗНАКОМСТВО С
АВТОМОБИЛЕМ
СИСТЕМЫ
БЕЗОПАСНОСТИ
ПУСК И УПРАВЛЕНИЕ
АВТОМОБИЛЕМ
КОНТРОЛЬНЫЕ
ЛАМПЫ И
СООБЩЕНИЯ
АВАРИЙНОЕ
СОСТОЯНИЕ
ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ
И УХОД
ТЕХНИЧЕСКИЕ
ХАРАКТЕРИСТИКИ
УКАЗАТЕЛЬ
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ Отопитель оснащен тепловым
ограничителем, который прерывает процесс горения
в случае перегрева из-за недостаточного количества или
утечки охлаждающей жидкости. При таких
обстоятельствах отремонтируйте неисправность
системы охлаждения, долейте жидкость и нажмите
кнопку выбора программы, прежде чем вновь включить
отопитель.
Отопитель может сам выключаться из-за нехватки
топлива после пуска двигателя или из-за затухания
пламени во время работы. В таком случае выключите
систему и попробуйте еще раз включить отопитель; если
он не действует, обратитесь на станцию техобслуживания
Fiat.
Включение отопительной установки
При наличии автоматического кондиционера ЭБУ задает
температуру и распределение воздуха в момент
включения отопителя на припаркованном автомобиле.
Чтобы добиться максимальной отдачи
отопителя/кондиционера с ручным управлением,
проверьте, чтобы регулировочная ручка температуры
воздуха узла отопление/вентиляция салона находилась
в положении «теплый воздух».
Для того, чтобы система отдавала предпочтение
предварительному отоплению салона, установите ручку
распределения воздуха в положение
©.
Чтобы система отдавала предпочтение оттаиванию
ветрового стекла, установите ручку распределения
воздуха в положение
-.
Чтобы система выполняла обе функции одновременно,
установите ручку распределения воздуха в положение
®.

51
ЗНАКОМСТВО С
АВТОМОБИЛЕМ
СИСТЕМЫ
БЕЗОПАСНОСТИ
ПУСК И УПРАВЛЕНИЕ
АВТОМОБИЛЕМ
КОНТРОЛЬНЫЕ
ЛАМПЫ
И СООБЩЕНИЯ
АВАРИЙНОЕ
СОСТОЯНИЕ
ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ
И УХОД
ТЕХНИЧЕСКИЕ
ХАРАКТЕРИСТИКИ
УКАЗАТЕЛЬ
F0N0151mрис. 56
Цифровой таймер – рис. 56
1) Контрольная лампа цикла отопления
2) Освещение дисплея
3) Вызываемое число предварительной настройки часов
4) Кнопка часов
5) Кнопка регулировки времени вперед
6) Кнопка выбора программы
7) Кнопка регулировки времени назад
8) Кнопка включения для немедленного отопления
9) Контрольная лампа регулировки/проверки времени
F0N0152mрис. 57
Немедленное включение отопителя – рис. 57
Чтобы включить систему вручную, нажмите кнопку 8
таймера: освещается дисплей и контрольная лампа 1,
которые останутся гореть в течение всего времени
работы системы.
Запрограммированное включение отопления
Прежде чем приступить к программированию момента
включения системы, необходимо отрегулировать время
на часах.
Регулировка текущего времени
❒Нажмите кнопку 4: включается дисплей и
контрольная лампа 9 – рис. 58;
❒В течение 10 секунд нажмите кнопку 5 или 7, чтобы
выбрать точное время.
Когда дисплей выключается, текущее время сохраняется
в памяти устройства.
Непрерывное нажатие кнопки 5 или 7 переключает
цифры вперед или назад быстрее.

F0N0153mрис. 58
Проверка текущего времени – рис. 58
Для проверки текущего времени нажмите кнопку 4:
время появляется на дисплее в течение примерно 10
секунд, и одновременно загорается контрольная лампа 9.
Программирование времени включения – рис. 59
Включение системы может быть запрограммировано
с опережением от 1 минуты до 24 часов. Можно выбрать
3 разных значения времени включения, но только
одно из них активизируется для каждого цикла
предварительного отопления.
Для программирования времени включения:
❒нажмите кнопку 6: в течение 10 секунд на дисплее
загорается символ 10 или предварительно заданное
время и номер 3, соответствующий вызванной
настройке.
52
ЗНАКОМСТВО С
АВТОМОБИЛЕМ
СИСТЕМЫ
БЕЗОПАСНОСТИ
ПУСК И УПРАВЛЕНИЕ
АВТОМОБИЛЕМ
КОНТРОЛЬНЫЕ
ЛАМПЫ И
СООБЩЕНИЯ
АВАРИЙНОЕ
СОСТОЯНИЕ
ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ
И УХОД
ТЕХНИЧЕСКИЕ
ХАРАКТЕРИСТИКИ
УКАЗАТЕЛЬ
F0N0154mрис. 59
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ При желании вызвать другое
заданное время раз за разом нажимайте кнопку 6
в течение 10 секунд.
– в течение 10 секунд нажмите кнопку 5 или 7, чтобы
выбрать нужное время включения.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ Подтверждение о том, что время
сохранено, дает:
❒исчезновение времени включения;
❒наличие числа предварительной настройки 3;
❒освещение дисплея.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ При включении котла:
❒на дисплее включается контрольная лампа 1;
❒гаснет число предварительной настройки 3.

