2012 FIAT DUCATO техобслуживание

33F0N0230mрис. 36
ЗНАКОМСТВО С
АВТОМОБИЛЕМ
СИСТЕМЫ
БЕЗОПАСНОСТИ
ПУСК И УПРАВЛЕНИЕ
АВТОМОБИЛЕМ
КОНТРОЛЬНЫЕ
ЛАМПЫ
И СООБЩЕНИЯ
АВАРИЙНОЕ
СОСТОЯНИЕ
ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ
И УХОД
ТЕХНИЧЕСКИЕ
ХАРАКТЕРИСТИКИ
УКАЗАТЕЛЬ
Не ездите с пассажирами, сидящими в 3
ряду, когда складное сиденье 2 ряда
опрокинуто. Не кладите никакие предметы на
откинутую спинку складного сиденья 2 ряда:
в случае толчка или резкого торможения они
могут быть отброшены на сидящих в
автомобиле людей и привести к серьезным
повреждениям. Более подробную информацию
смотри на клейкой этикетке под складным
сиденьем.
ВНИМАНИЕ
Снятие складного сиденья
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ Для снятия складного сиденья
необходимо присутствие не менее двух человек.
F0N0231mрис. 37
Снятие складного сиденья выполняется следующим
образом:
– когда сиденье в сложенном положении, поверните
рычаги C и D – рис. 36 вперед (как указано на клейкой
этикетке, закрепленной на нижней поперечине);
– поднимите вперед основание сиденья;
– приведите сиденье в вертикальное положение;
– из вертикального положения поверните рычаги E и F
– рис. 37 вверх;
– поднимите складное сиденье с пола и снимите его.
При повторной установке складного
сиденья проверьте его крепление
в напольных направляющих.
ВНИМАНИЕ

Чтобы максимально использовать защитное действие
подголовников, отрегулируйте положение спинки таким
образом, чтобы, торс был в прямом положении, а голова
находилась как можно ближе к подголовнику.
34
ЗНАКОМСТВО С
АВТОМОБИЛЕМ
СИСТЕМЫ
БЕЗОПАСНОСТИ
ПУСК И УПРАВЛЕНИЕ
АВТОМОБИЛЕМ
КОНТРОЛЬНЫЕ
ЛАМПЫ И
СООБЩЕНИЯ
АВАРИЙНОЕ
СОСТОЯНИЕ
ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ
И УХОД
ТЕХНИЧЕСКИЕ
ХАРАКТЕРИСТИКИ
УКАЗАТЕЛЬ
Положение подголовников должно быть
отрегулировано так, чтобы на них
опиралась голова, а не шея. Только в таком
случае подголовники выполняют свою защитную
функцию.
ВНИМАНИЕ
F0N0020mрис. 38
ПОДГОЛОВНИКИ
ПЕРЕДНИЕ ПОДГОЛОВНИКИ – рис. 38
В некоторых моделях автомобилей подголовники
регулируются по высоте и фиксируются в нужном
положении автоматически.
Регулировка
❒регулировка в верхнем положении: поднимите
подголовник, пока не услышите соответствующий
щелчок блокировки;
❒регулировка в нижнем положении: нажмите клавишу
A и опустите подголовник.
Чтобы снять передние подголовники, одновременно
нажмите кнопки A и B сбоку двух опор и поднимите
подголовники вверх.

35F0N0321mрис. 39
РУЛЕВОЕ КОЛЕСО
Рулевое колесо регулируется по оси.
Регулировка выполняется следующим образом:
❒отпустите рычаг – рис. 39 потянув его в сторону
рулевого колеса (положение 2);
❒выставите положение рулевого колеса;
❒чтобы блокировать рычаг, нажмите на него вперед
(положение 1).
ЗНАКОМСТВО С
АВТОМОБИЛЕМ
СИСТЕМЫ
БЕЗОПАСНОСТИ
ПУСК И УПРАВЛЕНИЕ
АВТОМОБИЛЕМ
КОНТРОЛЬНЫЕ
ЛАМПЫ
И СООБЩЕНИЯ
АВАРИЙНОЕ
СОСТОЯНИЕ
ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ
И УХОД
ТЕХНИЧЕСКИЕ
ХАРАКТЕРИСТИКИ
УКАЗАТЕЛЬ
Регулировочные операции должны
проводиться, только когда автомобиль
остановлен и двигатель выключен.
ВНИМАНИЕ
Категорически запрещается самовольно
производить какие бы то ни было
операции по замене узлов с последующим
повреждением рулевого управления или рулевой
колонки (например, установка противоугонной
системы), что помимо ухудшения
эксплуатационных качеств транспортного
средства и потери на него гарантии, может
привести к возникновению серьезных проблем,
связанных с безопасностью, а также к
несоответствию автомобиля условиям
омологации.
ВНИМАНИЕ

