2012 FIAT DUCATO При спуске

ЗАМОК ЗАЖИГАНИЯ
Ключ можно поворачивать в 3 разные положения
– рис. 9:
❒STOP: двигатель выключен, ключ можно вынуть,
рулевая колонка блокирована. Некоторые
электрические устройства (например,
радиоприемник, централизованное закрытие дверей
и проч.) остаются в работе;
❒MAR: ходовое положение. Все электрические
устройства остаются в работе;
❒AVV: запуск двигателя (неустойчивое положение).
Замок зажигания оборудован предохранительной
электронной системой, вынуждающей в случае
несрабатывания запуска двигателя привести ключ
в положение STOP, прежде чем повторить пусковые
операции.
10
ЗНАКОМСТВО С
АВТОМОБИЛЕМ
СИСТЕМЫ
БЕЗОПАСНОСТИ
ПУСК И УПРАВЛЕНИЕ
АВТОМОБИЛЕМ
КОНТРОЛЬНЫЕ
ЛАМПЫ И
СООБЩЕНИЯ
АВАРИЙНОЕ
СОСТОЯНИЕ
ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ
И УХОД
ТЕХНИЧЕСКИЕ
ХАРАКТЕРИСТИКИ
УКАЗАТЕЛЬ
F0N0007mрис. 9
В случае повреждения замка зажигания
(к примеру, попытка угона) проверьте
его действие на станции техобслуживания Fiat,
прежде чем вновь пользоваться автомобилем.
ВНИМАНИЕ
При выходе из автомобиля всегда
вынимайте ключ зажигания во
избежание неосторожного включения
устройств автомобиля посторонними лицами.
Не забывайте взвести рычаг стояночного
тормоза. Если автомобиль припаркован на
подъеме дороги, включите первую передачу;
если автомобиль припаркован на спуске,
включите передачу заднего хода. Никогда не
оставляйте детей в автомобиле без
присмотра.
ВНИМАНИЕ

127
F0N0073mрис. 154
СТОЯНОЧНЫЙ ТОРМОЗ – рис. 154
Рычаг стояночного тормоза расположен слева от
водительского сиденья. Для включения стояночного
тормоза взведите его рычаг, чтобы гарантировать
неподвижное положение автомобиля. Для
предотвращения движения автомобиля по ровному
покрытию достаточно взвести рычаг стояночного
тормоза на 3-4 щелчка; количество щелчков может
возрасти до девяти или десяти при сильном уклоне
дороги и при загрузке автомобиля.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ Если возникают другие ситуации,
обратитесь на станцию техобслуживания Fiat для
регулировки.
Когда стояночный тормоз включен и ключ зажигания
в положении MAR, на приборной панели загорается
контрольная лампа
x. Чтобы снять автомобиль со
стояночного тормоза:
❒слегка потяните рычаг стояночного тормоза вверх
и нажмите кнопку разблокировки A;
❒держите нажатой кнопку A и опустите рычаг.
Контрольная лампа xна приборной панели гаснет.
Во избежание случайных движений автомобиля
выполните указанные действия с нажатой тормозной
педалью.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ Стояночный тормоз предназначен
для блокировки неподвижного автомобиля;
пользоваться им для торможения движущегося
автомобиля следует лишь при отказе гидравлической
тормозной системы. В случае чрезвычайного
использования ручного тормоза для остановки
автомобиля рекомендуется тянуть рычаг плавно, чтобы
не допустить блокировки колес задней оси и развития
заноса автомобиля.
СТОЯНКА
Последовательность выполнения операций:
❒заглушите двигатель и взведите рычаг стояночного
тормоза;
❒включите передачу (первую – на подъеме или
заднюю – на спуске) и поверните колеса.
Если автомобиль припаркован на крутом склоне,
необходимо также поставить под колеса клинья или
камень. Не оставляйте ключ в замке зажигания во
избежание разрядки аккумулятора, а также всегда
вынимайте ключ, когда выходите из автомобиля.
ЗНАКОМСТВО С
АВТОМОБИЛЕМ
СИСТЕМЫ
БЕЗОПАСНОСТИ
ПУСК
И УПРАВЛЕНИЕ
АВТОМОБИЛЕМ
КОНТРОЛЬНЫЕ
ЛАМПЫ
И СООБЩЕНИЯ
АВАРИЙНОЕ
СОСТОЯНИЕ
ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ
И УХОД
ТЕХНИЧЕСКИЕ
ХАРАКТЕРИСТИКИ
УКАЗАТЕЛЬ
Никогда не оставляйте детей одних
в автомобиле без присмотра; выходя
из машины, всегда вынимайте ключ из замка
зажигания и уносите его с собой.
ВНИМАНИЕ

132
БУКСИРОВКА ПРИЦЕПОВ
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ
Для буксировки прицепов с жилым кузовом или
прицепов другого типа на автомобиле должно быть
установлено омологированное тягово-сцепное
устройство (буксирный крюк), а электрооборудование
автомобиля должно быть доработано соответствующим
образом. Установка тягово-сцепного устройства должна
производиться квалифицированным персоналом,
который должен предоставить затем специальный
документ для движения автомобиля по дорогам.
В соответствии с действующим законодательством по
правилам дорожного движения следует установить
специальные и/или дополнительные зеркала заднего
вида.
Помните, что при буксировке прицепа по дорогам с
крутыми подъемами движение становится затруденным,
длина тормозного пути увеличивается, повышается
время обгона в зависимости от общей массы автомобиля.
При движении на спуске лучше включить пониженную
передачу, чем использовать рабочую тормозную систему
на длине всего спуска.
Вес прицепа оказывает воздействие на тягово-сцепное
устройство (буксирный крюк), что в равной мере снижает
фактическую грузоподъемность автомобиля. Перед
началом движения убедитесь, что вес прицепа не
превышает максимально допустимый для буксировки
(данные указаны в Сервисной книжке), при этом следует
учитывать вес прицепа с полной загрузкой, включая
аксессуары и личный багаж пассажиров. УСЛОВИЯ ЭКСПЛУАТАЦИИ АВТОМОБИЛЯ
Холодный пуск двигателя
При поездках на короткие расстояния и частых
«холодных» пусках двигателя он не успевает
прогреваться до рабочей температуры. В результате
увеличивается расход топлива (до 15-30% при движении
в городе), а также увеличивается выброс вредных
веществ в атмосферу.
Транспортные ситуации и дорожные условия
Частой причиной увеличения расхода топлива является
интенсивное движение, например, в колонне
траснпортных средств с частым использованием
пониженных передач, городское движение с частыми
остановками у светофоров. Движение по извилистой
горной дороге или по неровному дорожному покрытию
также приводит к увеличению расхода топлива.
Транспортные заторы
Во время длительных остановок (нпример,
железнодорожные переезды) рекомендуется заглушить
двигатель.
ЗНАКОМСТВО С
АВТОМОБИЛЕМ
СИСТЕМЫ
БЕЗОПАСНОСТИ
ПУСК И
УПРАВЛЕНИЕ
АВТОМОБИЛЕМ
КОНТРОЛЬНЫЕ
ЛАМПЫ И
СООБЩЕНИЯ
АВАРИЙНОЕ
СОСТОЯНИЕ
ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ
И УХОД
ТЕХНИЧЕСКИЕ
ХАРАКТЕРИСТИКИ
УКАЗАТЕЛЬ