53
ЗНАКОМСТВО С
АВТОМОБИЛЕМ
СИСТЕМЫ
БЕЗОПАСНОСТИ
ПУСК И УПРАВЛЕНИЕ
АВТОМОБИЛЕМ
КОНТРОЛЬНЫЕ
ЛАМПЫ
И СООБЩЕНИЯ
АВАРИЙНОЕ
СОСТОЯНИЕ
ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ
И УХОД
ТЕХНИЧЕСКИЕ
ХАРАКТЕРИСТИКИ
УКАЗАТЕЛЬ
Отключение запрограммированного времени
включения – рис. 59
Чтобы стереть запрограммированное время включения,
кратко нажмите кнопку 6: гаснет освещение дисплея,
и исчезает номер 3, соответствующий предварительно
настроенному времени включения.
Вызов одного из выбранных значений времени
включения – рис. 60
Неоднократно нажмите кнопку 6, пока на дисплее не
появится номер 3, соответствующий нужному времени
включения. По истечении 10 секунд значение времени
исчезает с дисплея, оставаясь в памяти устройства,
и загорается номер 3 и дисплей.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ Настроенное время включения может
быть изменено или стерто в соответствии с
приведенными выше инструкциями.
Выключение отопительной установки
В зависимости от типа включения установки
(автоматическое, ручное) ее выключение может быть:
❒автоматическим – по завершении заданного времени
включения (60 минут с освещением дисплея красным
цветом);
❒ручным – повторным нажатием кнопки «немедленное
отопление» таймера (клавиша с символом пламени 1).
В обоих случаях гаснет контрольная лампа отопления
и освещение дисплея, выключается вентилятор узла
отопителя салона и прекращается процесс горения.
F0N0155mрис. 60
Циркуляционный насос жидкости продолжает работать
в течение двух минут, чтобы отдать максимально
возможное количество тепла отопителя; на этом этапе
отопитель может быть вновь включен.
В меньшем объеме, чем двигатель,
отопитель, однако, также сжигает
топливо, поэтому во избежание возможной
интоксикации и удушья дополнительный
отопитель никогда не следует включать, даже
на краткий период времени, в закрытых
помещениях типа гаражей или автомастерских,
не оборудованных вытяжными аппаратами
выхлопных газов.
ВНИМАНИЕ
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ Отопитель в припаркованном
автомобиле выключается при низком напряжении
аккумуляторной батареи, чтобы сделать возможным
последующий пуск транспортного средства.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ Прежде чем включить систему,
проверьте, чтобы уровень топлива был выше отметки
резерва. В противном случае отопитель может придти
в состояние блокировки и потребовать вмешательства
специалистов станции техобслуживания Fiat.
❒Всегда выключайте отопитель во время заправки
автомобиля топливом и около заправочных станций
во избежание взрыво- и пожароопасных ситуаций.
❒Не паркуйте автомобиль на воспламеняющихся
материалах типа бумаги, травы и сухих листьев:
опасность возникновения пожара!
❒Температура около отопителя не должна превышать
120°C (например, во время операций по окраске
в печи кузовной мастерской). Более высокая
температура может повредить компоненты ЭБУ.
❒Во время работы системы при выключенном
двигателе отопитель получает электроэнергию от
аккумуляторной батареи; поэтому следует
предусмотреть определенный период эксплуатации
отопителя с работающим двигателем, чтобы
восстановить степень зарядки аккумулятора.
❒Для проверки уровня охлаждающей жидкости смотри
описание в главе «Техобслуживание автомобиля»,
параграф «Охлаждающая жидкость двигателя». Вода
в контуре отопителя должна содержать минимальное
количество антифриза (10%).
❒Для обслуживания и ремонта обращайтесь только на
станции техобслуживания Fiat и используйте только
оригинальные запасные части.
54
ЗНАКОМСТВО С
АВТОМОБИЛЕМ
СИСТЕМЫ
БЕЗОПАСНОСТИ
ПУСК И УПРАВЛЕНИЕ
АВТОМОБИЛЕМ
КОНТРОЛЬНЫЕ
ЛАМПЫ И
СООБЩЕНИЯ
АВАРИЙНОЕ
СОСТОЯНИЕ
ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ
И УХОД
ТЕХНИЧЕСКИЕ
ХАРАКТЕРИСТИКИ
УКАЗАТЕЛЬ
F0N0233mрис. 61
ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ
Периодически проверяйте (в начале каждого зимнего
сезона) работу дополнительного отопителя на станции
техобслуживания Fiat. Это обеспечит надежную
и экономичную его работу, а также длительный срок
службы.
ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЙ ЗАДНИЙ
ОТОПИТЕЛЬ (Panorama и Combinato)
(для моделей/рынков, где предусмотрено)
Модели Panorama и Combinato оборудованы основной
отопительной системой и одной дополнительной (по
заказу) с приводом на облицовке крыши над вторым
рядом сидений – рис. 61.