36
ЗНАКОМСТВО С
АВТОМОБИЛЕМ
СИСТЕМЫ
БЕЗОПАСНОСТИ
ПУСК И УПРАВЛЕНИЕ
АВТОМОБИЛЕМ
КОНТРОЛЬНЫЕ
ЛАМПЫ И
СООБЩЕНИЯ
АВАРИЙНОЕ
СОСТОЯНИЕ
ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ
И УХОД
ТЕХНИЧЕСКИЕ
ХАРАКТЕРИСТИКИ
УКАЗАТЕЛЬ
F0N0022mрис. 40F0N0024mрис. 41
Зеркала с электроприводом регулировки положения
– рис. 41
Электрическое регулирование возможно только при
наличии ключа зажигания в положении MAR.
ЗЕРКАЛА ЗАДНЕГО ОБЗОРА
ВНУТРЕННЕЕ ЗЕРКАЛО – рис. 40
Зеркало оснащено защитным механизмом, который
отсоединяет его при резком столкновении с пассажиром.
С помощью рычага A зеркало можно выставить в двух
разных положениях: обычное или против слепящего
действия фар.
НАРУЖНЫЕ ЗЕРКАЛА
Зеркала с ручной регулировкой положения
Чтобы выставить зеркала, откорректируйте положение
каждого из двух зеркал вручную.
Наружное зеркало со стороны водителя
имеет изогнутый профиль, поэтому оно
слегка искажает восприятие расстояния до
отраженного предмета.
Помимо этого, отражающая поверхность
нижней стороны наружных зеркал имеет
параболическую форму для увеличения поля
видимости. Поэтому размер отражаемого
изображения несколько уменьшен, что создает
ощущение, что отраженный предмет находится
дальше, чем это есть на самом деле.
ВНИМАНИЕ

37
Сложение зеркал с электроприводом регулировки
положения – рис. 42-43
(для моделей/рынков, где предусмотрено)
В случае необходимости (например, когда габариты
зеркал создают затруднения в месте узкого проезда или
во время автоматической мойки автомобиля) зеркала
можно сложить как с помощью привода, так и вручную,
переведя их из положения 1 – рис. 42 в положение 2. Для выставления положения зеркал поверните ручку B
в одно из четырех положений: ÿ1 левое зеркало, ⁄2
правое зеркало ¤3 широкоугольное левое зеркало, Ÿ4
широкоугольное правое зеркало.
Повернув ручку B в положение зеркала, которое следует
отрегулировать, переведите ее в направлении стрелок,
чтобы выставить положение нужного зеркала.
Сложение зеркал с ручной регулировкой положения
– рис. 42
В случае необходимости (например, когда габариты
зеркал создают затруднения в месте узкого проезда или
во время автоматической мойки автомобиля) зеркала
можно сложить вручную, переведя их из положения 1
в положение 2.
Если зеркало случайно повернуто вперед (положение 3),
к примеру в результате столкновения, его следует
повернуть руками в положение 1.
ЗНАКОМСТВО С
АВТОМОБИЛЕМ
СИСТЕМЫ
БЕЗОПАСНОСТИ
ПУСК И УПРАВЛЕНИЕ
АВТОМОБИЛЕМ
КОНТРОЛЬНЫЕ
ЛАМПЫ
И СООБЩЕНИЯ
АВАРИЙНОЕ
СОСТОЯНИЕ
ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ
И УХОД
ТЕХНИЧЕСКИЕ
ХАРАКТЕРИСТИКИ
УКАЗАТЕЛЬ
Во время движения зеркала должны
всегда находиться в положении 1.
ВНИМАНИЕ
F0N0023mрис. 42F0N0159mрис. 43

38
Для электрического раскрытия зеркал нажмите в точке 2
качающейся кнопки A – рис. 43, пока не услышите щелчок
блокировки; затем нажмите в точке 1 этой же кнопки.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ Если по ошибке зеркала повернуты
вручную в положение 3 – рис. 42, они останавливаются
в среднем положении. В таком случае поверните
вручную зеркало в положение 1, затем нажмите в точке 2
качающейся кнопки А – рис. 43, чтобы привести зеркало
в положение 2, пока не услышите щелчок блокировки;
затем нажмите в точке 1 кнопки, чтобы вернуть зеркало
в положение 1.
Оттаивание и обдув зеркал
(для моделей/рынков, где предусмотрено)
В зеркала встроены сопротивления, которые приходят
в работу, когда включается обогреваемое заднее стекло
автомобиля (кнопкой
().
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ Функция ограничена таймером и по
прошествии нескольких минут отключается
автоматически. Электрическое сложение зеркал
Чтобы сложить зеркала с электроприводом, нажмите
в точке 2 качающейся кнопки A – рис. 43. Чтобы привести
зеркала в открытое положение, нажмите в точке 1
кнопки.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ Если зеркала сложены с помощью
электропривода, они должны быть приведены в
открытое положение тоже с его помощью: не пытайтесь
привести зеркала в положение движения автомобиля
вручную.
Ручное сложение зеркал
Чтобы сложить зеркала вручную, переведите их из
положения 1 – рис. 42 в положение 2. Если зеркала
сложены вручную, они могут быть приведены в открытое
положение как вручную, так и электрически.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ Чтобы привести зеркала в открытое
положение с помощью электропривода, нажмите в точке
2 качающейся кнопки А – рис. 43, пока не услышите
щелчок блокировки; затем нажмите в точке 1 этой же
кнопки.
Сложение вперед
Зеркала можно сложить вручную вперед (положение 3
– рис. 42) или привести в положение 2 раскрытия тоже
вручную, если они были случайно повернуты вперед
(например, в результате столкновения).
Если зеркала повернуты вперед вручную или,если это
произошло, во время столкновения, их можно привести
в открытое положение вручную или посредством
электропривода.
ЗНАКОМСТВО С
АВТОМОБИЛЕМ
СИСТЕМЫ
БЕЗОПАСНОСТИ
ПУСК И УПРАВЛЕНИЕ
АВТОМОБИЛЕМ
КОНТРОЛЬНЫЕ
ЛАМПЫ И
СООБЩЕНИЯ
АВАРИЙНОЕ
СОСТОЯНИЕ
ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ
И УХОД
ТЕХНИЧЕСКИЕ
ХАРАКТЕРИСТИКИ
УКАЗАТЕЛЬ

39
ЗНАКОМСТВО С
АВТОМОБИЛЕМ
СИСТЕМЫ
БЕЗОПАСНОСТИ
ПУСК И УПРАВЛЕНИЕ
АВТОМОБИЛЕМ
КОНТРОЛЬНЫЕ
ЛАМПЫ
И СООБЩЕНИЯ
АВАРИЙНОЕ
СОСТОЯНИЕ
ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ
И УХОД
ТЕХНИЧЕСКИЕ
ХАРАКТЕРИСТИКИ
УКАЗАТЕЛЬ
рис. 44
F0N0322m
ОТОПЛЕНИЕ И ВЕНТИЛЯЦИЯ
1. Верхний нерегулируемый дефлектор – 2. Центральные поворотные дефлекторы – 3. Боковые нерегулируемые
дефлекторы – 4. Боковые поворотные дефлекторы – 5. Нижние дефлекторы для передних сидений.

F0N0026mрис. 45
F0N0027mрис. 46F0N0514mрис. 47
D Центральные поворотные дефлекторы.
E Регулятор подачи воздуха.
Дефлекторы A и C не поворачиваются.
РЕГУЛЯТОРЫ – рис. 47
Поворотная гайка A для регулирования температуры
воздуха (смесь горячего/холодного воздуха)
Красный сектор = теплый воздух
Синий сектор = холодный воздух
Ручка B для включения / регулировки вентилятора
p0 = вентилятор выключен
1-2-3 = скорость вентиляции
4 -= максимальная скорость вентиляции БОКОВЫЕ И ЦЕНТРАЛЬНЫЕ ПОВОРОТНЫЕ
И РЕГУЛИРУЕМЫЕ ДЕФЛЕКТОРЫ – рис. 45-46
A Нерегулируемые дефлекторы для боковых стекол.
B Боковые поворотные дефлекторы.
C Нерегулируемые дефлекторы.
40
ЗНАКОМСТВО С
АВТОМОБИЛЕМ
СИСТЕМЫ
БЕЗОПАСНОСТИ
ПУСК И УПРАВЛЕНИЕ
АВТОМОБИЛЕМ
КОНТРОЛЬНЫЕ
ЛАМПЫ И
СООБЩЕНИЯ
АВАРИЙНОЕ
СОСТОЯНИЕ
ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ
И УХОД
ТЕХНИЧЕСКИЕ
ХАРАКТЕРИСТИКИ
УКАЗАТЕЛЬ