55
ЗНАКОМСТВО С
АВТОМОБИЛЕМ
СИСТЕМЫ
БЕЗОПАСНОСТИ
ПУСК И УПРАВЛЕНИЕ
АВТОМОБИЛЕМ
КОНТРОЛЬНЫЕ
ЛАМПЫ
И СООБЩЕНИЯ
АВАРИЙНОЕ
СОСТОЯНИЕ
ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ
И УХОД
ТЕХНИЧЕСКИЕ
ХАРАКТЕРИСТИКИ
УКАЗАТЕЛЬ
Включение отопителя выполняется кнопкой F – рис. 62 на
центральной панели кнопок.
❒При установке ручки D в положении холода (гайка на
синем секторе) воздух температуры окружающей
среды будет выходить из задних выпускных
отверстий в ногах (под сиденьями 2–3 ряда в моделях
серии Panorama) и из решетки левой надколесной
дуги (в моделях серии Combinato).
❒При установке ручки D в положении тепла (гайка на
красном секторе) теплый воздух (постоянный режим
работы двигателя) будет выходить из задних
выпускных отверстий в ногах (под сиденьями 2–3
ряда в моделях серии Panorama) и из решетки левой
надколесной дуги (в моделях серии Combinato).
F0N0500mрис. 62
ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЙ ЗАДНИЙ ОТОПИТЕЛЬ
(Panorama и Combinato)
(для моделей/рынков, где предусмотрено)
Модели автомобилей Panorama и Combinato
оборудованы основной отопительной системой и одной
дополнительной (по заказу) с приводом на облицовке
крыши над вторым рядом сидений – рис. 61.
Включение отопителя выполняется кнопкой F – рис. 62
на центральной панели кнопок; система
кондиционирования работает, только если включен
основной кондиционер.
❒При установке ручки D в положение холода (гайка на
синем секторе) холодный воздух будет выходить из
дефлекторов, расположенных в верхней части
автомобиля.
❒При установке ручки D в положении тепла (гайка на
красном секторе) теплый воздух (постоянный режим
работы двигателя) будет выходить из задних
выпускных отверстий в ногах (под сиденьями 2–3
ряда в моделях серии Panorama) и из решетки левой
надколесной дуги (в моделях серии Combinato).
❒При установке ручки в промежуточных положениях D
воздух разной температуры распределяется по
дефлекторам в крыше автомобиля и по выпускным
отверстиям в ногах.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ В случае включения компрессора
в приводной цепи основного кондиционера (кнопка E),
даже если вентилятор кондиционера в положении 0,
автоматически включается 1 скорость, чтобы
предупредить образование льда и предотвратить
повреждение устройства.

56
ЗНАКОМСТВО С
АВТОМОБИЛЕМ
СИСТЕМЫ
БЕЗОПАСНОСТИ
ПУСК И УПРАВЛЕНИЕ
АВТОМОБИЛЕМ
КОНТРОЛЬНЫЕ
ЛАМПЫ И
СООБЩЕНИЯ
АВАРИЙНОЕ
СОСТОЯНИЕ
ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ
И УХОД
ТЕХНИЧЕСКИЕ
ХАРАКТЕРИСТИКИ
УКАЗАТЕЛЬ
F0N0030mрис. 63F0N0032mрис. 65
F0N0031mрис. 64
ФАРЫ ДАЛЬНЕГО СВЕТА – рис. 66
В положении гайки 2потяните подрулевой
переключатель в сторону рулевого колеса (2-е
неустойчивое положение).
На панели приборов загорается контрольная лампа 1.
Чтобы выключить дальний свет, вновь потяните
подрулевой переключатель в сторону рулевого колеса
(включается ближний свет).ФАРЫ НАРУЖНОГО ОСВЕЩЕНИЯ
На левом подрулевом переключателе сгруппированы
устройства управления наружным освещением
автомобиля.
Наружное освещение возможно только при наличии
ключа зажигания в положении ON.
ОСВЕЩЕНИЕ ВЫКЛЮЧЕНО – рис. 63
Гайка в положении O.
ГАБАРИТНЫЕ ОГНИ – рис. 64
Поверните гайку в положение 6.
На панели приборов загорается контрольная лампа 3.
ФАРЫ БЛИЖНЕГО СВЕТА – рис. 65
Поверните гайку в положение 2.
На панели приборов загорается контрольная лампа 3.